王 齊,胡林林
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基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的油氣長(zhǎng)輸管道土壤腐蝕性預(yù)測(cè)
王 齊1,2,胡林林3
(1. 西南石油大學(xué), 四川 成都 610500; 2.中國(guó)石油天然氣股份有限公司西北銷售分公司,四川 成都 611930;3. 四川宏達(dá)石油天然氣工程有限公司,四川 成都 610000)
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)原理, 綜合考慮六類土壤腐蝕指標(biāo)(土壤電阻率、土壤含水量、氧化還原電位、氯離子含量、硫酸根離子含量和pH值),建立了一種土壤腐蝕速率的預(yù)測(cè)方法?;谶@種方法,依據(jù)某油田的現(xiàn)場(chǎng)土壤數(shù)據(jù),借助MATLAB神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱建立了這一地區(qū)的土壤腐蝕性預(yù)測(cè)的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。訓(xùn)練和預(yù)測(cè)結(jié)果表明:訓(xùn)練的腐蝕速率最大誤差為-1.5%,預(yù)測(cè)的腐蝕速率最大誤差為8%。由此可見,基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的土壤腐蝕性預(yù)測(cè)方法具有較好的預(yù)測(cè)精度,對(duì)油氣管道的安全運(yùn)行具有重要的意義。
土壤腐蝕性;BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);腐蝕速率;預(yù)測(cè)
近年來(lái),隨著中國(guó)在管道建設(shè)上的大力發(fā)展,形成了東北、華北、華中和西北地區(qū)的龐大地下石油與天然氣管線網(wǎng)絡(luò),陸上管道總里程已達(dá)12萬(wàn)km[1]。這些管道隨著時(shí)間的推移,在施工、地形沉降、土壤腐蝕等因素的影響下,管道可能會(huì)發(fā)生腐蝕、穿孔、泄漏等情況,而腐蝕更是造成油氣管網(wǎng)泄漏的主要原因[1,2]。由于長(zhǎng)輸油氣管道的長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)幾百或上千公里,在事故發(fā)生后很難迅速找到確定的位置,并且它可能會(huì)導(dǎo)致更多的事故,所以合理、準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)油氣管道土壤腐蝕速率顯得尤為重要[3]。
管道在土壤中的腐蝕速率受多種因素的影響[4]。這些因素包括:含水量、含鹽量(包括氯離子含量、硫酸根離子含量等)、土壤電阻率、pH值、土壤氧化還原電位、金屬腐蝕電位、硫酸鹽還原菌等[5],它們有的單獨(dú)起作用,而有的則聯(lián)合起作用?,F(xiàn)在世界上已經(jīng)發(fā)展出了很多種埋地管道土壤腐蝕的評(píng)價(jià)方法,如:?jiǎn)雾?xiàng)指標(biāo)評(píng)價(jià)方法、多項(xiàng)指標(biāo)評(píng)價(jià)方法、電化學(xué)評(píng)價(jià)方法和模糊灰色理論等。但是,埋地管道的土壤腐蝕是多因素共同作用的結(jié)果。傳統(tǒng)的單一指標(biāo)腐蝕評(píng)價(jià)方法具有極大的局限性,因此評(píng)價(jià)方法的合理選擇決定著土壤腐蝕評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性[6]。
基于這些原因,在多項(xiàng)影響因素中建立一定的內(nèi)在聯(lián)系,從而綜合的評(píng)價(jià)和分析土壤的腐蝕性成為了現(xiàn)今較為可靠地方法之一。本文擬采用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法中的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立土壤的腐蝕速率的預(yù)測(cè)模型。這種模型具有極強(qiáng)的非線形逼近、模糊推理、大規(guī)模并行處理、自訓(xùn)練學(xué)習(xí)、自組織和良好的容錯(cuò)性等特點(diǎn)[7]。因此,將該算法應(yīng)用于長(zhǎng)輸管道腐蝕速率預(yù)測(cè),從而可有效克服傳統(tǒng)腐蝕評(píng)價(jià)方法可靠性低的缺點(diǎn),提高評(píng)價(jià)的精確度和適用范圍。
