天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心

天津航運(yùn)指數(shù)（TSI）下設(shè)的北方國際干散貨運(yùn)價指數(shù)（TBI）2016年9月份共發(fā)布20次，指數(shù)值呈現(xiàn)振蕩攀升態(tài)勢，月末略有回落。

進(jìn)入9月以來，煤炭及金屬礦石運(yùn)價持續(xù)攀升，糧食運(yùn)價保持平穩(wěn)，TBI在9月1日至13日明顯上漲，累計漲幅為9.48%，隨后略有回落。9月20日至26日，煤炭、糧食及金屬礦石運(yùn)價呈現(xiàn)整體攀升態(tài)勢，帶動TBI連續(xù)5個發(fā)布日強(qiáng)勁上漲，累計漲幅8.82%。臨近月末，煤炭及金屬礦石運(yùn)價沖高回落，拖累TBI連續(xù)下跌并最終報收于546.14點(diǎn)，相比8月31日（8月最后一個發(fā)布日）累計上漲59.93點(diǎn)，漲幅為12.33%。

（1）進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場 北方國際煤炭運(yùn)價指數(shù)（TBCI）本月呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，月中和月末兩次回落，指數(shù)值最終報收于381.55點(diǎn)，累計上漲13.82%。前半月，澳洲和印尼煤炭運(yùn)輸貨盤為運(yùn)價構(gòu)成支撐，帶動太平洋地區(qū)巴拿馬型船市場運(yùn)價上漲，澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價于9月13日升至階段性高點(diǎn)，累計上漲超3.7%。海岬型船運(yùn)價漲幅更為明顯，海波因特至天津航線運(yùn)價同樣于9月13日升至階段性高點(diǎn)，累計上漲近10%。本月中旬，受新加坡及我國假期的影響，市場成交量減少，兩條航線運(yùn)價出現(xiàn)一定程度的小幅回調(diào)。后半月，澳大利亞東部煤炭貨盤成交穩(wěn)定，巴拿馬型船運(yùn)價再度整體攀升，澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價月末相比月初累計上漲近9.3%。海岬型船市場運(yùn)價月末回落明顯，但本月依舊累計上漲近19%。

（2）進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場 北方國際糧食運(yùn)價指數(shù)（TBGI）前半月整體保持平穩(wěn)，后半月小幅攀升，指數(shù)值最終報收于444.13點(diǎn)，累計上漲1.95%。進(jìn)入9月，南美及美灣地區(qū)糧食貨盤極其有限，市場運(yùn)力消耗不足，南美至天津航線、美灣至天津航線運(yùn)價呈現(xiàn)先跌后漲態(tài)勢。相比之下，美西糧食運(yùn)輸需求增加，帶動北太平洋市場租金上漲，美西至天津航線運(yùn)價前半月小幅上漲。后半月，美灣糧食貨盤整體穩(wěn)定，市場供需基本平衡，美灣至天津航線運(yùn)價上漲，本月累計漲幅近2.8%。美西地區(qū)貨盤較為集中，但運(yùn)力過多拖累運(yùn)價漲幅，美西至天津航線運(yùn)價本月累計上漲近3%。隨著南美大豆出貨季臨近尾聲，南美地區(qū)糧食貨盤漸少，南美至天津航線運(yùn)價本月累計上漲0.5%左右。

（3）進(jìn)口金屬礦石運(yùn)輸市場 北方國際金屬礦石運(yùn)價指數(shù)（TBMI）本月上漲明顯，月末出現(xiàn)一定程度回落，指數(shù)值最終報收于812.74點(diǎn)，累計上漲18.17%。鐵礦石方面，鋼材市場旺季漸近，國內(nèi)鋼廠開工率有所回升，礦商借鐵礦石價格高位增加出貨量，市場運(yùn)輸需求增加推動運(yùn)價大幅上漲。澳大利亞西部至中國北方航線運(yùn)價于9月23日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，累計漲幅超38%。巴西圖巴朗至天津航線運(yùn)價同樣于9月23日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，累計上漲超32%。臨近月末，國內(nèi)鋼材庫存攀升。加之國慶長假臨近，海岬型船市場成交活躍度明顯減弱，前期快速沖高態(tài)勢未能得以保持，澳大利亞西部至中國北方航線運(yùn)價月末相比月內(nèi)高位累計下跌近9.7%，圖巴朗至天津航線運(yùn)價月末相比月內(nèi)高位累計下跌超5%。鎳礦石方面，太平洋地區(qū)有少量鎳礦石貨盤成交，靈便型船運(yùn)力充裕，菲律賓蘇里高至天津航線運(yùn)價本月振蕩下行，累計跌幅近2.5%，印尼蘇拉威西至天津航線運(yùn)價本月基本保持穩(wěn)定。endprint