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關(guān)于規(guī)范城市電動(dòng)車交通秩序的思考

2016-11-24 23:49馬云岱
2016年33期
關(guān)鍵詞:交通秩序電動(dòng)車

馬云岱

摘 要:隨著科技的發(fā)展,電動(dòng)車以其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,消耗小,易于駕駛的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)入人們的生活,但是同時(shí),因?yàn)殡妱?dòng)車自身的獨(dú)特性,導(dǎo)致了公共管理的不重視,從而引發(fā)了一系列的問題,破壞了交通管理秩序,為了改變現(xiàn)狀,應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況,從多個(gè)方面,多個(gè)角度對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行交通秩序的管理。

關(guān)鍵詞:電動(dòng)車;交通秩序;正確管理

隨著科技的發(fā)展,電瓶車作為一種經(jīng)濟(jì)而又方便的交通工具進(jìn)入人們的日常生活之中,幾乎在各個(gè)城市的大街小巷,都可以看電瓶車的身影,電瓶車雖然使得游客獲得了更多的方便,但同時(shí)也對(duì)交通秩序的維護(hù)增加了阻礙。從交警部門了解到的一組數(shù)據(jù)顯示,由電動(dòng)車造成的交通事故,占到了事故總量的三分之一左右,其中,多數(shù)是由于電動(dòng)車不遵守交規(guī)所導(dǎo)致,而且,電動(dòng)車一旦發(fā)生交通事故,其傷亡率都在百分之五十以上。其中造成交通事故的原因主要有以下幾個(gè)方面:

1、非生活用途的數(shù)量較多

因?yàn)殡妱?dòng)車較為方便有些公民便違反規(guī)定將電動(dòng)車用于其他用途,比如我們經(jīng)常會(huì)在馬路上看到有很多人在用電瓶車拖運(yùn)一些貨物,而且貨物的規(guī)格較大,嚴(yán)重超出了一般電動(dòng)車所能攜帶的物品量。除此之外,幾乎在每一個(gè)地鐵口,只要乘客一出大門,就會(huì)看到數(shù)目不等的人騎著電動(dòng)車等待在出口,并向你詢問是否要乘坐電動(dòng)車前往目的地,這樣的情況在一些人流較大的地方,如小寨,鐘樓更加嚴(yán)重,因?yàn)檫@種電瓶車所要的價(jià)格較低,所以大部分人會(huì)選擇這種交通方式,這到也使得這種交通方式漸漸發(fā)展起來。經(jīng)過調(diào)查我們可以發(fā)現(xiàn),運(yùn)用電瓶車進(jìn)行運(yùn)貨以及載客的人員大部分都是低收入或者個(gè)體工商戶,選擇違反相關(guān)規(guī)定使用電瓶車也主要是為了減少花銷或者賺取費(fèi)用,這個(gè)原因的發(fā)現(xiàn)對(duì)于如何理解違規(guī)人員的心理有很大的幫助。

2、大量地進(jìn)行非法改裝

根據(jù)常識(shí)可以知道,電瓶車的規(guī)格只是比較自行車較大一些,雙輪,只能容納一人駕駛,一人乘坐,并且坐墊也較小,當(dāng)然最近慢慢出現(xiàn)四輪的電動(dòng)車,但規(guī)格也是很小的,電動(dòng)車的行駛速度也是被規(guī)定在一定的范圍內(nèi),但由于載客,運(yùn)貨的需要,有一些公民會(huì)希望自己的電動(dòng)車能夠容納更多的人員乘坐,而一些技術(shù)人員或者廠家為了迎合這種需要,違反規(guī)定對(duì)于電動(dòng)車進(jìn)行非法改裝,加大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,或者使得電動(dòng)車的外形規(guī)模更大,這樣會(huì)使得電動(dòng)車獲得更快的速度,并且能夠承受兩到三人乘坐,更有甚者,有些廠家為了方便,直接在工廠中生產(chǎn)這些違反規(guī)定的電動(dòng)車??赡軓谋砻婵磥恚@樣的電動(dòng)車更符合現(xiàn)在人們的需求,速度更快,能夠承載的重量,人數(shù)也大于一般的電動(dòng)車,但是這樣的電動(dòng)車是極具危險(xiǎn)性的,即使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了,但其整個(gè)系統(tǒng)還是電動(dòng)車的系統(tǒng),必然在行駛時(shí)會(huì)造成一系列無(wú)法控制的問題,造成的危害是很巨大的。

