滕久昕

1949年1月10日，中國(guó)人民革命軍事委員會(huì)根據(jù)中央政治局的決定，發(fā)出電令，成立軍委鐵道部，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)各解放區(qū)的鐵路修建、管理和運(yùn)輸，任命滕代遠(yuǎn)為軍委鐵道部部長(zhǎng)。

同年5月16日，中央軍委命令，將鐵道縱隊(duì)改編為中國(guó)人民解放軍鐵道兵團(tuán)。由軍委鐵道部部長(zhǎng)滕代遠(yuǎn)兼任兵團(tuán)司令員和政治委員，鐵道部副部長(zhǎng)呂正操兼任兵團(tuán)副司令員，縱隊(duì)參謀長(zhǎng)李壽軒任兵團(tuán)參謀長(zhǎng)，鐵道部政治部主任王鶴峰兼任兵團(tuán)政治部主任。兵團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)設(shè)司令部、政治部、工程部。供給、衛(wèi)生等后勤保障工作由鐵道部負(fù)責(zé)。

鐵道兵——中國(guó)人民解放軍陸軍的一個(gè)工程技術(shù)兵種，包括鐵路、隧道、橋梁、建筑、舟橋、通信工程等部隊(duì)，擔(dān)負(fù)著工程保障任務(wù)。戰(zhàn)時(shí)，擔(dān)負(fù)戰(zhàn)區(qū)的鐵路搶修、搶建任務(wù)，保障軍隊(duì)的機(jī)動(dòng)和作戰(zhàn)物資的輸送；平時(shí)，主要參加國(guó)家鐵路建設(shè)?！耙皯?zhàn)軍打到哪里，就把鐵路修到哪里”成為鐵道兵部隊(duì)的口號(hào)。從1948年夏到1949年底，鐵道部隊(duì)廣大官兵與鐵路員工齊心協(xié)力，克服重重困難，勝利地完成了搶修任務(wù)，使全國(guó)遭國(guó)民黨軍隊(duì)破壞的幾條主要鐵路干線均已通車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這期間共修復(fù)線路1629公里、橋梁976座、車站房屋5898平方米，修復(fù)信號(hào)232站，為解放軍渡江南下、進(jìn)軍西北、解放全中國(guó)提供了鐵路保障，為戰(zhàn)后全國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和發(fā)展，做出了重大貢獻(xiàn)。

1949年6月1日，平保筑路工程總隊(duì)被改編為鐵道兵團(tuán)第一工程處。6月15日，北平和平改編的裝甲列車總隊(duì)第一總隊(duì)劃歸兵團(tuán)建制，改編為兵團(tuán)鐵甲總隊(duì)。8月1日，軍委電令，將察哈爾軍區(qū)預(yù)備醫(yī)院第三分院調(diào)歸兵團(tuán)，分配到各支隊(duì)醫(yī)療單位。10月15日，將華北軍區(qū)石家莊醫(yī)院劃歸兵團(tuán)建制，改稱鐵道兵團(tuán)直屬醫(yī)院。11月26日，從山東軍區(qū)接收新兵1.02萬人，除補(bǔ)入各支隊(duì)部分外，暫組3個(gè)新兵訓(xùn)練團(tuán)，在石家莊集訓(xùn)。12月下旬，鐵道部將機(jī)械筑路工程總隊(duì)調(diào)歸兵團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)。1950年2月15日，遵照軍委1月9日電示，將石家莊集訓(xùn)的3個(gè)新兵團(tuán)與裝甲總隊(duì)合編為鐵道兵團(tuán)第六支隊(duì)（轄3個(gè)大隊(duì)），任命尹詩炎為支隊(duì)長(zhǎng)。

1949年10月1日，新中國(guó)正式成立。滕代遠(yuǎn)被任命為中央人民政府鐵道部部長(zhǎng)、中央人民政府政務(wù)院政務(wù)委員和政務(wù)院財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)委員。呂正操、武競(jìng)天和石志仁同時(shí)被任命為鐵道部副部長(zhǎng)。

1950年，全國(guó)轉(zhuǎn)入戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期，戰(zhàn)時(shí)應(yīng)急搶修的鐵路，已不能適應(yīng)繁重運(yùn)輸任務(wù)的需要，必須進(jìn)行全面的永久性復(fù)舊。1月，全國(guó)鐵路工程計(jì)劃聯(lián)席會(huì)議后，鐵道兵團(tuán)全力配合鐵路職工參加京漢、粵漢、隴海3大干線及同蒲線北段的永久性復(fù)舊工程。

