伊軍令

未去巴黎之前的中國(guó)游客希望看到的是一個(gè)環(huán)境優(yōu)美、舉止典雅、賦予浪漫氣息的美妙城市。但近年來(lái)，巴黎卻也備受霧霾困擾，為浪漫花都減分不少。為減少霧霾，在交通領(lǐng)域，巴黎政府在控制尾氣污染方面新招不斷，給動(dòng)輒在中國(guó)大都市身處?kù)F霾下的我們以啟示。

巴黎想象“烏托邦”

2016年7月11日凌晨3點(diǎn)，2016年歐洲杯決賽在法國(guó)的圣丹尼斯的法蘭西大球場(chǎng)打響，東道主法國(guó)隊(duì)迎戰(zhàn)葡萄牙隊(duì)，兩隊(duì)直接上演金杯對(duì)決。最終葡萄牙隊(duì)1-0擊敗法國(guó)隊(duì)，歷史上第一次獲得歐洲杯冠軍。比賽結(jié)局總是有人歡喜有人憂，有人替法國(guó)隊(duì)惋惜，有人替葡萄牙隊(duì)歡呼。但不管比賽的結(jié)果如何，這個(gè)炎熱的夏季，有一種叫比賽熱情的東西將全世界球迷的眼睛定格在法國(guó)，定格在法國(guó)的比賽場(chǎng)地——10座城市、10座球場(chǎng)。

古典作家弗朗索瓦-德-拉羅什富科曾說(shuō)過(guò)：“在法國(guó)，任何事都會(huì)發(fā)生”，戴高樂(lè)將共和思想傳播到世界，而民主自由和浪漫主義等法國(guó)標(biāo)簽由雨果、盧梭、伏爾泰和保羅·薩特等人發(fā)揚(yáng)光大。畫(huà)家塞尚、莫奈，音樂(lè)家柏遼茲、拉威爾，建筑家勒沃、柯布西耶……幾乎每種文化領(lǐng)域法國(guó)都有相應(yīng)出類(lèi)拔萃的杰出人才。

也許是雨果《巴黎圣母院》式的非典型浪漫，也許是《人間喜劇》的末世浮華；關(guān)于法國(guó)，沒(méi)去過(guò)法國(guó)的國(guó)際友人對(duì)法國(guó)總是有著太多想象的成分，其中包括中國(guó)人，“受到法國(guó)文學(xué)和愛(ài)情故事的影響，中國(guó)人對(duì)法國(guó)充滿了浪漫的想象”。而法國(guó)首都巴黎正是中國(guó)境外游最受歡迎的目的地之一，甚至是中國(guó)人在法國(guó)旅游的首選目的地。有著藝術(shù)之都、時(shí)尚之都、文化之都、浪漫之都、花都美譽(yù)的巴黎作為印象派美術(shù)發(fā)源地，芭蕾舞的誕生地，歐洲啟蒙思想運(yùn)動(dòng)中心，電影的故鄉(xiāng)，現(xiàn)代奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)創(chuàng)始地，引得每年不知有多少追求高雅格調(diào)的人們爭(zhēng)相涌入這座城市。此外，擁有著5000座被列為歷史文化遺址的建筑，擁有著眾多博物館在內(nèi)文化遺產(chǎn)的巴黎給予人們多彩的藝術(shù)生活，也引得很多國(guó)人將自己旅游目的地的首選地放在了這里。即便拋開(kāi)這些文藝范，小格調(diào)不談，大牌云集的巴黎還可以充分滿足大家的購(gòu)物欲，而且街邊的特色小店和手工作坊也別具一格。尤其香榭麗合大街上的許多商店，極大滿足部分游客購(gòu)物的需求。在旅行開(kāi)始前，首次將到巴黎的人們可能已經(jīng)開(kāi)始想象著與這座城市有著一場(chǎng)浪漫的邂逅，腦海中充滿了媒體對(duì)巴黎的報(bào)道和《一個(gè)美國(guó)人在巴黎》、《天使愛(ài)美麗》等電影中橋段的中國(guó)游客們——他們期待看到一個(gè)環(huán)境清新、舉止典雅、經(jīng)濟(jì)富足、對(duì)外友好的歐洲城市，甚至聞到了巴黎街畔衣著考究的男女走過(guò)散發(fā)出香奈兒的陣陣香味。

