匡濟(jì)
西門子的創(chuàng)始人沃納在1866年制成了世界上第一臺(tái)具有實(shí)用價(jià)值的發(fā)電機(jī),它的出現(xiàn),意味著電之力將全面進(jìn)入人類文明,比如電燈,比如電梯,再比如高鐵……
這是一個(gè)電的時(shí)代。
這里所謂的電,是來(lái)自于發(fā)電機(jī)的那一種,而不是天上的閃電。那么發(fā)電機(jī)是誰(shuí)人所發(fā)明?教科書上說(shuō)是法拉第。然而,從法拉第那臺(tái)原始發(fā)電機(jī)的發(fā)明到發(fā)電機(jī)所發(fā)的電能運(yùn)用,還有數(shù)十年的光陰,以及許多偉大的科學(xué)家的努力。
他們之中格外努力的一位,叫做西門子,后來(lái)西門子建立了一家公司,也叫西門子。
西門子公司創(chuàng)始人沃納·馮·西門子。
電之力初體驗(yàn)
西門子,全名沃納·馮·西門子(Ernst Werner von Siemens),1816年12月13日出生于今德國(guó)漢諾威蓋爾登,其父母是當(dāng)?shù)刭F族的佃農(nóng)。
有資料稱其父受過高等教育,還曾參與拿破侖戰(zhàn)爭(zhēng),也算是“文武雙全”。不知何故,如此人才不去謀個(gè)一官半職,卻要隱居于鄉(xiāng)間當(dāng)?shù)柁r(nóng),過著貧困的生活。
他們一家人口眾多,前前后后一共有十四個(gè)子女,沃納則是其中的老四。
當(dāng)時(shí)拿破侖剛剛敗亡,連年大戰(zhàn)之后的歐洲,處于一個(gè)百?gòu)U待興的局面,建筑行業(yè)十分熱門。沃納在中學(xué)時(shí)代便立志去學(xué)建筑,而且立志高遠(yuǎn),要讀當(dāng)時(shí)頂尖的柏林建筑學(xué)院。由于該學(xué)院的學(xué)費(fèi)高昂,沃納最后只能放棄,希望通過參軍、讀軍校建筑專業(yè)的“迂回”方式來(lái)實(shí)現(xiàn)當(dāng)建筑師的夢(mèng)想。
沃納隨后進(jìn)入當(dāng)時(shí)德國(guó)最強(qiáng)諸侯普魯士之軍,兵種為炮兵。這是當(dāng)時(shí)的高技術(shù)兵種,可優(yōu)先進(jìn)入普魯士軍事學(xué)院學(xué)習(xí)。沃納參軍后不久便被推薦入學(xué),主修炮兵與建筑工程,內(nèi)容則涵蓋數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)等。
他在這里接觸到了許多當(dāng)時(shí)的前沿科技,并對(duì)其中一項(xiàng)興趣特別強(qiáng)烈——電學(xué)。
雖然早在五千多年前,古埃及人就從電鰻那里知道了除了閃電還有另外一種電的存在,但人類對(duì)于電的研究在18世紀(jì)才開始有所突破,比較著名的先驅(qū)包括富蘭克林和他的那只大風(fēng)箏。在富蘭克林逝世后大約四十年,法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象,打開了“人造電”的大門。
此后大約九年,三十四歲的炮兵軍官沃納因?yàn)樵谝粓?chǎng)決斗中擔(dān)當(dāng)“裁判”,被軍事法庭判處五年監(jiān)禁。對(duì)于正在從事電學(xué)研究的他而言,這件事造成的重大后果是——從此可以在牢房中安安靜靜地做實(shí)驗(yàn)了。
沃納在獄中的主要研究成果是一種電鍍金銀的技術(shù),也就是運(yùn)用電解作用給餐具弄上一層金膜或者銀膜。在當(dāng)時(shí)這可是了不起的發(fā)明,在熱衷于享樂的貴族圈中有極大市場(chǎng),故而很快就有一個(gè)商人聞?dòng)嵑笈艿奖O(jiān)獄中來(lái),向沃納買下了這項(xiàng)技術(shù)在德國(guó)范圍內(nèi)的使用權(quán),代價(jià)是40個(gè)金幣。
沃納第一次感受到了電之力的價(jià)值。
