王勇剛

(寧夏體育運(yùn)動訓(xùn)練管理中心 寧夏銀川 750000)

對馬拉松項目訓(xùn)練規(guī)律的研究①

王勇剛

(寧夏體育運(yùn)動訓(xùn)練管理中心 寧夏銀川 750000)

通過運(yùn)用文獻(xiàn)資料法和專家訪談法對馬拉松項目的訓(xùn)練規(guī)律進(jìn)行分析,探索馬拉松訓(xùn)練的特點(diǎn)。研究發(fā)現(xiàn):馬拉松項目的訓(xùn)練負(fù)荷分為四種不同的負(fù)荷強(qiáng)度,分別為最大攝氧量供能系統(tǒng)的訓(xùn)練、無氧閾供能系統(tǒng)的訓(xùn)練、糖脂協(xié)調(diào)供能系統(tǒng)的訓(xùn)練和脂肪供能系統(tǒng)的訓(xùn)練。根據(jù)不同階段的訓(xùn)練目的各種課型所占的比例不同,冬訓(xùn)的第一階段以脂肪供能系統(tǒng)訓(xùn)練課和糖脂協(xié)調(diào)供能系統(tǒng)訓(xùn)練課為主,第二階段增加了脂肪供能系統(tǒng)訓(xùn)練課所占的比例,降低糖脂協(xié)調(diào)供能系統(tǒng)訓(xùn)練課所占的比例,第三階段則以糖脂協(xié)調(diào)供能系統(tǒng)訓(xùn)練課和無氧閾供能系統(tǒng)訓(xùn)練課和最大攝氧量供能系統(tǒng)訓(xùn)練課為主,脂肪供能系統(tǒng)訓(xùn)練課作為恢復(fù)手段。根據(jù)課型的不同又分別采用持續(xù)訓(xùn)練法和間歇訓(xùn)練法等不同的訓(xùn)練方法。

馬拉松 訓(xùn)練規(guī)律 訓(xùn)練負(fù)荷

隨著當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，馬拉松項目也發(fā)展成為了體育運(yùn)動的重要項目，隨著訓(xùn)練方法和手段的不斷成熟、科研水平的不斷進(jìn)步以及資金的投入加大，中國的馬拉松訓(xùn)練水平有了長足的進(jìn)步，這也對運(yùn)動員的訓(xùn)練水平提出了更高的要求，文章就是總結(jié)寧夏馬拉松隊的訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)，為中國馬拉松項目更好的發(fā)展提供借鑒。

1 研究對象和方法

1.1 研究對象

文章以馬拉松項目的訓(xùn)練為研究對象。

1.2 研究方法

1.2.1 文獻(xiàn)資料采集

筆者以“訓(xùn)練理論”和“訓(xùn)練規(guī)律”為關(guān)鍵詞在中國知網(wǎng)進(jìn)行檢索，分類整理了40多篇相關(guān)的文獻(xiàn)；并在中國田徑協(xié)會網(wǎng)站、國際田聯(lián)網(wǎng)站獲取馬拉松等有關(guān)的耐力項目的訓(xùn)練理論資料。

1.2.2 專家訪談法

向競走和馬拉松等長距離耐力方面的優(yōu)秀教練員和科研人員進(jìn)行訪問，了解有關(guān)耐力項目的訓(xùn)練規(guī)律和比賽的致勝關(guān)鍵。

圖1 第一階段訓(xùn)練負(fù)荷量的安排

圖2 第二階段訓(xùn)練負(fù)荷量的安排

圖3 第三階段運(yùn)動負(fù)荷量的安排

2 研究結(jié)果與分析

2.1 馬拉松項目的特點(diǎn)

