王牧

隨著傾斜機身的灣流G550商務(wù)機平穩(wěn)向上地插入云端，坐在機艙的寬松柔軟座椅上的劉先生也開始在腦海中統(tǒng)籌接下來東京6日和京都5日的行程安排。

劉先生從事醫(yī)療健康行業(yè)，作為一位在全國擁有十幾家分公司的集團公司董事長，他的時間幾乎都花在了事業(yè)上。尤其是過去的這兩年，眼見兒子一天天長大，母親一天天老去，他卻不曾陪他們度過完整的一天。

為了能與家人有次長時間的深度相處，劉先生決定利用去東京做商務(wù)洽談的機會，帶上家人一起暢游日本。他們此次的行程為哈爾濱/東京/大阪/京都/大阪/哈爾濱，東京停留5晚，然后飛往大阪換乘新干線去京都游玩；京都停留4晚后返回大阪乘飛機回哈爾濱。但哈爾濱沒有直飛日本東京的航班，需從上海或北京轉(zhuǎn)機，整段航程下來，約10小時左右的時間?？紤]到轉(zhuǎn)機和飛行時間對年事已高的老人和有孕在身的妻子太過勞頓，劉先生決定選擇商務(wù)機。

放棄商務(wù)機運營商，選擇包機經(jīng)紀公司

此次日本行，劉先生、妻兒、雙方的父母、保姆加其他隨行親友，共10人。因為劉先生之前有乘坐商務(wù)機的經(jīng)歷，所以這次他跟助理明確要求，商務(wù)機只選服役機齡不超過3年的灣流G550，而且要求機長飛行小時數(shù)不低于1000個小時。

飛行前的一個月，劉先生的助理開始向商務(wù)機運營商查詢符合要求的灣流G550的運力和報價，運營商們給出的價格都在115萬元（人民幣）左右。但劉先生此行的商務(wù)機包機預算只有100萬，無論助理怎么跟商務(wù)機運營商議價，都不能以100萬的價格拿下。最終，助理無計可施，把結(jié)果如實匯報給劉先生，正當劉先生考慮是增加15萬的預算，還是改乘低一個級別的灣流G450時，比較精通商務(wù)機包機的一個朋友提醒他說，不妨找商務(wù)機包機經(jīng)紀公司（以下簡稱“包機公司”）詢問一下。“包機公司與商務(wù)機運營商每年的交易量大，而且能調(diào)配更多的運力資源，價格或許會低一些”。

劉先生通過朋友推薦的包機公司“星航公務(wù)航空服務(wù)有限公司”（以下簡稱“星航公務(wù)航空”）找到了符合他要求的運力。即使算上從成都/哈爾濱來回兩段的空退調(diào)機費，100萬元（人民幣）便可從星航公務(wù)航空拿走運力。

運力敲定后，劉先生按包機程序，首付了星航公務(wù)航空30%的預付金，飛行前一天，付清了余下70%的尾款，然后公務(wù)機從成都調(diào)機飛往哈爾濱，等候劉先生一家人。

高效率的出行和登機

計劃起飛前40分鐘，劉先生一行人從家出發(fā)，驅(qū)車駛往機場，甫到機場，便在地面服務(wù)人員的帶領(lǐng)下，走VIP通道過安檢，登機，完全沒有候機排隊的長龍和安檢時的手忙腳亂。一眾人從擺渡車走下，緩步走入機艙，完全沒有商業(yè)航班登機時的擁擠和慌張。布置得井然有序的客艙，比起座椅緊密排列的商業(yè)航班大飛機，反而多出幾分寬敞。劉先生一行人各自選好位置坐下，在空乘的幫助下系好安全帶，廣播里就傳來飛機準備滑向跑道，起飛的聲音。從出家門，到飛機起飛，中間沒有一分鐘的延誤或等待。

飛機進入平穩(wěn)飛行狀態(tài)后，劉先生則打開電腦，研究接下來要跟合作方洽談的細節(jié)；活潑好動的5歲兒子則在座椅上靜靜地坐著看他最喜歡的機載動漫；妻子和保姆坐在俱樂部式安裝的座椅上，有說有笑；老人則半仰臥在可180°平放的座椅上，微閉雙眼養(yǎng)神。