受這個(gè)上門商人的啟發(fā),他為自己發(fā)現(xiàn)的電鍍金銀技術(shù)申請(qǐng)了專利,并利用第一桶金購(gòu)置更多的研究設(shè)備。就在他準(zhǔn)備將監(jiān)獄實(shí)驗(yàn)室的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大時(shí),獄卒告訴他一個(gè)消息:國(guó)王念你是個(gè)人才,特赦你提前出獄。
電報(bào)技術(shù)的錦繡前程
出獄之后沃納繼續(xù)在軍隊(duì)中服役,此時(shí)電學(xué)領(lǐng)域的又一先進(jìn)技術(shù)進(jìn)入了他的視線——電報(bào)。
大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī),西門子公司參與過的最高科技項(xiàng)目。
作為第一種大規(guī)模推廣開來(lái),并對(duì)人類文明產(chǎn)生了革命性意義的電學(xué)技術(shù),電報(bào)出現(xiàn)于19世紀(jì)30年代。在沃納開始產(chǎn)生興趣時(shí),電報(bào)業(yè)已經(jīng)開始興起,比如著名的莫爾斯電碼(即摩斯密碼,Morse code)發(fā)明者美國(guó)人塞繆爾·莫爾斯,就已經(jīng)成立了自己的電報(bào)公司(莫爾斯電報(bào)傳遞公司至今仍存在),盈利狀況很不錯(cuò)。
據(jù)說(shuō)沃納的第一臺(tái)電報(bào)機(jī)是用一個(gè)鐵制煙盒、一塊錫板、幾塊鐵片加上一截銅線制作而成,主要優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于批量化生產(chǎn)。不過沃納長(zhǎng)于發(fā)明,卻短于制造,這方面的工作他交給了好友約翰·格奧爾格·哈爾斯克、一位擅長(zhǎng)制作精密儀器和機(jī)械產(chǎn)品的工程師。在這位好拍檔對(duì)電報(bào)機(jī)進(jìn)行一番改良后,沃納的天賦之中另外一項(xiàng)技能被點(diǎn)亮了——企業(yè)家的天賦。
短時(shí)間內(nèi)就能傳遞過去要幾個(gè)月甚至一兩年才能傳遞的信息,沃納憑此就感覺到電報(bào)將是一種全球性科技,而不僅局限于某一國(guó)某一地,特別是在軍事上、政治上具有非凡意義。因此他并未將自己的理想設(shè)定于建立一家德國(guó)版莫爾斯電報(bào)公司,他的理想是建立一家全球化電報(bào)公司。
1847年10月1日,在一個(gè)有錢表兄的巨資贊助之下,沃納和他的好拍檔哈爾斯克在柏林成立了一家名為“西門子-哈爾斯克”的電報(bào)機(jī)制造公司。
西門子公司的歷史正式開始了。
意氣風(fēng)發(fā)的沃納在創(chuàng)業(yè)之初卻意外遇到阻礙,預(yù)定的主要客戶普魯士軍隊(duì)對(duì)于電報(bào)毫無(wú)興趣,盡管普魯士王室還請(qǐng)他去搞過關(guān)于電報(bào)的講座。大約也是受此影響,沃納本人在公司成立后幾個(gè)月,便匆匆退役,離開了軍隊(duì)。為了維持經(jīng)營(yíng),公司不得不生產(chǎn)一些諸如水表、鐵路警鈴的東西來(lái)謀利。
1848年的歐洲革命挽救了公司,這一年普魯士政府出于鎮(zhèn)壓革命的考慮,委托西門子公司鋪設(shè)了一條電報(bào)線,從柏林到法蘭克福,全長(zhǎng)五百公里,系歐洲第一條遠(yuǎn)程電報(bào)線路。
大約一年之后,從革命中誕生的德國(guó)國(guó)民議會(huì),在法蘭克福選舉普魯士國(guó)王威廉四世為德國(guó)國(guó)王,一個(gè)小時(shí)后這個(gè)爆炸性消息就傳到了柏林,傳到了威廉四世的耳朵里,讓正計(jì)劃一統(tǒng)全德的他心花怒放。雖然由于時(shí)勢(shì)限制,威廉四世最終放棄了國(guó)王稱號(hào)和提前一統(tǒng)德國(guó)的機(jī)會(huì),但他從此成為了電報(bào)的鐵桿“粉絲”,對(duì)西門子公司也是青睞有加。