霧霾下的巴黎囧景

如同電影中所展現(xiàn)的，巴黎的確有它典雅、人文的一面。但巴黎的另一面卻也讓一些懷著美好夢(mèng)想實(shí)地來(lái)到巴黎的中國(guó)游客們心理受到?jīng)_擊，他們發(fā)現(xiàn)自己的想象過(guò)度美化了這座城市。早在2014年，美國(guó)媒體便稱(chēng)粗魯骯臟的巴黎嚇跑中國(guó)游客。當(dāng)時(shí)根據(jù)美國(guó)彭博社報(bào)道，游覽法國(guó)首都的中國(guó)游客正染上一種流行?。喊屠杈C合癥。擁擠的地鐵、粗魯?shù)姆?wù)員、甚至出現(xiàn)的專(zhuān)偷現(xiàn)金的小偷，這一切令中國(guó)游客們心理受到?jīng)_擊。這些可能會(huì)導(dǎo)致其中一些游客最后會(huì)很失望，并發(fā)誓再也不會(huì)回到法國(guó)。游客的綜合癥歷史悠久，“佛羅倫薩綜合癥”是19世紀(jì)的法國(guó)小說(shuō)家司湯達(dá)在被米開(kāi)朗琪羅的大衛(wèi)雕塑之美震驚后所創(chuàng)造的詞語(yǔ)。而“耶路撒冷綜合癥”則指一些游客到了圣地后出現(xiàn)的“神秘”事件、幻聽(tīng)等現(xiàn)象。然而，巴黎綜合癥的不同之處在于，它是因現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)不如幻想而產(chǎn)生的情緒。

不僅如此，渴望看到埃菲爾鐵塔、巴黎圣母院、盧浮宮、凡爾賽宮、凱旋門(mén)在藍(lán)天白云的映照下熠熠生輝美景的中國(guó)游客，在有些時(shí)候可能也要失望了。霧霾的到來(lái)有時(shí)也會(huì)讓巴黎猝不及防。在巴黎，空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)用PM10來(lái)衡量污染水平。PM10的安全界限被設(shè)定為每立方米80微克。在同年2014年的新聞中，也可見(jiàn)有這樣的報(bào)道：進(jìn)入春季以來(lái)，法國(guó)巴黎無(wú)風(fēng)少雨，氣溫持續(xù)升高，市區(qū)空氣中的PM2.5和PM10指數(shù)連續(xù)多日嚴(yán)重超標(biāo)。2014年3月13日，巴黎每立方米空氣中的PM10含量達(dá)到或超過(guò)了80微克，法國(guó)北半部和羅訥河谷地區(qū)的30個(gè)省啟動(dòng)“警戒”等級(jí)。在蒙馬特爾高地上，散步到圣心教堂的途中所見(jiàn)不是一座“光之城”，而是一座“霾之城”。2015年，法國(guó)首都巴黎以及北部大部分城市污染嚴(yán)重的時(shí)候，埃菲爾鐵塔“消失”在棕色霧霾中。想必當(dāng)看到埃菲爾鐵塔被臟兮兮的空氣環(huán)繞時(shí)，從污染問(wèn)題嚴(yán)重的中國(guó)飛到這里的游客肯定驚呆了。而事實(shí)也證明，出現(xiàn)嚴(yán)重霧霾的巴黎，在國(guó)內(nèi)也確實(shí)被媒體爭(zhēng)相報(bào)道。還記得之前讀魯迅的《阿Q正傳》，國(guó)人“阿Q”的自欺欺人精神在這里被運(yùn)用的總是恰到好處，“還以為霧霾是我們的專(zhuān)屬，哪想遠(yuǎn)在歐洲的法國(guó)浪漫之都巴黎現(xiàn)嚴(yán)重霧霾了，我們都對(duì)霧霾有感情了，它竟然去國(guó)外了，難道云里霧里更顯浪漫么？”霧霾并非“中國(guó)特色”，似乎剎那問(wèn)白欺欺人地覺(jué)得治理霧霾的緊張感也消解不少。有位親歷巴黎霧霾天的中國(guó)人也曾經(jīng)深有感觸的表示，“要不是咳嗽幾日未好，我還以為巴黎這幾天只是陰天，畢竟作為在歐的中國(guó)人，對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境優(yōu)良的觀念根深蒂固。不過(guò)有意思的是，浪漫的法國(guó)人也沒(méi)忘拉中國(guó)來(lái)墊背，‘在北京出現(xiàn)的霧霾天氣要比這次污染高出4到5倍?！?/p>

