文/中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張潔

2016年上半年國(guó)內(nèi)外工業(yè)車輛市場(chǎng)概況

文/中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張潔

世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，全世界2016年上半年叉車市場(chǎng)總銷售量達(dá)到 563，309臺(tái)，與 2015年上半年的538，672臺(tái)相比，上升了4.57%；亞洲2016年上半年叉車市場(chǎng)的銷售量達(dá)到214，661臺(tái)，與2015年上半年的215，837臺(tái)相比，下降了0.54%。中國(guó)2016年上半年叉車市場(chǎng)的銷售量達(dá)到131，644臺(tái)，與2015年上半年的128，836臺(tái)相比，上升了2.18%。中國(guó)市場(chǎng)的銷售量占亞洲叉車市場(chǎng)銷售量臺(tái)的61.33%，比2015年上半年上升了1.64個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)列世界第一位；占世界叉車市場(chǎng)總銷售量臺(tái)的23.37%，比2015年上半年下降了0.55個(gè)百分點(diǎn)。

一、世界工業(yè)車輛各類型銷售情況

1.電動(dòng)叉車（包括電動(dòng)平衡重乘駕式叉車、電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車、電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車等）：全世界總銷售量2016年上半年為341，105臺(tái)，與2015年上半年的311，617臺(tái)相比，同比上升了9.46%；亞洲總銷售量2016年上半年為84，387臺(tái)，與2015年上半年的79，085臺(tái)相比，同比上升了6.70%；中國(guó)總銷售量2016年上半年為37，081臺(tái)，與2015年上半年的35，202臺(tái)相比，同比上升了5.34%。

中國(guó)電動(dòng)叉車市場(chǎng)占全世界電動(dòng)叉車市場(chǎng)的10.87%，比2015年下降了0.43個(gè)百分點(diǎn)，位于美國(guó)之后，列世界第二位；占亞洲電動(dòng)叉車市場(chǎng)的43.94%，比2015年下降了0.57個(gè)百分點(diǎn)，仍列亞洲第一位。

其中倉(cāng)儲(chǔ)叉車（電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車、電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車等）：全世界總銷售量2016年上半年為244，367臺(tái)，與2015年上半年的223，308臺(tái)相比，同比上升了9.43%；亞洲總銷售量2016年上半年為50，233臺(tái)，與2015年上半年的46，512臺(tái)相比，同比上升8.00%；中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)叉車總銷售量2016年上半年為22，372臺(tái)，與2015年上半年的20，430臺(tái)相比，同比上升了9.51%。

中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)叉車市場(chǎng)占全世界倉(cāng)儲(chǔ)叉車市場(chǎng)的9.16%，比2015年上升了0.01百分點(diǎn)，仍列世界第四位；占亞洲倉(cāng)儲(chǔ)叉車市場(chǎng)的44.54%，比2015年上升了0.62個(gè)百分點(diǎn)，仍列亞洲第一位。

2.內(nèi)燃平衡重式叉車（包括空箱叉車、重箱叉車、空箱正面吊、重箱正面吊、側(cè)面式叉車等）：全世界總銷售量2016年上半年為222，204臺(tái)，與2015年上半年的227，055臺(tái)相比，同比下降了2.14%；亞洲總銷售量2016年上半年為130，274臺(tái)，與2015年上半年的136，752臺(tái)相比，同比下降了4.74%；中國(guó)總銷售量2016年上半年為94，563臺(tái)，與2015年上半年的93，634臺(tái)相比，同比上升了0.99%。

2016年上半年中國(guó)內(nèi)燃平衡重式叉車占全世界內(nèi)燃平衡重式叉車市場(chǎng)總銷售量222，204臺(tái)的42.56%，占亞洲內(nèi)燃叉車市場(chǎng)總銷售量130，274臺(tái)的72.59%，列世界第一位。中國(guó)內(nèi)燃平衡重式叉車2016年上半年的市場(chǎng)占有率比2015年上半年在世界中上升了1.32個(gè)百分點(diǎn)，在亞洲中上升了4.12個(gè)百分點(diǎn)。

工業(yè)車輛分會(huì)2014年采錄匯總報(bào)告銷售量數(shù)據(jù)顯示：機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛制造企業(yè)共銷售180，971臺(tái)（180，971臺(tái)中不含貼牌，另外貼牌2，788臺(tái)），與上年同期的174，091臺(tái)（174，091臺(tái)中不含貼牌，另外貼牌2，630臺(tái)）相比，上升了3.95%。

