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論3D打印技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中的應(yīng)用

2016-10-19 03:57周丹
中國市場 2016年36期
關(guān)鍵詞:數(shù)字模型工具領(lǐng)域

周丹

[摘 要]隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國汽車保有量急劇增長,為汽車維修行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有利時機。市場經(jīng)濟(jì)條件下,汽車維修企業(yè)間的競爭不斷加劇,其發(fā)展必須要依賴服務(wù)實效提升、生產(chǎn)成本降低以及科學(xué)技術(shù)革新等,如此才能在市場競爭中立于不敗之地。在這樣的環(huán)境背景下,3D打印技術(shù)日趨成熟,并被廣泛應(yīng)用于汽車維修領(lǐng)域,引發(fā)了一場新的科技變革潮流。有關(guān)3D打印技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中的應(yīng)用研究備受關(guān)注。文章在對3D打印技術(shù)作出簡要分析和論述的基礎(chǔ)上,重點就3D打印技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中的應(yīng)用進(jìn)行了研究。

[關(guān)鍵詞]汽車維修;3D打印技術(shù);汽車行業(yè)

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.36.061

1 引 言

雖然我國汽車行業(yè)市場非常廣闊,但是競爭也相當(dāng)激烈。新時期,汽車維修企業(yè)生存的根本是提供快速、高效的服務(wù),這是其增加市場競爭資本的主要途徑。此外,我國很多消費者出于對汽車安全性、舒適性等因素的考慮,選擇了高端、進(jìn)口車型,但是同時也面臨著配件供應(yīng)短缺的困擾。一般前述車輛不僅維修時間長,而且價格相當(dāng)昂貴。從另一個角度上講,這也給汽車維修造成了很大的挑戰(zhàn)。而3D打印技術(shù)以其獨特的優(yōu)勢,博得了人們的認(rèn)可和關(guān)注,其在汽車維修領(lǐng)域中的應(yīng)用使得上述問題迎刃而解。

2 3D打印技術(shù)概述

區(qū)別于傳統(tǒng)模具加工技術(shù),3D打印技術(shù)以3D數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),是一種運用可黏合材料,通過逐層打印的方式快速形成物體的技術(shù)。目前,3D打印技術(shù)主要包括DP、FDM、SLA以及SLS等主流技術(shù),可按照原材料與固態(tài)成型方法的差異進(jìn)行區(qū)分。在使用的過程中,首先要建立數(shù)學(xué)模型,再通過相應(yīng)軟件將模型進(jìn)行離散,進(jìn)而得到每個截面的輪廓線形狀,最后利用3D分層打印完成堆積操作。在汽車維修領(lǐng)域中,要根據(jù)材料及生產(chǎn)要求不同來擇定3D成型原理。相比于傳統(tǒng)加工線,3D打印技術(shù)對操作環(huán)境沒有特殊要求,而且它在降低成本、減少消耗方面也具有顯著優(yōu)勢。此外,3D打印技術(shù)的應(yīng)用,還在一定程度上簡化了生產(chǎn)制造煩瑣度。尤其是在創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)時代,人們對個性化的追求越來越高。從這個層次而言,3D打印技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,滿足了人們追求個性化的心理。未來,3D打印技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中的應(yīng)用,將引領(lǐng)新的潮流。

3 3D打印技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中的應(yīng)用

目前,3D打印技術(shù)已廣為人知,其獨特的優(yōu)勢使之被廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域。筆者基于對3D打印技術(shù)的認(rèn)識,有針對性地對3D打印技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中的應(yīng)用進(jìn)行了分析和研究,并提出了一些建議,以供參考和借鑒。

3.1 應(yīng)用前景

在日常生活中,為了滿足不同消費者的需求,高端或新款車型頻出。然而,受制于資金、市場等諸多因素,很多4S店很難保證配件齊全。而且,少量復(fù)雜先進(jìn)車型由于保有量少,開發(fā)相關(guān)模具會造成極大的浪費,還會增加零部件成本,所以難以實現(xiàn)量產(chǎn)。零部件稀缺給汽車維修造成了很大難度,還可能導(dǎo)致企業(yè)失去客戶?,F(xiàn)階段,我國尚未規(guī)定私人機動車報廢年限,只要年檢合格,使用幾十年都完全可能。但是,相比之下,汽車更新?lián)Q代速度加快,廠家也不再生產(chǎn)下線車的零配件,老車難修成為了普遍現(xiàn)象。而3D技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中的應(yīng)用則很輕松地解決了這一系列難題。汽車維修廠只要在零部件生產(chǎn)加工數(shù)據(jù)和三維數(shù)字模型文件保存完整的條件下,就可以利用3D打印技術(shù)直接調(diào)取使用。如此,不僅降低了汽車維修廠的投入成本,還有效解決了老車難修的問題,對提高服務(wù)速率和質(zhì)量意義重大,能夠最大限度地滿足不同客戶的需求。除此之外,汽車維修過程中常常還會用到特殊工具。由于工具量少、購買困難,很多從業(yè)人員不得已要自己制造,精度難以得到有效保障,給作業(yè)造成了諸多不便。假如應(yīng)用3D打印技術(shù),則可以按照相應(yīng)零部件的數(shù)據(jù)參數(shù),精準(zhǔn)地打印特殊工具。如此,既有利于汽車維修服務(wù)實效提升,還有利于新維修方法及工具的推廣。