世界衛(wèi)生組織認(rèn)為，空氣污染每年在法國(guó)引發(fā)4.2萬(wàn)人死亡。不僅如此，2015年7月，法國(guó)參議院一個(gè)下設(shè)委員會(huì)發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，空氣污染每年對(duì)法國(guó)造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1000億歐元（1126億美元）。

說(shuō)起歷史上的空氣污染，洛杉磯、東京乃至倫敦的“煙霧事件”許多國(guó)人可能都耳熟能詳。但關(guān)于巴黎，卻鮮有耳聞。在國(guó)內(nèi)柴靜拍攝的《穹頂之下》引起熱議之后，在近年巴黎霧霾的小“肆虐”后，巴黎霧霾黑歷史也逐漸被人挖掘出來(lái)。沒(méi)想到，號(hào)稱(chēng)浪漫花都的法國(guó)巴黎也曾有過(guò)不堪回首的嚴(yán)重霧霾經(jīng)歷。1960年1月20日，法國(guó)國(guó)家電視臺(tái)的“新聞聯(lián)播”播放了一部關(guān)于巴黎空氣污染的短片，當(dāng)時(shí)巴黎霧霾觸目驚心。有人評(píng)價(jià)，沉重的話題，輔以法式幽默，這部短片堪稱(chēng)法國(guó)版《穹頂之下》。

應(yīng)對(duì)尾氣污染頻出新招

霧霾天居民怨聲不斷，巴黎當(dāng)局自然“亞歷山大”。在2014年巴黎嚴(yán)重霧霾發(fā)生后，除了將PM2.5及PM10飆高的“板子”打在老天爺身上，法國(guó)空氣質(zhì)量監(jiān)督局稱(chēng)，巴黎及其周邊地區(qū)的空氣污染主要源自工業(yè)排放、家庭活動(dòng)及道路交通。來(lái)源于道路交通方面的污染赫然在列。于是對(duì)癥下藥，政府開(kāi)出的“治霾速效藥”是降低汽車(chē)尾氣的排放。

在2014年巴黎嚴(yán)重霧霾時(shí)，為降低汽車(chē)尾氣的排放，巴黎曾經(jīng)采用過(guò)的措施包括有：機(jī)動(dòng)車(chē)限速，巴黎環(huán)城公路限速由70公里降為60公里，快速路由90公里降為70公里，高速公路由130公里降為110公里。據(jù)介紹，機(jī)動(dòng)車(chē)限速可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、減少燃油消耗，從而降低污染物的排放總量。另外，為鼓勵(lì)市民少開(kāi)車(chē)，在一定時(shí)期內(nèi)公共交通比如地鐵、公交等實(shí)行免費(fèi)。公共交通方面，除了遍布全城的地鐵和公交網(wǎng)絡(luò)外，值得一提的是，巴黎市政府還在市區(qū)內(nèi)設(shè)立了許多自行車(chē)租賃點(diǎn)和電動(dòng)車(chē)租賃點(diǎn)，市民可憑銀行卡和身份證租用，而且費(fèi)用極低。巴黎市政府甚至還出臺(tái)過(guò)臨時(shí)規(guī)定，在空氣質(zhì)量未好轉(zhuǎn)前，除混合動(dòng)力車(chē)型外，所有公車(chē)一律停止運(yùn)行。另外，北京流行的單雙號(hào)限行等在巴黎也被派上了用場(chǎng)。不過(guò)小卡車(chē)以及污染少的輕型車(chē)，如電動(dòng)車(chē)、天然氣車(chē)等不受尾號(hào)單雙數(shù)限行限制。此外，那些至少搭載了3人的私人車(chē)輛同樣不受限，因?yàn)檎膭?lì)拼車(chē)出行。

