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背景資料

傳統(tǒng)的防空炮雖然在要地防空時(shí)作用明顯，可是其機(jī)動(dòng)時(shí)需要其他車輛牽引，從到達(dá)炮位、展開(kāi)到完成射擊準(zhǔn)備的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使得它們?cè)诎殡S裝甲部隊(duì)推進(jìn)、為其提供防空保護(hù)方面顯得力不從心。

因此，第二次世界大戰(zhàn)伊始，德國(guó)人就開(kāi)始嘗試把現(xiàn)有的各種防空武器，改裝到各種成熟的運(yùn)載底盤上變成自行高炮。這類自行高炮的口徑從20mm到88mm，采用的底盤有Ⅰ號(hào)到Ⅳ號(hào)戰(zhàn)車的，行走裝置有全履帶式、半履帶和輪式。尤其在失去空中優(yōu)勢(shì)后，德國(guó)人用他們可以想到的一切手段來(lái)對(duì)付盟軍日益增強(qiáng)的空中打擊。

然而，這紛雜的型號(hào)卻又給了軍隊(duì)后勤保障人員巨大壓力。當(dāng)?shù)蹏?guó)轟然倒塌時(shí)，曾經(jīng)最為輝煌的裝甲軍團(tuán)早已凋零在盟軍的銀色暴風(fēng)中。大量的武器設(shè)計(jì)圖紙毀在戰(zhàn)火中，高精尖武器被盟軍掃蕩瓜分，其余的永久歸檔封存，德國(guó)一時(shí)不再被允許擁有武裝。

政治的風(fēng)云總是那樣詭譎變幻，一道鐵幕沉沉落在曾經(jīng)的盟友之間，德國(guó)被一分為二。在當(dāng)時(shí)看起來(lái)，這或許就是未來(lái)的格局了?？墒牵鎸?duì)蘇聯(lián)的紅色鐵流，德意志聯(lián)邦共和國(guó)（以下簡(jiǎn)稱聯(lián)邦德國(guó)）又成為了西方“自由世界”對(duì)抗“布爾什維克紅色帝國(guó)”橋頭堡。英美盟軍說(shuō)服德國(guó)人民再次拿起武器。

當(dāng)時(shí)，聯(lián)邦德國(guó)尚不能（或不允許）自行研制武器裝備，只能從盟軍的武器庫(kù)中選擇。美軍的M42式40毫米自行高炮一度成為聯(lián)邦德國(guó)國(guó)防軍（以下簡(jiǎn)稱聯(lián)邦國(guó)防軍）的防空基石。但是，軍事技術(shù)日新月異的發(fā)展使得M42的技術(shù)迅速落伍。加之《羅馬條約》《歐洲經(jīng)濟(jì)合作條約》和《歐洲原子能共同體條約》的簽訂，使德國(guó)國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)車的研究設(shè)計(jì)擺在了桌面上。1955年，聯(lián)邦德國(guó)開(kāi)始研制自行高炮，后因技術(shù)原因于1964年下馬。

此時(shí)，面對(duì)蘇軍日益強(qiáng)大的空中力量，聯(lián)邦德國(guó)迫切地需要提升自身的防空力量，因此迅速展開(kāi)了招標(biāo)工作，此次參與競(jìng)標(biāo)的是瑞士厄利孔-康特拉夫斯公司的雙管35毫米高炮方案和萊茵金屬公司的雙管30毫米高炮方案。聯(lián)邦國(guó)防軍在經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的對(duì)比測(cè)試后，選擇了性能更好的厄利孔-康特拉夫斯公司的雙管35毫米防空炮方案。最終，當(dāng)該方案炮塔被裝到改裝后的“豹”1底盤上時(shí)，一輛嶄新的自行高炮就此誕生。1973年，軍方正式將其命名為Gepard，即“獵豹”。

“獵豹”全長(zhǎng)7.76米，寬3.28米，搜索雷達(dá)展開(kāi)時(shí)高4.22米，戰(zhàn)斗全重47.5噸；最大速度65千米/時(shí)，最大行程600千米，最大爬坡60度，垂直越障1.15米，越壕寬3.00米。主要武器為兩門35毫米KDA-L/90型自動(dòng)炮，采用自動(dòng)式炮閂，機(jī)械擊發(fā)，身管長(zhǎng)3150毫米，俯仰角度為-10度～+85度；每門炮備彈320發(fā)，包括爆破燃燒彈、穿甲爆破燃燒彈、脫殼穿甲彈、教練彈等彈種；兩門炮可以齊射，也可單獨(dú)射擊，單炮理論射速550發(fā)/分，全系統(tǒng)1100發(fā)/分，可進(jìn)行單發(fā)點(diǎn)射，也可以20～40發(fā)/秒進(jìn)行長(zhǎng)點(diǎn)射，有效斜距4000米，有效射高3000米，重新裝填需要20分鐘?！矮C豹”不僅可以打擊空中目標(biāo)，還可以攻擊輕型裝甲車輛等地面目標(biāo)。炮塔兩側(cè)裝有2X4具76毫米魏格曼煙霧彈發(fā)射器。

