胡北明，張琳婧

（貴州財經(jīng)大學工商學院，貴陽550004）

自駕時代下旅游目的地智慧旅游系統(tǒng)構建
——基于內(nèi)容分析法研究

胡北明，張琳婧

（貴州財經(jīng)大學工商學院，貴陽550004）

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，旅游業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合也越來越為密切。文章運用內(nèi)容分析方法通過對自駕游游記的收集和篩選，從自駕游游客信息獲取渠道、智能感知、技術范疇三個方面對智慧旅游系統(tǒng)構建進行可行性分析與研究，從而自下而上建立智慧旅游理論體系，包括智慧旅游服務系統(tǒng)、智慧旅游管理系統(tǒng)、智慧旅游營銷系統(tǒng)。以新的視角構建智慧旅游系統(tǒng)模型，使政府、旅游企業(yè)、游客職能明確化和具體化，構建智慧服務、智慧管理、智慧營銷三者相輔相成和交互性發(fā)展的動態(tài)智慧旅游系統(tǒng)模型；利用內(nèi)容挖掘軟件ROST NEWS ANALYSIS TOOL V3.1對網(wǎng)絡自駕游記進行分析，旨在通過現(xiàn)代通訊技術推動傳統(tǒng)旅游業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級，促進旅游業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、汽車行業(yè)、道路交通的有機融合，實現(xiàn)以旅游業(yè)帶動各行業(yè)的消費與發(fā)展，各行業(yè)的發(fā)展反向推動旅游業(yè)的循環(huán)經(jīng)濟體系。全面實現(xiàn)游客多樣化的智慧旅游體驗，開發(fā)構建低成本、高效率的智能服務模式，最大限度地滿足自駕游客的個性化需求，是構建智慧旅游系統(tǒng)的研究意義所在，也是自駕時代下旅游目的地智慧旅游系統(tǒng)構建的出發(fā)點與落腳點。

智慧旅游；智能感知；內(nèi)容分析法；網(wǎng)絡自駕游記；數(shù)據(jù)挖掘

一、問題提出

隨著人們收入水平的提高，私人汽車已走進千家萬戶，“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”進一步刺激了大眾旅游消費需求。面對來源廣泛且數(shù)量龐大的自助游客和散客，滿足和解決游客海量的個性化旅游消費需求，是未來一段時間旅游企業(yè)、政府旅游部門所要解決的問題。依靠傳統(tǒng)的旅游業(yè)服務模式，要滿足游客個性化定制、智能化體驗的高層次需求，幾乎是難以完成的任務。只有運用現(xiàn)代移動通信技術手段來創(chuàng)新傳統(tǒng)的服務模式，才能實現(xiàn)旅游公共服務上的革命。智慧旅游系統(tǒng)構建包括智慧旅游管理系統(tǒng)、智慧旅游服務系統(tǒng)、智慧旅游營銷系統(tǒng)三大模塊，只有三者同步發(fā)展，相互協(xié)調(diào)，才有可能把旅游業(yè)培育成人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務業(yè)。

國外把移動信息技術與旅游業(yè)結合的研究比較早，最早歐盟開啟了把移動信息技術用于用戶體驗的項目——“創(chuàng)建用戶友好的個性化移動旅游服務”項目；韓國當局承辦了把信息移動技術用于服務游客的“移動旅游信息服務”項目[1]；NTT DoCoMo“i-mode”公司把移動信息技術與手機客戶端綁定承辦了手機服務項目[2]等。Lipman認為智慧旅游是一種多功能服務體系，它存在于旅游服務鏈各個環(huán)節(jié)中，并從清潔、綠色、道德和質(zhì)量四個層面進行闡述[3]。英國“智慧旅游組織”提出“數(shù)字旅游”、“智慧旅游”的概念，把新興技術應用于旅游業(yè)。Molz認為智慧旅游不僅是消費方式，而是深層次旅游體驗的過程，把移動數(shù)字連接技術運用于城市建設中，使旅游服務更具有智慧化、有可持續(xù)性[4]。國內(nèi)一些機構和研究者對智慧旅游的研究較多，智慧旅游又稱“智能旅游”，來源于“智慧地球”及其在中國實踐的“智慧城市”。馬勇、姚志國認為智慧旅游是把移動信息通訊技術運用到旅游服務、管理和營銷等方面的應用[5-6]。張凌云、史云姬把智慧旅游與企業(yè)變革結合一起，注重游客體驗、企業(yè)管理與資源整合方面[7-8]。溫鋒華、莫琨對智慧旅游做出宏觀層面的解釋與預測[9-10]。姚國章等把智慧旅游與游客體驗結合在一起，認為智慧旅游的構建應對游客的體驗重點關注[11]。

