劉麗鳴

政策·數(shù)據(jù)

四項(xiàng)物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)7月實(shí)施

《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告》（2014年第33號(hào)）中有106項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中包括由全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出的4項(xiàng)物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而7月1日起，這些標(biāo)準(zhǔn)也將正式實(shí)施，其中包括：1.nGB/T31081-2014塑料箱式托盤；2.GB/T31080-2014水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范；3.GB/T31078-2014低溫倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)規(guī)范；4.GB/T31086-2014物流企業(yè)冷鏈服務(wù)要求與能力評(píng)估指標(biāo)。

在上述四項(xiàng)物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，《塑料箱式托盤》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了塑料箱式托盤的分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、運(yùn)輸和儲(chǔ)存。適用于以高密度聚乙烯、共聚聚丙烯等塑料為主要原料，滿足一定額定載荷、堆碼載荷等性能要求的可重復(fù)使用的塑料箱式托盤。該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將可以更好指導(dǎo)企業(yè)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)符合共用要求的優(yōu)質(zhì)托盤，減少資源消耗。

《水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》規(guī)定了水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)的基本要求、接收地作業(yè)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、加工與配送、貨物交接、包裝與標(biāo)志要求和服務(wù)質(zhì)量的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)適用于鮮、活、冷凍和超低溫動(dòng)物性水產(chǎn)品流通過程中的冷鏈物流服務(wù)，水產(chǎn)品生產(chǎn)過程中涉及的水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)亦可參照?qǐng)?zhí)行，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)行為，對(duì)提高水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量具有重要的指導(dǎo)與促進(jìn)作用。

《低溫倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)規(guī)范》規(guī)定了低溫倉(cāng)儲(chǔ)的入庫作業(yè)、儲(chǔ)存作業(yè)、出庫作業(yè)、環(huán)境控制、安全控制及信息處理的要求，適用于公共低溫倉(cāng)庫的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)活動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了低溫倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)活動(dòng)，對(duì)提升我國(guó)低溫倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的作業(yè)水平，促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義。

《物流企業(yè)冷鏈服務(wù)要求與能力評(píng)估指標(biāo)》規(guī)定了物流企業(yè)從事農(nóng)產(chǎn)品、食品冷鏈服務(wù)所應(yīng)滿足的基本要求，以及物流企業(yè)冷鏈服務(wù)類型、能力級(jí)別劃分及評(píng)估指標(biāo)，適用于物流企業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品、食品冷鏈服務(wù)及管理，對(duì)規(guī)范物流企業(yè)冷鏈服務(wù)行為、提高物流企業(yè)冷鏈服務(wù)水平具有重要的指導(dǎo)作用。

2016上半年數(shù)據(jù)出爐：貨車增長(zhǎng)客車下降

7月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示：1-6月，商用車產(chǎn)銷分別完成179.3萬輛和178.7萬輛，與上年同期相比產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)了1.5%和1.9%。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷比上年同期分別下降9.4%和9.5%；貨車產(chǎn)銷比上年同期分別增長(zhǎng)了3.6%和4.0%。

6月商用車產(chǎn)銷分別完成27.6萬輛和28.7萬輛，比上月分別下降5.6%和4.0%，其中，產(chǎn)量比上年同期增長(zhǎng)5.0%，銷量比上年同期下降1.7%，產(chǎn)量同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷比上年同期分別下降10.9%和5.8%；貨車產(chǎn)量比上年同期增長(zhǎng)了9.0%，銷量下降0.9%。

上半年，客車產(chǎn)銷25.57萬輛和25.38萬輛，同比下降9.44%和9.48%。其中：大型客車產(chǎn)銷3.41萬輛和3.31萬輛，同比增長(zhǎng)3.64%和4.10%；中型客車產(chǎn)銷4.09萬輛和4.02萬輛，同比增長(zhǎng)26.42%和23.23%；輕型客車產(chǎn)銷18.07萬輛和18.06萬輛，同比下降16.77%和16.41%。貨車產(chǎn)銷153.70萬輛和153.36萬輛，同比增長(zhǎng)3.58%和4.03%。其中：重型貨車產(chǎn)銷33.99萬輛和34.03萬輛，同比增長(zhǎng)14.26%和15.16%；中型貨車產(chǎn)銷10.83萬輛和10.80萬輛，同比增長(zhǎng)16.33%和15.97%輕型貨車產(chǎn)銷77.27萬輛和77.76萬輛，同比下降6.79%和4.71%；微型貨車產(chǎn)銷31.60萬輛和30.78萬輛，同比增長(zhǎng)19.61%和14.16%。