“獵豹”自行高炮的火控系統(tǒng)由搜索雷達(dá)、跟蹤雷達(dá)、火控計(jì)算機(jī)、輔助計(jì)算機(jī)、光學(xué)瞄準(zhǔn)具、系統(tǒng)邏輯裝置、機(jī)內(nèi)檢測(cè)裝置、紅外跟蹤裝置和動(dòng)力伺服系統(tǒng)等組成。目前，最新生產(chǎn)的“獵豹”還配有激光測(cè)距儀。位于炮塔尾部的MPDR-12型搜索雷達(dá)為全相三脈沖多普勒雷達(dá)，可通過(guò)敵我識(shí)別裝置進(jìn)行敵我識(shí)別，最大作用距離15千米，運(yùn)輸或行軍時(shí)可向下收起。炮塔前部的是西門子阿爾卑斯公司的跟蹤雷達(dá)，該雷達(dá)為單脈沖多普勒型，作用距離15千米。“獵豹”的光學(xué)瞄準(zhǔn)裝具包括車長(zhǎng)目標(biāo)指示器和炮長(zhǎng)潛望鏡，光學(xué)目標(biāo)指示器用卡鎖安裝在車長(zhǎng)潛望鏡上。該車有三防裝置，并具備全天候作戰(zhàn)能力，1988年以后的車型還裝備有激光測(cè)距儀。

“獵豹”的炮塔原是厄利孔公司研制的鑄造炮塔，后由聯(lián)邦德國(guó)維格曼有限公司改為焊接炮塔，批量生產(chǎn)型都已改用焊接炮塔。重約15噸的炮塔為雙人炮塔，車長(zhǎng)在左，炮長(zhǎng)在右。為了適應(yīng)巨大的炮塔以及新加的設(shè)備，“獵豹”加長(zhǎng)了“豹”1的車體，第三和第四對(duì)負(fù)重輪的間距加大了80毫米。與早期型相比，“獵豹”A2型最明顯的外部特征，是在炮塔尾部加裝了新的火控裝置冷卻系統(tǒng)。另外，A2型還更換了新的炮口制退器和新的跟蹤雷達(dá)，換裝了新型SEM93指揮系統(tǒng)，使該車的作戰(zhàn)效能得到很大提高。其最新改進(jìn)的“獵豹”在35mm炮的兩肩上各裝兩具雷聲公司的“毒刺”防空導(dǎo)彈。

“獵豹”自行高炮除了在聯(lián)邦國(guó)防軍服役外，還裝備了比利時(shí)、荷蘭、巴西、智利、羅馬尼亞等國(guó)，另外約旦也通過(guò)荷蘭得到了60輛。

“獵豹”的出現(xiàn)，標(biāo)志著北約地面部隊(duì)伴隨防空體系的升級(jí)，影響了同時(shí)代鐵幕兩側(cè)各國(guó)的自行高炮設(shè)計(jì)。隨著蘇聯(lián)的解體，曾經(jīng)無(wú)數(shù)次推演的裝甲大戰(zhàn)似乎再也不可能出現(xiàn)了，“獵豹”當(dāng)年面對(duì)的空中對(duì)手也大都作古?！矮C豹”至今仍然無(wú)緣戰(zhàn)場(chǎng)，也沒(méi)能證明自身強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。但是，“獵豹”依然憑借其優(yōu)異的性能和巨大的影響力，成為自行高炮發(fā)展史中最具代表性的存在之一。

制作過(guò)程

作為德軍裝備愛(ài)好者，筆者自然不想錯(cuò)過(guò)“獵豹”自行高炮這一經(jīng)典題材。怎奈市場(chǎng)上長(zhǎng)久以來(lái)就只有田宮早期出品的模型，考證和開(kāi)模精度都無(wú)法滿足當(dāng)今的要求。筆者也因此無(wú)限期停滯了“獵豹”模型的制作計(jì)劃。2016年初峰回路轉(zhuǎn)，MENG發(fā)布了“獵豹”自行高炮的出品計(jì)劃，廢話不多說(shuō)，預(yù)定、付款！

