黃春勇

現(xiàn)階段，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，汽車逐漸成為人們重要的代步工具，汽車行業(yè)也有了較大發(fā)展。在這樣的大環(huán)境下，社會對汽車維修人才有了更多的需求，汽修行業(yè)的發(fā)展勢頭良好?；诖朔N背景，為了充分滿足市場需要，技工學(xué)校日益重視培養(yǎng)學(xué)生的維修技術(shù)和技能，對汽車維修實(shí)習(xí)加以指導(dǎo)，以期能為提升學(xué)生維修技能。

汽車維修實(shí)習(xí)管理措施如今，汽修專業(yè)已成為技工學(xué)校的一個(gè)熱門專業(yè)。同時(shí)，在全體師生的共同努力下，該專業(yè)教學(xué)取得了較好成績。但是，隨著時(shí)間的推移，汽修專業(yè)教學(xué)中的問題和矛盾也逐漸顯現(xiàn)出來，其中最為突出的是專業(yè)教學(xué)無法滿足市場實(shí)際需要。因此，為了盡快扭轉(zhuǎn)當(dāng)前局勢，進(jìn)一步提升學(xué)生的技術(shù)和技能，技工學(xué)校必須加強(qiáng)對汽車維修實(shí)習(xí)的指導(dǎo)力度。

一、汽車維修實(shí)習(xí)教學(xué)的不足

（一）課程設(shè)置不合理

基于傳統(tǒng)教學(xué)模式，技工學(xué)校在設(shè)置汽車維修專業(yè)課程時(shí)，多重理論輕實(shí)踐、先理論后實(shí)踐。這樣分離了理論與實(shí)踐教學(xué)，不利于學(xué)生充分掌握、理解汽修理論知識，難以達(dá)到舉一反三、遷移運(yùn)用的目的，教學(xué)效率和質(zhì)量也無法有效提高。首先，在汽修理論教學(xué)過程中，由于學(xué)生感性認(rèn)識不足，無法深入理解抽象概念和汽修知識，大多只停留在似懂非懂的層面。因此，為了記住所學(xué)知識，只好采取死記硬背的方式，效果較差。其次，在進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)的時(shí)候，學(xué)生普遍有濃厚的學(xué)習(xí)興趣，但由于沒有吃透汽修理論知識，容易遺忘基礎(chǔ)概念和基本操作方法。因此，在缺少必要理論指導(dǎo)的情況下，主要通過模仿學(xué)習(xí)的方式進(jìn)行操作訓(xùn)練，很難獲得系統(tǒng)、完整的操作技能。

（二）教學(xué)方法不科學(xué)

當(dāng)前，在技工學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)活動(dòng)中，以示范性教學(xué)、灌輸式授課的傳統(tǒng)教學(xué)方法為主。通常是教師講授汽車維修方法、步驟的相關(guān)要領(lǐng)，學(xué)生則在教師指導(dǎo)下進(jìn)行多次練習(xí)。這種課堂教學(xué)氛圍較為沉悶，學(xué)生以模仿和重復(fù)性動(dòng)作練習(xí)為主，使得其學(xué)習(xí)熱情與積極性受挫。加上師生的互動(dòng)交流較少，學(xué)生的學(xué)習(xí)思維以被動(dòng)型接受為主，不利于增強(qiáng)其學(xué)習(xí)主動(dòng)性，也使得技工學(xué)校汽修專業(yè)的教學(xué)效率大打折扣。長此以往，學(xué)生能難將所學(xué)汽修理論知識用到實(shí)處，其實(shí)際操作技能難以得到鍛煉，畢業(yè)后也無法獨(dú)立處理汽修問題，難以滿足市場對汽修人才的高要求。

（三）教學(xué)內(nèi)容不新穎

如今，汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，汽修知識也有較大變化。但是，當(dāng)前大多數(shù)技工學(xué)校在選擇教學(xué)內(nèi)容的時(shí)候，不考慮實(shí)際情況，直接搬用以往的汽修教材，致使汽修專業(yè)教學(xué)內(nèi)容相對陳舊，沒有創(chuàng)新性。這樣既很難達(dá)到汽修專業(yè)教學(xué)的目標(biāo)和要求，也無法提高學(xué)生的實(shí)際操作水平。加之教師沒有結(jié)合生源情況與個(gè)體化差異安排教學(xué)，在單一教學(xué)內(nèi)容和模式下，學(xué)生很難真正學(xué)到汽車維修的精髓。如此一來，即使學(xué)生掌握了教師傳授的汽修基礎(chǔ)知識和基本維修技術(shù)，但是沒有接觸過行業(yè)先進(jìn)技術(shù)和方法，日后也無法有效滿足市場需求。

二、促進(jìn)汽車維修實(shí)習(xí)教學(xué)的有效對策

（一）合理設(shè)置課程，優(yōu)化汽修知識模塊

技工學(xué)校在設(shè)置汽修專業(yè)課程的過程中，要堅(jiān)持市場導(dǎo)向，以順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，契合市場需求，有效培養(yǎng)技能型汽修人才。因此，技工學(xué)校要在做好理論教學(xué)的同時(shí)，重視實(shí)踐教學(xué)，合理設(shè)置汽修專業(yè)課程，優(yōu)化汽修知識模塊。為此，技工學(xué)校有必要借助實(shí)訓(xùn)室或?qū)嶒?yàn)室抓好實(shí)踐教學(xué)，引導(dǎo)、幫助學(xué)生加強(qiáng)實(shí)踐操作訓(xùn)練，熟悉汽車結(jié)構(gòu)，了解汽修原理，有效提升解決實(shí)際問題的能力。汽修專業(yè)實(shí)踐場地和主要教學(xué)目標(biāo)見表1。

