鄭劼

如何迎合已占據(jù)主流的85后年輕消費者？奇瑞汽車銷售公司副總經(jīng)理范星自有一套。

“3年以前——大概是2013年的數(shù)據(jù)顯示，85后的年輕消費者占據(jù)整個汽車消費市場的26%，而就在去年年底，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)上升了10%直至36%。由此可以看到，85后的年輕人在汽車消費市場所承擔的作用正在飛速增長?！痹?016中國品牌汽車市場峰會現(xiàn)場，奇瑞汽車銷售公司副總經(jīng)理范星表示，85后年輕人已經(jīng)成為汽車消費市場的主力軍。

這群年輕的消費者有什么共性特點？他們的內(nèi)心在想什么？中國品牌汽車人需要為他們做些什么？針對這些每一位汽車營銷人都需直面的問題，范星有著自己的獨到解讀。

范星表示，在當今經(jīng)濟迅猛發(fā)展、科學技術(shù)進步的整體社會情境中，每一位汽車營銷人首先能夠看到的是，這一批85后年輕消費者的成長環(huán)境與老一輩人大不相同，他們擁有優(yōu)越的物質(zhì)條件。

其次，這群年輕人經(jīng)歷了國家由弱轉(zhuǎn)強的過程，并因此而擁有自信、開放的心態(tài)。

第三，這群年輕人身處信息爆炸的互聯(lián)網(wǎng)時代，他們的閱歷較之60后、70后更加豐富，知識面極其寬廣。

最后，兼容并包的社會環(huán)境打造了這群年輕人獨立、隨性的個性特點，他們追求自由。

在充分了解到85后年輕消費群體的以上特征之后，范星認為需要從產(chǎn)品和營銷的雙重角度來爭取與他們達成共識。

從產(chǎn)品的角度來看，有三個方面的理解：一、年輕人中間流行一個詞叫做“顏控”，這也從一個側(cè)面證實了他們對時尚和個性的要求比較高，因此產(chǎn)品的造型一定要富有特點、具備美感；二、新一代年輕人從小在“有車”的環(huán)境中長大，對于車輛的體驗要求高，因此實用性并不是他們考慮的唯一因素，對空間、舒適度的要求也很高；三、成長在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的這一代每天都離不開網(wǎng)絡(luò)，車輛如果能夠時時在線，對他們的誘惑極大。圍繞這三點偏好來開發(fā)產(chǎn)品，一定行之有效。

從營銷的角度來看，有兩點需要注意：一是溝通，二是網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)在的年輕人是娛樂化的一代，時時刻刻離不開娛樂，如今大熱的網(wǎng)紅、段子手，就是針對現(xiàn)在年輕人的喜好而出現(xiàn)的時代的產(chǎn)物。所以如果想要與年輕人實現(xiàn)有效的溝通，需要迎合他們的喜好，建立起娛樂化的溝通平臺。范星介紹，奇瑞今年的營銷就借鑒了這一手法：先是在4月份的北京車展請來當紅小生鄭凱為艾瑞澤5站臺，隨后又在8月份與《中國好聲音》合作，下半年晚些時候還有和中國移動合作的計劃。奇瑞這樣做的目的就是要打造娛樂化的溝通平臺，與年輕人達成有效的溝通。

除此以外，范星還表示，借勢汽車電商平臺來增提高網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，從而爭取年輕的消費者，同樣效果顯著：奇瑞汽車電商業(yè)務(wù)起步于2014年9月，經(jīng)過近2年的探索，目前已形成B2C和O2O兩大業(yè)務(wù)模塊，初步打通線上平臺和線下終端。2015年以天貓為主的O2O電商總體銷量超過3萬輛，累計8個月占據(jù)天貓首位；2015年7月份開始與汽車之家合作瑞虎5（1.5T）車型的B2C電商項目，累計實銷接近1萬輛，同樣也是非常有意義的探索。“電商是新的銷售模式，奇瑞公司從2014年開始，在短短的一年內(nèi)，線上線下、從O2O到B2C的模式，贏得O2O共3.5萬輛的銷量，B2C共1萬輛的銷量?！狈缎菍Α镀囉^察》表示，今年奇瑞在電商平臺的銷量預計能夠超過4萬輛。