我國學者對智慧旅游的研究能夠很好地解讀其外在表象及在旅游業(yè)重要層面的應用，但是對智慧旅游概念的闡釋過于具體化而缺乏彈性。面對未來多變的技術和信息環(huán)境也會使其變得過時，同樣也不符合理論體系構建的原則。智慧旅游的根本在于旅游者行為需求和信息化應用，由于旅游者行為需求的改變引發(fā)現(xiàn)代信息技術變革發(fā)展，同時現(xiàn)代信息技術的革新也引導旅游者行為需求的變化。只有二者同步協(xié)調(diào)、相輔相成，才能推動智慧旅游形成“現(xiàn)實”，才能增強智慧旅游系統(tǒng)的空間擴展能力。本文基于內(nèi)容分析法，通過對網(wǎng)絡自駕游游記的收集和篩選，從自駕游游客信息獲取渠道、智能感知、技術范疇三方面對智慧旅游系統(tǒng)構建進行可行性分析與研究，自下而上建立智慧旅游理論體系，包括智慧旅游服務系統(tǒng)、智慧旅游管理系統(tǒng)、智慧旅游營銷系統(tǒng)；并且以新的視角構建智慧旅游系統(tǒng)模型，使政府、旅游企業(yè)、游客職能明確化和具體化，構建智慧服務、智慧管理、智慧營銷三者相輔相成和交互性發(fā)展的動態(tài)智慧旅游系統(tǒng)模型。

二、研究方法

（一）研究方法與路徑

本文采用內(nèi)容分析法對自駕游游客行為進行分析，采用內(nèi)容挖掘軟件ROST NEWS ANALYSISTOOL V3.1進行高頻詞分析和旅游感知信息途徑進行分析，對智慧旅游系統(tǒng)構建的可行性研究，從最高層面設計構架我國智慧旅游系統(tǒng)動態(tài)模型的路徑研究思路。

圖1 智慧旅游系統(tǒng)構建技術路線

通過網(wǎng)絡輿情對自駕游游記的收集和篩選，運用內(nèi)容分析方法對自駕游游客信息獲取渠道、智能感知、技術范疇三方面進行可行性分析和研究，形成自下而上的智慧旅游理論體系，進而構建包括智慧旅游服務系統(tǒng)、智慧旅游管理系統(tǒng)、智慧旅游營銷系統(tǒng)在內(nèi)的智慧旅游系統(tǒng)模型。

（二）數(shù)據(jù)來源

利用貓途鷹（TripAdvisor）、螞蜂窩（www.mafengwo.cn）、磨房網(wǎng)（www.doyouhike.net）、新浪微博（blog.sina.com.cn）、天涯論壇（bbs.tianya.cn）、網(wǎng)易博客（blog.163.com）等網(wǎng)絡平臺，以“自駕游”、“自駕車”、“自駕”、“房車營地”等為主題詞搜索網(wǎng)絡游記。其中網(wǎng)絡自駕游記篩選的標準如下所示:首先，僅采納自駕游游客親身經(jīng)歷而記錄的自駕游記，保證游記的真實性，剔除作為廣告宣傳的具有網(wǎng)絡推手屬性的游記；其次，自駕游記內(nèi)容的完整性，保證對整個游記過程的完整敘述，具有深入性、具體性的情感表達類型的網(wǎng)絡游記；再次，排除具有抄襲和復制痕跡的游記。自駕游游記的選擇時間為2010年3月—2015年6月這5年內(nèi)的游記親身記錄，經(jīng)篩選，收錄了302篇自駕游記作為樣本數(shù)據(jù)，共有字數(shù)968285個。

三、數(shù)據(jù)分析和結論

（一）數(shù)據(jù)分析

1.數(shù)據(jù)處理

首先經(jīng)過對302篇自駕游記進行篩選，剔除與游記主題無關的文字、數(shù)字、段落符號，英文文字，游記中的圖片文本等內(nèi)容；其次對內(nèi)容挖掘軟件ROST NEWSANALYSISTOOL V3.1分析結果中的高頻詞匯進行處理，如“自駕游”、“自駕車”、“駕車”、“自駕”等統(tǒng)稱為“自駕游”；再次，是將經(jīng)過處理后的文章保存為“.txt”格式文件，以便內(nèi)容挖掘軟件ROST NEWSANALYSIS TOOL V3.1處理與分析；最后，根據(jù)調(diào)查文本的主要成分結構圖進行主要成分分析，以此作為構建智慧旅游系統(tǒng)的依據(jù)。