2015年時(shí)，巴黎禁止卡車(chē)和巴士進(jìn)入市中心。2015年9月27日推出了巴黎“無(wú)車(chē)日”，當(dāng)天除去救護(hù)車(chē)、出租車(chē)以及有特殊授權(quán)的車(chē)輛，市內(nèi)大部分路段均禁止汽車(chē)通行?！鞍屠锜o(wú)車(chē)日”旨在在出行方式和公共空間共享方面鼓勵(lì)可持續(xù)的生活方式，打造一座更宜居的城市。這種還“路權(quán)”給行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛的做法得到廣大市民的支持和好評(píng)。

到了2016年，2016年5月8日起，每月第一個(gè)星期日8時(shí)至20時(shí)，享有“世界最漂亮大街”美譽(yù)的香榭麗合大街不允許機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)?，這條長(zhǎng)達(dá)兩千米的巴黎最繁華的街道兩邊博物館、劇院和奢侈品店林立，成為一條供行人步行和自行車(chē)慢行的大道。

而近期法國(guó)首都巴黎再也受不了那些污染空氣的舊汽車(chē)了。自今年7月1日起，巴黎將禁止1997年之前注冊(cè)的汽車(chē)在工作日早8點(diǎn)至晚8點(diǎn)進(jìn)入市中心。到2020年，1997年之前的汽車(chē)將全部從巴黎消失。屆時(shí)，工作日限行措施將適用于2011年之前生產(chǎn)的汽車(chē)。另外，全部汽車(chē)將在擋風(fēng)玻璃粘貼標(biāo)簽顯示汽車(chē)年限。違規(guī)者將面臨至多35歐元（約合39美元）罰款。自2017年起，這項(xiàng)罰款將達(dá)78歐元（88美元）。據(jù)CNN數(shù)據(jù)，巴黎限行新政預(yù)計(jì)將影響大約16萬(wàn)輛舊車(chē)，相當(dāng)于巴黎路上所有車(chē)輛的大約10%。同時(shí)，“汽油取代柴油”的全國(guó)汽車(chē)換代戰(zhàn)略也被提上日程。

近日公共交通方面也傳來(lái)好消息，RATP（巴黎公共交通聯(lián)合機(jī)構(gòu)）終于近期開(kāi)通了巴黎市內(nèi)的第一100%電動(dòng)公交車(chē)。RATP（巴黎公共交通聯(lián)合機(jī)構(gòu)）計(jì)劃到2025年將現(xiàn)有的350條公交線路的公交車(chē)全部更換為被稱(chēng)為“綠色環(huán)?！钡碾妱?dòng)車(chē)，這些電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力80%來(lái)自電力，20%來(lái)自天然氣。這些線路共計(jì)涉及4500輛公交車(chē)。RATP（巴黎公共交通聯(lián)合機(jī)構(gòu)）最終的目標(biāo)是在十年的時(shí)間里減少50%的用炭量。

據(jù)悉，巴黎市還將出臺(tái)更為嚴(yán)格的汽車(chē)排放分級(jí)制度，并采取更多的限行措施降低汽車(chē)流量，以應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)重的城市污染。