馬拉松項目屬于長距離、周期性和極限耐力性項目，它要求運(yùn)動員在高平均速度的情況下在公路上完成42.195km，對身體的耐力水平提出極限挑戰(zhàn)，運(yùn)動的速度雖然不是特別高，但是絕對強(qiáng)度屬于中等強(qiáng)度，跑動的距離超長，要求運(yùn)動員在最短的時間內(nèi)完成，持續(xù)時間在2 h以上，這決定了馬拉松運(yùn)動項目是典型的有氧代謝供能為主的耐力性項目，有氧代謝供能和無氧代謝供能的比例約為95%：5%[9]。馬拉松項目是由糖和脂肪兩大供能物質(zhì)的有氧氧化提供能量，在運(yùn)動過程中要求能量的節(jié)省化和經(jīng)濟(jì)性，在糖和脂肪協(xié)調(diào)供能中找到脂肪輸出功率最大的糖脂供能比例。馬拉松比賽對運(yùn)動員身體訓(xùn)練水平、技術(shù)戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練水平、心理訓(xùn)練水平、智力水平和意志品質(zhì)等多因素綜合形成的專門運(yùn)動能力的比賽，馬拉松訓(xùn)練的方法和手段多種多樣，在比賽中對體能進(jìn)行合理的分配才能取得優(yōu)異的成績[6]。

2.2 馬拉松訓(xùn)練負(fù)荷的特點(diǎn)

馬拉松項目為了在比賽中取得優(yōu)異的成績，運(yùn)動員既需要長時間高速奔跑的能力，又需要一定的變速能力，因此在馬拉松訓(xùn)練中通常會進(jìn)行最大攝氧量供能系統(tǒng)訓(xùn)練、無氧閾供能系統(tǒng)訓(xùn)練、糖脂協(xié)調(diào)供能系統(tǒng)訓(xùn)練和脂肪供能系統(tǒng)訓(xùn)練四種不同負(fù)荷。

2.2.1 最大攝氧量供能系統(tǒng)訓(xùn)練特點(diǎn)的分析

最大攝氧量通常是以乳酸為6mmol/L對應(yīng)的速度控制強(qiáng)度進(jìn)行訓(xùn)練。最大攝氧量水平的高低主要取決于氧運(yùn)輸系統(tǒng)或心臟的泵血功能和肌組織利用氧的能力，主要反應(yīng)了運(yùn)動員的心肺功能，最大攝氧量速度的訓(xùn)練通過改變肌組織對氧氣的利用率來提高機(jī)體的有氧代謝能力。通過最大攝氧量訓(xùn)練速度訓(xùn)練增加了毛細(xì)血管的數(shù)量、也增加線粒體的數(shù)量、提高細(xì)胞色素氧化酶的活性，這三方面的提高都有利于提高運(yùn)動員的有氧代謝能力。優(yōu)秀的馬拉松運(yùn)動員都具有較高最大攝氧量，最大攝氧量是反應(yīng)機(jī)體組織有氧運(yùn)動能力的重要指標(biāo)[10]。

2.2.2 無氧閾供能系統(tǒng)訓(xùn)練特點(diǎn)的分析

無氧閾是指機(jī)體在漸增負(fù)荷運(yùn)動過程中乳酸、心率、通氣量等急劇增加的一點(diǎn)被稱為無氧閾，反應(yīng)機(jī)體的能量供給從有氧代謝供能為主過渡到無氧代謝供能為主的連續(xù)過程，通常是以乳酸為4mmol/L對應(yīng)的速度進(jìn)行訓(xùn)練，其閾值的高低是除最大攝氧量以外反應(yīng)機(jī)體有氧代謝能力的又一重要指標(biāo)，主要反應(yīng)的是骨骼肌的代謝，通過乳酸閾速度的訓(xùn)練來提高運(yùn)動員的無氧閾水平，是馬拉松運(yùn)動員在運(yùn)動過程中最大限度的運(yùn)用有氧供能系統(tǒng)，從而使無氧代謝在運(yùn)動中所占的比例減少到最低限度[8]。通過無氧閾強(qiáng)度的訓(xùn)練一方面可以刺激運(yùn)動員心肺供能，使運(yùn)動員逐步適應(yīng)無氧閾訓(xùn)練強(qiáng)度，逐漸去提高運(yùn)動員的專項運(yùn)動強(qiáng)度，另一方面提高運(yùn)動員的有氧運(yùn)動能力，更好的向馬拉松項目比賽要求的方向發(fā)展。

