張曉梅，程紹文*，李照紅

(1.華中師范大學 城市與環(huán)境科學學院，武漢 430079；2.中國旅游研究院 武漢分院，武漢 430079)

?

長江經(jīng)濟帶入境旅游經(jīng)濟的時空差異分析

張曉梅1，2，程紹文1，2*，李照紅1，2

(1.華中師范大學 城市與環(huán)境科學學院，武漢 430079；2.中國旅游研究院 武漢分院，武漢 430079)

以2000年～2014年的入境旅游收入為基礎，運用標準差、變異系數(shù)、泰爾指數(shù)、位序規(guī)模理論對長江經(jīng)濟帶11省市入境旅游經(jīng)濟的時空差異及其演變趨勢進行分析.研究表明：長江經(jīng)濟帶省際間入境旅游收入絕對差異呈上升趨勢，相對差異呈緩慢縮小的趨勢；東、中、西三大地帶間差異明顯大于地帶內(nèi)差異，是省際總差異的主要來源，而東部地帶內(nèi)差異是地帶內(nèi)差異的主要貢獻者；長江經(jīng)濟帶入境旅游符合位序規(guī)模分布，其中東部滬、蘇、浙的入境旅游收入長期處于前3位，云南是西部四省市入境旅游的領(lǐng)頭羊，具有絕對的競爭優(yōu)勢；長江經(jīng)濟帶入境旅游經(jīng)濟時空差異是旅游資源稟賦、經(jīng)濟發(fā)展水平、基礎設施條件、區(qū)域發(fā)展政策、特殊事件與環(huán)境等因素共同作用的結(jié)果.論文最后提出了協(xié)調(diào)長江經(jīng)濟帶旅游健康發(fā)展的對策建議.

入境旅游收入； 時空差異； 長江經(jīng)濟帶

2014年9月，國務院發(fā)布《關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的指導意見》和《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃(2014-2020年)》，以期依托黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展，打造中國經(jīng)濟新的支撐帶.長江經(jīng)濟帶由此成為中國新時期經(jīng)濟社會發(fā)展的重要發(fā)展級和國家發(fā)展戰(zhàn)略的熱點區(qū).建設“長江國際黃金旅游帶”也由此成為長江經(jīng)濟帶旅游業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略目標導向[1].憑借長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略發(fā)展的契機，依托長江沿線各地獨特的歷史文化、自然山水和民俗風情等旅游資源，發(fā)展“長江國際黃金旅游帶”具有優(yōu)良的旅游資源、市場基礎和難得的戰(zhàn)略機遇.但由于長江經(jīng)濟帶橫跨我國東中西三大區(qū)域，各地旅游資源稟賦、社會經(jīng)濟發(fā)展、交通可達性、區(qū)域發(fā)展政策等條件不同，旅游經(jīng)濟發(fā)展在時空上呈現(xiàn)出不平衡性和差異性.

區(qū)域旅游經(jīng)濟差異一直是學者研究的熱點，目前的研究區(qū)域主要集中在全國[2-5]、省域?qū)用鎇6-9]，從經(jīng)濟地理區(qū)域?qū)用?，尤其是有關(guān)長江經(jīng)濟帶旅游經(jīng)濟發(fā)展時空差異及演變趨勢研究尚未引起學術(shù)界的重視.基于此，本文以長江經(jīng)濟帶11個省市為研究對象，采用標準差、變異系數(shù)、泰爾指數(shù)、位序規(guī)模理論分析入境旅游收入的時空差異特征及演變規(guī)律，以期客觀認識長江經(jīng)濟帶旅游經(jīng)濟發(fā)展的區(qū)域差距，加強區(qū)域旅游開發(fā)和合作，制定針對性的區(qū)域旅游調(diào)控政策，促進長江經(jīng)濟帶旅游的協(xié)調(diào)健康發(fā)展.

