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簡(jiǎn)析水運(yùn)工程混凝土施工質(zhì)量通病治理

2016-09-16 05:44:03齊志民余海見(jiàn)中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司天津300222
港工技術(shù) 2016年4期
關(guān)鍵詞:水運(yùn)通病工程質(zhì)量

齊志民,余海見(jiàn)(中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司,天津 300222)

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簡(jiǎn)析水運(yùn)工程混凝土施工質(zhì)量通病治理

齊志民,余海見(jiàn)
(中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司,天津 300222)

本文通過(guò)對(duì)影響防波擋沙堤扭王字塊預(yù)制中的各種質(zhì)量通病的因素進(jìn)行分析,制定相應(yīng)的措施,取得了一定的效果,并結(jié)合各地的經(jīng)驗(yàn)提出水運(yùn)工程質(zhì)量通病防治管理措施,為水運(yùn)工程混凝土施工質(zhì)量通病的控制提供了一定的參考作用。

水運(yùn)工程;扭王字塊;質(zhì)量通病

引 言

水運(yùn)工程受自然環(huán)境、施工工藝、管理水平以及施工人員技術(shù)水平、責(zé)任心等各方面因素影響,普遍存在各種質(zhì)量通病。工程質(zhì)量是動(dòng)態(tài)的,管理上的任何疏忽或治理措施不力,都可能造成通病的反復(fù)。同時(shí),隨著工程結(jié)構(gòu)形式、建筑材料等的更新變化,不可避免地會(huì)產(chǎn)生新的質(zhì)量通病。

1 實(shí)例分析

1.1工程概況

江蘇北部某港防波擋沙堤工程采用拋石斜坡堤結(jié)構(gòu),扭王字塊體護(hù)面作為該工程的主要分項(xiàng)工程[1],護(hù)面工程量大,工期緊;其扭王字塊采取的混凝土為 C35F300[2],抗凍級(jí)別相對(duì)較高,塊體含氣量大,這對(duì)控制扭王字塊表觀質(zhì)量帶來(lái)了較大的難度,扭王字塊預(yù)制質(zhì)量直接關(guān)系塊體安裝后的耐久性、牢固性,對(duì)整個(gè)大堤的安全防護(hù)起關(guān)鍵作用,因此,對(duì)扭王字塊預(yù)制過(guò)程中的施工質(zhì)量控制來(lái)說(shuō),質(zhì)量通病防治工作凸顯重要。

1.2質(zhì)量原因分析

扭王字塊開(kāi)始預(yù)制初期,隨機(jī)抽取5天的預(yù)制成品進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查,并對(duì)抽樣數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析,發(fā)現(xiàn)預(yù)制成品存在以下質(zhì)量通?。号ね踝謮K表面存在較多的氣泡、頂部松頂、邊楞掉角、粘皮、爛腳等。其中氣泡占本次統(tǒng)計(jì)的82%、松頂占49%、邊楞掉角占13%、粘皮占14%、爛腳占12%。

圖1 扭王字塊質(zhì)量通病分布

通過(guò)調(diào)查產(chǎn)生以上質(zhì)量通病可能在施工過(guò)程中存在如下情況:

1)實(shí)驗(yàn)室的材料檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)混凝土坍落度等數(shù)據(jù)未能及時(shí)反饋到攪拌站,導(dǎo)致混凝土和易性不穩(wěn)定。

2)混凝土澆筑分成較厚,12t扭王字塊應(yīng)分5層澆筑,個(gè)別有3層、4層澆筑完畢,每層有少振、漏振現(xiàn)象。

3)振搗不能做到快插慢拔,每振搗點(diǎn)振搗不均勻等,拆模后對(duì)應(yīng)扭王字塊質(zhì)量相應(yīng)較差[4]。

4)模板使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),已周轉(zhuǎn)使用多次,易造成拆模破損、粘皮現(xiàn)象[4]。

5)由于施工單位考慮成本問(wèn)題,成套模板投入不足,而工人的生產(chǎn)熟練程度提高,現(xiàn)有模具不能滿足生產(chǎn)要求。為了加快模具周轉(zhuǎn),工人在構(gòu)件未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度就開(kāi)始拆模,造成構(gòu)件破壞。