經(jīng)過(guò)了1個(gè)月的等待，筆者終于拿到了一盒期盼已久的模型。模型維持了MENG品牌一貫的水準(zhǔn)，開(kāi)模精美、細(xì)節(jié)也頗為豐富?；顒?dòng)懸掛、活動(dòng)履帶、蝕刻片和鏡面貼等頗為奢侈的配件，在MENG套件中都成為了標(biāo)配。面對(duì)如此精良的模型，筆者也決定開(kāi)盒直做，不購(gòu)買升級(jí)補(bǔ)品，也不進(jìn)行任何改造。MENG品牌模型的組合度一向不錯(cuò)，這款“獵豹”自然也不例外，就是活動(dòng)履帶的組合頗為繁瑣，差不多占到了一半的拼裝時(shí)間，好在最終看到活動(dòng)履帶的效果還是頗為欣慰的。這里給廠商提個(gè)小建議，希望以后也考慮出品一些橡膠履帶的模型，也給筆者這樣的懶人一個(gè)偷懶的機(jī)會(huì)。拼裝時(shí)筆者沒(méi)有粘合側(cè)裙板和高炮等需要分色的零件，方便后續(xù)上色的順利進(jìn)行。

進(jìn)入上色階段，首先對(duì)所有零件噴涂郡士1000#水補(bǔ)土，檢查瑕疵、統(tǒng)一底色、增強(qiáng)后續(xù)油漆的附著力。之后分析實(shí)車結(jié)構(gòu)，在容易形成暗角的區(qū)域噴涂黑色作為預(yù)制陰影，而在光線容易照射的區(qū)域則保留補(bǔ)土的淺灰色。這種預(yù)制陰影的噴涂方式相比強(qiáng)調(diào)輪廓線的方法，可以獲得更加自然的光影效果。中后期“獵豹”的涂裝均為北約制式三色迷彩，MENG提供的涂裝方案也都是這種迷彩。北約三色迷彩由銅綠、深藍(lán)、棕色組成，三種顏色要形成和諧的搭配并不容易，筆者這次制作中也對(duì)顏色進(jìn)行了一些調(diào)整，之后才獲得滿意的效果。值得一提的是德軍戰(zhàn)車上有很多小部件為橄欖綠色，和迷彩中的北約綠有明顯色差，在模型制作中若是將這些零件區(qū)別對(duì)待，可以起到畫龍點(diǎn)睛的效果。

現(xiàn)代戰(zhàn)車保養(yǎng)精良，并不會(huì)出現(xiàn)大面積的掉漆或者銹蝕。因此現(xiàn)代戰(zhàn)車的舊化一般也較為清淡，著重通過(guò)漬洗來(lái)體驗(yàn)結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)。筆者選擇了兩款502品牌的棕色油畫顏料來(lái)調(diào)配漬洗液，深棕色的漬洗液除了突出細(xì)節(jié)的作用外，也可以使三色迷彩顯得更為協(xié)調(diào)。在進(jìn)行漬洗后車輛的細(xì)節(jié)已經(jīng)非常突出了，之后要做的就是增加一些塵土的痕跡。在車體的垂直表面上，使用MIG出品的泥痕效果液描畫一些豎線，隨后使用琺瑯稀釋劑清理，這樣就可以獲得非常自然的塵土效果了。相比車體上的雨痕，履帶長(zhǎng)期和地面接觸，塵土的顆粒感則會(huì)更強(qiáng)，這里使用天然土就更為合適了。天然土的使用也很簡(jiǎn)單，將三種不同顏色的天然土撣到履帶上，隨后用手指清潔接觸地面的減震橡膠墊即可。兩門35毫米高炮是“獵豹”的最大亮點(diǎn)，模型制作上自然也不能忽略。為了體現(xiàn)實(shí)物炮管極強(qiáng)的金屬質(zhì)感，筆者使用了金屬色粉，用手指涂抹到炮管表面，看看效果有沒(méi)有很閃呢？

經(jīng)過(guò)兩周業(yè)余時(shí)間的制作，筆者終于完成了這輛極具特色的“獵豹”自行高炮，揚(yáng)起的炮管昂首刺蒼穹，看起來(lái)頗有一番孤膽英雄的意味。