3、使用時(shí)違反交通規(guī)則

交通規(guī)則在制定時(shí),由于電動(dòng)車體積較小,速度不及機(jī)動(dòng)車,駕駛也更加靈活,所以對(duì)于電動(dòng)車的規(guī)定不如機(jī)動(dòng)車那樣嚴(yán)格,即使違反了交通規(guī)則,所受到的懲罰力度也較輕,這就給某些駕駛?cè)藛T造成了一種假象,他們認(rèn)為自己就不用遵守相關(guān)的交通規(guī)則了。本人曾今在長(zhǎng)安路目睹過一次電動(dòng)車引起的交通事故,傍晚時(shí)分,在馬路的機(jī)動(dòng)車道上,一輛運(yùn)送梨子的電動(dòng)車因?yàn)檫`反規(guī)則隨意橫穿機(jī)動(dòng)車道而被一輛路虎轎車直接撞翻,梨子撒了一地,電動(dòng)車主也被撞倒在地,昏迷不醒,由于當(dāng)時(shí)是下班高峰,警車與救護(hù)車無(wú)法及時(shí)趕到,并且由于這次車禍,交通堵塞將近一個(gè)小時(shí),這一切僅僅因?yàn)橐惠v機(jī)動(dòng)車違反了交通規(guī)則,可見隨意駕駛機(jī)動(dòng)車將會(huì)造成多么大的危害。

為了使得電瓶車能夠得到正確的使用,減少交通事故的發(fā)生,應(yīng)當(dāng)從以下以下幾個(gè)方面著手:

1、從源頭上制止非法改裝電動(dòng)車

如今雖然某些地區(qū)已經(jīng)制定了相關(guān)的地方性法規(guī)來規(guī)定有關(guān)不符合規(guī)范的電瓶車的問題,但這些規(guī)定只是解決了表面的問題,其次地方性法規(guī)所發(fā)生作用的范圍只是某些特定的區(qū)域,這樣所涉及的領(lǐng)域太過狹窄,必定會(huì)產(chǎn)生許多的漏洞。這種情況最好由國(guó)家進(jìn)行相關(guān)立法,這樣便于在全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一執(zhí)行相關(guān)的法律,再來,在禁止公民進(jìn)行購(gòu)買不符合規(guī)定的電動(dòng)車的同時(shí),禁止相關(guān)的商家出售改裝過的電動(dòng)車,以及技術(shù)人員對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行改裝,同時(shí)相關(guān)的廠家也不得生產(chǎn)違規(guī)的電瓶車,電瓶車的質(zhì)量性能是在道路上行車安全的保證,在對(duì)于已經(jīng)出售的電動(dòng)車應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢測(cè)與排查,確定電動(dòng)車的技術(shù)性能和安全指標(biāo)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于檢驗(yàn)合格的電動(dòng)車應(yīng)當(dāng)發(fā)放檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)以及相關(guān)證明,對(duì)于違反相關(guān)法律的銷售方以及改裝制造違規(guī)電動(dòng)車的廠家以及相關(guān)人員進(jìn)行相關(guān)的行政處罰,這樣就能大大提高對(duì)于違規(guī)電動(dòng)車的打擊力度。