3.2 零件打印

據(jù)汽車維修實踐調(diào)查發(fā)現(xiàn),更換零部件是最常見的維修方式。在特殊時期,汽車維修中一旦出現(xiàn)零部件短缺的問題,就可以利用3D打印技術(shù)進(jìn)行解決。尤其對高分子材料的零件加工而言,3D打印技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢無可比擬。出于對知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面因素的考慮,汽車維修企業(yè)很難從廠商處獲得原始、現(xiàn)成的數(shù)字模型。因此,很多汽車維修企業(yè)更樂于采用實物掃描的方式進(jìn)行建模。所謂的事物掃描是指通過數(shù)字化掃描設(shè)備對實物進(jìn)行紅外線掃描,并以此獲得三維數(shù)字模型的技術(shù)。為保證零件打印精讀,需要對實物掃描過程中出現(xiàn)的細(xì)小缺失進(jìn)行修復(fù),進(jìn)而進(jìn)行切片。一般情況下,實物數(shù)字化掃描設(shè)備可分為接觸式和非接觸式兩類。其中,非接觸式實物數(shù)字化掃描設(shè)備又可分為激光三維掃描儀和拍照式三維掃描儀。拍照式三維掃描儀最常見于汽車維修領(lǐng)域,表現(xiàn)出了高壽命、高精度、高效率等優(yōu)勢。以汽車后視鏡的打印為例,它的主要構(gòu)成材料為高分子ABS,對表面粗糙度要求不高,卻要求降低成本。值得注意的是,應(yīng)用DMLS打印技術(shù)制造的零配件無法直接裝配到汽車上,需要進(jìn)行一定的處理后,進(jìn)而獲取與傳統(tǒng)生產(chǎn)相同的零件。3D打印技術(shù)在汽車配件制造中的應(yīng)用,對企業(yè)及個人都大有裨益,因此應(yīng)該得到推廣。

3.3 工具打印

考慮到汽車維修工具特殊的尺寸或形狀要求,其3D打印主要采用三維數(shù)字掃描等逆向技術(shù)。以扳手的3D打印為例,汽車維修企業(yè)需要通過三維掃描設(shè)備創(chuàng)建數(shù)字模型,并利用RroE進(jìn)行切片處理。在此過程中,要注意保證切片與輪轂相同。具體而言,可選用3DP打印技術(shù),在確定作業(yè)尺寸之后,由高性能復(fù)合材料堆積成型。在扳手打印成型時,工作人員可以按照實際使用需求設(shè)定厚度,確保誤差控制在0.089~0.102毫米范圍內(nèi)。而打印設(shè)備的攝像頭應(yīng)該分別選擇彩色和單色兩個。如此在確保各項信息數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的情況下,進(jìn)行汽車維修工具打印。對于某些汽車維修工具打印而言,其要求精度非常高,對制造的精細(xì)程度也有不同要求。對此,汽車維修企業(yè)應(yīng)該有選擇性地應(yīng)用3D打印技術(shù),以保證此項工作實效。3D打印技術(shù)作為一項新型技術(shù),雖然操作簡便、快捷,但是依然對工作人員的專業(yè)素質(zhì)提出了較高要求。因此,汽車維修企業(yè)應(yīng)該積極引進(jìn)3D打印技術(shù)及相關(guān)設(shè)備,通過培訓(xùn)等方式,豐富工作人員的操作知識和經(jīng)驗,樹立他們良好的責(zé)任意識和創(chuàng)新意識,并督促其應(yīng)用于工作實踐。在專業(yè)人才的支持下,3D打印技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中的應(yīng)用將更加順暢,尤其創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價值更加顯著。

4 結(jié) 論

3D打印技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中的應(yīng)用十分重要。未來,隨著3D打印技術(shù)的優(yōu)化和成熟,其在汽車維修領(lǐng)域中的應(yīng)用將日趨廣泛。因此,筆者希望學(xué)術(shù)界其他專家持續(xù)關(guān)注3D打印技術(shù)發(fā)展,深入剖析其特色及優(yōu)勢,并結(jié)合汽車維修現(xiàn)狀,有針對性地提出更多3D打印技術(shù)應(yīng)用建議,借此改善汽車維修環(huán)境,從而促進(jìn)汽車維修行業(yè)整體可持續(xù)發(fā)展,使之為大眾提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。而汽車維修企業(yè)則需要注重3D打印技術(shù)應(yīng)用實踐,有效解決工作中的難題。

參考文獻(xiàn):

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