編輯/張夼源
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編輯/張夼源
根據(jù)吉利發(fā)布的最新數(shù)據(jù),2016年2月份,吉利總銷量為33327輛,同比增長1%。1至2月份累計銷量93420輛,同比提升2%。
從銷售市場看,吉利國內(nèi)銷量維持增長,2月國內(nèi)銷量31269輛,同比增長4%;1至2月累計國內(nèi)銷量為89350輛,同比增長5%。
在車輛類型方面,2月份吉利主要依靠轎車實現(xiàn)銷量提升,SUV則因為將有新車換代而下滑。吉利表示,包括GX7、SX7和GX9在內(nèi),SUV在1至2月累計銷量為7735輛,同比下跌36%,其中2月銷量2786輛。3月底,吉利新一代SUV博越將上市,未來將提升銷量。
轎車方面,1至2月份,新帝豪銷量36748輛,同比增長2%;博瑞銷量8616輛,其中2月2615輛;金剛銷量15565輛,同比增長35%,其中2月銷量4090輛;遠景銷量23025輛,同比提升22%,其中2月8379輛。
日前沃爾沃汽車公司表示,汽車行業(yè)需要為充電汽車建立一套標準化的充電系統(tǒng)。沃爾沃計劃在接下來的幾年內(nèi)重整產(chǎn)品組合,希望將沃爾沃打造成混合動力汽車及電動汽車制造商領(lǐng)導品牌,并打算為每款新車型打造插電式混合動力款。
為支持這項計劃,沃爾沃將支持Charging Interface Initiative公司提出的聯(lián)合充電系統(tǒng)(Combined Charging System)概念,即為充電電池汽車建立一套標準化充電系統(tǒng)。該公司研究與開發(fā)部門高級副總裁彼得·梅爾滕斯(Peter Mertens)表示,建立一套簡便,標準,快速,全球化的充電系統(tǒng)非常有必要。
梅爾滕斯評論說:“可以預(yù)見,未來將出現(xiàn)一系列針對純電動汽車的改變,電池技術(shù)不斷改進,價格下降,充電設(shè)施完備。但僅從科技概念上準備好而沒有實際成果,令消費者擔憂。要解決人們焦慮的唯一方法,就是建立全球化、標準化的充電系統(tǒng)。
印度馬恒達(Mahindra & Mahindra)公司表示,旗下韓國雙龍汽車將市場開拓的重心從美國轉(zhuǎn)向中國,正與當?shù)毓菊勁泻腺Y或代工事宜,以實現(xiàn)在華國產(chǎn)。新蒂維拉等車型有望提振雙龍在華銷量。
馬恒達公司執(zhí)行董事、兼雙龍汽車董事長Pawan Goenka日前向媒體宣稱,公司正在與多家中國公司協(xié)商,欲組建合資企業(yè)或者實現(xiàn)合同生產(chǎn),在中國制造雙龍品牌車型。而當前雙龍在中國通過當?shù)胤咒N商經(jīng)銷產(chǎn)自韓國的車輛,屬于進口車身份。
Goenka此次未給出與中國公司談判的細節(jié)信息,不過要在中國市場立足并不簡單,投放新產(chǎn)品居于重要地位。當前雙龍正在推進車型陣容更新計劃,幾年里將投入10億美元打造新車。馬恒達寄望于雙龍新一代蒂維拉緊湊SUV能夠幫助在華銷量攀升,目前小型化SUV在中國市場火熱,而蒂維拉已經(jīng)在韓國市場實現(xiàn)了強勁需求。
據(jù)報道,BMW今年將發(fā)布2016款BMW7系Centennial限量版轎車,以慶祝公司成立一百周年。
該車將在包括美國、中國在內(nèi)的主要市場上限量銷售,預(yù)計將于今年秋季上市。相比常規(guī)版車型,限量版內(nèi)飾以及外觀都做了修改。
該車只是此次慶祝系列概念車的一部分,其他車型包括BMW主要品牌,如:MINI和勞斯萊斯等。
繼涉足智能手機后,格力又計劃模仿樂視將目標瞄向了跨度極大的新能源車。3月6日,格力發(fā)布公告稱,擬收購主營新能源汽車的珠海銀隆新能源有限公司(以下簡稱“珠海銀隆”)。業(yè)內(nèi)人士指出,空調(diào)業(yè)臨近天花板以及新能源車較大的發(fā)展空間是格力籌劃這一交易的主要原因,格力具備市場競爭力和跨界的能力,但對于新能源汽車來說還是外行,未來將面臨很大挑戰(zhàn)。
