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破解交通擁堵難題 應(yīng)從多方入手
本期特稿從近年來逐漸為公眾所熟悉的“交通微循環(huán)”概念展開,結(jié)合目前引起熱議的“街區(qū)制”,闡述了推廣“街區(qū)制”對打開“交通微循環(huán)”的重要意義。并由此入手,從6個方面介紹了目前我國交通擁堵治理中的存在的問題和解決辦法:
一是詳解交通微循環(huán)。以歐美國家在新城市建設(shè)中積累的交通微循環(huán)應(yīng)用經(jīng)驗為實例,說明了微循環(huán)在預(yù)防和緩解城市交通擁堵中的作用,并介紹了我國交管部門在應(yīng)用微循環(huán)理念治理交通擁堵中取得的一些成效。
二是分析道路設(shè)施與交通組織優(yōu)化之間的關(guān)系。探索在固有道路設(shè)施的基礎(chǔ)上,如何通過削減交通總量、減少交通沖突、保持交通連續(xù)、科學(xué)渠化路口、路段、科學(xué)組織掉頭交通、實施公交優(yōu)先,優(yōu)化公交線路及站點(diǎn)設(shè)置等手段合理均衡交通負(fù)荷,從而有效緩解擁堵的辦法。
三是交通信號設(shè)置。指出合理設(shè)置分流設(shè)施、指示牌、信號燈等交通信號對緩解城市擁堵的意義和實效。
四是特殊區(qū)域交通管理,分析了學(xué)校、商場、醫(yī)院、景區(qū)等復(fù)雜交通環(huán)境下的各種影響因素,提出治理建議。同時,介紹了我國地方交管部門根據(jù)本地實際情況推出的治理辦法,并整理了國外在治理這些特殊區(qū)域時采取的有效措施,以供參考。
五是停車管理。針對因停車難造成的靜態(tài)交通擁堵問題,分析原因,提出參考建議,列舉國內(nèi)已經(jīng)取得實效的地方治理措施,并介紹了國外在治理相關(guān)問題時采取的方法。
六是倡導(dǎo)綠色出行。結(jié)合十三五規(guī)劃中強(qiáng)調(diào)的推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展,實行公共交通優(yōu)先等理念,鼓勵人們選擇綠色出行方式,保護(hù)環(huán)境,減少擁堵。同時,介紹了國外城市在公共交通及綠色交通方面的擁堵治理經(jīng)驗,提出了對城市交通擁堵應(yīng)對策略的建議。