2、規(guī)范電動(dòng)車的使用途徑

對(duì)于符合正常規(guī)范的電瓶車而言,只要正確地使用,一般不會(huì)造成較為嚴(yán)重的問題,電動(dòng)車的速度以及重量使得其在道路上可以使得駕駛者較為容易地控制,所以應(yīng)當(dāng)禁止將家用電瓶車投用于貨運(yùn)與客運(yùn)當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)對(duì)于在道路上駕駛電動(dòng)車運(yùn)送貨物,或者在地鐵口以及其他人流量大的地方進(jìn)行載客的行為進(jìn)行限制,當(dāng)然,面對(duì)違規(guī)運(yùn)用電瓶車大部分為低收入群體這一實(shí)際情況,也可以嘗試使得電瓶車進(jìn)行貨運(yùn),載客成為一個(gè)正當(dāng)?shù)墨@得收入的途徑,但是對(duì)此必須進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)定,從有資格進(jìn)行貨運(yùn)與載客的電動(dòng)車的性能、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),到貨運(yùn)重量,規(guī)模,載客人數(shù)與不同規(guī)格電動(dòng)車的對(duì)應(yīng),以及這種電動(dòng)車的道路行駛的規(guī)則,如在什么時(shí)間,在什么道路上可以進(jìn)行貨運(yùn),在什么地點(diǎn)可以進(jìn)行乘客上下車,而且也必須對(duì)該種電瓶車發(fā)放牌照,納入相關(guān)的行業(yè)管理,同時(shí)對(duì)于家用電動(dòng)車的限制應(yīng)該提高要求,并且對(duì)于家用電動(dòng)車的使用情況進(jìn)行監(jiān)督,不得運(yùn)用家用電動(dòng)車進(jìn)行運(yùn)貨以及載客行為,同時(shí)也不得出現(xiàn)私自駕駛非法改裝或者非法生產(chǎn)的電動(dòng)車,甚至用駕駛這種電動(dòng)車進(jìn)行貨運(yùn),載客的行為。

3、完善電動(dòng)車的法律規(guī)定

相比較于之前相關(guān)的對(duì)于電動(dòng)車違規(guī)的法律法規(guī),應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)其統(tǒng)一性以及懲罰的力度。完善具體的相關(guān)法規(guī)。列如針對(duì)本市的情況,是否能將電動(dòng)車列為獲得收入的工具,或者針對(duì)可以進(jìn)行運(yùn)輸貨物,載客的電動(dòng)車,到底應(yīng)該符合什么樣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及硬件規(guī)模,不同的電動(dòng)車在道路上行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守什么樣的交通規(guī)則,同時(shí),對(duì)于非法改裝、生產(chǎn)電動(dòng)車,以及違反交通規(guī)則的行為,也應(yīng)當(dāng)加大懲罰力度,明細(xì)相關(guān)的規(guī)則,如果在已經(jīng)實(shí)行合法的客運(yùn)貨運(yùn)電動(dòng)車的制度的,則應(yīng)當(dāng)對(duì)不同的電動(dòng)車及其車主建立不同的檔案,發(fā)放不同的牌照、分別設(shè)立不同的行駛路線,使得駕駛?cè)藛T與乘客都能獲得一定的人身保障。

4、進(jìn)行有關(guān)電動(dòng)車的安全教育

大部分違規(guī)使用電動(dòng)車的公民都對(duì)于有關(guān)電動(dòng)車的相關(guān)知識(shí)以及法律規(guī)定,交通規(guī)范缺乏一定的認(rèn)識(shí),為了從根本上解決有關(guān)電動(dòng)車的問題,公民的意識(shí)是一個(gè)重要的方面,針對(duì)這個(gè)方面,可以從以下幾個(gè)角度入手,第一是在銷售電動(dòng)車的地點(diǎn)進(jìn)行有關(guān)電動(dòng)車的相關(guān)法律知識(shí)宣傳,第二是在網(wǎng)絡(luò)、廣播、以及其他媒體方面不定期地進(jìn)行宣傳教育,第三是對(duì)于違反相關(guān)電動(dòng)車規(guī)定的公民,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制其進(jìn)行有關(guān)法律知識(shí)的學(xué)習(xí)。

電動(dòng)車是隨著科技發(fā)展而逐漸走入人們生活的新事物,在給人們的生活帶來便利的同時(shí),也給社會(huì)帶來了一定的問題,針對(duì)這些問題,應(yīng)當(dāng)根據(jù)其特有的特點(diǎn)采取相關(guān)的措施,使得電動(dòng)車能夠更加適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展,為社會(huì)起到更多的積極推動(dòng)作用。(作者單位:西北政法大學(xué)公安學(xué)院)

參考文獻(xiàn):

[1] 馬祥琴《電動(dòng)車充電時(shí)應(yīng)注意哪些問題》《農(nóng)民科技培訓(xùn)》2010年第10期

[2] 黑毅鶴《三部門聯(lián)手整治三類車》《大理日?qǐng)?bào)》2007年第B01版

[3] 方玉峰《規(guī)范管理為交通安全保駕護(hù)航》《發(fā)展導(dǎo)報(bào)》2012年第013版

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