格力發(fā)布公告稱,公司正在籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項,該交易標的為珠海銀隆。資料顯示,珠海銀隆是一家專門從事純電動汽車、混合動力汽車、增程式電動車驅(qū)動系統(tǒng)總成的高科技企業(yè),該公司正式進軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)是在2008年。珠海銀隆于2015年6月、2016年2月進行了兩輪融資,在不到一年時 間內(nèi),共獲得數(shù)十億元人民幣的注資。
目前格力收購價格還未最終確定,仍在等待資產(chǎn)評估結(jié)果,有業(yè)內(nèi)人士根據(jù)珠海銀隆的融資情況做出估計,格力此次拿下珠海銀隆可能要花百億元。
日前,廣汽集團發(fā)布“十三五”規(guī)劃:未來五年將加大研發(fā)投入,建立1支擁有近4000人規(guī)模研發(fā)人才隊伍,并推出20-30款新車,重點布局新能源車。
目前,廣汽集團擁有研發(fā)人員約2400人,2017年預(yù)計增加600人,2020年要建立1支擁有近4000人規(guī)模,掌握整車與關(guān)鍵零部件核心技術(shù)的強大研發(fā)人才隊伍。在加大研發(fā)投入、持續(xù)提升研發(fā)效率同時,自主品牌研發(fā)費用占自主品牌營業(yè)收入的比例優(yōu)化至8%至10%。
廣汽集團目前已成立新能源汽車分公司,到2020年,廣汽及廣汽傳祺新能源汽車將實現(xiàn)10-20萬輛規(guī)模,涵蓋轎車、suv等車型。今年,廣汽傳祺將一口氣推出GA3 phev、GS4 ev以及GS4 phev三款新能源車。
傳統(tǒng)汽車方面,廣汽傳祺將布局更高端車型?;趶V汽傳祺c級車平臺打造的兩款高端車?GA8和首款7座SUV?GS8將于今年上市。轎車產(chǎn)品線將包括傳祺GA2到傳祺GA8共計7款產(chǎn)品;SUV也將形成GS2到GS9八款車型的布局。MPV板塊有GM5和GM8兩款產(chǎn)品。此外,廣汽傳祺將進軍轎跑市場。
3月1日,工信部公布了第281批道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄,值得注意的是,共有13家車企被工信部直接取消了乘用車生產(chǎn)資質(zhì),這其中便包括了多年前風光無限的慶鈴汽車,還有因“抄襲”BMW X5和奔馳Smart而鬧得滿城風雨的雙環(huán)汽車。
公告顯示,包括石家莊雙環(huán)汽車股份有限公司、慶鈴汽車(集團)有限公司、安徽江淮安馳汽車有限公司等在內(nèi)的多家車企均“榜上有名”,工信部表示,將撤銷這些企業(yè)乘用車生產(chǎn)資質(zhì),同時自《公告》發(fā)布之日起停止生產(chǎn)乘用車產(chǎn)品。
據(jù)此,工信部部長苗圩指出,建立汽車行業(yè)的退出機制,就是要打破汽車生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)的終身制,建立起有進有出、優(yōu)勝劣汰的動態(tài)管理機制,督促落后的企業(yè)加大技術(shù)改造與轉(zhuǎn)型升級,同時,也可以通過兼并重組來不斷提高汽車整車企業(yè)的生產(chǎn)集中度。
據(jù)報道,隨著SUV市場的火熱,馬自達汽車計劃終止其MPV車型的研發(fā)與生產(chǎn),追隨其它正在縮減車型陣容的三菱汽車等中型日本車企。
馬自達三款MPV車型——Premacy(海外稱馬自達5)、馬自達8以及Biante車型將不會再有替代車型。去年這三款車型在日本市場共售出1.06萬輛,大約是2010年的四分之一。馬自達認為大型車企已經(jīng)在這一領(lǐng)域獲得了優(yōu)勢,其繼續(xù)生產(chǎn)這些車型也難有所獲。
其中馬自達8將在今年停產(chǎn);三款車型的銷售將在2017年終止。馬自達計劃將騰出來的渠道用于SUV車型,并且計劃基于CX-5打造一款七座車型,最早2018年可上市銷售。