通過(guò)對(duì)油氣管道土壤腐蝕機(jī)理分析,油氣管道土壤腐蝕的主要影響因素是土壤電阻率、土壤含水量、氧化還原電位、氯離子含量、硫酸根離子含量和pH值。在建立BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型前,確定這6個(gè)指標(biāo)作為神經(jīng)元的輸入,而神經(jīng)元的輸出為單一指標(biāo),即管道的腐蝕速率。如圖1所示為網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖,屬于多輸入,單一輸出的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
圖1 神經(jīng)元結(jié)構(gòu)模型
它是一個(gè)多輸入單輸出的非線形元件,其輸入和輸出關(guān)系可描述為:
(1)
式中:x—的輸入信號(hào)(=1,2,...,);
—神經(jīng)元的偏置(閾值);
W—第個(gè)神經(jīng)元的連接權(quán)值;
—輸入信號(hào)的數(shù)目,這里為6;
—神經(jīng)元輸出;
除包裝刮起“綠色環(huán)保風(fēng)”外,快遞行業(yè)在運(yùn)輸方面也越來(lái)越環(huán)保。記者在昆明街頭看到,除快遞員的兩輪車、三輪車是純電動(dòng)力外,快遞行業(yè)使用的汽車也開始采用純電動(dòng)車,今年云南順豐開始積極推動(dòng)綠色運(yùn)輸與配送,“雙11”期間投入的400余輛三輪車、200余輛兩輪車和100輛汽車,均為新能源車和純電動(dòng)車。
—傳遞函數(shù),也叫做激發(fā)或激勵(lì)函數(shù)。
傳遞函數(shù)可為線性函數(shù),但通常為非線性函數(shù)。常用的傳遞函數(shù)列舉如下:閾值型函數(shù)、分段線性函數(shù)Sigmoid函數(shù)和高斯函數(shù)[8]。根據(jù)模型的特點(diǎn),借助MATLAB軟件對(duì)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行求解。求解步驟包括基于樣本的網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練和預(yù)測(cè)兩部分。
在前面所述模型的基礎(chǔ)上,依據(jù)某油田油氣長(zhǎng)輸管道的20組土壤理化性質(zhì)與腐蝕埋片的測(cè)試數(shù)據(jù),建立多指標(biāo)的土壤腐蝕速率預(yù)測(cè)方法,并對(duì)其應(yīng)用效果進(jìn)行分析,樣本數(shù)據(jù)如表1所示。
表1 訓(xùn)練樣本數(shù)據(jù)
續(xù)表
編號(hào)土壤 電阻率含水率,%pH值氧化還原電位/mV硫酸根離子含量/(mg·kg-1)氯離子含量/(mmol·kg-1) 101.329.38.162744.862.43 115.417.48.652886.880.72 1291.114.78.521497.630.85 137.217.58.562686.380.49 14116.810.38.422344.620.18 1554.217.78.502357.001.08 161.027.38.351859.431.59 1785.710.68.653066.870.48 184.315.28.242590.971.30 192.311.08.181851.710.41 205.522.18.002414.3011.08
設(shè)置最小均方誤差為0.000 01,學(xué)習(xí)率為0.01,動(dòng)量系數(shù)為0. 9,最大訓(xùn)練次數(shù)為20 000,將表1中1~22 號(hào)樣本數(shù)據(jù)作為訓(xùn)練樣本進(jìn)行訓(xùn)練。
由圖2可知,訓(xùn)練得到的腐蝕速率與實(shí)際腐蝕速率的相對(duì)誤差較小,最大相對(duì)誤差為-1.5%,訓(xùn)練效果較好。
圖2 訓(xùn)練值的相對(duì)誤差
同時(shí),為了檢驗(yàn)該模型的實(shí)際預(yù)測(cè)效果,取該油田區(qū)塊另外10組土壤數(shù)據(jù),對(duì)其腐蝕速率進(jìn)行預(yù)測(cè),土壤參數(shù)如表2所示。
表2 預(yù)測(cè)樣本數(shù)據(jù)
在前面網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練的基礎(chǔ)上,對(duì)表2所示10組數(shù)據(jù)的腐蝕速率進(jìn)行預(yù)測(cè)。
預(yù)測(cè)結(jié)果如圖3所示,實(shí)際腐蝕速率曲線與預(yù)測(cè)腐蝕速率曲線吻合較好,誤差在工程可接受范圍之內(nèi),大多數(shù)預(yù)測(cè)值略小于實(shí)際值。