二、機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛銷售情況

1.內(nèi)燃叉車銷售情況

2016年上半年共銷售內(nèi)燃平衡重乘駕式叉車117，305臺(tái)，與上年同期的116，462臺(tái)相比，上升了0.72%。銷售的內(nèi)燃平衡重乘駕式叉車中柴油叉車110，265臺(tái)，占94.00%，其余為汽油叉車（含雙燃料）。

2.電動(dòng)叉車銷售情況

電動(dòng)叉車（包括電動(dòng)平衡重乘駕式叉車和各類電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車）2016年上半年銷售量為63，666臺(tái)，與上年同期的57，629臺(tái)相比，上升了10.48%。

2016年上半年全國(guó)共銷售電動(dòng)平衡重乘駕式叉車18，189臺(tái)，與上年同期的18，543臺(tái)相比，下降了1.91%。電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車45，477臺(tái)，與上年同期的39，086臺(tái)相比，上升了16.35%。

三、工業(yè)車輛出口情況

2016年上半年我國(guó)出口機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛總共49，703臺(tái)，與2015年上半年的出口量45，775臺(tái)相比，上升了8.58%。其中電動(dòng)叉車出口26，863臺(tái)，與2015年上半年的出口量22，879臺(tái)相比，上升了17.41%；內(nèi)燃叉車（含集裝箱叉車）出口22，840臺(tái)，與2015年上半年的出口量22，896臺(tái)相比，下降了0.24%。

在機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛的出口中，電動(dòng)叉車26，863臺(tái)，占出口量的54.05%；內(nèi)燃叉車22，840臺(tái)，占出口量的45.95%。電動(dòng)叉車的出口構(gòu)成比例與上年同期相比上升了4.07個(gè)百分點(diǎn)。

2016年上半年我國(guó)共向世界159個(gè)國(guó)家出口機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛，出口地區(qū)呈現(xiàn)多元化，分布較廣，遍布世界五大洲，其中亞洲、歐洲、美洲是中國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛產(chǎn)品的傳統(tǒng)出口市場(chǎng)。2016年上半年出口到亞洲的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛為15，170臺(tái)，與2015年上半年出口量14，578臺(tái)相比，上升了4.06%；出口到歐洲的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛為15，789臺(tái)，與2015年上半年出口量12，258臺(tái)相比，上升了28.81%；出口到美洲的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛為13，264臺(tái)，與2015年上半年出口量13，131臺(tái)相比，上升了1.01%。

四、國(guó)內(nèi)外行業(yè)總體形勢(shì)及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

根據(jù)國(guó)內(nèi)外統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)我們可以看出，世界機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛繼續(xù)保持小幅增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)2015年的調(diào)整，今年上半年略有好轉(zhuǎn)，出口擺脫了去年的下滑態(tài)勢(shì)，取得超過(guò)8%的正增長(zhǎng)。在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)調(diào)整大環(huán)境下，機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛的銷售好于預(yù)期。

從車型銷售情況來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)叉車?yán)^續(xù)保持較好增長(zhǎng)，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)幅度低于10%，出口還是所有車型中增長(zhǎng)最快的；平衡重式叉車整體銷量與去年同期相比變化不大，今年內(nèi)燃平衡重叉車在四月進(jìn)行國(guó)二向國(guó)三排放切換的過(guò)程中銷售量出現(xiàn)一定幅度的增長(zhǎng)，主要是消化國(guó)二車的庫(kù)存。

未來(lái)，國(guó)家和地方針對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，節(jié)能環(huán)保型叉車將更加受到重視；隨著深圳等城市對(duì)電動(dòng)叉車購(gòu)買鼓勵(lì)政策的實(shí)施，相信會(huì)起到示范作用，從而帶動(dòng)其他城市鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，電動(dòng)叉車在機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛銷售中占比將進(jìn)一步提升。物流配送范圍覆蓋面的擴(kuò)大使得倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)近年來(lái)一直是倉(cāng)儲(chǔ)叉車需求的增長(zhǎng)點(diǎn)，電子商務(wù)在中國(guó)的快速發(fā)展和配送效率的提升，加速了基礎(chǔ)建設(shè)和設(shè)備需求，電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車還將繼續(xù)保持增長(zhǎng)最快車型的地位。今年全年預(yù)計(jì)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛比去年略有增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)會(huì)高于2015年，略低于2014年的歷史最高銷量。