據(jù)報道,韓國政府通過首輛官方許可進行自動駕駛測試的車型,確認為現(xiàn)代捷恩斯轎車
實際上,韓國自動駕駛轎車的牌照及相關(guān)許可證比預(yù)想中更為嚴格。目前,該車僅被允許在6條預(yù)先設(shè)定的道路上行駛,全程必須有2人在車內(nèi),而且證件有效期僅為五年。不過,韓國交通部稱計劃于2016年下半年增加預(yù)定路線。
據(jù)悉,韓國交通部長Kang Ho-in在世宗市政府大樓舉辦的慶典上,向現(xiàn)代集團高管授予許可證。隨后,Kang Ho-in親自體驗試乘了測試轎車。
據(jù)報道,本田汽車近日公布了其2月份美國銷量,上月該公司新車銷量同比攀升13%,本田品牌實現(xiàn)15%的增長。
今年2月份,本田在美國市場共計售出118985輛新車,同比攀升12.8%。前兩個月中,本田累計美國銷量為219482輛,同比增幅為5.7%。
從類型來看,2月本田轎車美國銷量為61950輛,同比攀升16.3%;SUV車型則同比增長9.3%至57035輛。
本田品牌2月美國銷量共計106212輛,實現(xiàn)14.9%的增長,刷新了2月最高銷量記錄。最暢銷轎車思域銷量同比勁增31.7%至27707輛,同樣刷新2月銷量記錄;雅閣則同比攀升19.3%至25785輛。SUV車型中CR-V上個月銷量同比攀升13.2%至25250輛。
近日,英菲尼迪推出了新的高性能子品牌—Red Sport。新標識首次出現(xiàn)在英菲尼迪Q50 Red Sport 400的車身上,未來還將在其他車型中推廣。
Q50在前子翼板和尾部加入了專屬的紅色S標識。該車搭載294kW 3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機。據(jù)悉,220kW的運動版車型采用的是銀色的S標識,以示區(qū)別。
英菲尼迪美國分公司產(chǎn)品戰(zhàn)略總裁克萊爾對媒體稱:“這是我們未來運動車型陣容的新策略。無論何時看到紅色S標識,都意味著該車有著不一樣的動力系統(tǒng),通常是不一樣的懸掛和制動。
據(jù)消息,2016款沃爾沃XC60豪華車近日獲美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)頒布的五星安全評級。
2016款沃爾沃XC60前輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動版均在前碰撞和側(cè)碰撞測試中獲五星評級,在翻滾碰撞測試中獲四星級。
2016款沃爾沃XC60標配牽引和穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、頭頸部保護系統(tǒng)、前座側(cè)安全氣囊以及側(cè)簾式安全氣囊。沃爾沃City Safety系統(tǒng)也包括在內(nèi),該系統(tǒng)用于警告碰撞,并自動制動。其他安全設(shè)備包括盲點信息系統(tǒng)裝備,該裝備增加了傳感器,以監(jiān)測盲點區(qū)、車后路況及后停車位等。
2016款沃爾沃XC60還獲得了美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)頒布的最佳安全性獎。
據(jù)報道,固特異橡膠公司在日內(nèi)瓦車展上以其新產(chǎn)品Eagle-360讓所有人對汽車輪胎耳目一新。
Eagle-360是為未來的自動駕駛汽車設(shè)計的球面輪胎,此輪胎利用磁場工作。固特異稱其與磁懸浮列車工作原理相似,能增加乘客的舒適感,并減少噪聲。
更重要的是,Eagle-360使汽車能在各個方向移動,這將在泊車時帶來極大的方便。固特異稱Eagle-360將大大減少側(cè)滑等其他危險,因為此輪胎能在需要的情況下自動移動。
在技術(shù)方面,Eagle-360配有傳感器,能收集路面信息,并將信息傳給駕駛?cè)恕@硐霠顩r下,此輪胎還能將信息傳給道路管理局,以避免潛在的危險。