6)部分粗、細(xì)骨料雜質(zhì)含量較高,混凝土和易性差、強(qiáng)度低,容易引起氣泡難排出、構(gòu)件易破損、掉角等。

7)現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)更換模板油、脫模劑后,塊體預(yù)制效果改善不明顯。

8)經(jīng)過(guò)抽查,管理人員在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)構(gòu)件質(zhì)量明顯好于不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)構(gòu)件的質(zhì)量,可以通過(guò)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)抽查、監(jiān)督,提高構(gòu)件質(zhì)量。

9)模具擺放空間大小對(duì)扭王字塊拆模及吊裝扭王字塊質(zhì)量無(wú)影響。能夠滿足施工需求

10)通過(guò)對(duì)比大風(fēng)、下雨前后扭王字塊質(zhì)量基本無(wú)變化。

圖2 扭王字塊表面氣泡質(zhì)量通病

圖3 扭王字塊松頂質(zhì)量通病

圖4 扭王字塊邊楞掉角質(zhì)量通病

圖5 扭王字塊脫模粘皮質(zhì)量通病

圖6 扭王字塊底部爛腳質(zhì)量通病

經(jīng)研究分析產(chǎn)生以上質(zhì)量通病的主要原因如下:

1)生產(chǎn)數(shù)據(jù)反饋不及時(shí);

2)工人不按規(guī)定施工;

3)工人技術(shù)水平低,操作不穩(wěn)定;

4)模板變形、銹蝕嚴(yán)重;

5)細(xì)骨料含泥量高;

6)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不到位。

1.3制定對(duì)策

1)要求項(xiàng)目各部門之間加強(qiáng)聯(lián)系;

2)制定質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,并落實(shí)到人,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,調(diào)動(dòng)工人積極性,提高工人責(zé)任心;

3)在書(shū)面交底的基礎(chǔ)上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。組織工人集中學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn);

4)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)模板進(jìn)行了加固,每套模板增加2×4道斜力撐;并對(duì)模板進(jìn)行了打磨、更換止?jié){條;

5)現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行旁站,要求施工過(guò)程中對(duì)每一工序進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收。

圖7 模板增加2×4道斜力撐

圖8 模板打磨

圖9 更換模板止?jié){條

通過(guò)采取相應(yīng)的對(duì)策扭王字塊預(yù)制過(guò)程中的質(zhì)量通病大大減少,施工速度得到了大大的提升。雖然在本項(xiàng)目中采取了相應(yīng)的對(duì)策使扭王字塊預(yù)制過(guò)程中的質(zhì)量通病得以減少。

圖10 采取相應(yīng)對(duì)策后效果

2 質(zhì)量通病控制措施

2.1堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化管理

嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范施工是減少和避免工程質(zhì)量通病、保證工程質(zhì)量的重要前提。同時(shí),工程質(zhì)量通病治理過(guò)程要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。質(zhì)量通病治理工作需要建設(shè)、施工、監(jiān)理、監(jiān)督等單位的共同努力和密切配合,需要全員質(zhì)量意識(shí)的普遍提高。堅(jiān)持人本化管理,以人為本,明確責(zé)任,完善機(jī)制。需要通過(guò)建立完善的制度和質(zhì)量保證體系、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾頇C(jī)制、明晰的質(zhì)量責(zé)任,將治理方案落實(shí)到一線施工管理人員,將工藝細(xì)節(jié)落實(shí)到每位具體操作人員。進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量管理機(jī)制和質(zhì)量保證體系建設(shè),實(shí)現(xiàn)集約化管理。要對(duì)質(zhì)量管理制度、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量通病治理措施等質(zhì)量管理工作進(jìn)行協(xié)調(diào)、整合,達(dá)到和諧統(tǒng)一。要加強(qiáng)信息化管理,實(shí)現(xiàn)工程參建單位及相關(guān)部門間的資源共享,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理與質(zhì)量通病治理工作由粗放型向集約化的轉(zhuǎn)變,全面提高質(zhì)量管理水平。