2.2.3 糖脂協(xié)調(diào)供能系統(tǒng)訓(xùn)練特點(diǎn)的分析

糖脂協(xié)調(diào)供能的訓(xùn)練是將乳酸控制在2mmol/L-3mmol/L對應(yīng)的速度進(jìn)行訓(xùn)練，是安排在有氧閾強(qiáng)度和無氧閾強(qiáng)度之間的強(qiáng)度，通過這種訓(xùn)練可以使運(yùn)動員的呼吸肌力增強(qiáng)、紅肌纖維選擇性肥大、紅肌纖維中的線粒體數(shù)量也會增加，有利于氧氣在機(jī)體內(nèi)的運(yùn)轉(zhuǎn)。主要目的是通過糖脂協(xié)調(diào)供能的訓(xùn)練有助于馬拉松運(yùn)動員將較低強(qiáng)度積累有氧能力向無氧閾強(qiáng)度進(jìn)行轉(zhuǎn)化，同時避免馬拉松比賽過程中因脂肪供能輸出功率較低和糖的儲備量不足導(dǎo)致運(yùn)動員速度降低的弊端，在糖脂協(xié)調(diào)供能區(qū)間中找到脂肪供能比例和輸出功率最大區(qū)間進(jìn)行訓(xùn)練。

2.2.4 脂肪供能系統(tǒng)訓(xùn)練特點(diǎn)的分析

脂肪供能的訓(xùn)練是將乳酸控制在1.5mmol/L-2mmol/L對應(yīng)的速度進(jìn)行訓(xùn)練，這種較低強(qiáng)度的訓(xùn)練是馬拉松項目的一般性耐力訓(xùn)練，通過這種訓(xùn)練可以提高運(yùn)動員的一般性耐力，同時又作為馬拉松高強(qiáng)度訓(xùn)練的恢復(fù)手段。脂肪供能的訓(xùn)練可以使機(jī)體在脂肪供能輸出的功率達(dá)到最大化，從而在比賽中起到節(jié)約糖原的作用，避免了長距離耐力項目運(yùn)動員在比賽的后程因糖原不足而導(dǎo)致后程降速的問題。

2.3 馬拉松訓(xùn)練的階段任務(wù)分析

馬拉松項目的訓(xùn)練被分為夏季度訓(xùn)練和冬季度訓(xùn)練兩大周期，這兩個周期的訓(xùn)練規(guī)律是一樣的，以寧夏馬拉松隊2014年夏季度訓(xùn)練周期為例進(jìn)行分析。

夏季度訓(xùn)練周期中的訓(xùn)練分為基礎(chǔ)能力準(zhǔn)備階段、高原有氧提升階段、賽前調(diào)整訓(xùn)練階段3個階段。

第一階段基礎(chǔ)訓(xùn)練階段是在平原進(jìn)行的訓(xùn)練，為期四周，全隊平均訓(xùn)練量790km。主要是目的是提高運(yùn)動員的有氧代謝能力，為后期的訓(xùn)練打好有氧運(yùn)動能力基礎(chǔ)，這一階段負(fù)荷特點(diǎn)是強(qiáng)度較低，以脂肪供能系統(tǒng)訓(xùn)練和糖脂協(xié)調(diào)供能系統(tǒng)訓(xùn)練為主，分別占訓(xùn)練負(fù)荷總量的73%和22%，中間穿插無氧閾供能系統(tǒng)訓(xùn)練和最大攝氧量供能系統(tǒng)的訓(xùn)練，訓(xùn)練負(fù)荷量的安排見圖1。