2.高頻詞分析

通過運用分詞工具包IK Analyzer的“正向迭代最細粒度切分算法”功能進行分詞，再采用內(nèi)容挖掘軟件ROSTNEWSANALYSISTOOL V3.1對分詞后的.txt文本文檔進行詞頻分析，以獲得有意義的和有價值的高頻詞匯。本文從高到低選取了與主題相關的100個高頻詞，作為研究自駕游游客消費需求的基礎數(shù)據(jù)，從高頻詞中詞頻數(shù)顯示來看，可以對自駕游游客偏好程度作出大致判斷，通過對游客基本信息的分析可以有針對性地構建和完善智慧旅游系統(tǒng)的發(fā)展思路。

表1 文本總高頻詞

在篩選出來的100個高頻詞匯中可以看出，排名前幾位的是 “自駕游”、“旅游”、“游客”、“景區(qū)”、“汽車”和“營地”，出現(xiàn)頻率較高，說明了自駕游游客旅游多為乘坐汽車、自駕私家車，或者組團游等以汽車為主的旅游形式，其中以自駕私家車和朋友組團游為主；從“體驗”、“風景”、“特色”、“休閑”、“自然”、“國內(nèi)”等高頻詞匯可以得出，自駕游游客選擇的目的地多為一些風景優(yōu)美、道路順暢、信息查詢便利的自然風景區(qū)或者以近地周邊、國內(nèi)自駕為體驗的具有挑戰(zhàn)性和刺激性的地區(qū)。

3.主要成分分析

文本主成分分析圖2所示，自駕游市場涵蓋汽車市場、旅游產(chǎn)品市場、信息服務、道路交通幾大模塊。隨著人們消費觀念的轉變，追求具有靈活性、個性化、自由化的當代休閑旅游已成為時代主流，自駕旅游市場與產(chǎn)品層出不窮，產(chǎn)生了如汽車租賃、野外素質(zhì)拓展、自駕游主題與產(chǎn)品開發(fā)、自駕車導游、網(wǎng)絡查詢及預訂、殘疾人自駕游、自駕游培訓等相關行業(yè)的發(fā)展。此外，行業(yè)間及跨行業(yè)合作也將成為新的智慧旅游服務熱點。游客體驗效果很大程度受旅游產(chǎn)品的開發(fā)類型和程度的影響，旅游產(chǎn)品是對旅游資源的重組與開發(fā)，使其具有旅游吸引物的特性，以滿足游客部分或全部旅游消費需求的一類特殊商品；對需求者來說，旅游產(chǎn)品是指旅游者需要付出一定的時間、費用和精力所得的一種獨特體驗。旅游產(chǎn)品具有服務無形性、不可轉移性、異地消費性、生產(chǎn)和消費同一性的四大特點，開發(fā)具有特色的旅游產(chǎn)品，增強游客多樣化、智能化體驗也是智慧旅游系統(tǒng)建設中的重中之重。智慧旅游是把旅游目的地的各種文字、聲音、圖片、視頻、旅游企業(yè)產(chǎn)品信息等，運用各種媒介和傳播渠道的形式推介給潛在客戶，從而實現(xiàn)對旅游產(chǎn)品和旅游目的地的宣傳與營銷的目的。

圖2 調(diào)查文本的主要成分結構圖

主要成分分析法是一種降低維數(shù)，使數(shù)據(jù)集對方差貢獻最大，是一種簡化分析數(shù)據(jù)集的方法。從圖2可以看出，自駕游的主要內(nèi)容可分為三個層面:其一，自駕游市場涵蓋汽車市場、旅游和產(chǎn)品市場、信息服務、道路交通幾大模塊，實現(xiàn)模塊之間的信息交互是實現(xiàn)智慧旅游的保障；其二，自駕游目的地產(chǎn)品的設計，休閑娛樂性質(zhì)的風景區(qū)，文化濃厚的名勝區(qū)，具有特色性、提供個性化體驗，集智能與休閑娛樂于一體的智慧旅游更受游客青睞；其三，自駕游的組織性多樣，可以參加汽車俱樂部、和朋友組團出游自駕，也可單獨組織自駕，自駕出行前少不了行程線路的規(guī)劃設計和旅途風險預測，構建智慧旅游系統(tǒng)，使游客旅途更安全、便利、放心、多樣化、個性化。