6月，在商用車主要品種中，與上月相比，客車產(chǎn)銷呈較快增長(zhǎng)，貨車有所下降與上年同期相比，貨車產(chǎn)量呈一定增長(zhǎng)，銷量小幅下降，客車產(chǎn)銷均呈下降。6月，客車產(chǎn)銷4.8l萬輛和4.77萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.99%和15.40%，同比下降10.86%和5.81%。其中：大型客車產(chǎn)銷0.67萬輛和0.69萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.51%和26.39%，同比下降11.91%和7.80%；中型客車產(chǎn)銷0.90萬輛和0.88萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.74%和13.32%，同比增長(zhǎng)31.82%和30.23%輕型客車產(chǎn)銷3.23萬輛和3.20萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)20.95%和13.83%，同比下降18.08%和12.07%。貨車產(chǎn)銷22.84萬輛和23.89萬輛，環(huán)比下降9.64%和7.15%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)9.03%，銷量下降0.87%。其中：重型貨車產(chǎn)銷5.70萬輛和5.94萬輛，環(huán)比下降7.53%和8.44%，同比增長(zhǎng)39.57%和18.07%；中型貨車產(chǎn)銷1.42萬輛和1.57萬輛，環(huán)比下降5.81%和14.74%，同比增長(zhǎng)15.63%和12.74%；輕型貨車產(chǎn)銷11.33萬輛和12.02萬輛，環(huán)比下降9.83%和1.30%，同比下降0.08%和3.25%；微型貨車產(chǎn)銷4.38萬輛和4.37萬輛，環(huán)比下降12.93%和16.48%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.15%，銷量下降16.94%。

企業(yè)·動(dòng)態(tài)

“以租代售”助力徐工重卡業(yè)務(wù)新突破

近日，徐工重卡30臺(tái)以租代售混凝土攪拌車即將發(fā)往重慶，助力重慶城市建設(shè)。在市場(chǎng)持續(xù)下行的環(huán)境下，徐工重卡不斷創(chuàng)新銷售模式，市場(chǎng)開拓不斷取得突破。

二季度以來，徐工汽車物流公司創(chuàng)新發(fā)展，通過“以租代售”和“設(shè)備租賃”不斷帶動(dòng)新品銷售、盤活二手設(shè)備。通過以租代售的方式，共實(shí)現(xiàn)近120臺(tái)渣土運(yùn)輸車、混凝土攪拌車、牽引車設(shè)備的銷售；通過售后回租的方式，盤活各類二手設(shè)備349臺(tái)。以租代售業(yè)務(wù)、二手設(shè)備租賃業(yè)務(wù)“花開并蒂”，根據(jù)用戶對(duì)設(shè)備的需求與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況創(chuàng)新銷售模式，保障資產(chǎn)安全的同時(shí)促進(jìn)了銷售。

福田歐輝攜手漢能開啟太陽能客車征程

2016年7月2日，以“顛覆創(chuàng)新·驅(qū)動(dòng)未來”為主題的漢能控股集團(tuán)與福田汽車集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)太陽能超級(jí)客車框架協(xié)議簽約儀式在北京舉行。此次，福田歐輝再次成功聚焦行業(yè)目光，優(yōu)先觸及客車能源“黑科技”，引領(lǐng)行業(yè)突破新格局。

2016年5月，福田歐輝氫燃料電池客車攬獲了100輛訂單，是屹今為止世界上最大的一筆氫燃料電池客車產(chǎn)業(yè)化訂單。此外，在無人駕駛客車領(lǐng)域，福田歐輝先于行業(yè)推出了BJ6180BRT“無人駕駛”概念車，搶占了“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的突破口。此次與漢能控股集團(tuán)攜手共同研發(fā)太陽能超級(jí)客車，是福田歐輝再次深探“黑科技”，將使得客車能源結(jié)構(gòu)發(fā)生本質(zhì)上的顛覆，從而改變未來人與車的生態(tài)模式。

