摘 要：我國近年來為了提高城市的綠化面積，改善城市環(huán)境和人們居住環(huán)境，出臺了一些有效可行的法律法規(guī)，堅持創(chuàng)造良好的生活環(huán)境和走可持續(xù)發(fā)展道路，國家以建設山水城市為目標，以國家實施西部大開發(fā)和山川秀美工程為契機，加強對城市的生態(tài)建設，主要是以種植林木和植物造景為主，建設城市綠化投融資新模式，以綠化城市為特色，建設可持續(xù)發(fā)展的城市路線。我國是世界上發(fā)展最快的發(fā)展中國家，也是人口最多的國家，但是人均占有綠地極少。隨著我國經濟的高速發(fā)展，城市化進程加快，城市人口日趨稠密，建筑日趨擁擠，人均綠地面積將越來越少，這些問題導致我國走可持續(xù)發(fā)展道路無法正常的實施下去。所以人們要重視城市綠化面積的建設。

關鍵詞：城市 綠化 面積 規(guī)劃 管理

一、城市綠化面積減少的原因

我國根據《城市綠化條例》規(guī)定了城市中人均公共綠地面積，其中公共綠地人均面積是指城市中每個人平均對綠地面積的占有量，城市綠地人均占有量的多少影響著城市可持續(xù)發(fā)展的目標，只有綠地面積增加，人們的生活環(huán)境變好，城市才能吸引更多的人和企業(yè)。

隨著社會的不斷發(fā)展和進步，城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃工作呈現出很多新的特點，然而城市綠地系統(tǒng)建設工作正面臨著很大的挑戰(zhàn)，隨著城市發(fā)展空間的急劇擴張，城市周邊得森林植被等生態(tài)系統(tǒng)都遭到了破壞，城市周邊的林地、農田面積在不斷地建設，每天都有征地現象發(fā)生，生態(tài)環(huán)境遭到了前所未有的破壞，難道我國的城市化建設就是以犧牲生態(tài)為代價的嗎，我們要制止這種亂正耕地的現象，并增加綠化面積。目前，我國城市建設以高樓大廈的建設為主，而且對城市的布局沒有新穎的思想觀念，沒有做到城市整體的合理布局，一個完整的城市不僅僅是經濟的飛速發(fā)展，各種便民利民設施的建立，更重要的是綠地環(huán)境的優(yōu)美，林地、河流、農田、山川的保護，我國堅持走可持續(xù)發(fā)展道路，所以可持續(xù)發(fā)展的前提就是對自然環(huán)境的保護。

二、綠色基礎設施的系統(tǒng)規(guī)劃

綠色基礎設施就是對公路、公共施工線路、學校、醫(yī)院等公共地區(qū)進行綠化覆蓋，綠色基礎設施包含天然的和人工的生態(tài)綠色環(huán)境，綠地基礎設施系統(tǒng)規(guī)劃應該具有連接性、網絡結構性、整體性等特點。

連接性就是將各種要素連接到一起，而不是單一的綠色設施，發(fā)揮其整體的生態(tài)功能，最重要的是通過自然資源與社會、經濟相連接，形成直接的利益關系就能讓人們更自覺的愛護自然環(huán)境。綠地系統(tǒng)規(guī)劃不僅僅是提高綠地之間的連接性，還要增強景觀元素之間的連接，這樣有利于恢復生態(tài)平衡，發(fā)展城市的綠化面積，提高城市的整體美觀性，有利于生物多樣化和可持續(xù)發(fā)展。綠地系統(tǒng)要有整體的規(guī)劃，要綜合多方面考慮，在整個城市中建立合理的綠化結構，設計時要將城市、郊區(qū)、田地、荒野的景觀銜接到一起，使其成為城市整體的景觀。

綠道是外國人首先提出的，就是將道路兩旁建立起綠色的植物，就現在的社會高速發(fā)展，車輛的繁多，很容易讓駕駛員形成疲勞駕駛，如果道路兩旁設立綠色道路，就可以減弱駕駛員的眼疲勞，更能更好地美化環(huán)境。綠道規(guī)劃中的生態(tài)資源得以保護，不同地區(qū)，不同道路綠道的結構也是不同，并且綠道上的植物也要求多樣性。