1 數(shù)據(jù)來源與研究方法

1.1 數(shù)據(jù)來源

長江經(jīng)濟帶覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州11個省市.本文以長江經(jīng)濟帶所覆蓋的11個省市為研究樣本，結(jié)合中國地理區(qū)劃，將長江經(jīng)濟帶劃分為東部(上海、江蘇、浙江)、中部(湖北、湖南、安徽、江西)和西部(云南、四川、重慶、貴州)三大區(qū)域，分析2000年～2014年間長江經(jīng)濟帶旅游經(jīng)濟的時空差異特征.由于我國對旅游外匯收入的統(tǒng)計數(shù)據(jù)相對完整、統(tǒng)計口徑較為一致，同時旅游外匯收入一直是我國旅游收入的重要來源，而長江經(jīng)濟帶旅游業(yè)發(fā)展也致力于打造“長江國際黃金旅游帶”，因此本文選用入境旅游外匯收入作為研究數(shù)據(jù)，能夠較好地反映各省市旅游發(fā)展的總體水平.數(shù)據(jù)來源于《中國統(tǒng)計年鑒》(2000-2014年).

1.2 研究方法

本文采用標準差、變異系數(shù)分別測度長江經(jīng)濟帶入境旅游發(fā)展的絕對差異和相對差異，并通過對這些指標時間維度的變化分析長江經(jīng)濟帶入境旅游經(jīng)濟差異發(fā)展的總體變化趨勢；采用泰爾指數(shù)分析長江經(jīng)濟帶入境旅游經(jīng)濟發(fā)展差異及其來源；運用位序規(guī)模理論分析長江經(jīng)濟帶11個省市入境旅游經(jīng)濟差異變動的分布規(guī)律.

1.2.1 標準差(St) 標準差是反映組內(nèi)個體間離散程度的重要指標，本文用標準差來衡量長江經(jīng)濟帶各地區(qū)旅游外匯收入的絕對均衡情況或者離散程度.公式為:

1.2.2 變異系數(shù)(Cv) 也稱離散系數(shù)，是標準差與平均數(shù)的比值，可以消除單位和平均數(shù)不同對兩個或多個資料變異程度比較的影響，是衡量地區(qū)相對均衡程度的重要指標.公式為：

1.2.3 泰爾指數(shù) 泰爾指數(shù)可以把總體差異分解為組內(nèi)差異和組間差異兩部分[6]，是衡量區(qū)域差異的重要指標，泰爾指數(shù)越大，表示區(qū)域差異越大.運用泰爾指數(shù)將長江經(jīng)濟帶入境旅游經(jīng)濟差異依次分解為：

1)三大地帶內(nèi)省際間入境旅游經(jīng)濟差異程度泰爾指數(shù)：

2)三大地帶間入境旅游經(jīng)濟差異程度泰爾指數(shù)：

3)以省為單元的入境旅游經(jīng)濟區(qū)域總差異程度泰爾指數(shù)：

式中，Yij和Nij分別為i區(qū)域j省入境旅游收入和人口數(shù)，Yi和Ni分別為i區(qū)域入境旅游收入和人口數(shù)，Y和N分別為長江經(jīng)濟帶入境旅游收入和人口數(shù).入境旅游經(jīng)濟區(qū)域差異可分解為地帶內(nèi)(Twr)和地帶間差異(Tbr)之和:

1.2.4 位序規(guī)模理論 位序規(guī)模理論的主要貢獻者有奧爾巴克(F Auerbach)、羅特卡(A J Lotka)、辛格(H W Singer)和齊夫(G K Zipf)等.主要思想是：區(qū)域內(nèi)，一個城市的規(guī)模(人口、土地面積)乘以該城市在區(qū)域中的位序，其乘積為一個常數(shù)，它等于區(qū)域內(nèi)最大城市的規(guī)模.位序規(guī)模理論早期主要用于研究城市體系的規(guī)模分布結(jié)構(gòu)，從而為完善城市體系規(guī)劃布局、提高區(qū)域整體經(jīng)濟社會效益提供科學依據(jù).后來，許多學者將其應用于旅游研究中并驗證了該理論在旅游領(lǐng)域的適用性，發(fā)現(xiàn)位序規(guī)模理論可以清楚地說明旅游經(jīng)濟或者旅游流的規(guī)模分布情況[10-12]，本文擬運用位序規(guī)模理論來分析長江經(jīng)濟帶入境旅游規(guī)模分布的基本規(guī)律特征.公式為：

P=KR-q，

式中，P為某省份入境旅游規(guī)模，R為位序，K為理想首位省份規(guī)模數(shù)，q為集中指數(shù)常數(shù).依據(jù)q值的大小，可將區(qū)域性旅游規(guī)模分布分為3類：分散均衡型(q≤0.85)、集中型(0.85

