何小軍

2003年，嚴思鳴這只畢業(yè)于南京藝術學院的設計“菜鳥”飛進了手機設計行業(yè)，仰望振翅翱翔的同行，他夢寐以求有一款自己設計的手機上市，能為自己的青春留下一些印記。

“臨淵羨魚，不如退而結網(wǎng)”，于是別人畫圖時他在畫圖，別人睡覺時他還在畫圖。兩年后，他騰空而起，成為公司首席手機外形設計師，他設計的5款手機和7款小靈通上市。其中，有5款獲得國家專利，小靈通的銷量突破了300萬臺。

嚴思鳴儼然成了同事膜拜的設計男神。每次與同事去手機店，同事都會指著一款款手機說：“思鳴，這個是你設計的，那個又是你設計的。”嚴思鳴的臉上沒有綻放出人們預期的笑靨，更出人預料的是，在事業(yè)的上升期，他卻辭職了，去追尋他從未忘記過的夢想——汽車設計。

嚴思鳴說：“我走，但有一天，我會回來，帶著實現(xiàn)了的理想。”

嚴思鳴開始了一段常人難以想象的難熬的日子。

他要翻越橫亙在面前的兩座大山：一是德語；二是汽車設計。對他來說，英語都是一個很大的問題，更何況是完全沒有接觸過的德語。他從書店購回一堆德語書籍和光盤，每天堅持12個小時以上既痛苦又煎熬的德語學習。與德語一樣，他同樣對汽車設計一竅不通。為了備戰(zhàn)德國普福爾茨海姆大學的專業(yè)考試，他每天都要畫大量的汽車草圖。

閉關苦練的生活是單調而磨人的，唯一的調節(jié)就是把自己的心情寫在博客上。大家通過網(wǎng)絡，給他鼓勵并分享經(jīng)驗，總有人說：“我來教你！我來幫你！”

經(jīng)過一年的苦行僧生活，嚴思鳴成功考取了德國普福爾茨海姆大學，成為這所世界知名設計院校汽車外飾專業(yè)當年招收的兩個國際學生之一。

這只是萬里長征走出去的第一步。一流的大學，更有一流的競爭。嚴思鳴跟所有的同學一樣，除了睡覺，其他時間都在教室畫圖或者做模型。一個學期5個月，2個月畫草圖，3個月做模型。他畫的草圖堆起來比他人還高，做的模型堆了一房間。他說：“五個月就是一天，一天就是五個月?！痹谶@所大學里，最不像大學生的就是他們這些學設計的。有一次，他去超市買晚飯，服務員看到他沾滿油泥的衣服和被砂紙磨爛的十指，還以為他是哪個工地的刷墻工。

2011年底，嚴思鳴放在博客上的一張草圖點擊率每天突破1000次，吸引了奧迪的設計師克里斯的目光。

第二年，克里斯把嚴思鳴招進了奧迪設計中心實習，他的設計風格給奧迪帶去了新鮮血液。奧迪的設計主管給嚴思鳴的畢業(yè)設計作品提供了全額贊助，這意味著他非常有可能畢業(yè)后拿到工作合同。于是，他火力全開，瘋狂畫草圖。500頁一本的A4草圖本，他用掉了5本，畫了2500張才找到了大家都滿意的方案，這就是2016年被放在奧迪德國因戈爾施塔特總部提車中心的那款帶有中國元素的跑車“感性幾何”。

畢業(yè)后，嚴思鳴順利拿到了奧迪的offer，兩年后成為奧迪終身外飾設計師。在德國，“終身”意味著公司和員工簽訂的是無限期合同。

2016年3月，奧迪Q2在日內瓦發(fā)布，嚴思明參與設計了Q2外飾設計。2018年，嚴思鳴作為外飾主設計師設計的奧迪e-tron quattro概念車將會上市。

從首席手機設計師到奧迪總部終身設計師，就如同嚴思鳴當初辭職時說的：“我走，但有一天，我會回來，帶著實現(xiàn)了的理想?！?/p>

（摘自《知識窗》2016年第7期）