西門子公司前程錦繡。
沃納也就有了機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)施他的全球化戰(zhàn)略,將自己的弟弟卡爾·威廉·西門子派往英國(guó),從賣電報(bào)機(jī)開始,進(jìn)入廣闊的海外市場(chǎng)。
1900年的西門子一處工廠素描圖。
當(dāng)時(shí)落后的沙俄也對(duì)電報(bào)產(chǎn)生興趣之后,沃納的另一個(gè)弟弟卡爾·海因里希·馮·西門子出現(xiàn)在了圣彼得堡。
就在西門子兄弟大展拳腳之時(shí),又有阻礙出現(xiàn),而且此次阻礙之嚴(yán)重,幾乎讓公司夭折。
在威廉四世大力支持電報(bào)業(yè)的情況下,普魯士的官僚們立即盯上了這塊“蛋糕”,與西門子公司產(chǎn)生利益沖突,搞到后來(lái)竟然將政府所有訂單都給取消了。若不是海因里希從圣彼得堡及時(shí)爭(zhēng)取來(lái)一個(gè)大單,只怕西門子公司的歷史會(huì)止步于此。
這是一個(gè)特別大的大單,一萬(wàn)余公里長(zhǎng)的電報(bào)線路,從靠近北極圈的芬蘭一直延伸到靠近地中海的克里米亞半島,除了修建之外,還簽訂了“長(zhǎng)期售后服務(wù)合同”。由于西門子公司表現(xiàn)出色,沙俄政府后來(lái)又將其指定為首席電報(bào)服務(wù)商。
威廉也在英國(guó)打開了局面,爭(zhēng)取到了又一個(gè)一萬(wàn)余公里的大單,修建一條從英國(guó)倫敦到印度加爾各答的電報(bào)線,其中大半都是海底電纜。西門子公司以高標(biāo)準(zhǔn)完成了此項(xiàng)工程,從此名聲大噪。
發(fā)電機(jī)有多重要?
而沃納則在經(jīng)商的同時(shí),繼續(xù)搞他的電學(xué)發(fā)明,在1866年制成了世界上第一臺(tái)具有實(shí)用價(jià)值的發(fā)電機(jī),這臺(tái)機(jī)器屬于能真正發(fā)電給人用的那種,它的出現(xiàn),意味著電之力將全面進(jìn)入人類文明。
比如電燈。
沒有具有實(shí)用價(jià)值的發(fā)電機(jī)作為電力來(lái)源,燈泡造得再好也是白搭,大規(guī)模的照明系統(tǒng)要求大規(guī)模的發(fā)電設(shè)施。早在白熾燈泡投入使用之前,沃納就已經(jīng)用一種名為電弧燈的裝置作為照明工具,配合他的發(fā)電機(jī),點(diǎn)亮了柏林的夜空,繼而是圣彼得堡的夜空。在愛迪生改良的白熾燈泡出現(xiàn)后,沃納又將其進(jìn)一步改良,制成使用壽命長(zhǎng)得多的金屬燈絲類型,暢銷全球。
又比如電梯。
在發(fā)電機(jī)出現(xiàn)之前,也有“電梯”,那是靠蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的,需要在當(dāng)年某棟高檔寫字樓中安上一個(gè)碩大無(wú)比的鍋爐房,所以還是叫“蒸汽梯”比較準(zhǔn)確一點(diǎn)。1880年沃納在一次工業(yè)博覽會(huì)上,展示了一種完全用電力驅(qū)動(dòng)的、真正意義上的電梯,從此人類居住文化的趨勢(shì)就變成了向上發(fā)展。
再比如高鐵。
沃納的弟弟與得力助手卡爾·威廉·西門子。
早在一百三十余年前,沃納就已經(jīng)有了高鐵之構(gòu)想。在1879年的柏林貿(mào)易博覽會(huì)上,他設(shè)計(jì)的電力機(jī)車時(shí)速超過70公里,在彼時(shí)噴著白煙的蒸汽火車普遍只能跑30至40公里的情況下,這無(wú)疑屬于高速。在沃納于1892年離世之后,繼承他事業(yè)的西門子公司工程師在1903年造出了時(shí)速高達(dá)203公里的電力機(jī)車。
此乃當(dāng)之無(wú)愧的高鐵,其記錄保持了整整三十年。