2 長江經(jīng)濟帶入境旅游收入的時空差異分析

2.1 入境旅游收入差異的總體變化特征

計算結(jié)果表明，長江經(jīng)濟帶入境旅游的省際絕對差異在2000年～2014年間總體上呈上升趨勢(如下圖1)；但在2003年、2009年、2013年，入境旅游收入的標準差值出現(xiàn)一定幅度的下降，主要是因為特殊事件對入境旅游的影響，包括2003年的“非典”、2009年“甲流”及2013年前后全球經(jīng)濟的不景氣、霧霾天氣和恐怖事件等非常規(guī)因素的出現(xiàn)對入境游造成一定的影響[13].從絕對差異的數(shù)值來看，2012年入境旅游收入排在第一的江蘇省(6 300百萬美元)比收入最低的貴州省(169百萬美元)高出6 131百萬美元，而2000年入境旅游收入排在第一的上海市(1 613百萬美元)比收入最低的貴州省(61百萬美元)僅高出1 552百萬美元，由此可看出長江經(jīng)濟帶各省市入境旅游收入的絕對差異呈持續(xù)擴大趨勢.

圖1 長江經(jīng)濟帶入境旅游收入總體差異變化趨勢Fig.1 Tendency of the overall difference evolution of inbound tourism income in Yangtze River Economic Belt

從相對差異的變化趨勢分析發(fā)現(xiàn)，除個別年份有小幅度的波動外，2000年～2014年相對差異總體上呈緩慢下降的趨勢，變異系數(shù)從2000年的1.21緩慢下降到2014年的0.86.從相對差異的數(shù)值來看，2000年入境旅游收入排在前3位的上海、江蘇、浙江3省(2 851百萬美元)是排在后3位的貴州、江西、安徽3省(209百萬美元)的13.64倍；2014年入境旅游收入排在前3位的浙江、上海、江蘇3省(14 388百萬美元)是排在后3位的貴州、江西、湖南(1 546百萬)的9.3倍.由此也可看出長江經(jīng)濟帶各省市的入境旅游收入的相對差距有逐漸縮小的趨勢.

2.2 入境旅游收入差異的分解

泰爾指數(shù)具有可分解性，可以按地域結(jié)構(gòu)進行多層次分解.本文將長江經(jīng)濟帶入境旅游經(jīng)濟總差異分解為東中西三大地帶之間和三大地帶內(nèi)部之間的區(qū)域差異，同時計算各自對總體差異的貢獻率，結(jié)果見表1和圖2.

表1 長江經(jīng)濟帶入境旅游收入泰爾指數(shù)分解結(jié)果(2000年～2014年)

長江經(jīng)濟帶入境旅游經(jīng)濟總差異除2003年、2004年有較大幅度抬高外，總體上呈下降趨勢，泰爾指數(shù)從2000年的0.940 3降至2014年的0.475 5，這也表明長江經(jīng)濟帶省際間入境旅游經(jīng)濟相對差異有縮小的趨勢.2000年～2014年間，三大地帶間的差異經(jīng)歷了“上升-下降”的過程，而地帶內(nèi)的差異則經(jīng)歷了“下降-上升-下降”波動變化的過程.東部區(qū)域省際入境旅游經(jīng)濟差異變動趨勢同地帶內(nèi)差異變動趨勢基本相同，2000年～2012年總體上表現(xiàn)為下降，2013年有較大幅度的上升，2014年開始又有所下降.中部地帶省際入境經(jīng)濟差異在2000年～2014年間變動最小，總體上表現(xiàn)為2000年～2008年下降，而2009年～2014年呈上升趨勢.西部地帶省際入境經(jīng)濟差異在2000年～2007年整體變動較小，而在2008年有較大幅度的上升，主要是因為2008年汶川地震對四川入境旅游產(chǎn)生重大影響，導致入境收入從2007年的512百萬美元下降到2008年的154百萬美元，對西部地帶內(nèi)差異變化產(chǎn)生重大影響.

