陶林林+王海軍

摘 要：為了確保輸油泵機(jī)組長(zhǎng)期穩(wěn)定地運(yùn)行，確保輸油作業(yè)工作的順利完成，同時(shí)與其他泵站分享交流經(jīng)驗(yàn)，本文通過(guò)個(gè)人實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備的結(jié)合，從輸油泵設(shè)計(jì)制造、施工安裝、機(jī)組運(yùn)行及日常維護(hù)等方面對(duì)輸油泵機(jī)組振動(dòng)超標(biāo)的原因進(jìn)行分析，針對(duì)不同原因提出振動(dòng)超標(biāo)原因的預(yù)防及解決措施。

關(guān)鍵詞：輸油泵;振動(dòng)超標(biāo);檢測(cè)設(shè)備;原因;解決措施

中圖分類(lèi)號(hào)： TE974+.1 ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)： 1673-1069（2016）30-190-2

0 ?引言

輸油泵是輸油作業(yè)工作環(huán)節(jié)中的“心臟設(shè)備”，其能否長(zhǎng)期穩(wěn)定安全運(yùn)行，直接關(guān)系到長(zhǎng)輸管線裝置的長(zhǎng)久運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)整個(gè)管線裝置的運(yùn)行效率具有很大的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)可確保泵站操作人員的人身安全不受影響。在日常工作中發(fā)現(xiàn)，輸油泵機(jī)組雖然整體運(yùn)行情況良好，但每年都會(huì)有因?yàn)檎駝?dòng)原因造成的停機(jī)、維修，這樣不僅僅造成大量的人力和物力的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)，同時(shí)對(duì)人身安全及整個(gè)長(zhǎng)輸裝置存在很大的安全隱患，因此，很有必要進(jìn)一步對(duì)輸油泵機(jī)組振動(dòng)的原因進(jìn)行分析與研究。

1 ?輸油泵機(jī)組振動(dòng)超標(biāo)原因的理論分析

1.1 設(shè)計(jì)制造

設(shè)計(jì)欠佳引起的泵機(jī)組振動(dòng)是泵生產(chǎn)廠家不容忽視的重要因素。一般包括泵軸設(shè)計(jì)的剛性不夠，將導(dǎo)致臨界轉(zhuǎn)速下降或者造成軸彎曲，在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生主頻的振動(dòng);葉輪水力設(shè)計(jì)考慮不周全，葉輪進(jìn)口沖角、進(jìn)口面積、出口角、包角，進(jìn)出口面積比等方面的設(shè)計(jì)都會(huì)造成水力的損失或者沖擊，從而使葉輪在濕態(tài)環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生低于主頻的振動(dòng);泵體喉部面積與理論流量設(shè)計(jì)不匹配，會(huì)造成液體流速過(guò)快或者脫流，都會(huì)產(chǎn)生流體的脈沖式?jīng)_擊，引起機(jī)組的振動(dòng);動(dòng)靜配合間隙設(shè)計(jì)得過(guò)小、過(guò)大或兩側(cè)不對(duì)稱(chēng)，都會(huì)造成內(nèi)部介質(zhì)壓力的不穩(wěn)定，引起機(jī)組的振動(dòng)。但在泵站實(shí)際運(yùn)行中產(chǎn)生的振動(dòng)，設(shè)計(jì)制造原因占的比例應(yīng)該很小，因?yàn)橹灰强煽康谋脧S家在泵機(jī)組出廠時(shí)都會(huì)經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格的檢測(cè)與測(cè)試，因?yàn)楸ＷC產(chǎn)品出廠的合格率是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品生產(chǎn)許可證認(rèn)證的基本要求。

1.2 施工安裝

施工單位未按設(shè)計(jì)部門(mén)或者泵廠家的技術(shù)要求施工操作是引起輸油泵機(jī)組振動(dòng)的重要原因之一。泵機(jī)組安裝時(shí)起吊過(guò)程中造成底座的變形彎曲、二次灌漿前基礎(chǔ)平面未找平、灌漿過(guò)程中未采用標(biāo)準(zhǔn)墊鐵、聯(lián)軸器找正未達(dá)到同軸度要求、雙吸泵進(jìn)口管路水平安裝、進(jìn)出口管路安裝應(yīng)力過(guò)大、基礎(chǔ)固定螺栓松動(dòng)等原因都會(huì)不同程度上引起輸油泵運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)。