圖3 預(yù)測(cè)值與實(shí)際值的對(duì)比曲線
圖4為相對(duì)誤差曲線,進(jìn)一步表明了該預(yù)測(cè)方法的可靠性。由圖4可知,腐蝕速率的最小相對(duì)誤差為1%,最大相對(duì)誤差為8%,預(yù)測(cè)結(jié)果表明模型具有較高的預(yù)測(cè)精度,對(duì)管道沿線腐蝕速率的預(yù)測(cè)具有重要意義。由此可見,利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以對(duì)樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的學(xué)習(xí),仿真及預(yù)測(cè),尤其是對(duì)于土壤這種受多種因素控制的腐蝕系統(tǒng),BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有很強(qiáng)的優(yōu)越性。
圖4 預(yù)測(cè)值的相對(duì)誤差
(1)以BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),綜合考慮考慮土壤電阻率、土壤含水量、氧化還原電位、氯離子含量、硫酸根離子含量和pH值,六個(gè)指標(biāo),建立了油氣管道土壤腐蝕性的預(yù)測(cè)模型。
(2)以某油田的實(shí)際數(shù)據(jù)為計(jì)算依據(jù),對(duì)模型進(jìn)行了訓(xùn)練和預(yù)測(cè)。結(jié)果表明該預(yù)測(cè)方法具有較較高的預(yù)測(cè)精度,訓(xùn)練值的最大誤差為-1.5%,預(yù)測(cè)值的最大誤差為8%。
(3)本文的研究成果為合理預(yù)測(cè)油氣管道的腐蝕速率提供了理論和技術(shù)支撐。
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Soil Corrosion Prediction of Oil and Gas Pipeline Based on BPNeural Network
1,2,3
(1. Southwest Petroleum University, SichuanChengdu610500,China;2. China petroleum and natural gas sales co., LTD. Northwest branch, Ganshu Lanzhou 730000, China; 3. Sichuan Hongda Petroleum & Natural Gas Co., Ltd., Sichuan Chengdu 610000,China)
Considering six soil erosion indexes of oilfields (soil resistivity, soil moisture, redox potential, chloride content, sulfate ion content and pH), a kind of soil corrosion rate prediction method based on BP neural network theory was established. Based on a certain oil field soil data, training and prediction were performed by using MATLAB neural network toolbox. The results show that the maximum relative error of training is -1.5% and the maximum relative error of prediction is 8%. Therefore, the prediction method of soil corrosion of oil and gas pipeline based on BP neural network has high accuracy , which has the vital significance to the safe operation of oil and gas pipelines.
soil corrosion; BP neural network; corrosion rate; prediction
TE 832
A
1671-0460(2016)09-2198-03
2016-03-29
王齊,男,四川綿陽(yáng)人,助理工程師,2015 年畢業(yè)于西南石油大學(xué)油氣儲(chǔ)運(yùn)工程專業(yè)?,F(xiàn)主要從事油氣管道及油庫(kù)管道工程建設(shè)、維修檢測(cè)及項(xiàng)目管理工作。E-mail: 814361691@qq.com。