第二階段高原有氧提升階段是在海拔1 900 m的高原進(jìn)行的訓(xùn)練，為期四周，全隊平均訓(xùn)練量750km。主要任務(wù)是通過高原產(chǎn)生的缺氧刺激和運(yùn)動強(qiáng)化刺激進(jìn)一步提高運(yùn)動員的有氧運(yùn)動能力，在這一階段降低了負(fù)荷的強(qiáng)度，脂肪供能系統(tǒng)訓(xùn)練所占的比例有所增加，占負(fù)荷總量的78%，糖脂協(xié)調(diào)供能系統(tǒng)訓(xùn)練所占的比例相應(yīng)的有所下降，占負(fù)荷總量的17%，無氧閾供能系統(tǒng)的訓(xùn)練和最大攝氧量供能系統(tǒng)的訓(xùn)練所占比例基本不變，通過此階段的訓(xùn)練進(jìn)一步提高運(yùn)動員的有氧運(yùn)動能力訓(xùn)練負(fù)荷量的安排見圖2。

第三階段賽前調(diào)整期是在平原進(jìn)行的訓(xùn)練，為期四周。主要任務(wù)是進(jìn)一步提高運(yùn)動員的有氧運(yùn)動能力，提高無氧閾速度，從而培養(yǎng)運(yùn)動員的最佳競技狀態(tài)，這一階段的訓(xùn)練負(fù)荷強(qiáng)度為整個階段訓(xùn)練負(fù)荷強(qiáng)度的最大強(qiáng)度，全隊的平均訓(xùn)練量為670km，增加了無氧閾供能系統(tǒng)的訓(xùn)練和最大攝氧量供能系統(tǒng)的訓(xùn)練所占的比例，主要是以糖脂協(xié)調(diào)供能系統(tǒng)的訓(xùn)練、無氧閾供能系統(tǒng)的訓(xùn)練和最大攝氧量供能系統(tǒng)的訓(xùn)練為主，以脂肪系統(tǒng)供能系統(tǒng)的訓(xùn)練作為恢復(fù)手段，對機(jī)體產(chǎn)生更大的刺激，從而使機(jī)體產(chǎn)生超量恢復(fù)，為后期的比賽打下堅實(shí)的基礎(chǔ)，訓(xùn)練負(fù)荷量的安排見圖3。

在夏季度訓(xùn)練周期中強(qiáng)度的安排是根據(jù)運(yùn)動員個體乳酸對應(yīng)的速度來進(jìn)行控制，全隊脂肪供能區(qū)間的平均速度在3分40秒左右，糖脂協(xié)調(diào)供能區(qū)間的平均速度在3分32秒左右，無氧閾供能區(qū)間的平均速度在3分25秒左右，最大攝氧量供能區(qū)間的平均速度在2分50秒左右。

2.4 馬拉松訓(xùn)練的方法

2.4.1 持續(xù)訓(xùn)練法

持續(xù)訓(xùn)練法是以較低強(qiáng)度、時間比較長而且不間歇地進(jìn)行訓(xùn)練的方法，訓(xùn)練的負(fù)荷強(qiáng)度較低，但訓(xùn)練的負(fù)荷量比較大，從而提高運(yùn)動員的心肺供能和運(yùn)動員的有氧運(yùn)動能力[1]。在馬拉松項目中主要是用于脂肪供能系統(tǒng)的訓(xùn)練和糖脂協(xié)調(diào)供能系統(tǒng)的訓(xùn)練，在發(fā)展運(yùn)動員的一般性耐力脂肪供能系統(tǒng)時所采用8～15km調(diào)整和銜接訓(xùn)練、20～30 km的長距離有氧耐力訓(xùn)練、發(fā)展糖脂協(xié)調(diào)供能系統(tǒng)時采用的長距離有氧運(yùn)動的最后5km提高負(fù)荷強(qiáng)度的訓(xùn)練手段和長距離有氧耐力的最后3～5 km發(fā)展最大攝氧量供能系統(tǒng)的訓(xùn)練手段都是使用的持續(xù)訓(xùn)練法。