福田歐輝相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，這款超級(jí)客車是針對(duì)中長(zhǎng)線公路客運(yùn)、高端旅游及團(tuán)體接送需求量身打造。車輛采用行業(yè)領(lǐng)先iFoton車聯(lián)網(wǎng)智能控制系統(tǒng)及第三代“e-AIR智能循環(huán)系統(tǒng)”，動(dòng)態(tài)監(jiān)控車輛運(yùn)行情況、駕乘人員行為、車輛位置、故障行車路線等重要信息，輕松實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)營(yíng)管控。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，BJ6122集“e安全、e節(jié)能、e可靠、e控制、e配置”于一體，是行業(yè)中名副其實(shí)的“互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)客車”，將有助于旅游客運(yùn)行業(yè)車輛品質(zhì)的進(jìn)一步升級(jí)。

此外，福田歐輝還在國(guó)內(nèi)首推“全天候新能源客車”系統(tǒng)解決方案，為福田歐輝在新能源客車領(lǐng)域的研發(fā)保駕護(hù)航，真正實(shí)現(xiàn)車輛全天候運(yùn)營(yíng)。目前福田歐輝新能源客車的足跡已遍及國(guó)內(nèi)多個(gè)省份和地區(qū)，并廣泛應(yīng)用于新疆、西藏、內(nèi)蒙古、東北、北京、廣東、臺(tái)灣等高原、高寒、高溫地區(qū)，并遠(yuǎn)銷海外。

上汽大通進(jìn)10萬輛產(chǎn)量俱樂部

6月30日，上汽大通第10萬輛車下線暨出口英國(guó)第3000輛車發(fā)運(yùn)儀式在無錫舉行。隨著一輛嶄新的V80緩緩駛下生產(chǎn)線進(jìn)入眾人視野，上汽大通正式邁入輕客領(lǐng)域“10萬輛”產(chǎn)量俱樂部。同時(shí)，上汽大通的英國(guó)3000臺(tái)大單最后一批290輛車發(fā)運(yùn)。此次，上汽大通的第10萬臺(tái)車下線，英國(guó)3000臺(tái)大單最后一批車輛的發(fā)運(yùn)，是上汽大通成功翻越又一個(gè)發(fā)展高峰的見證。

上汽大通常務(wù)副總經(jīng)理徐秋華在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示，2016年1-5月，上汽大通整體銷量同比增長(zhǎng)41%，海外出口增速更是高達(dá)143%，實(shí)現(xiàn)海內(nèi)外市場(chǎng)“雙高”增長(zhǎng)率，無論是在國(guó)內(nèi)寬體輕客國(guó)五細(xì)分市場(chǎng)奪冠，還是代表中國(guó)輕客品牌遠(yuǎn)征歐洲高端市場(chǎng)打造三個(gè)“唯一”，“大通速度”不僅跨越了市場(chǎng)發(fā)展的又一高峰，同時(shí)在國(guó)家供給側(cè)改革、在“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”升級(jí)的過程中，上汽大通正在向智能化、柔性化、個(gè)性化的制造方式和商業(yè)模式進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

而在海外市場(chǎng)，上汽大通的競(jìng)爭(zhēng)力在持續(xù)加強(qiáng)，在澳新等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)超過眾多國(guó)際巨頭，市場(chǎng)位置名列前茅。在澳大利亞，上汽大通今年的市場(chǎng)銷量已經(jīng)名列中國(guó)汽車品牌第一，在MPV細(xì)分市場(chǎng)排名第三；在新西蘭，今年5月上汽大通的市占率高達(dá)18.2%，1-5月市占率為13.06%，列細(xì)分市場(chǎng)第二名，僅次于豐田。在歐洲，上汽大通的歐洲戰(zhàn)略取得階段性成果：在愛爾蘭，今年年初向愛爾蘭國(guó)家郵政局交付了260輛車；在英國(guó)，上汽大通攜全系產(chǎn)品亮相伯明翰國(guó)際商用車展，3000臺(tái)大單也于今天正式發(fā)運(yùn)完畢。上汽大通代表中國(guó)寬體輕客品牌，在歐洲市場(chǎng)創(chuàng)造了“三個(gè)唯一”：成為唯一大批量出口歐洲的中國(guó)品牌；唯一獲得大批量歐洲政府采購(gòu)的中國(guó)品牌；唯一進(jìn)入歐洲國(guó)家政府執(zhí)法機(jī)構(gòu)的中國(guó)品牌。