從貢獻率而言，東中西三大地帶間差異是長江經(jīng)濟帶入境旅游經(jīng)濟總差異的主要原因，地帶間的貢獻率在2003年～2012年間均在60%以上，最高年份2012年的貢獻率高達74.3%.地帶間貢獻率在2000年～2012年總體上呈持續(xù)增長趨勢，相應的地帶內(nèi)貢獻率呈下降趨勢.2013年比較特殊，地帶間差異貢獻率突降到47.93%，而地帶內(nèi)差異貢獻率激增到52.07%，首次超過地帶間.原因主要是2013年全球經(jīng)濟不景氣導致海外游客、商務客人減少，加之東部受霧霾天氣等環(huán)境質(zhì)量問題影響[11]，東部入境游罕見下降，尤其是受中日關(guān)系持續(xù)緊張的影響，江蘇省入境旅游收入下降迅猛，減小了三大區(qū)域之間的差距.在三大區(qū)域內(nèi)部，東部三省對長江經(jīng)濟帶入境旅游收入總差異的貢獻率最大，平均貢獻率在29%以上，但除去2013年的“突變”，總體上東部貢獻率在2000年～2012年間呈逐步下降的趨勢.中部區(qū)域差異貢獻率一直最低，主要是四省市入境旅游發(fā)展較平均，但近年來呈現(xiàn)緩慢遞增的趨勢.西部地區(qū)差異貢獻率呈較為明顯的增長趨勢，從2000年的4.83%上升至2014年的13.63%.

圖2 長江經(jīng)濟帶入境旅游收入差異分解及貢獻率(2000年～2014年)Fig.2 Decomposition and contribution rate for difference of inbound tourism income in Yangtze River Economic Belt from 2000 to 2014

2.3 入境旅游收入的位序演變

為清楚地反映長江經(jīng)濟帶入境旅游收入的時間變化，繪制2000年～2014年入境旅游位序規(guī)模時間變化趨勢圖(圖3).圖中橫坐標代表規(guī)模位序，縱坐標代表各省市每年的入境旅游收入.2000年～2014年間，長江經(jīng)濟帶11省市入境旅游收入總體上呈不斷增長趨勢，具有較好的發(fā)展勢頭.

圖3 11省市入境旅游位序-規(guī)模時間變化(2000年～2014年)Fig.3 Change of rank-scale of inbound tourism in 11 provinces from 2000 to 2014

為更好地反映長江經(jīng)濟帶入境旅游規(guī)模分布規(guī)律，采用羅特卡一般模式，借助SPSS 21軟件，對2000年～2014年長江經(jīng)濟帶11省市的入境旅游收入及其所對應的位序進行雙對數(shù)回歸分析，結(jié)果見表2.

由表2可知，長江經(jīng)濟帶2000年～2014年入境旅游規(guī)模與位序的擬合度均在82%以上，歷年相關(guān)系數(shù)在0.907以上，相關(guān)性較高.從回歸結(jié)果中發(fā)現(xiàn)，集中指數(shù)q值≥1.2，說明長江經(jīng)濟帶入境旅游符合位序規(guī)模分布規(guī)律，首位分布表現(xiàn)明顯.具體分析發(fā)現(xiàn)，總體上q值在2000年～2003年呈上升趨勢，在2004年～2014年呈波動中緩慢下降趨勢，并最終下降到2014年的1.240，q值趨小，說明長江經(jīng)濟帶入境旅游位序規(guī)模壟斷程度緩慢減小，趨向于由首位分布向集中分布模式轉(zhuǎn)變.

為進一步反映長江經(jīng)濟帶11省市入境旅游發(fā)展的位序關(guān)系，繪制2000年～2014年長江經(jīng)濟帶入境旅游收入的位序演變圖(圖4).圖中橫坐標代表年份，縱坐標代表各省市每年的入境旅游收入位序.東部3省市上海、江蘇、浙江在2000年～2011年位序排名比較穩(wěn)定，在2012年～2014年位序有所調(diào)換，但3省市的入境旅游外匯收入均保持在前三甲，這也表現(xiàn)出東部區(qū)域省市由于區(qū)位條件、基礎設施、旅游資源等優(yōu)勢，入境旅游發(fā)展一直比較發(fā)達.西部云南省的位序比較穩(wěn)定，均排在第4位，在西部地區(qū)一直位居首位.中部的江西省、西部的貴州省除個別年份外，基本保持在最后兩位，與其他省市的入境旅游經(jīng)濟差距一直比較大.其他省份入境旅游收入位序變動比較劇烈，湖南和四川的位序分別在2010和2008年后比以前有所下降，安徽省的排序在2007年后有顯著的提升，目前比較穩(wěn)定的排在第5位，湖北省和重慶市的排序基本在第6～8之間徘徊.通過位序變化圖，我們不難發(fā)現(xiàn)中西部與東部在入境旅游經(jīng)濟發(fā)展方面仍然存在較大的差距，東部發(fā)達，中西部相對落后的空間分布格局仍然存在.