2.4.2 間歇訓(xùn)練法

間歇訓(xùn)練法是指在兩次練習(xí)之間有適當(dāng)?shù)拈g歇，并在間歇期進(jìn)行強(qiáng)度較低的練習(xí)，間歇訓(xùn)練完成的總工作量大，使呼吸、循環(huán)系統(tǒng)和物質(zhì)代謝等功能得到較大的提高[7]。間歇訓(xùn)練法對內(nèi)臟器官能夠進(jìn)行有效的訓(xùn)練，在間歇期內(nèi)，運(yùn)動器官能夠得到休息，而呼吸系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)的活動仍處于較高水平從而提高馬拉松運(yùn)動員的心肺功能和有氧運(yùn)動能力[1]。在訓(xùn)練中采用的15km的變速訓(xùn)練(1min快1min慢)發(fā)展糖脂協(xié)調(diào)供能系統(tǒng)的訓(xùn)練、發(fā)展無氧閾供能系統(tǒng)訓(xùn)練時的5×2km和10×1.2km的訓(xùn)練手段以及發(fā)展最大攝氧量供能系統(tǒng)的15 km的變速訓(xùn)練(1 min快1 min慢)都是間歇訓(xùn)練法。

3 結(jié)論

(1) 馬拉松項目的訓(xùn)練負(fù)荷分為最大攝氧量供能系統(tǒng)的訓(xùn)練、無氧閾供能系統(tǒng)的訓(xùn)練、糖脂協(xié)調(diào)供能系統(tǒng)的訓(xùn)練和脂肪供能系統(tǒng)的訓(xùn)練四種不同的訓(xùn)練課型。

(2) 根據(jù)不同周期的訓(xùn)練目的，各種課型所占的比例不同，夏季度訓(xùn)練的第一階段以脂肪供能系統(tǒng)訓(xùn)練課和糖脂協(xié)調(diào)供能系統(tǒng)訓(xùn)練課為主，第二階段增加了脂肪供能系統(tǒng)訓(xùn)練課所占的比例，降低糖脂協(xié)調(diào)供能系統(tǒng)訓(xùn)練課所占的比例，第三階段則以糖脂協(xié)調(diào)供能系統(tǒng)訓(xùn)練課和無氧閾供能系統(tǒng)訓(xùn)練課和最大攝氧量供能系統(tǒng)訓(xùn)練課為主，脂肪供能系統(tǒng)訓(xùn)練課作為恢復(fù)手段。

(3) 不同的課型為達(dá)到最好的訓(xùn)練效果分別使用持續(xù)訓(xùn)練法和間歇訓(xùn)練法。

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Research on the Training Regularity of Marathon Project

Wang Yonggang
(Ningxia Sports Training Management Center, Yinchuan Ningxia, 750000, China)

by using the method of documentary and expert interview law of training for a marathon project analysis, to explore the characteristics of the training for a marathon. Study found that a marathon project training load is divided into four different load intensity, respectively vo2 Max power system training, anaerobic threshold power system training, glycolipids coordination of power system training and adipose offer can training system. According to the different stages of the training goal of the proportion of different courses, the first stage of the winter training session to fat for energy system and glycolipids coordinated power system training is given priority to, the second stage increased fat training the proportion of power system, reduce sugar, fat coordinate training the proportion of power system, the third stage is to coordinate the power system training glycolipids and anaerobic threshold power system training and vo2 Max power system training is given priority to, fat power system training as a means of recovery. According to the different class type and continuous training method and intermittent training method were used respectively to different training methods, such as.

Marathon; Training patterns; The training load

G808

A

2095-2813(2016)11(b)-0015-03

10.16655/j.cnki.2095-2813.2016.32.015

王勇剛(1979，4—)，男，漢，寧夏西吉縣人，本科，中級教練，研究方向：田徑教學(xué)及訓(xùn)練(主要項目：3 000米障礙、馬拉松)。