從表格中我們可以清楚地看到，汽修專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)，為了有效實(shí)現(xiàn)這種目標(biāo)，教師要根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和學(xué)習(xí)需求，循序漸進(jìn)地展開實(shí)踐教學(xué)。例如，在前期教學(xué)過程中，重在為學(xué)生講述汽車的基本結(jié)構(gòu)與原理，幫助學(xué)生掌握焊接技術(shù)，練習(xí)使用萬用表，知道如何進(jìn)行簡單測試。倘若教師盲目開展實(shí)踐教學(xué)，在學(xué)生基本掌握汽車結(jié)構(gòu)以后，馬上進(jìn)入拆裝練習(xí)教學(xué)，則不利于學(xué)生充分掌握汽修技術(shù)。同時(shí)，在學(xué)生進(jìn)行操作訓(xùn)練的過程中，教師要適時(shí)加以引導(dǎo)，但不要代替學(xué)生進(jìn)行操作，以免學(xué)生缺少直接練習(xí)機(jī)會，汽車維修水平提升緩慢。

（二）更新教學(xué)方法，提升學(xué)生實(shí)踐能力

就目前情況來看，在技工汽車維修專業(yè)教學(xué)活動(dòng)中，以示范性教學(xué)、灌輸式授課的教學(xué)方法為主。但汽車維修專業(yè)內(nèi)容較抽象、信息量較多，學(xué)生很難通過模仿學(xué)習(xí)全面掌握檢修方法。因此，教師需要及時(shí)更新教學(xué)方法，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力，提升其維修技術(shù)和技能。第一，教師可以適時(shí)開展直觀教學(xué)，幫助學(xué)生更好地理解抽象知識。例如，教師可以靈活運(yùn)用仿真軟件、視頻動(dòng)畫、PPT課件以及實(shí)物等教學(xué)手段和工具，以便學(xué)生能夠更直觀地認(rèn)識曲軸、連桿和活塞等汽車零件，并知道它們的聯(lián)動(dòng)情況。第二，教師可以實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)。具體來說，讓學(xué)生進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，熟悉教材以及其他教學(xué)資料中的知識點(diǎn)，然后在教師的引導(dǎo)下，以小組合作的形式對實(shí)訓(xùn)方案進(jìn)行討論，共同完成相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，并將學(xué)習(xí)體會記錄在實(shí)訓(xùn)總結(jié)當(dāng)中，最后再由教師進(jìn)行點(diǎn)評和答疑。這樣學(xué)生能夠在實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中學(xué)會如何有效使用基礎(chǔ)理論知識，并可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決實(shí)際操作問題，因而有助于提升其實(shí)踐能力。第三，教師可以適時(shí)進(jìn)行案例教學(xué)。例如，在講授“冷卻系統(tǒng)”的有關(guān)知識時(shí)，教師可以向?qū)W生講述企業(yè)處理發(fā)動(dòng)機(jī)水溫異常問題的故障排除案例。為此，教師要給學(xué)生發(fā)放汽車故障的資料，然后讓學(xué)生分組對故障出現(xiàn)的原因進(jìn)行討論、分析，再通過視頻或PPT對故障的檢修要點(diǎn)進(jìn)行說明，并引導(dǎo)學(xué)生制定行之有效的故障排除方案，并和企業(yè)的處理方法進(jìn)行對比。

（三）加強(qiáng)考評，適時(shí)開展理論與實(shí)踐測評

為了充分保證教學(xué)質(zhì)量，技工學(xué)校加強(qiáng)考評，進(jìn)一步完善汽車維修專業(yè)教學(xué)評價(jià)體系，以及時(shí)有效地獲取反饋信息，并據(jù)此改進(jìn)教學(xué)工作。通常，反饋信息有兩個(gè)來源，其一，教師在教學(xué)活動(dòng)過程中的考核與觀察；其二，則是來自學(xué)生的主動(dòng)反饋。所以，教師首先要做好日常教學(xué)過程和階段性教學(xué)結(jié)果評價(jià)。對此，技工學(xué)?？梢赃m時(shí)開展理論與實(shí)踐測試評估。其中，理論測試主要用來檢驗(yàn)學(xué)生的基礎(chǔ)知識水平，實(shí)踐測試重在評估學(xué)生對汽車維修故障的處理能力。同時(shí)，教師要引導(dǎo)、幫助學(xué)生進(jìn)行自我評價(jià)，適時(shí)指出學(xué)生錯(cuò)誤或不合理的自我評價(jià)，以便學(xué)生能夠主動(dòng)反思，對自身的學(xué)習(xí)態(tài)度、操作方法等進(jìn)行評價(jià)，進(jìn)而更客觀、正確地認(rèn)識自己，辯證地看待自身的優(yōu)勢與不足之處。

四、結(jié)束語

綜上所述，汽車維修實(shí)習(xí)教學(xué)中還存在諸多問題，嚴(yán)重影響到學(xué)生今后的工作，為了更好地開展專業(yè)教學(xué)，有效提高課堂教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的汽修技能，技工學(xué)校有必要及時(shí)完善教材，更新教學(xué)方法，并加強(qiáng)教學(xué)考評，組織開展理論與實(shí)踐測試評，促進(jìn)汽車維修專業(yè)水平的有效提升。

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