表2 長江經(jīng)濟帶入境旅游位序規(guī)模分布回歸分析結(jié)果(2000年～2014年)

圖4 11省市入境旅游規(guī)模位序演化(2000年～2014年)Fig.4 Rank evolution of inbound tourism size in 11 provinces from 2000 to 2014

3 長江經(jīng)濟帶入境旅游收入差異的影響因素分析

3.1 旅游資源稟賦

旅游資源稟賦決定了特定地區(qū)發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的潛力，高級別的旅游資源更是吸引國外游客、發(fā)展入境旅游的物質(zhì)基礎[14].游客對最大信息收集量的追求使人們在選擇旅游地時有以下傾向：選擇最有名的旅游目的地旅游；選擇自然環(huán)境和文化環(huán)境與居住地差異較大的旅游地旅游[15].因此，對于國外游客而言，受時間、金錢及精力的限制，一般會選擇知名度高和有代表性的旅游景點游覽.長江經(jīng)濟帶東部3省上海、江蘇、浙江旅游資源品質(zhì)高、地域組合好，是我國十分發(fā)達的國際旅游區(qū)域.通過對2014年各省高級別旅游資源(4A和5A級旅游景區(qū))分布密度與當?shù)厝刖呈杖氲南嚓P(guān)性分析，發(fā)現(xiàn)長江經(jīng)濟帶高級別旅游資源與本地的入境旅游收入有相關(guān)性，二者的相關(guān)系數(shù)為0.729，且在0.001水平上顯著.

3.2 經(jīng)濟發(fā)展水平

入境旅游收入與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平密切相關(guān).一方面，入境旅游收入是各省市GDP的重要組成部分，其收入水平的高低直接影響到各省市GDP總量的高低[16]；另一方面，經(jīng)濟基礎是入境旅游收入的基礎，經(jīng)濟各省市發(fā)展水平的高低在一定程度上影響和制約著入境旅游的發(fā)展[17].研究發(fā)現(xiàn)，長江經(jīng)濟帶各省市入境旅游收入與本地的人均GDP存在顯著的相關(guān)性，2014年，二者的相關(guān)系數(shù)為0.825.目前，與東部區(qū)域相比，中西部經(jīng)濟發(fā)展水平還相對落后.2014年，長江經(jīng)濟帶東部3省市的平均人均GDP為84 082元，約為西部4省市的2.5倍.經(jīng)濟發(fā)展水平的空間格局必然影響入境旅游經(jīng)濟的空間分布.

3.3 基礎設施條件

區(qū)域基礎設施尤其是區(qū)域交通設施是衡量目的地可進入性的基本指標，也是一個地區(qū)旅游業(yè)得以生存和發(fā)展的先決條件[18].對于國際游客而言，旅游交通顯得更為重要，受時間、精力的限制，國際游客一般會選擇可達性較好的旅游景點進行游覽.考慮到高速公路和一級公路對旅游者的重要意義，本文以二者的密度作為衡量地區(qū)基礎設施的指標.經(jīng)計算發(fā)現(xiàn)，長江經(jīng)濟帶11省市入境旅游收入與主要公路交通密度具有顯著相關(guān)性，2014年二者的相關(guān)系數(shù)為0.761，而2012年二者的相關(guān)系數(shù)甚至高達0.884.東部沿海區(qū)域，區(qū)位條件優(yōu)越，交通等基礎設施發(fā)達，而西部區(qū)域省份深居內(nèi)陸，受地形等因素的影響，交通發(fā)展相對落后，可進入性較差，嚴重影響入境旅游的發(fā)展.

