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Bryton 310 操作簡易功能強大的

2016-11-25 06:18:00
中國自行車 2016年1期
關(guān)鍵詞:騎乘碼表橘色

Bryton 310 操作簡易功能強大的

自行車碼表是騎行中不可或缺的零配件之一,除了可以記錄過往的騎乘紀錄外,實時顯示的信息更是車友訓(xùn)練與比賽的好幫手。隨著科學(xué)化訓(xùn)練的興起,碼表不僅要有顯示時速、回轉(zhuǎn)速等的能力,能顯示身體狀態(tài)的心率跟功率數(shù)值已成為自行車高級碼表的必備功能。

但是,顯示屏上顯示的數(shù)字越多也就意味著碼表需要的設(shè)定越多,而越多的設(shè)定則表明操作步驟越復(fù)雜。近幾年的碼表跟先前的已大不相同,初次開機就開始進入設(shè)定頁面,之后更是需要不斷地進行設(shè)定。雖然這個步驟只需要做1次,然而不是所有人對這些東西都具備相關(guān)的知識與經(jīng)驗,尤其是剛?cè)腴T的新手,可能在使用碼表之前,就已經(jīng)被設(shè)定搞得頭昏腦脹了。那么有沒有一裝上車就能夠馬上使用的碼表呢?

本文所介紹的Bryton 310,就是一款功能強大且簡單易用的自行車碼表。只要裝上車,按下啟動鈕,把語言設(shè)定成中文,這顆碼表馬上就能上線工作。

一鍵啟動

第1次拿到Bryton 310,發(fā)現(xiàn)這顆碼表上居然沒有開關(guān)按鍵!也就是說,Bryton 310是采用內(nèi)鍵自動開始/暫停的偵測功能,只要按下橘色的啟動鈕,Bryton 310便立刻進入騎乘界面,短短5 s就能夠得到所有的騎乘信息,十分簡便、迅速。若要關(guān)機,只要將左邊的BACK按鈕長按即可。對于剛開始接觸車用碼表的用戶而言,無疑是個極為親和的操控界面。

Bryton 310采用GPS偵測,因此不用裝設(shè)速度感應(yīng)器,不用設(shè)定現(xiàn)在時間,只要將碼表拿到能接收到GPS訊號的地方,碼表立刻就會進入工作狀態(tài)。夜晚騎車也無需緊張,內(nèi)置的坐標可以用經(jīng)緯度推算當?shù)貢r間,在天黑前會開啟背光功能,白天自動關(guān)閉,安全又省電。

提供70種騎乘信息

簡易親和的操作方式并不代表Bryton 310的功能也同樣“簡易”,相反,一般市面上中高級碼表的功能,Bryton 310全部具備,一項也沒遺漏。

時間、速度、距離、卡路里、踏頻、高度、功率、心率等重要信息通通都有,共可以記錄高達70種騎乘信息。還加入了乳酸閾心率(LTHR)、最大心率(MHR)、FTP等較為高級的數(shù)據(jù),以百分比作為顯示。因此,不管是訓(xùn)練或比賽,車手都可以在第一時間掌握自己當下的身體狀態(tài)。

秒表信息格數(shù)自動調(diào)整

Bryton 310還有一項特殊的功能,那就是能夠主動偵測周邊設(shè)備并自動調(diào)整數(shù)據(jù)格。比如,我們一開始如果并未使用功率計的話,碼表就會以原先設(shè)定的格數(shù)顯示,但要是裝上了功率計并將偵測功率裝置的選項打開,碼表就會自動多出一格功率數(shù)字,而不用再花時間去設(shè)定碼表信息格數(shù)。相反,當功率計不在車上時,Bryton 310將自動調(diào)整顯示格數(shù),充分運用熒幕空間。傳輸界面采用目前主流的2.4 GHz ANT+或藍牙(Bluetooth Smart)無線傳輸,因此與同是Bryton相關(guān)產(chǎn)品或是跨品牌搭配都沒有太大問題。

3顆按鈕完全操控

騎行時,按下Bryton 310中間橘色的LAP/OK啟動鍵,一出門便立刻能看到所有的騎乘信息在碼表上面,顯示格數(shù)可以從最少的2格到最多的8格。得益于良好的設(shè)計,1.8寸的熒幕即便是塞入8格信息,依舊能清晰閱讀。

不過此時的信息只有顯示,并不會記錄在Bryton 310里面,當再一次按下橘色的按鍵后,才會真正開始計時,這個按鍵同時是個計圈器,每按1次就計1次圈數(shù)。左方BACK按鈕在記錄狀態(tài)時為暫停與停止紀錄,設(shè)定時就成為取消或返回上頁。右邊PAGE按鍵則不管在記錄或是設(shè)定狀態(tài)下,都是瀏覽功能。3個按鍵同時長按后放開,就能重新設(shè)定Bryton 310。雖然3個鍵有各自不同的功能,乍看之下有些復(fù)雜,但其實操過過幾次之后,很快就能上手。

云端儲存 想看就看

騎乘完畢后,儲存在碼表里面的檔案可以使用USB傳輸線傳送至計算機內(nèi),再用Bryton的云端網(wǎng)站來瀏覽此次或先前的騎乘紀錄,里面有多達70種信息可供用戶詳細查閱。此外,內(nèi)儲的檔案格式為Fit檔,因此要上傳到熱門的運動網(wǎng)站如STRAVA、Training Peaks等,可省去一道轉(zhuǎn)檔手續(xù);或是直接上傳Bryton的云端網(wǎng)站也沒問題,相當便利。

(來源:單車計劃)

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