信息渠道有效便捷獲取，智能化感知，是構建智慧旅游系統(tǒng)的關鍵所在。信息渠道的獲取是通過樣本自駕游游客獲取信息的渠道進行高頻詞抽取，以判定自駕游客獲取信息渠道的方式以及信息服務的反饋機理。信息獲取渠道大致有以下幾個途徑:“與人溝通，好友告知”、“閱讀書籍、報刊，影視資料”和“網(wǎng)絡查詢，數(shù)據(jù)設備”等。首先將樣本文件通過內(nèi)容挖掘軟件ROST NEWSANALYSISTOOL V3.1分解為一句一行；以各種信息渠道名稱作為分組群，分別抽取并保存，再用同樣的方法分析智能感知。在分析得出的有關信息渠道獲取途徑的高頻詞中，出現(xiàn)了“聽說”、“策劃”、“導覽”、“導航”、“查詢”、“上網(wǎng)”、“問路”、“分享”、“傳播”、“打聽”、“廣播”等字頻，可以看出自駕游客獲取信息的途徑包括網(wǎng)絡查詢、廣播和電視、聽好友推薦、網(wǎng)頁游客游記分享等。完善信息推廣方式，多渠道、多面積地信息覆蓋，以實現(xiàn)信息收集的實時性和信息的時效性，如“一手機，一輛車，玩轉自駕游”，實現(xiàn)真正意義上的全程數(shù)字化、信息化、智能化的智慧旅游體驗。智能感知是利用智能感知理論和技術，對海量感知數(shù)據(jù)進行處理和分析，包括傳感和信息獲取、智能計算與識別、數(shù)據(jù)分析與安全、系統(tǒng)集成與應用四大方面。技術范疇包括感知與識別技術、信息傳遞技術、信息處理與再生技術和信息施用技術，是新一代信息技術的統(tǒng)稱。信息不通暢，道路基礎設施差；天氣、交通資訊不能立刻傳達給自駕游游客，如應對旅途中遇到的多變的天氣環(huán)境而及時作出調(diào)整的信息顯示提醒；由于某路段交通堵塞嚴重而提醒旅客的交通信息提醒；遇到路段不好道路而及時的安全措施提醒的顯示信息等；這些都會影響旅途中的體驗。建設完備的智慧型旅游服務設施系統(tǒng)，集信息的全面化、過程化、實時化于一體的智慧旅游服務系統(tǒng)，才能實現(xiàn)真正的智慧旅游、智能旅游。

（二）研究啟示

自駕游時代旅游目的地智慧旅游系統(tǒng)的發(fā)展受多重因素的影響。從自駕游游客本身來說，受收入水平、汽車保有量、閑暇時間分配與安排、游客心理、目的地選擇、游客購買力等主客觀因素的影響；從現(xiàn)實基礎環(huán)境來看，受高科技技術（如GPS定位系統(tǒng)，道路、交通、天氣查詢系統(tǒng)，信息預警系統(tǒng)等）、信息獲取渠道、道路交通、汽車營地建設、各項配套服務體系建設（查詢、預訂、遞送等）、旅游目的地智慧旅游產(chǎn)品設計（包括景區(qū)、商品、酒店、汽車營地等）的新穎程度等的影響；從政府層面來看，受政府監(jiān)督、政府管控、政策支持與保護等的影響；從其他層面來看，相關保險政策、制度的跟進，相關安全機構、車輛維修與保養(yǎng)護理機構的跟進與建設，都會影響游客智慧旅游體驗。面臨諸多問題，只有找到有效的解決途徑才是實現(xiàn)智慧旅游體驗的關鍵，才是實現(xiàn)智慧旅游可持續(xù)發(fā)展、游客多樣化體驗的核心所在。

自駕時代下智慧旅游系統(tǒng)的構建包括智慧服務、智慧營銷和智慧管理三大模塊，三者相輔相成、互相協(xié)調(diào)，運用現(xiàn)代信息通訊技術撬動傳統(tǒng)旅游業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級，將旅游業(yè)、汽車行業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)等有機結合，以旅游業(yè)帶動各行業(yè)的消費和發(fā)展，各行業(yè)發(fā)展進一步推動旅游業(yè)的循環(huán)經(jīng)濟體系。全面實現(xiàn)的游客多樣化的智慧體驗，提高低成本、高效率的智能服務模式，最大限度地滿足散客的個性化需求。

四、智慧旅游系統(tǒng)模型構建

滿足自駕游客個性化、多樣化的需求，需要政府和旅游企業(yè)的共同推進和實施；融合高新技術產(chǎn)業(yè)促進旅游業(yè)向智能化、智慧化方向發(fā)展，是時代不可逆轉的潮流。智慧旅游的核心是為游客提供全程個性化、方便快捷的服務，這就需要發(fā)揮市場主體作用，省、市、縣等各級聯(lián)動，政府和企業(yè)共推，依托互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)，借助移動客戶端，合力滿足游客游前、游中、游后需求。智慧旅游服務包括政府公共服務和旅游企業(yè)商業(yè)服務。公共性和商業(yè)性是信息技術和應用的有機結合，縱向可建立公私聯(lián)合、具有特殊主題的智慧旅游應用。