2.2加強(qiáng)建設(shè)各方管理,確保五個(gè)到位

1)確保建設(shè)管理到位

項(xiàng)目建設(shè)單位要切實(shí)落實(shí)工程質(zhì)量管理責(zé)任,對(duì)工程質(zhì)量負(fù)總責(zé)。嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定,選擇或委托合格的工程勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理隊(duì)伍,合理確定建設(shè)工期和工程造價(jià),避免盲目趕工、惡意壓價(jià)現(xiàn)象發(fā)生。加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的檢查,特別是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)、薄弱環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量監(jiān)管和對(duì)監(jiān)理、施工單位質(zhì)量行為的監(jiān)督檢查。

2)確保精細(xì)施工到位

施工單位是工程質(zhì)量的直接責(zé)任人,要大力推行精細(xì)化的施工理念,建立完善的自檢體系,嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)施工管理,從細(xì)部入手,實(shí)施分項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)控制。在重視大型結(jié)構(gòu)物的同時(shí),不忽視小型的預(yù)制構(gòu)件;在重視碼頭水工主體的同時(shí),不忽視管線溝槽等附屬工程。做到精工細(xì)做,精益求精。

3)確保規(guī)范監(jiān)理到位

監(jiān)理單位作為質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)管理者,要建立高效的監(jiān)理組織機(jī)構(gòu),推行監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制,配備懂技術(shù)、會(huì)管理的專業(yè)監(jiān)理人員。要加強(qiáng)事前控制,提高預(yù)控能力,創(chuàng)新監(jiān)控手段,提高工作效率。要強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理,嚴(yán)格把好材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)管理、試驗(yàn)檢測(cè)、工程驗(yàn)收等各個(gè)重要關(guān)口,規(guī)范獨(dú)立抽檢和平行檢測(cè),用數(shù)據(jù)說(shuō)話。加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),重點(diǎn)解決監(jiān)理人員自律意識(shí)不強(qiáng)、無(wú)序流動(dòng)和管理松懈等問(wèn)題,努力造就一批能適應(yīng)現(xiàn)代化港航建設(shè)發(fā)展需求的綜合實(shí)力強(qiáng)、社會(huì)信譽(yù)高、監(jiān)理人員穩(wěn)定的水運(yùn)工程監(jiān)理隊(duì)伍。

4)確??茖W(xué)設(shè)計(jì)到位

設(shè)計(jì)單位要建立健全設(shè)計(jì)質(zhì)量保證體系,要以創(chuàng)新精品工程為著眼點(diǎn),積極穩(wěn)妥地采用新技術(shù)、新材料、新工藝,減少設(shè)計(jì)差錯(cuò),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤服務(wù),派駐設(shè)計(jì)代表常駐工地,做好技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)等工作,及時(shí)解決施工中存在的設(shè)計(jì)問(wèn)題,并從設(shè)計(jì)的角度提出確保工程質(zhì)量的合理化建議,提出質(zhì)量通病防治措施和質(zhì)量要求。

5)確保質(zhì)量監(jiān)督到位[1]

質(zhì)量監(jiān)督部門要認(rèn)真履行質(zhì)量監(jiān)督檢查職責(zé),做到行為監(jiān)督與實(shí)體監(jiān)督并重,人員培訓(xùn)與上崗資格認(rèn)證并重,預(yù)前控制、過(guò)程控制與質(zhì)量鑒定并重。在監(jiān)督過(guò)程中,要抓好源頭管理,切實(shí)強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督交底、原材料的抽檢、資質(zhì)的審查等源頭控制;要針對(duì)港口碼頭工程建設(shè)周期相對(duì)較短,進(jìn)度相對(duì)較快的特點(diǎn),密切跟蹤工程施工,及時(shí)跟進(jìn)工程關(guān)鍵部位和隱蔽工程的檢查和驗(yàn)收,切實(shí)做到監(jiān)督到位和服務(wù)到位。

2.3強(qiáng)化檢查驗(yàn)收,把好四個(gè)關(guān)口

1)把好原材料質(zhì)量關(guān)

原材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ),水運(yùn)工程原材料使用點(diǎn)多、量大,相對(duì)分散,原材料質(zhì)量管理難度較大,要從管理、檢測(cè)等方面加強(qiáng)控制。

