9月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海船舶價(jià)格指數(shù)為770.77點(diǎn)，環(huán)比微漲0.28%。其中，國際油輪價(jià)格綜合指數(shù)和沿海散貨船價(jià)格綜合指數(shù)分別下跌0.37%、0.09%；國際散貨船價(jià)格綜合指數(shù)和內(nèi)河散貨船價(jià)格綜合指數(shù)分別微漲0.10%、0.85%。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)歷經(jīng)7天連漲，9月23日?qǐng)?bào)收941點(diǎn)，創(chuàng)年內(nèi)新高，隨后連續(xù)小幅下跌。國際干散貨運(yùn)價(jià)持續(xù)反彈，二手散貨船價(jià)格以漲為主。本周，5年船齡的超靈便型、巴拿馬型、海岬型散貨船價(jià)格分別上漲1.24%、1.50%、1.46%；靈便型散貨船價(jià)格下跌4.00%。隨著國際干散貨運(yùn)輸旺季來臨，預(yù)計(jì)散貨船價(jià)格仍有上漲空間。本周，二手船市場(chǎng)成交量基本活躍，共計(jì)成交14艘，環(huán)比減少3艘。

因“限產(chǎn)博弈”不定，國際油價(jià)坐上“過山車”。國際油輪1年期期租費(fèi)率仍在下滑，油輪運(yùn)輸市場(chǎng)看空氣氛濃厚，二手油輪價(jià)格以跌為主。本周，5年船齡的VLCC，蘇伊士型、阿芙拉型和巴拿馬型油輪價(jià)格分別下跌0.42%，0.45%、1.70%和0.29%。近期，跨大西洋航線和加勒比海航線成品油運(yùn)價(jià)均飆升30%以上，帶動(dòng)二手油輪價(jià)格上漲0.97%。本周，二手油輪成交量有所回升，共計(jì)成交9艘，環(huán)比增加6艘。

沿海散貨運(yùn)價(jià)持續(xù)下滑5周，二手散貨船承壓下跌。本周，5年船齡的沿海1000DWT、5000DWT級(jí)散貨船價(jià)格分別微跌0.09%、0.08%。目前，煤炭需求步入淡季，沿海煤炭運(yùn)輸需求疲軟；國內(nèi)鋼廠正壓縮產(chǎn)能，以提高鋼材價(jià)格，鐵礦石運(yùn)輸需求走弱；沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)整體弱勢(shì)運(yùn)行，預(yù)計(jì)沿海二手散貨船價(jià)格短期內(nèi)穩(wěn)中有跌。由于沿海散貨運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷，內(nèi)貿(mào)運(yùn)力過剩加劇，二手船買家多以觀望為主，市場(chǎng)成交稀少。

經(jīng)過兩周下調(diào)后，內(nèi)河散貨船價(jià)格出現(xiàn)反彈。本周，內(nèi)河散貨船價(jià)格以漲為主，5年船齡的1000DWT、2000DWT、3000DWT級(jí)散貨船價(jià)格環(huán)比分別上漲2.21%、0.25%、4.25%，500DWT級(jí)散貨船價(jià)格環(huán)比下跌3.33%。目前，國內(nèi)房地產(chǎn)持續(xù)瘋狂，內(nèi)河散貨船價(jià)格短期內(nèi)上漲概率較大。本周，內(nèi)河散貨船成交量增加，共計(jì)成交47艘，環(huán)比增加30艘。