對(duì)話?cǎi)R自達(dá)的減法藝術(shù)

《車主之友》：Mazda MX-5 RF的頂篷打開之后營(yíng)造了一個(gè)空間，這種設(shè)計(jì)和以前的不太一樣，它更像一個(gè)包圍的座艙，為何這樣設(shè)計(jì)？

中山 雅：敞篷車把整個(gè)篷敞開并收納起來，這其實(shí)是非常難的事情。一般的敞篷車行李廂空間是個(gè)大問題，但經(jīng)過一定的研討之后，山本主查下了一個(gè)決斷，我們是不是可以換一種想法，不要將整個(gè)頂篷都放進(jìn)去，而是留一部分在外面。如果留一部分，到底什么形狀最好，看起來比較漂亮？有了這個(gè)想法之后，我們的設(shè)計(jì)師就提出了各種各樣的設(shè)計(jì)提案，我們?cè)诋?dāng)中選擇了一個(gè)最好的方案，可以看到，就是這樣一個(gè)溜背的設(shè)計(jì)，整個(gè)車的設(shè)計(jì)感反而更強(qiáng)了，可用的空間更大了。

《車主之友》：有一句話，就是用最少的材料，來激發(fā)出、表達(dá)出本質(zhì)內(nèi)心的美，簡(jiǎn)單來說，就是simple is beauty，是不是馬自達(dá)的設(shè)計(jì)中也傳達(dá)了這種理念？

山本 修弘：馬自達(dá)的設(shè)計(jì)是有日本背景的，是屬于東方美學(xué)藝術(shù)的。東方美學(xué)和西方美學(xué)其實(shí)是有很多不同的，我們的表現(xiàn)理念是“在很簡(jiǎn)單的事物當(dāng)中，可以展現(xiàn)大千世界的美”，與西方有很大不同，所以我們想通過這種手法，讓大家理解東方美學(xué)的意識(shí)形態(tài)，對(duì)于馬自達(dá)的車型，也是一樣的想法?！昂?jiǎn)單事物表現(xiàn)大千世界”的理念，對(duì)于這款車的設(shè)計(jì)來說，首先沒有多余的東西，這就是一種簡(jiǎn)單。還有一種簡(jiǎn)單，就是追求最核心、最純粹的價(jià)值。我們這款車到底該是一款什么樣的車，其實(shí)是從概念上，追求最極致、最簡(jiǎn)單的表現(xiàn)手法，不會(huì)去做多余的東西，而是把所有的想法都集中在了車的表現(xiàn)上面。這是我們的核心表現(xiàn)手法。

《車主之友》：MX-5在日本上市以來的銷量如何？是否超過預(yù)期？

山本 修弘：這個(gè)已經(jīng)不是超過預(yù)期的問題了，現(xiàn)在投放不到一年，在日本市場(chǎng)已經(jīng)賣了9 000臺(tái)，這個(gè)就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的目標(biāo)了。在美國(guó)市場(chǎng)不到半年，就已經(jīng)賣了8 000臺(tái)車。在日本市場(chǎng)，應(yīng)該是超過前年300%的一個(gè)增長(zhǎng)。