政府的公共服務是政府運用物聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)代通信技術，建立旅游云服務、數(shù)據(jù)庫等旅游公共信息服務平臺，實現(xiàn)旅游行業(yè)信息的自動收集、處理與發(fā)布，還包括國際游客服務、移動旅游服務、一體化國內(nèi)旅游服務、移動自助伴游服務系統(tǒng)以及虛擬旅游體驗中心等項目。

企業(yè)的公共服務是指各類旅游旅游企業(yè)利用新興的技術和手段為游客提供旅游服務，包括滿足游客個性化需要，實現(xiàn)旅游企業(yè)的個性化定制等服務，以此來提升旅游企業(yè)的服務品質(zhì)與價值。旅游企業(yè)通過新一代的互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)線上預訂與線下服務相融合，為旅游者提供集吃、住、行、游、購、娛等的一體化服務。

（一）智慧旅游系統(tǒng)總體構架

智慧旅游的主體包括政府、旅游企業(yè)、旅游者，只有三者同步協(xié)調(diào)、共同發(fā)展才能推動智慧旅游的實現(xiàn)。智慧旅游系統(tǒng)涵蓋智慧服務系統(tǒng)、智慧管理系統(tǒng)和智慧營銷系統(tǒng)三大模塊。智慧服務系統(tǒng)是政府和旅游企業(yè)為游客提供的各類公共信息服務，包括基礎設施建設服務、游客在線旅游、旅游電子商務、在線咨詢服務等。智慧管理系統(tǒng)其實質(zhì)是實現(xiàn)管理的即時性、過程化、動態(tài)化管理和監(jiān)管機制。智慧旅游營銷體系是旅游企業(yè)為游客提供的各類專項服務。如下圖3所示:

圖3 智慧旅游綜合系統(tǒng)構架圖[12]

（二）智慧旅游服務系統(tǒng)

通過運用內(nèi)容挖掘軟件ROST NEWSANALYSIS TOOL V3.1對分詞后的.txt文本文檔進行詞頻分析，對獲得的高頻詞匯按屬性分類匯總，同一屬性或相似屬性歸為一類，高頻詞頻率也是對游客關注度的最直觀反映。按照旅游服務的主體把旅游服務分為政府服務和旅游企業(yè)服務，其中，表示政府的服務的詞匯包括提供公共服務的政府機構，如服務體系；以及機構提供的各類服務，如旅游服務、信息服務、公共設施服務、金融服務、生活服務、維修服務、社區(qū)服務等；旅游企業(yè)提供服務有導游、導航、導覽、導購、咨詢、投訴，按照與核心詞匯相似、相關的原則，對高頻詞匯總統(tǒng)計，從而繪制如下圖4。

與旅游服相關的高頻詞共770個，其中自駕游客關注較高的是政府提供的服務（298），占旅游服務的38.44%。其次是旅游企業(yè)的導游服務（208），占27.0%；導航服務（153），占19.87%；咨詢服務（88），占11.43%。如圖4所示，自駕游客關注的重點在政府服務、旅游企業(yè)的導游、導覽、咨詢服務，而相比導覽、導購、投訴服務自駕游客關注較少，這也是未來智慧旅游服務系統(tǒng)需要深入開發(fā)和挖掘的方面。

智慧旅游服務系統(tǒng)包括政府部門和旅游企業(yè)提供的各類旅游公共服務。政府部門的智慧旅游公共服務，是通過運用現(xiàn)代信息技術手段，旅游公共資源的重組與有機結合、實現(xiàn)旅游動態(tài)監(jiān)管。通過數(shù)據(jù)的儲存與分析，準確地掌握游客的旅游活動和旅游企業(yè)的運營狀況，實現(xiàn)從傳統(tǒng)的被動處理、事后管理轉向為過程管理、實時管理的旅游行業(yè)監(jiān)管方式。

公共信息服務最基礎的設施建設是智能傳感網(wǎng)絡的建設，是通過運用網(wǎng)絡系統(tǒng)將旅游目的地景區(qū)、景點、酒店、交通等設施有機結合，對景區(qū)、景點、酒店、交通地理事物實施全方位、實時性感知，構建大數(shù)據(jù)中心和旅游資源公共云服務平臺。智慧旅游公共信息服務由政府統(tǒng)籌規(guī)劃，制定智慧旅游建設目標和評分細則、內(nèi)容指導與規(guī)范，實現(xiàn)旅游企業(yè)的科學化服務水平。智慧旅游為政府部門與旅游提供實時、精確的旅游行業(yè)相關數(shù)據(jù)，運用大數(shù)據(jù)統(tǒng)計和智能分析，提供智能化、精細化智慧服務；為游客和旅游企業(yè)信用系統(tǒng)的建設提供服務；通過對旅游資源的有效配置與重組，旅游資源信息共享，提高及時感應與應急服務能力；通過旅游專家網(wǎng)上系統(tǒng)和數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)，對旅游資源保護、旅游產(chǎn)品定價或者行業(yè)政策實施模擬測試，為旅游業(yè)發(fā)展提供科學規(guī)劃和決策的智慧服務。投訴建議服務是政府為游客提供人性化、全方位的投訴建議服務，是政府智慧服務的重要內(nèi)容。