3.4 區(qū)域發(fā)展政策

旅游業(yè)的發(fā)展總是在一定的政策和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略支持的背景下進行的[19].對于入境旅游發(fā)展而言，區(qū)域開發(fā)開放的發(fā)展優(yōu)惠政策尤為重要.長期以來，東部沿海區(qū)域憑借優(yōu)越的地理區(qū)位，雄厚的經(jīng)濟基礎受到國家的發(fā)展重視，率先進行對外開放，加強了國際間的交流和合作，國際游客的數(shù)量也在不斷上升，促進了入境旅游收入的快速增長，導致東部與中西部的入境旅游差距不斷擴大.隨后，國家實施西部大開發(fā)和促進中部崛起的戰(zhàn)略決策，發(fā)揮沿邊優(yōu)勢，實施內(nèi)陸沿邊開放和次區(qū)域經(jīng)濟合作的特殊開放決策等，均促進了中西部區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和對外開放，帶動了地區(qū)入境旅游的發(fā)展.如國家提出將云南建設成為我國面向西南開放的“橋頭堡”，加快了云南旅游國際化建設，使云南入境旅游收入一直穩(wěn)居長江經(jīng)濟帶區(qū)域西部四省市的首位.

3.5 特殊事件及環(huán)境因素

旅游業(yè)具有脆弱性，對外界因素的影響比較敏感，且國際旅游業(yè)比國內(nèi)旅游業(yè)表現(xiàn)的更加明顯[20].長江經(jīng)濟帶11省市入境旅游經(jīng)濟差異變化的大幅度波動很大方面是受旅游危機事件的影響.如2003年的“非典”事件對整個地區(qū)的入境旅游業(yè)產(chǎn)生了重大影響，但受地區(qū)經(jīng)濟實力和入境游發(fā)展基礎差距的影響，各地區(qū)入境游受到的影響程度存在差距，地帶間差距有所增加，導致省際差異出現(xiàn)反彈.2008年的汶川大地震對長江經(jīng)濟帶區(qū)域的西部省份，尤其是四川的入境旅游而言，是個“致命”的打擊，這也直接導致至此四川入境旅游收入的規(guī)模優(yōu)勢消失，規(guī)模位序排列從先前的第6位左右直降到第9位.2013年前后受全球經(jīng)濟持續(xù)低迷、東部區(qū)域持續(xù)霧霾天氣的影響，長江經(jīng)濟帶東部省份的入境游發(fā)展受到挑戰(zhàn)，加之中日關(guān)系的持續(xù)緊張，導致對蘇而言，客源最多的日本降幅最大，入境旅游收入大幅度降低，這也直接導致東部地帶內(nèi)差距擴大，三大地帶間旅游收入差距縮小，地帶間差異對省際總差異的貢獻率大幅度降低.

4 結(jié)論與建議

本文采用標準差、變異系數(shù)、泰爾指數(shù)、位序規(guī)模理論，對2000年～2014年長江經(jīng)濟帶入境旅游經(jīng)濟的時空差異及演變趨勢進行了統(tǒng)計分析，結(jié)果表明：1) 11個省級行政區(qū)入境旅游收入的絕對差異呈上升趨勢，標準差從2000年的442.16上升到2014年的1 838.71，而相對差異則呈緩慢下降的趨勢，變異系數(shù)從2000年的1.21下降到2014年的0.86.2) 通過尺度差異分解，東、中、西三大地帶間差異明顯大于地帶內(nèi)差異，是省際總差異的主要來源，而在地帶內(nèi)，東部三省的差異貢獻率最大，中部四省的差異貢獻率最小，西部四省的差異貢獻率上升最快.3) 長江經(jīng)濟帶入境旅游符合位序規(guī)模分布規(guī)律，首位分布表現(xiàn)顯著，東部三省的入境旅游收入長期處于前3位，遠高于中西部省市.云南是西部四省市入境旅游的領(lǐng)頭羊，具有絕對的競爭優(yōu)勢.中部的江西省和西部的貴州省入境旅游發(fā)展在11省市中排名靠后，與其他省市有較大的差距.4) 旅游資源稟賦、經(jīng)濟發(fā)展水平、基礎設施條件、區(qū)域發(fā)展政策、特殊事件及環(huán)境等是影響長江經(jīng)濟帶入境旅游收入時空差異的主要原因.

長江經(jīng)濟帶入境旅游經(jīng)濟發(fā)展的省際差異及時空分布特征是客觀存在的社會經(jīng)濟現(xiàn)象，應該正確看待，采取針對性的旅游發(fā)展調(diào)控政策，促進旅游的協(xié)調(diào)健康發(fā)展.結(jié)合國家關(guān)于長江經(jīng)濟帶建設的發(fā)展策略和本文對入境旅游經(jīng)濟差異變化特征及影響因素的分析，提出以下建議.