2)把好標(biāo)化工地建設(shè)關(guān)

水運(yùn)工程施工點(diǎn)多、工程量大、工期較短,特別是一些小型工程,往往存在標(biāo)化工地建設(shè)不夠到位的問(wèn)題,主要表現(xiàn)在原材料堆放場(chǎng)地未硬化、排水不暢、標(biāo)志標(biāo)牌缺失、混凝土攪拌機(jī)計(jì)量設(shè)備差等。表面上這是投入問(wèn)題、門面問(wèn)題,實(shí)質(zhì)上是管理問(wèn)題、基礎(chǔ)問(wèn)題,反映了整個(gè)工程的管理水平和文明施工程度。工程參建單位在工程開(kāi)始階段,就要按照招標(biāo)文件要求,抓好標(biāo)化工地建設(shè),為工程質(zhì)量管理奠定良好的基礎(chǔ)。

3)把好結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量關(guān)

水運(yùn)工程海上施工條件差,容易發(fā)生施工工藝控制不嚴(yán)、混凝土養(yǎng)護(hù)不到位等問(wèn)題,導(dǎo)致工程質(zhì)量通病,反映在外觀上形成外觀質(zhì)量缺陷,影響工程耐久性。因此,在努力提升內(nèi)在質(zhì)量的同時(shí),也要著力把好外觀質(zhì)量關(guān),加強(qiáng)工序及分項(xiàng)工程質(zhì)量控制和檢查驗(yàn)收,加強(qiáng)外觀質(zhì)量通病的治理,為社會(huì)提供安全、美觀、優(yōu)質(zhì)的工程。

4)把好工程耐久性關(guān)

港口工程多位于海洋環(huán)境,工程的耐久性尤為重要。碼頭耐久性達(dá)不到要求,特別是目前普遍采用的沉箱結(jié)構(gòu)碼頭和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程,投入使用后,在較短時(shí)間內(nèi),混凝土表面就可能會(huì)出現(xiàn)銹斑、裂縫、甚至剝落,影響正常使用。因此,要加強(qiáng)施工精細(xì)化管理和影響耐久性質(zhì)量通病的治理,加強(qiáng)提高普通混凝土耐久性和高性能混凝土施工工藝的研究,強(qiáng)化鋼筋、模板及混凝土工程的質(zhì)量控制和檢查驗(yàn)收,提高工程耐久性。

3 結(jié) 語(yǔ)

通過(guò)對(duì)影響防波擋砂堤扭王字塊預(yù)制中的各種質(zhì)量通病的因素進(jìn)行分析,制定出各種相應(yīng)的措施,取得了一定的效果,并結(jié)合各地的經(jīng)驗(yàn)提出水運(yùn)工程混凝土施工質(zhì)量通病防治的措施:

1)堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化施工;

2)加強(qiáng)建設(shè)各方在施工過(guò)程中的管理;

3)強(qiáng)化各方的檢查驗(yàn)收;

4)加強(qiáng)公司技術(shù)主管部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的技術(shù)把關(guān)工作。

[1]JTS257-2008水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)[S].人民交通出版社.

[2]JTS154-1-2011防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范[S].人民交通出版社.

[3]水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)[S].人民交通出版社,2011.

[4]水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范[S].人民交通出版社.

Briefing Analysis of Countermeasures to Common Quality Defects in Concrete Construction of Port and Waterway Engineering

Qi Zhimin,Yu Haijian
(CCCC First Harbor Consultants Co.,Ltd.,Tianjin 300222,China)

By analyzing the causes for common quality defects in accropode prefabrication of sand retaining breakwater,the corresponding measures have been to developed,which make a certain achievement.Based on the experiences obtained in different project sites,the countermeasures to common quality defects of port and waterway engineering are put forward,which will serve as a reference for the control of common quality defects in concrete construction of port and waterway engineering.

port and waterway engineering; accropode; common quality defects

U655.1

A

1004-9592(2016)04-0083-04

10.16403/j.cnki.ggjs20160420

2016-04-05

齊志民(1964-),男,工程師,主要從事工程管理工作。

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