旅游企業(yè)的智慧旅游服務是利用互聯(lián)網(wǎng)平臺開展線上預訂和線下服務的OTO商業(yè)運作模式，為旅游者提供全方位服務。旅游企業(yè)的智慧服務涵蓋游客旅途的全過程。旅游前是查詢和預訂相關旅游目的地的信息、產(chǎn)品，旅游中體驗導購、導覽、導航和導游網(wǎng)上服務，旅游后點評和分享。

（三）智慧旅游管理系統(tǒng)

旅游管理也同樣包括政府管理和企業(yè)管理兩部分，出于反應游客游記文本的真實性，游客聯(lián)系較多的是企業(yè)管理，在此以旅游企業(yè)管理為主要研究對象。搜索相關高頻詞，旅游企業(yè)的管理包括對景區(qū)、酒店、旅行社和電商企業(yè)的管理，旅游管理共2709個，其中，自駕游客比較關注的有景區(qū)（1156），包括“景區(qū)”、“旅游景區(qū)”、“景區(qū)內(nèi)”、“旅游風景區(qū)”高頻詞，占42.67%；旅行社（906），包括“旅行社”、“國際旅行社”、“中國旅行社”、“青旅”等高頻詞，占33.4%；酒店（547），包括“酒店”、“大酒店”、“度假酒店”、“快捷酒店”等高頻詞，占33.44%；酒店547個，占20.19%；而電商企業(yè)僅有100個，游客的關注度僅占3.69%，見圖5。自駕游客關注度較高的是在旅游企業(yè)對景區(qū)、旅行社、酒店的管理，而對電商企業(yè)的管理關注度較低。

圖5 智慧旅游管理統(tǒng)計圖

智慧旅游管理決定旅游企業(yè)運營效率，存在于旅游的全過程。智慧旅游管理包括旅游行業(yè)監(jiān)督與管理、旅游企業(yè)監(jiān)督與管理，涉及交通保障、公共安全、醫(yī)療護理、災害防控等。智慧旅游管理主體主要有兩個:一是政府管理部門，如國家旅游局、地方各級旅游局等，通過智慧旅游項目建設，提高旅游市場監(jiān)督和公共管理的智慧化水平；二是旅游企業(yè)，特別是指經(jīng)營管理和服務游客智慧化水平相對較高的旅行社、酒店、車輛租賃、房車營地建設等旅游服務經(jīng)營企業(yè)。智慧管理是利用新型技術對游客、景區(qū)、酒店、景點、交通工具、旅游線路等各類型旅游資源的全程化、實時化、智慧化管理，是對旅游綜合業(yè)務的管理，旨在全面提高旅游企業(yè)的管理水平，增加其運營效益。

1.政府智慧管理

政府對旅游企業(yè)的管理需要采集相關旅游企業(yè)的動態(tài)數(shù)據(jù)，以對其精準有效監(jiān)管，包括游客旅游層級、旅游類型、數(shù)量分布等。這一動態(tài)數(shù)據(jù)不僅僅在宏觀的數(shù)量維護上有所體現(xiàn)，也包含對行業(yè)監(jiān)管有用的各類其他信息資源。例如，對導游、旅游車輛的動態(tài)監(jiān)控和管理，將解決長期以來旅游中的黑導游、旅游車輛超載、超速、私自更改行程路線等現(xiàn)象。對游客的管理需要采集游客的動態(tài)數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)分析結果采取應對設施。運用現(xiàn)代新興信息技術，及時掌握游客和企業(yè)旅游活動信息，實現(xiàn)過程化、動態(tài)化管理的新理念。利用定位系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、感應識別、大數(shù)據(jù)和云計算等技術，采集游客旅游活動中旅游信息數(shù)據(jù)，整合氣象、公安、交通等各部門的數(shù)據(jù)信息，對游客類型與偏好進行數(shù)據(jù)識別和智能分析，分析的結果可為旅游管理部門、旅游企業(yè)等提供參考，以便做出精準化營銷和管理決策；旅游管理部門通過對游客流量的實時全程動態(tài)監(jiān)控，以便于開展游客疏散和緊急調(diào)控工作。