1) 區(qū)域旅游發(fā)展政策、交通基礎設施條件及環(huán)境因素等是影響長江經(jīng)濟帶入境旅游空間分布規(guī)模和結(jié)構(gòu)的重要影響因素.因此，長江經(jīng)濟帶沿岸省市應抓住“長江經(jīng)濟帶發(fā)展”的國家戰(zhàn)略機遇，充分配合和利用國家“將長江經(jīng)濟帶建設成為綠色生態(tài)廊道、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)走廊及綜合立體交通走廊”的大戰(zhàn)略，在旅游交通和區(qū)域旅游發(fā)展賴以存在的綠色生態(tài)廊道建設上互聯(lián)互通，同時加強跨地帶、跨區(qū)域的旅游開發(fā)、規(guī)劃、管理和營銷合作，共同培育長江游輪旅游、黃金水岸生態(tài)旅游大品牌，提高整個長江經(jīng)濟帶在全國及至世界的旅游發(fā)展競爭力，共同培育長江國際黃金旅游帶.

2) 鑒于目前長江經(jīng)濟帶入境旅游首位分布表現(xiàn)顯著、地帶間差異較大的特點，結(jié)合國家長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮以上海為核心的長三角地區(qū)作為龍頭在長江旅游經(jīng)濟帶中的輻射和發(fā)散作用、以湖北武漢為核心在長江經(jīng)濟帶中游城市群作為龍身的承接傳遞作用以及以重慶、成都為核心的成渝城市群作為龍尾的合力作用，合理進行旅游分工，優(yōu)化旅游投資和建設項目的布局；同時使用市場和行政、微觀和宏觀兩種手段，進一步推進長江經(jīng)濟帶入境旅游發(fā)展的輻射效應和分散趨勢，實現(xiàn)入境旅游在整個區(qū)域內(nèi)部相對均衡的發(fā)展.因此，在穩(wěn)定發(fā)展長三角城市群的同時，著力發(fā)展長江中游城市群、成渝城市群建設，使長江經(jīng)濟帶真正成為一條多核并進的旅游發(fā)展主軸.

3) 鑒于長江經(jīng)濟帶各地帶、各省區(qū)內(nèi)部入境旅游差異并不均衡的客觀現(xiàn)實，中部應加強漢江旅游帶、湘江旅游帶、贛江旅游帶等3大二級旅游發(fā)展軸建設；西部相關(guān)省區(qū)應著力發(fā)展滇中城市群及黔中城市群作為區(qū)域入境旅游發(fā)展核；同時通過點軸發(fā)展模式推動長江經(jīng)濟帶特別是中西部地區(qū)的入境旅游發(fā)展.因此，中部地區(qū)要加快旅游產(chǎn)品完善與升級，提升觀光型產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)展度假型產(chǎn)品，豐富旅游產(chǎn)品類型和擴大旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模；西部省份要加大旅游資源開發(fā)力度，加快旅游交通為主的基礎設施建設，提高旅游目的地的可進入性.

當然，不遺余力地推進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，建立宏觀突發(fā)事件的應急機制，提高旅游應對能力，統(tǒng)一對外營銷，保證旅游市場穩(wěn)定也應該是長江經(jīng)濟帶入境旅游深入發(fā)展的重要方面.

[1] 席建超，葛全勝. 長江國際黃金旅游帶對區(qū)域旅游創(chuàng)新發(fā)展的啟示[J].地理科學進展，2015，34(11)：1449-1457．

[2] 陸 林，余鳳龍. 中國旅游經(jīng)濟差異的空間特征分析[J].經(jīng)濟地理，2005，25(3)：406-410．

[3] 汪德根，陳 田. 中國旅游經(jīng)濟區(qū)域差異的空間分析[J].地理科學，2011，31(5)：528-536．

[4] WANG S X，HE Y Q，WANG X D，et al. Regional disparity and convergence of China’s inbound tourism economy[J].Chinese Geographical Science，2011，21(6)：715-722．

[5] YANG X Z，WANG Q. Exploratory space-time analysis of inbound tourism flows to China cities[J].International Journal of Tourism Research，2014，16(3)：303-312．