在沃納離世之時(shí),西門子公司已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)高度全球化的跨國(guó)集團(tuán),近五千名雇員中有超過一半來(lái)自海外。
在他離世之后,西門子公司在西門子家族的執(zhí)掌之下,繼續(xù)依靠電之力的驅(qū)動(dòng),乘風(fēng)破浪。
產(chǎn)業(yè)枝繁葉茂
1903年西門子公司成立了一家名為西門子斯科爾特的分公司,兩家公司雇員接近三萬(wàn)五千人,居當(dāng)時(shí)全德企業(yè)排行榜第七名。
同年西門子公司與德國(guó)通用電氣合資成立一家無(wú)線電通訊公司,其名為“德律風(fēng)根”(Telefunken),目前是全球頂級(jí)電視影音設(shè)備制造商。
1919年西門子公司又與另外兩家公司合資建立了一家照明公司,其名為歐司朗,現(xiàn)為全球兩大光源制造商之一。
同年西門子公司開始與剛建立不久的蘇聯(lián)政府合作,參與了諸如第聶伯河水電站在內(nèi)的許多重要工程。值得注意的是,當(dāng)時(shí)列寧在技術(shù)方面的主要助手、托洛茨基的好友克拉辛就曾是西門子沙俄分公司的高管。
1925年,西門子公司開始涉足電子醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域,目前的主要產(chǎn)品包括用于癌癥篩查的PET-CT,核磁共振儀等。
1939年,二戰(zhàn)前夕,西門子公司成長(zhǎng)為全球最大電氣工程公司。
作為一家德國(guó)的公司,西門子公司在二戰(zhàn)中失去了幾乎所有的廠房和設(shè)備、大約五分之四的資產(chǎn),以及全部的海外分公司,因?yàn)槊藝?guó)將這些分公司全部沒收了。在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后的第一年,奄奄一息的西門子公司只能靠生產(chǎn)洗臉盤、飯鍋來(lái)維持生存。在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后的第二年,西門子公司就開始在重建鐵路、電力系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用,并迅速?gòu)?fù)原,到了五十年代,西門子公司的知名產(chǎn)品已經(jīng)從鍋碗瓢盆轉(zhuǎn)換成了心臟起搏器、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體、家電
1994年,為了模擬宇宙大爆炸之后最初的原始狀態(tài),一個(gè)耗資超過百億美元,集結(jié)了全球近萬(wàn)名科學(xué)精英的項(xiàng)目啟動(dòng)。14年后,一個(gè)當(dāng)時(shí)也是目前為止人類歷史上最復(fù)雜的機(jī)械裝置被制造了出來(lái),名為“大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)”,其力量十分驚人,以至于民間有謠言稱此物能產(chǎn)生可毀滅地球的黑洞。
德國(guó)法蘭克福,西門子公司制造的高鐵列車停在鐵路線邊。
西門子公司是唯一參與其中的企業(yè)。
企業(yè)家的良心與科學(xué)家的理想
賺錢是做生意的一大目的,但絕非唯一目的。
這句話很適用于西門子公司,已經(jīng)走過近一百七十年歷史的它,長(zhǎng)期從事著最具賺錢能力的生意,它也確實(shí)賺了不少錢,但掌控它的西門子家族,并未僅僅將其當(dāng)做一棵搖錢樹。西門子家族用這棵樹干了許多其他的事情,賺錢,不過是其中一根枝干而已。
很大程度上,這要?dú)w因于創(chuàng)始人沃納的科學(xué)家精神。他首先是一位在電學(xué)領(lǐng)域做出卓越貢獻(xiàn)的科學(xué)家,其次才是一位創(chuàng)立了卓越公司的企業(yè)家。而真正的科學(xué)家,絕非埋首實(shí)驗(yàn)室的呆子,或者圖謀不軌的狂人,他們的理想,是用智慧來(lái)造福全人類。