2.旅游企業(yè)智慧管理

旅游企業(yè)的指揮管理包括景區(qū)、酒店、旅行社和電商企業(yè)的管理。（1）智慧景區(qū)是指景區(qū)通過智能網(wǎng)絡對自然資源和旅游產(chǎn)品、游客和景區(qū)工作人員進行全面、及時的感知；優(yōu)化景區(qū)業(yè)務流程；對游客、景區(qū)工作人員實施智能化管理；與旅游相關企業(yè)結成戰(zhàn)略同盟，保證旅游產(chǎn)品鏈的多樣性和完整性，提高旅游企業(yè)的服務品質(zhì)；促進景區(qū)經(jīng)濟效益和社會效益的共同實現(xiàn)。（2）智慧酒店通過借助物聯(lián)網(wǎng)、移動通信技術、云計算和人工智能等，為游客提供方便快捷、智能感知、個性化體驗的新型酒店模式。智慧酒店管理就是酒店管理層通過各種智慧化的系統(tǒng)對酒店的各種服務設施和酒店的一線員工服務進行管理，從而提高管理效率和減低管理成本，最終是酒店客人獲得一流的入住體驗。（3）旅行社的智慧管理是指利用移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新興技術，借助便攜的移動上網(wǎng)終端，將各類旅游資源重組、游客服務、旅游產(chǎn)品開發(fā)與銷售等業(yè)務高度信息化，滿足游客智能化體驗，達到高效、快捷和低成本運作的旅行社智慧管理模式。（4）旅游電商是我國旅行社業(yè)務經(jīng)營的重要載體，體現(xiàn)在:一是傳統(tǒng)旅行社產(chǎn)業(yè)引進電子商務拓寬其業(yè)務范圍；二是新型旅游電子商務公司，如攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、藝龍網(wǎng)等也為旅行社業(yè)務經(jīng)營提供了強大載體，百度、淘寶、騰訊，乃至Expedia等國內(nèi)外電商企業(yè)也開始進軍旅游市場。旅游電子商務是以游客、旅游管理部門、旅游網(wǎng)絡營銷部門等各類相關企業(yè)為服務對象，因此，旅游企業(yè)應該依托內(nèi)容豐富、功能強大的專業(yè)智慧旅游企業(yè)或門戶網(wǎng)站進行智慧管理。

（四）智慧旅游營銷系統(tǒng)

旅游營銷模式包括線上營銷、線下營銷和個性化定制。線上營銷收集的高頻詞有“網(wǎng)絡營銷”、“銷售網(wǎng)絡”、“網(wǎng)上銷售”、“線上”和“無線上網(wǎng)”；個性營銷如“定制”；線下營銷有“銷售商”、“銷售點”、“銷售渠道”、“營銷渠道”等。如圖6，旅游營銷共收集163個詞匯，自駕游客關注度較高的是下線營銷101個，占總比例的61.96%；其次是線上營銷48個，占29.45%；而個性化化定制14個，僅占了8.59%。為了使營銷更具有針對性和深入體驗性，這也是未來智慧旅游營銷需要深入開發(fā)和挖掘的方面。

圖6 智慧旅游營銷統(tǒng)計圖

智慧旅游營銷包括政府的官方營銷和旅游企業(yè)自主營銷。新技術的應用改變了傳統(tǒng)旅游營銷模式，精準有效是現(xiàn)代旅游企業(yè)營銷的新模式。互聯(lián)網(wǎng)應用為旅游企業(yè)提供完整的電子商務服務、準金融服務、安全系統(tǒng)的網(wǎng)上支付和信用體系，解決了電子商務發(fā)展面臨的“瓶頸”問題。智慧旅游是把旅游目的地的各種文字、圖片、視頻、旅游企業(yè)產(chǎn)品信息等通過各種互聯(lián)網(wǎng)應用平臺傳達給潛在的旅游者的模式，來實現(xiàn)對旅游目的地和旅游產(chǎn)品的宣傳與營銷。

智慧旅游營銷平臺建設的核心是智慧評價，圍繞主題和產(chǎn)品推廣、廣告宣傳、營銷模式等，開展在線營銷效果評價。通過效果評價篩選出評分較高且運營效果較好的智慧旅游網(wǎng)絡營銷合作平臺，建立網(wǎng)絡自媒體合作機制，推送具有吸引力的旅游產(chǎn)品和主題給游客。要在強化品牌優(yōu)勢、再升品牌形象方面做進一步創(chuàng)新，結合自有媒體資源和可控網(wǎng)絡媒體而推出快捷方便、精準高效的網(wǎng)絡產(chǎn)品或信息，以吸引游客進入智慧營銷平臺，從而收集游客信息并挖掘游客的興趣、感知游客的需求、提供敏捷的服務。

