文 張帆 設(shè)計(jì) 田偉

傳奇繼續(xù) 全新奔馳G級

文 張帆 設(shè)計(jì) 田偉

梅賽德斯-奔馳新款G級在今年初已正式上市。新車外觀以及內(nèi)飾風(fēng)格與現(xiàn)款并無太大改變，但在動力方面進(jìn)行了較大調(diào)整，4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)取代老的5.5L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，并且符合最新的歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。

由梅賽德斯AMG研發(fā)的V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)

這臺由AMG研發(fā)的V8發(fā)動機(jī)經(jīng)過他們的精心調(diào)校，其最大功率達(dá)到310kW，最大扭矩610N·m。而這款發(fā)動機(jī)獨(dú)特的布局使得其更加的緊湊，汽缸孔表面應(yīng)用了NANOSLIDE?技術(shù)，使得它比常規(guī)鑄鐵材質(zhì)硬度要高出一倍，這最大限度地減少了內(nèi)部磨損。

全新G 500

與之前的5.5L自然吸氣V8發(fā)動機(jī)相比，新的G 500搭載的V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的功率提高了25kW，扭矩提升了80N·m。并且在較低的轉(zhuǎn)速下就可以達(dá)到最大功率輸出，這不僅提升了性能，也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。全新G 500的百公里加速時間為5.9s，相比老款快了0.2s。每百公里的燃油消耗從原來的14.9L下降到了12.3L。

更強(qiáng)勁動力，更低燃油消耗

全新G級的其他車型也均進(jìn)行了升級：

奔馳G 350 d的最大輸出功率和扭矩分別提高到了155 kW和600 N·m。其百公里加速時間從原來的9.1s縮減到了8.8s，而碳排放量降低至9.9g/km。

全新AMG G 63最大功率從原來400kW提高到420 kW，最大扭矩760 N·m。

全新AMG G 65 搭載最新12缸發(fā)動機(jī)，最大功率463 kW，最大扭矩達(dá)1 000 N·m。

G 350 d、G 500和AMG G 63均標(biāo)配了自動啟停功能，以降低車輛的油耗和排放。

對于經(jīng)典的奔馳G級，梯形大梁非承載車身是必不可少的，經(jīng)過重新調(diào)校后已經(jīng)能夠充分適應(yīng)動力的變化。

優(yōu)化ESP?，G 500可選裝自適應(yīng)減震系統(tǒng),該自適應(yīng)減振系統(tǒng)可自動優(yōu)化調(diào)節(jié)減振器的阻尼系數(shù)，擁有運(yùn)動和舒適兩種模式，可以在不降低車輛越野性能的前提下提高車輛的公路性能，并且可以有效降低車輛轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾角度，以防止意外的發(fā)生。

全新G 350 d和G 500 使用的AMG 7G-TRONIC PLUS自動變速器還設(shè)有手動模式，駕駛員僅需按下“M”按鈕就可輕松切換模式，并使用方向盤換擋撥片來控制換擋。

通過重新設(shè)計(jì)的保險杠和輪眉，你可以輕易分辨出新舊款，全新G 350 d還標(biāo)配了18英寸五輻輕質(zhì)合金輪轂。內(nèi)部則對儀表盤進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，顯得更加運(yùn)動。

G 63/G 65/ AMG 463特別版

G 63 AMG 463特別版車型，相比普通版車型，這款特別版擁有更強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)，以及特別的選裝套件。

特別版保留了硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而在細(xì)節(jié)方面，新車更突出運(yùn)動感，比如改進(jìn)后的前后保險杠等細(xì)節(jié)。鋁材質(zhì)感的車身側(cè)面防擦條與不銹鋼材質(zhì)多孔式前保險杠下護(hù)板結(jié)合，凸顯其的野性。此外，側(cè)面車門下方增加了專屬貼紙，并采用21英寸輕量化鍛造磨砂黑色輪轂配以亮色輻條，同時，梅賽德斯-AMG G 65 提供了Edition 463選裝組件，含銀色21英寸輕量化鍛造輪轂。

奔馳G 500 4×42已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段

G 500 4×42基于G 500標(biāo)準(zhǔn)版打造，仍由奧地利格拉茨工廠生產(chǎn)。兩車共用結(jié)實(shí)的梯形車架，軸距同為2 850毫米。但動力系統(tǒng)源自新近推出的AMG GT，底盤借鑒了G63 AMG 6X6的設(shè)計(jì)，此外還對車身進(jìn)行了一些修改。

G 500 4×42的接近角和離去角分別從G500的36°和27°增加到52°和54°，縱向通過角從21°增加到47°，涉水深度從600 mm增加到1 000 mm，側(cè)翻穩(wěn)定角從28°增加到30°。

奔馳G 500 4×42的前后輪距都加寬了299 mm，從G 500標(biāo)準(zhǔn)版的1 475 mm增長到1 774 mm。G 500的18英寸265/60輪胎，也更換為325/55的Pro Comp Extreme MT2越野胎，并配搭22英寸Huchinson防脫胎輪轂。為了配合更寬的輪距和輪胎，奔馳為G500 4×42增添了碳纖維輪眉。

奔馳G 500 4×42已于2015年12月開始在歐洲市場銷售。