沃納曾在回憶錄中寫道:“那些富得流油的資本家手中有一大批巨型工廠,在那里充斥著奴隸式工作方式,這恰好證明他們喪盡天良,更不是科學(xué)突飛猛進(jìn)的目的所在。同樣毫無(wú)根據(jù)的觀點(diǎn)是,對(duì)科學(xué)和技術(shù)的研究與應(yīng)用將導(dǎo)致人類傾向于唯物質(zhì)化,讓人類因?yàn)樽约旱闹R(shí)與能力而傲慢自大,并因此喪失一些精神上和道德上的東西。我們?cè)绞巧钊肓私獾阶匀荒怯篮愣椭C的規(guī)律之中,我們?cè)绞亲愿忻煨。跎?,并更加謙虛,并因此更加積極的努力探究獲得更多的知識(shí),由此才能帶來(lái)智慧的進(jìn)一步提升……”
這是他的科學(xué)家精神,也是他做生意的原則。
在此原則影響之下,西門子公司很早就開始形成一種“家庭經(jīng)營(yíng)哲學(xué)”。而這個(gè)“家庭”所指的范圍,并非只是掌管公司的西門子家族,而是廣及西門子每一個(gè)員工。所以西門子的掌門人有一個(gè)獨(dú)特的稱謂,在英文中叫做“head of thehouse”——一家之主。
對(duì)于員工而言,最關(guān)心的問題不外乎兩個(gè),一個(gè)是工作時(shí)間的縮短,一個(gè)是福利待遇的提高,這也是工人運(yùn)動(dòng)中的關(guān)鍵問題。這個(gè)問題解決的過程,導(dǎo)致了歷史上的許多次的大罷工。
在沃納創(chuàng)立西門子的年代,常規(guī)的工作時(shí)間是每天工作14個(gè)小時(shí)以上,雇員只拿低于10個(gè)小時(shí)的工資,沒有保險(xiǎn)之類的福利,遇上工傷或是疾病可能就意味著職業(yè)生涯的終結(jié),生活失去保障。
西門子公司卻“特立獨(dú)行”,早在1S73年就開始實(shí)行9小時(shí)工作制,這在全球范圍內(nèi)都屬罕見。1891年又縮短為8個(gè)半小時(shí)工作制,雖然距離如今8小時(shí)工作制還有半個(gè)小時(shí)的差距,但對(duì)比當(dāng)時(shí)歐洲的其他公司,便可以知道其進(jìn)步之大
此外,在德國(guó)政府都還沒有開始搞社會(huì)保險(xiǎn)時(shí),西門子公司也早早地就開始了這方面的實(shí)踐,在創(chuàng)立后不到兩年,公司就設(shè)立了員工疾病保險(xiǎn)基金,34年后德國(guó)政府才在俾斯麥的推動(dòng)下開始強(qiáng)制企業(yè)為員工購(gòu)買疾病保險(xiǎn)。在公司成立25周年時(shí),西門子公司又建立了退休金和撫恤金基金,這大約也是當(dāng)時(shí)全球范圍內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的創(chuàng)舉。至于基金的來(lái)源,則是出自于西門子家族和沃納的好拍檔哈爾斯克的捐贈(zèng)。
公司更為貼心的一項(xiàng)福利制度是“公司度假村”。所謂公司度假村,就是由公司出錢,在旅游勝地選購(gòu)風(fēng)景秀麗之地段,修筑度假村,供員工度假之用,第一個(gè)度假村在1910年開放。至于員工食堂、健身房一類的設(shè)施更是早就建立了起來(lái)。在這方面有一位特別用心的西門子家族成員,名為赫爾薩·馮·西門子,她是沃納的小女兒,在加入公司之后,主要工作重心就在于提高員工福利待遇。在她推動(dòng)下,西門子建立了“兒童之家”,也就是屬于員工子女的幼兒園。她還推動(dòng)建立了心理咨詢和關(guān)愛女性員工的制度,其中甚至還涉及如何調(diào)解家庭矛盾。這些一百多年前就在西門子公司廣為實(shí)施的制度,在今天一些大型企業(yè)中都并不多見。
兩則故事與西門子的“商道”
對(duì)于以上描述,有人可能仍然存疑,認(rèn)為恐有企業(yè)成功后的“洗白”之嫌,且聽下面這兩個(gè)真實(shí)的歷史故事。