城市森林是在城市周邊和城市內部種植一定面積的樹木，對于城市森林的綠地系統(tǒng)的規(guī)劃主要是在公園和道路兩旁，城市森林具有減輕大氣污染和改善氣候環(huán)境的作用。但是城市森林在人們聚集的地區(qū)，嚴重影響了樹木的生長，這就要求人們自覺愛護樹木，禁止對城市樹木的破壞與砍伐。城市森林可以對二氧化碳進行光合作用，增加氧氣的含量，也可以減輕大氣污染、降低噪聲、吸收粉塵等功效，由于城市的樹木生長不可以像自然界中自由生長，這要求園林設計和規(guī)劃者對樹木的生長進行有效地管理。實現城市綠地景觀生態(tài)學化營造，城市資源、環(huán)境可持續(xù)化發(fā)展的目的。

三、采取有效措施，加快城市綠化面積

全面實行城市綠化建設，政府大力監(jiān)管和督導城市綠化，將城市規(guī)劃范圍內的各種建設工程配設綠環(huán)設施，達不到綠線標準的工程建設項目，城建部門不能辦理規(guī)劃建設手續(xù)，應經過城建部門審核，綠化用地面積不足的，有城建部門進行處罰并在其他地區(qū)進行綠化建設。應該優(yōu)先保證綠化建設用地，確保城市綠化土地不得被征用損壞，不能夠用作其他項目，對于各種工程建設應留有配奧德綠化土地，并統(tǒng)一規(guī)劃和建設，市中心要充分利用閑置土地增加綠地面積。城市綠化建設的資金主要是有政府投資，也可以吸收社會投資來建設，要本著誰投資、誰綠化、誰受益的原則，對土地進行轉讓，但是轉讓的土地的綠地面積應不少于國家規(guī)定范圍，這樣鼓勵社會進行積極地建設綠化城市和養(yǎng)護管理，建立完善的綠化建設投融資新機制。

要對市民全面開放廣場和公園綠地等綠化設施，積極發(fā)展屋頂、陽臺、墻體等建筑的立體綠化方式，城市立體綠化主要包括城市垂直綠化和城市屋頂綠化兩部分，是城市特殊空間的綠化形式。它可以大幅度地增加城市的綠化面積，有效地改善城市的生態(tài)環(huán)境和居民的生活環(huán)境城市綠化建設還要注重城市景觀效益和美觀作用，提高城市綠化的生態(tài)效益?；诰坝^生態(tài)安全格局的綠地系統(tǒng)規(guī)劃指的是從生態(tài)學的角度出發(fā)，通過對城市綠地系統(tǒng)本體的深入分析，然后對綠地系統(tǒng)的各個因子進行合理規(guī)劃布局并使之成為一個有機的整體的合理的綠地系統(tǒng)規(guī)劃方法。由城建部門對園林式單位和住宅制定驗收標準，符合標準的推薦上報批準使用，達不到標準的由城建部門進行綠化面積補償費，在城市的其它地方進行統(tǒng)一的綠化建設。監(jiān)督管理部門應嚴格依照法律法規(guī)辦事，建立綠化執(zhí)法機構，健全園林綠化監(jiān)督網絡，對侵占綠地亂砍亂伐等違法行為進行嚴肅處理，要求切實加強城市綠地規(guī)劃和施工管理，嚴格按照國家標準對綠色設施進行建設。

城市的各有關部門應重視綠化建設，把綠化建設納入經濟建設和社會發(fā)展的計劃中去，加強組織協(xié)調和監(jiān)督管理，為城市綠化工作提供有力保障。綠地作為城市中一個有生命力的公益設施，從規(guī)劃、建設到養(yǎng)護環(huán)環(huán)相扣，需要全面的策劃、系統(tǒng)的管理和科學的養(yǎng)護。各有關部門應加強合作關系，積極建設綠化城市，城市的綠化工作是一項為子孫后代造福的工作，各部門要統(tǒng)一思想，以城市綠化建設為重點，通過各種有效手段對城市綠化進行宣傳，增加市民對綠化工程的支持，全面推動城市的綠化事業(yè)。

四、城市綠化未來的發(fā)展

城市綠化規(guī)劃管理越來越受到人們重視，城市綠化系統(tǒng)的建設將為人們的居住環(huán)境和生活品質得到很大的提高，更是為人們提供了審美空間。城市的綠化面積影響著城市的環(huán)境發(fā)展，而城市的環(huán)境發(fā)展可以帶動城市的旅游事業(yè)的發(fā)展，這是對城市的實際利益，所以為了讓城市走可持續(xù)發(fā)展道路就必須加強城市綠地面積的建設。為城市居民建立一個良好的生活和工作環(huán)境。實現城市綠地景觀生態(tài)學化營造，城市資源、環(huán)境可持續(xù)化發(fā)展的目的。

參考文獻

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作者簡介：

李守俊，1984年10月27日出生，男，漢，遼寧省法庫縣人，學歷：本科，研究方向：城市規(guī)劃。