智慧旅游營銷應以游客為中心，構建一個無處不在、隨時隨地方便快捷體驗信息平臺，游客在任何時間和地點都可以盡享旅游目的地和相關企業(yè)信息并實現(xiàn)網(wǎng)上訂購。毫無疑問，智慧旅游的發(fā)展將會拉動旅游業(yè)的新一輪增長[13]。

五、結論與展望

隨著人們消費觀念的轉變，追求深層次旅游體驗已成為一種時尚，自駕旅游成為一種游客追求旅途體驗的多樣化、個性化、刺激性、挑戰(zhàn)性、新奇性的流行趨勢。自駕時代下旅游目的地“智慧旅游”系統(tǒng)構建分為三大模塊，分別為游客提供多樣化定制、個性化體驗的智慧旅游服務系統(tǒng)；實現(xiàn)管理的過程化、動態(tài)化的智慧旅游管理系統(tǒng)；線上預訂與線下消費相融合的智慧旅游營銷系統(tǒng)。筆者認為，智慧旅游三大應用體系并不是獨立的個體，而是相互依存、相互促進，只有形成閉環(huán)式的交互作用才能共同推動智慧旅游系統(tǒng)的實現(xiàn)，三者缺一不可。

智慧旅游運用現(xiàn)代移動通訊技術使旅游管理科學有序、旅游營銷準確高效、旅游服務舒適便捷，用智慧帶動旅游。旅游信息服務是智慧旅游的基礎也是核心成分，受技術推動和需求拉動的雙重作用，實現(xiàn)旅游信息服務網(wǎng)絡的全方位覆蓋，才能滿足游客精準化、個性化的旅游消費需求。智慧旅游管理是利用現(xiàn)代信息技術手段對游客和旅游企業(yè)實施監(jiān)督和管理的行為。管理主體有政府和旅游企業(yè)。智慧旅游是把旅游目的地的各種文字、圖片、視頻、旅游企業(yè)產(chǎn)品信息等通過各種互聯(lián)網(wǎng)應用平臺傳達給潛在的旅游者的模式，來實現(xiàn)對旅游目的地和旅游產(chǎn)品的宣傳與營銷。

自駕時代下旅游目的地智慧旅游系統(tǒng)構建研究中，還需要從自駕游客消費行為、自駕游客決策過程等方面著手，對網(wǎng)絡自駕游記信息與數(shù)據(jù)進行深入挖掘。同時，運用定性和定量結合的研究方法來分析智慧旅游服務、智慧旅游管理、智慧旅游營銷三者之間的關聯(lián)程度，也是進行智慧旅游系統(tǒng)構建而需要作出的努力。最后，在設立指標的基礎上進行智慧旅游系統(tǒng)的動態(tài)模型構建并進行驗證，待模型成熟即可試點推廣。

[1]王宏星.移動互聯(lián)網(wǎng)技術在旅游業(yè)中的應用研究[D].浙江大學,2004.

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責任編校：陳于后

The Construction of Intelligent Tourism System during the Age of Self-driving——Based on content analysismethod

HU Beiming,ZHANG Linjing
(Industrial and Commercial School,Guizhou University of Finance and Economics,Guiyang 550004,China)

With the development of the Internet age,the integration of tourism and the Internet becomes closely connected.This paper makes a feasibility analysis and study from the information of self-drivingtourists,intelligence and technology to establish a smart tourism theory system including service,management aswell asmarketing systemswith contentanalysis by collecting and selecting self-driving travels.It constructs a smart tourism system model from different points of view enabling the specific functions of government, tourism enterprises and tourists to build a dynamic smarter tourism system model with smart service, managementand marketing,which are complementary and interactive for each other.By using contentmining software ROST NEWS ANALYSIS TOOL V3.1 for deeper analysis and research,the aim of the article is to promote the upgrading of traditional tourism with modern communications technology.It is also expected to achieve an organic combination among tourism,information and motor industries.The ultimate purpose is to carry out circular economy system,whichmakes positive interaction between tourism industry and others.The construction of smart tourism system makes it possible for self-driving tourists to make full realization of intelligent experience,intelligent servicemodelwith lower cost and higher efficiency and meet themaximum satisfaction on individual demand.In addition,it is also the purpose and final goalof thisarticle.

intelligent tourism;intelligentperception;contentanalysis;online self-driving travelblogs;date mining

F592.3

A

1672-8580（2016）05-0060-13

2015年度普通本科高等學校自然科學研究項目（黔教辦函[2015]94號:貴州省普通高等學校智慧旅游創(chuàng)新團隊；貴州財經(jīng)大學2015年度在校學生科研資助項目

胡北明，博士，教授，碩士生導師（Email:57630076@qq.com）