在一戰(zhàn)結(jié)束后,愛爾蘭贏得了民族獨(dú)立。不久,愛爾蘭的執(zhí)政黨提出了電氣化的目標(biāo),因?yàn)閻蹱柼m缺少煤炭做能源,又不想一味依賴煤炭?jī)?chǔ)量比較豐富的英國(guó)。于是找來(lái)西門子公司合作,主要的項(xiàng)目則是在香農(nóng)河上修建一個(gè)大型水電站,有了電,才能實(shí)現(xiàn)電氣化的目標(biāo)。
這個(gè)項(xiàng)目難度頗大,主要工程量包括修建超過100公里鐵路,為10余條河流改道。西門子公司克服諸多難題,在接手之后大約四年時(shí)間就基本完成了項(xiàng)目。項(xiàng)目極其成功,在當(dāng)時(shí)被視作與巴拿馬運(yùn)河一樣的工程奇跡,并榮獲許多國(guó)際大獎(jiǎng),比如埃菲爾鐵塔得過的美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)大獎(jiǎng)。
看起來(lái),西門子這次將名利雙收。
但公司方面卻并不以此為喜,反而有所憂,乃至與愛爾蘭政府還起了沖突。
原來(lái)按照西門子的本意,是要給予參加工程建設(shè)的五千余名工人,高于當(dāng)?shù)仄骄降墓べY與福利,因?yàn)樗麄儎趧?dòng)強(qiáng)度與風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)高于平均水平。但愛爾蘭政府不同意,因?yàn)榘凑蘸献鲄f(xié)議,西門子只負(fù)責(zé)技術(shù)事務(wù),勞工事務(wù)由政府管理,也就是說(shuō)勞工工資由政府發(fā)放,發(fā)多少是政府說(shuō)了算。
西門子公司幫工人提出加薪建議。愛爾蘭政府則以控制成本的名義加以拒絕。
西門子公司并未作罷,和工會(huì)聯(lián)合起來(lái)向愛爾蘭政府施加壓力,結(jié)果則是政府起用更加強(qiáng)硬的人物,主管勞工糾紛問題,工會(huì)被解散,帶頭組織者被逮捕。
西門子在很不愉快的氣氛中完成了這—項(xiàng)目。
還有一個(gè)關(guān)于西門子與中國(guó)的故事。
西門子很早便進(jìn)入了中國(guó),早在19世紀(jì)60年代,公司員工的身影便出現(xiàn)在了一些沿??诎冻鞘?。1880年清朝駐德使館二等參贊徐建寅受邀參加了西門子家族的宴會(huì),隨后西門子開始對(duì)華出口電氣設(shè)備,并開始在華修建發(fā)電廠、鐵路,開采煤礦。到了民國(guó)時(shí)期,西門子在華設(shè)立了分公司,總部在上海,多地有分部,其中北方分部設(shè)立于北京,后于1925年遷至天津,天津分部的負(fù)責(zé)人名為拉貝。
六年之后,拉貝根據(jù)公司安排,到南京開拓業(yè)務(wù)。又過了六年,中日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),在日軍逼近南京之時(shí),這位本在秦皇島休假,還有納粹黨員身份做“盾牌”的西門子員工,并不急于回國(guó)避險(xiǎn),卻冒著生命危險(xiǎn),匆匆返回南京。
當(dāng)他發(fā)現(xiàn)狂轟濫炸的日本飛機(jī)尚且不敢轟炸西門子公司所在的大樓后,他立即打開公司大門,讓許多中國(guó)百姓進(jìn)去避難。南京淪陷之后,他又與一些外國(guó)友人,勇敢地站了出來(lái),建立了一個(gè)國(guó)際安全區(qū)并任主席,竭盡全力庇護(hù)了20余萬(wàn)中國(guó)人。其所著《拉貝日記》后來(lái)成為了日軍在南京暴行的鐵證之一。
他曾在日記中寫道:“善待我三十年之久的中國(guó)遇到了磨難。窮人們不知道該到哪里去,他們不是正面臨著被集體屠殺的危險(xiǎn)嗎?我們難道不應(yīng)該設(shè)法幫助他們嗎?”
將沃納在回憶錄中所寫那段話拿來(lái)對(duì)比一下,會(huì)發(fā)現(xiàn)拉貝這些義舉的動(dòng)力,除了英雄般的人道主義精神之外,還有西門子的企業(yè)精神。
那就是西門子崇尚的商道。