1.3 日常操作與維護(hù)

無(wú)法保證進(jìn)口壓力造成進(jìn)口汽蝕，會(huì)引起噪音和振動(dòng)，嚴(yán)重的會(huì)引起泵機(jī)組與管路的共振;偏離優(yōu)先工作區(qū)運(yùn)行，葉輪出口液流角發(fā)生變化，會(huì)造成對(duì)泵體或?qū)~的沖擊，產(chǎn)生振動(dòng)。同時(shí)由于徑向力的加大，如果長(zhǎng)期偏離運(yùn)行，會(huì)引起零部件的磨損，甚至軸承的損壞，引起很大的泵機(jī)組振動(dòng);對(duì)于輸送黏度大的介質(zhì)（慶油），未進(jìn)行充分的伴熱就啟動(dòng)泵機(jī)組，使泵機(jī)組受熱不均勻，同時(shí)內(nèi)部阻力嚴(yán)重增加，同時(shí)造成軸系的變形和吸入不足，引起泵機(jī)組強(qiáng)烈的振動(dòng);軸承箱潤(rùn)滑油脂差，未定期換油或者未使用正確牌號(hào)的潤(rùn)滑油，機(jī)組運(yùn)行中軸承無(wú)法形成良好油膜，導(dǎo)致軸承產(chǎn)生低頻的油潤(rùn)滑震蕩。

2 ?振動(dòng)超標(biāo)原因分析采用的方法

2.1 日常記錄，橫縱向?qū)Ρ?，判斷振?dòng)是否為設(shè)備固有問(wèn)題還是瞬間不穩(wěn)定因素

橫向?qū)Ρ燃磳?duì)同一泵站相同結(jié)構(gòu)、相同參數(shù)的輸油泵每天的運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，或者與以往同結(jié)構(gòu)、同參數(shù)的輸油泵在一定時(shí)期內(nèi)（例如試車(chē)運(yùn)行一個(gè)月時(shí)間）的運(yùn)行記錄進(jìn)行對(duì)比。通過(guò)橫向?qū)Ρ瓤梢詫?duì)比出同結(jié)構(gòu)、同參數(shù)的輸油泵是否存在振動(dòng)問(wèn)題;縱向?qū)Ρ燃磳?duì)同一臺(tái)輸油泵每天的運(yùn)行記錄或者每月的運(yùn)行記錄進(jìn)行對(duì)比，通過(guò)縱向?qū)Ρ瓤梢耘袛噍斢捅迷谶\(yùn)行期間振動(dòng)的趨勢(shì)，從而判斷輸油泵是否存在相關(guān)的運(yùn)行問(wèn)題。在橫縱對(duì)比的基礎(chǔ)上，橫縱對(duì)比本身是有交集的，整體的每個(gè)縱向?qū)Ρ扔挚梢孕纬蓹M向?qū)Ρ龋哉駝?dòng)數(shù)據(jù)的橫縱對(duì)比是最直觀、最方便的判別輸油泵運(yùn)行是否存在問(wèn)題的方法之一。

2.2 現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)頻率分析裝置

對(duì)振動(dòng)進(jìn)行掃頻，對(duì)各振動(dòng)頻率進(jìn)行采集分析，判斷引起振動(dòng)的主要原因。故障特征見(jiàn)表1。

①針對(duì)設(shè)計(jì)上引起的振動(dòng)超標(biāo)，需要我們?cè)诿總€(gè)項(xiàng)目開(kāi)始的時(shí)候，對(duì)輸油泵廠家的設(shè)計(jì)和制造進(jìn)行監(jiān)造，對(duì)輸油泵葉輪和泵體的水力計(jì)算、軸和泵座強(qiáng)度計(jì)算的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡檢測(cè)，出廠性能試驗(yàn)和機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)的重要制造和檢測(cè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格和專(zhuān)業(yè)監(jiān)督與控制。

