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多事之春

中國人在買房時講究“金三銀四”，意思是三、四樓層的房子最好。而對于車市來說，“金九銀十”是多年來形成的規(guī)律——九、十月份是最好賣的。不過，今年的車市也從“金三銀四”開始了，這不，過了年，一大撥新車就扎推兒似的冒了出來。就在3 月18~20日這短短的3天時間里，大概就有近十款新車集中上市，這樣的節(jié)奏在全世界估計也沒“sei”了（當然車展除外）。所以，我們的試車編輯們又被分散到大江南北，以至于我們的《本期特輯》被迫取消了一期，省下來的版面全都貢獻給這些新車的試駕報告：有進行了加長處理、更適合二胎家庭的上汽大眾全新途安L；有融合了“大黃蜂”科邁羅設計元素的雪佛蘭邁銳寶XL；有“范爺”代言的、可以靠顏值打動你的東風雷諾科雷嘉；有號稱SUV車型中的“S”級的奔馳GLS；有3款在視覺和品質(zhì)已經(jīng)十分接近合資品牌車型的自主品牌小型SUV——長安CS15、中華V3Ⅱ和北汽幻速S6……12款車型測試報告的信息量足夠大，夠你們好好看一會兒了，慢慢消化吧。

與這些新車一起扎堆兒的，還有每年3月份一起扎堆兒來北京參加兩會的全中國的精英人士們，汽車界的大佬們自然不會缺席，但今年兩會上關于汽車行業(yè)的提案還真不是很多，比較集中的有兩個——無人駕駛和新能源汽車。李書福和李彥宏，兩個500年前或許是一家人的行業(yè)領袖，都不約而同地談到了無人駕駛相關法律法規(guī)的建立，并且還都十分肯定了無人駕駛技術對于將來人類社會的正面影響，看來我們也是有必要趕緊做一期有關無人駕駛技術的專題了。不過在此之前，我們還是先要在下一期雜志當中做一期關于純電動汽車的大型選題，也正好為新能源汽車的提案應個景兒——純電動汽車應該算是目前新能源汽車領域的主流吧。

每年3月15號的晚上都是車企們最難熬的一個晚上，央視的3·15晚會就好像高考榜單一樣令人期待，只不過一個是拼了命地想要上榜，另一個則正好相反。還好，今年的晚會對于車企來說是個皆大歡喜的結(jié)局，但車易拍網(wǎng)站的曝光，或許只是中國火爆的二手車市場的問題開始。對于剛剛在新車市場上逐漸建立理性消費的中國人來說，他們對于車輛的理性認知還不足以讓二手車市場形成一個規(guī)范的、擁有較為統(tǒng)一價值標準的市場準則。一旦出了問題，無論是價格還是質(zhì)量，受傷的又何止是買家，賣家同樣會利益受損，真正受益的或許只有那些中間商們。希望這次3·15晚會能夠加快中國二手車市場制度的完善，讓二手車買賣早日進入理性階段。

整個三月，多事之春！