現(xiàn)代Mobis公司開(kāi)發(fā)用于大型皮卡的電子駐車(chē)制動(dòng)器（eDIH）

現(xiàn)代Mobis公司已經(jīng)成功地開(kāi)發(fā)出用于大型皮卡的電子駐車(chē)制動(dòng)器 （eDIH：electronic Drum in Hat）（譯者注：直譯為：在輪轂中的電子制動(dòng)鼓）——全球市場(chǎng)的首款，現(xiàn)代Mobis公司預(yù)計(jì)將在該領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。該公司正在加速其新的eDIH系統(tǒng)用于批量生產(chǎn)。

eDIH是一種通常稱(chēng)為EPB（電子駐車(chē)制動(dòng)器）的裝置，EPB通常分為機(jī)械制動(dòng)鉗的MOC（機(jī)械制動(dòng)鉗電機(jī)）和鼓型eDIH，取決于裝置如何工作。機(jī)械制動(dòng)鉗的MOC在大多數(shù)情況下被安裝在乘用車(chē)和RVs上 （譯者注：RVs——休閑車(chē)）。現(xiàn)代Mobis于2011年開(kāi)始批量生產(chǎn)，其目前被應(yīng)用于包括起亞K7和現(xiàn)代LF索納塔的各種車(chē)型上。

不同于MOC，該DIH是一種“鼓型”駐車(chē)制動(dòng)器，采用電纜的機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)被改變成具有一個(gè)電控電機(jī)，它就是eDIH。它主要適用于很重并且具有更大的負(fù)載能力，因此需要更大的制動(dòng)力的大型車(chē)輛如卡車(chē)和公交車(chē)。由于乘用車(chē)和RV市場(chǎng)大得多，eDIH既是一個(gè)小的生存環(huán)境，又是一個(gè)“藍(lán)海”市場(chǎng)，因?yàn)橹八鼜膩?lái)沒(méi)有被應(yīng)用于大型皮卡。

由現(xiàn)代Mobis開(kāi)發(fā)的該eDIH特別適用于大型皮卡，eDIH還可以被應(yīng)用于乘用車(chē)、商用車(chē)以及普通的皮卡。直到現(xiàn)在為止，一些全球性公司開(kāi)發(fā)的eDIH都不是專(zhuān)門(mén)為大型皮卡優(yōu)化的規(guī)格，現(xiàn)代Mobis與現(xiàn)有的機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)器（側(cè)面/腳踏制動(dòng)器）相比增加了1.5倍的駐車(chē)制動(dòng)力，并且由于它集成了一些部件進(jìn)入一個(gè)集所有功能于一身的單元，它減少了約30%的尺寸并節(jié)約了成本。

現(xiàn)代mobis預(yù)計(jì)能利用其在eDIH中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步降低全球汽車(chē)制造商進(jìn)入的障礙。

圍繞北美的皮卡市場(chǎng)初步形成，IHS估計(jì)，北美皮卡市場(chǎng)的規(guī)模今年將達(dá)到380萬(wàn)輛——比那些能夠應(yīng)用eDIH的大型皮卡高出20%，所有大型皮卡仍然采用機(jī)械DIH，并且它們都沒(méi)有使用eDIH。

現(xiàn)代Mpbis預(yù)計(jì)eDIH市場(chǎng)在不久的將來(lái)將被打開(kāi)，因此，它正在計(jì)劃贏得用于大型皮卡的新的eDIH以及所有機(jī)械制動(dòng)鉗的MOC型制動(dòng)器的訂單，并且積極打入北美市場(chǎng)。

（信息來(lái)源：2016.8.31 Green Car Congress）

戴朝典編譯