②現(xiàn)場(chǎng)施工單位在輸油泵起初的安裝過(guò)程中要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)院及輸油泵生產(chǎn)廠家的技術(shù)要求和規(guī)范去執(zhí)行，仔細(xì)認(rèn)真的落實(shí)每一個(gè)技術(shù)要求細(xì)節(jié)。

③各泵站巡檢和檢修人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)程認(rèn)真仔細(xì)的排查巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題和記錄問(wèn)題的細(xì)節(jié)，不能忽視任何異?，F(xiàn)象。同時(shí)要嚴(yán)格按照要求，定期更換軸承潤(rùn)滑油，保證軸承具有良好的潤(rùn)滑條件。

④運(yùn)行單位一定要在輸油泵優(yōu)先工作區(qū)內(nèi)進(jìn)行輸量工藝的操作，最好不要讓輸油泵機(jī)組長(zhǎng)期偏離優(yōu)先工作區(qū)工作，長(zhǎng)期偏離優(yōu)先工作區(qū)運(yùn)行，泵機(jī)組振動(dòng)情況和整體的使用壽命肯定會(huì)受到一定的影響。

⑤在輸油泵機(jī)組發(fā)生異常振動(dòng)后，一定要及時(shí)進(jìn)行診斷和確認(rèn)問(wèn)題原因，不能忽視。同時(shí)在任何振動(dòng)問(wèn)題解決后，建立詳細(xì)情況的檔案記錄，為下次檢修和泵振動(dòng)情況分析打下一定的基礎(chǔ)。最終不斷的記錄總結(jié)，形成更能指導(dǎo)實(shí)際工作的方法理論。

3 ?實(shí)際案例分析

①新港站KDY790輸油泵，曾出現(xiàn)徑向振動(dòng)大，分析為滑動(dòng)軸承上間隙超差，下部接觸點(diǎn)少原因造成，或同軸度超差。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)處理，刮削下瓦接觸點(diǎn)，調(diào)整上瓦與泵軸間隙，調(diào)整上瓦與瓦蓋的球面間隙，最終使泵振動(dòng)恢復(fù)正常水平。

②熊岳輸油站采用德國(guó)ZM型梯森泵，曾出現(xiàn)徑向振動(dòng)大，此泵采用滾動(dòng)軸承，分析原因?yàn)楸脵C(jī)組同軸度超差。通過(guò)調(diào)整泵機(jī)組同軸度，使泵振動(dòng)恢復(fù)正常水平。

③新港站KDY790輸油泵，曾出現(xiàn)振動(dòng)大情況，經(jīng)泵機(jī)組同軸度及滑動(dòng)軸承間隙調(diào)整，振動(dòng)情況仍未得到緩解。為徹底解決問(wèn)題，組織對(duì)泵解體檢查，發(fā)現(xiàn)泵轉(zhuǎn)子有氣蝕現(xiàn)場(chǎng)，委托廠家對(duì)泵轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，采用去除法調(diào)整，最終解決問(wèn)題，泵機(jī)組振動(dòng)恢復(fù)正常。

4 ?結(jié)論

總體看來(lái)，輸油泵機(jī)組振動(dòng)超標(biāo)的原因極其復(fù)雜，影響因素眾多，有時(shí)可能不是單一的因素存在，因此想要深入的了解和掌握對(duì)實(shí)際輸油泵運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)原因的判定和解決，需要我們?cè)谌粘z查過(guò)程中詳細(xì)記錄運(yùn)行情況，不斷總結(jié)和交流經(jīng)驗(yàn)，最終形成指導(dǎo)實(shí)踐工作的理論依據(jù)，對(duì)長(zhǎng)輸管路裝置整體的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、安全可靠運(yùn)行是具有十分重要的意義。

參 考 文 獻(xiàn)

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