[6] 方忠權(quán)，王章郡. 廣東省旅游收入時空差異變動分析[J].經(jīng)濟地理，2010，30(10)：1746-1751．

[7] 陳 曉，王 丹，張耀光，等. 遼寧省旅游經(jīng)濟的時空差異演變分析[J].經(jīng)濟地理，2009，29(1)：147-152．

[8] 齊邦峰，江 沖，劉兆德. 山東省旅游經(jīng)濟差異及旅游空間結(jié)構(gòu)構(gòu)建[J].地理與地理信息科學，2010，26(5)：98-102．

[9] 吳 冰，馬耀峰，高 楠. 基于Theil指數(shù)的陜西入境旅游經(jīng)濟區(qū)域時空差異研究[J].干旱區(qū)資源與環(huán)境，2013，27(7)：186-191．

[10] 朱 竑，吳旗韜. 中國省際及主要旅游城市旅游規(guī)模[J].地理學報，2005，60(6)：919-927．

[11] 楊國良，張 捷，李 波，等. 旅游流量位序-規(guī)模分布變化及其機理——以四川省為例[J].地理學報，2007，26(4)：662-671．

[12] 趙 磊，王永剛，張 雷. 江蘇旅游規(guī)模差異及其位序規(guī)模體系研究[J].經(jīng)濟地理，2011，31(9)：1566-1572．

[13] 國家旅游局旅游促進與國際合作司，中國旅游研究院. 中國入境旅游發(fā)展年度報告[M].北京：旅游教育出版社，2014：132-134．

[14] 李如友，黃常州. 江蘇省區(qū)域旅游經(jīng)濟差異的空間分析[J].北京第二外國語學院學報，2014(1)：24-33．

[15] 保繼剛，楚義芳. 旅游地理學[M].北京：高等教育出版社，2011：32-43．

[16] 郭曉東，張啟媛，逯曉蕓，等. 1991-2010年我國旅游外匯收入省際差異的演變分析[J].地域研究與開發(fā)，2012，31(5)：67-72．

[17] 李紅波，曾 文，周葉青，等. 中國沿海地區(qū)入境旅游經(jīng)濟的時空差異研究[J].中國人口·資源與環(huán)境，2013，23(5)：150-153．

[18] 姜海寧，陸玉麟，呂國慶. 江蘇省入境旅游經(jīng)濟的區(qū)域差異研究[J].旅游學刊，2009，24(1)：23-28．

[19] 向云波，彭秀芬，高元衡. 中國大陸省級行政區(qū)國際旅游收入的時空差異分析[J].旅游論壇，2009，2(1)：87-92．

[20] 鄧晨暉. 中國西部地區(qū)旅游經(jīng)濟差異分析[J].旅游論壇，2011，4(2)：47-53.

Analysis on the spatial-temporal disparities of inbound tourism economy in Yangtze River Economic Belt

ZHANG Xiaomei1,2, CHENG Shaowen1,2, LI Zhaohong1,2

(1.College of Urban and Environmental Science, Central China Normal University, Wuhan 430079；2.Wuhan Branch of Chinese Tourism Academy, Wuhan 430079)

In the present work, the spatial-temporal difference of inbound tourism income of 11 provinces in the Yangtze River Economic Belt from 2000 to 2014 is analyzed by methods including Standard Deviation, Coefficient of Variation, Theil index and the theory of rank-scale. The results show that: The absolute difference of inbound tourism income among the 11 provinces in Yangtze River Economic Belt is continuously increasing, while the relative difference is slowly declining. Inter-regional disparity is significantly greater than intra-regional disparity and the inter-regional disparity is the main source of the provincial total difference. Meanwhile, disparity in the eastern region is the main contributor to intra-regional disparity. Inbound tourism of Yangtze River Economic Belt is in accordance with rank-scale distribution and inbound tourism income of the eastern three provinces is among the top three for a long time. Yunnan province is the leader of inbound tourism in western provinces with absolute competitive advantage. Difference of the inbound tourism income in Yangtze River Economic Belt results from factors including tourism resource, economic development level, infrastructure conditions, local development policy, disruption and environmental factors. In addition, suggestions are put forward to promote the healthy and coordinated development of the tourism of the Yangtze River Economic Belt.

inbound tourism income; temporal-spatial difference; Yangtze River Economic Belt

2016-04-05.

教育部哲學社會科學發(fā)展報告研究項目(11JBGP041)．

1000-1190(2016)05-0783-08

F592

A

*通訊聯(lián)系人. E-mail:shaowen.cheng@163.com.