文 張帆 設(shè)計(jì) 宋海強(qiáng)

防守反擊 GMC Sierra All Terrain X

文 張帆 設(shè)計(jì) 宋海強(qiáng)

為了應(yīng)對FORD F-150 Raptor如此強(qiáng)勁對手的攻勢，GMC在近日再度以Sierra All Terrain基礎(chǔ)，打造了更加強(qiáng)悍的Sierra All Terrain X。

有別于過去我們所熟悉的Sierra，Sierra All Terrain X那一身貌似粗獷壯碩的胴體下，增添了不少細(xì)節(jié)的改變，車側(cè)門檻上也多了低調(diào)的A l l Terrain字樣的銘飾板。

不僅外觀以素黑色調(diào)為搭配，就連擾流下氣壩、后視鏡護(hù)板、腳踏板以及車門把手等細(xì)節(jié)，也一慮改采同樣的色調(diào)為搭配，且為講求一致性，四輻18英寸的輪轂，也采用了相同顏色。

此外， Sierra All Terrain X整體外觀最大的改變，莫過于車尾半開放式的置物空間上，不僅增加了防滾支架，車頂也不忘融入擁有強(qiáng)悍照明功能的LED輔助車燈。車側(cè)防滾支架側(cè)邊也采用縷空方式并增加與防滾支架顏色對比鮮明的鮮紅色調(diào)Sierra字樣。

動(dòng)力方面，在Sierra進(jìn)階版本5.3L V8 EcoTec3的引擎壓榨下，功率比一般車型提高了7kW，達(dá)到272kW，為了營造更為悅耳且澎湃的排氣聲浪，排氣系統(tǒng)也采用新的運(yùn)動(dòng)套件作為搭配。

當(dāng)然Sierra All Terrain X所訴求的，正是別人所不能及的越野表現(xiàn)，因此除了搭載伊頓機(jī)械式差速器的四驅(qū)系統(tǒng)外，還使用了Z71車型所搭載的專屬越野懸掛系統(tǒng)。