貼心的餐食與行程設(shè)計

從哈爾濱起飛時間是上午11點20分，午餐在飛機上進行。飛行前，劉先生特意要了一份他最愛吃的，標配菜單上沒有的鍋包肉，其他的則從標配菜單上的餐食、飲料和時令水果中選擇。星航公務(wù)航空委托機組人員在劉先生常去的哈爾濱的5星級酒店訂購了一份鍋包肉，并且由機組人員親自運送到飛機上。因為劉先生是土生土長的東北人，所以星航公務(wù)航空特意囑咐負責航食的人在準備其他餐食時，側(cè)重東北人的飲食習慣。

飛機降落在了東京的成田機場。待停穩(wěn)后，劉先生一行人魚貫而出，而由國內(nèi)高端私人定制旅行機構(gòu)為他們安排的整個日本行程的豐田保姆車早就靜候在不遠處。劉先生此行眾人的需求不一，高端私人定制旅游機構(gòu)為劉先生一行人設(shè)定的行程是在東京購物、游玩和品嘗美食，在京都感知日本歷史的縮影。

抵達東京的第二天，在私人定制旅行機構(gòu)周密的行程規(guī)劃和貼心安排下，他們開始分成四組，四位老人由隨行親屬陪著去東京最好的體檢中心做體檢和護理；5歲的兒子由保姆帶著去東京迪斯尼樂園游玩；妻子在貼身向?qū)У膸ьI(lǐng)下在東京購物；而劉先生則緊密約談東京的合作伙伴。

第二天晚上，在私人定制旅行機構(gòu)的安排下，全家人分頭匯聚在“數(shù)寄屋橋次郎”，一家接待過奧巴馬的壽司店。這家門廳狹小的地下室店鋪，沒有菜單，沒有獨立洗手間，只有10個座位，卻被《米其林美食指南》評為三顆星的美食店，擁有世界上最好的壽司服務(wù)。這是旅行社提前一個月的時間為劉先生預定下來的。這一安排讓劉先生覺得很貼心，因為他好吃，而且尤其喜歡日本的壽司。

完美的臨時加飛航段

在東京接下來的幾日里，劉先生一家人按照既定的行程過得“不亦樂乎”。而離開東京的前一日，劉先生偶遇同在東京的一位國內(nèi)合作伙伴。得知該合作伙伴第二天要飛北京，劉先生當即決定用他租賃的灣流G550加飛東京/北京/東京航段，送朋友回國。離計劃飛行不到24小時，劉先生向星航公務(wù)航空提出這個要求。這個突發(fā)的要求，著實讓星航公務(wù)航空頭疼了一把，首先從東京飛北京，從提出飛行審批到飛行執(zhí)行，只有不到24小時的時間；其次，北京首都機場的飛行時刻向來緊張，這么短的時間內(nèi)，商務(wù)機拿到進場許可幾乎不可能。但是，為了滿足客戶要求，星航公務(wù)航空立即著手聯(lián)合商務(wù)機運營商向北京首都機場提出了申請，最后還算順利地拿下了寶貴的進場許可。東京＼北京＼東京的飛行，雖然讓劉先生支付了不在計劃中的46萬元（人民幣），但在飛機上，劉先生跟合作伙伴確定了明年更深層次的合作。事后，劉先生感慨，如果不是這次商務(wù)機上敲定合作，雙方約見得排到3個月后，這期間充滿了太多他不能掌控的變數(shù)。

從北京返回后，劉先生攜眾人乘坐灣流G550飛往大阪，準備轉(zhuǎn)道趕往京都。在飛機上，星航公務(wù)航空為劉先生特意加了一份日本最好的神戶牛肉，這也是劉先生每到日本必吃的美食。

整個京都行程，在精通中文的日本籍私人導游的陪伴下，他們身著和服體驗了和服主題的深度游，乘坐仿古人力車暢游嵐山竹林，前往高臺寺體驗禪寺茶道，在祗園的私人專場欣賞藝伎歌舞表演，以及學習親手制作壽司、日式花道及香道課程等，京都幾天愉快的游玩結(jié)束后，直接從大阪乘坐灣流G550飛回了哈爾濱。