1950年5月26日，鐵道兵團(tuán)在北京召開黨委擴(kuò)大會(huì)議。會(huì)上，滕代遠(yuǎn)傳達(dá)了中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)4月22日向政務(wù)院、中央軍委提出的將鐵道兵團(tuán)改為工程隊(duì)，實(shí)行企業(yè)化建設(shè)的報(bào)告?！皩?shí)際上，內(nèi)部對(duì)這件事的行動(dòng)步驟已經(jīng)基本定了”，時(shí)任三支隊(duì)政治委員的徐斌在1987年3月19日上午接受采訪時(shí)說。經(jīng)與會(huì)同志討論，大家反映強(qiáng)烈，認(rèn)為兵團(tuán)已經(jīng)建設(shè)成為有相當(dāng)規(guī)模的修建鐵路的技術(shù)兵種，在當(dāng)前還有戰(zhàn)爭(zhēng)的情況下，為了適應(yīng)戰(zhàn)時(shí)搶修的需要，兵團(tuán)不宜削弱。兵改工，轉(zhuǎn)得這么快，工作不好做，而且也會(huì)影響到工程質(zhì)量。從鞏固國(guó)防、加強(qiáng)備戰(zhàn)出發(fā)，與會(huì)者一致認(rèn)為：兵團(tuán)仍應(yīng)保留并需加強(qiáng)。

滕代遠(yuǎn)深入各個(gè)小組，耐心聽取大家意見，沒有把上面的意見硬往下壓。會(huì)后，滕代遠(yuǎn)主持召開了鐵道兵團(tuán)黨委會(huì)議，認(rèn)真研究分析后認(rèn)為，為減少費(fèi)用開支和適應(yīng)全軍整編的要求，兵團(tuán)部隊(duì)可進(jìn)行縮編，但要保存主力和技術(shù)骨干，以利必要時(shí)迅速擴(kuò)大部隊(duì)，適應(yīng)戰(zhàn)爭(zhēng)需要。會(huì)后，兵團(tuán)黨委即向中央軍委建議報(bào)告：保留兵團(tuán)番號(hào)，部隊(duì)縮編，仍歸軍委建制；工程業(yè)務(wù)和軍費(fèi)供應(yīng)由鐵道部負(fù)責(zé)，其他工作統(tǒng)歸軍委各有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。滕代遠(yuǎn)建議鐵道兵“應(yīng)成為一個(gè)特種兵，成為戰(zhàn)斗序列不可缺少的一個(gè)兵種”，這個(gè)建議受到兵團(tuán)上下的一致贊同。

6月10日，中央軍委批準(zhǔn)了保留鐵道兵團(tuán)縮編部隊(duì)的報(bào)告。遵照軍委關(guān)于保存主力、縮編部隊(duì)的批示，鐵道兵團(tuán)于7月中旬下發(fā)整編命令，8月1日開始正式整編。此次整編以國(guó)防軍戰(zhàn)時(shí)陸軍編制為基礎(chǔ)，本著“加強(qiáng)機(jī)關(guān)，充實(shí)連隊(duì)，減少層次，提高出勤率”的原則，根據(jù)全軍整編要求，將支隊(duì)編為師，大隊(duì)編為團(tuán)，取消中隊(duì)（營(yíng)）一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，每師設(shè)2個(gè)橋梁團(tuán)、1個(gè)線路團(tuán)。按上述原則，將一、二、三、四、六支隊(duì)和第一工程處、機(jī)械筑路總隊(duì)、汽車大隊(duì)、長(zhǎng)辛店南廠及兵團(tuán)直屬機(jī)關(guān)3.8萬余人，縮編為3個(gè)師、1個(gè)直屬橋梁團(tuán)、1個(gè)直屬汽車團(tuán)及兵團(tuán)直屬機(jī)關(guān)等共2.57萬余人。原一支隊(duì)編為第一師，任命劉克為師長(zhǎng)，郭延林為政治委員；二支隊(duì)編為第二師，任命劉震寰為師長(zhǎng)，馬鳳舞為政治委員；四支隊(duì)和三支隊(duì)二十七線路大隊(duì)編為第三師，任命龍桂林為師長(zhǎng)，徐斌為政治委員；三支隊(duì)直屬隊(duì)、第三橋梁大隊(duì)及二十三線路大隊(duì)一部編為直屬橋梁團(tuán)；汽車大隊(duì)編為汽車團(tuán)。六支隊(duì)直屬隊(duì)與三十一線路大隊(duì)編為公安師，和原鐵甲總隊(duì)均隸屬公安部建制，暫由兵團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)（1951年1月1日歸屬鐵道公安司令部）；第六橋梁大隊(duì)和三十二線路大隊(duì)番號(hào)撤銷；第一工程處及長(zhǎng)辛店南廠調(diào)歸鐵道部；機(jī)械筑路總隊(duì)撥歸交通部公路總局。為有計(jì)劃地培養(yǎng)提高干部的政治文化水平，1950年9月，在北京成立鐵道兵團(tuán)干部學(xué)校（當(dāng)年11月6日干部學(xué)校移駐河南洛陽）。

在滕代遠(yuǎn)撰寫的《我的回憶》（未發(fā)表）中可以看到這段文字：“我親自出面找軍委、總參、總政負(fù)責(zé)人商定（量），不能取消，應(yīng)該加強(qiáng)。結(jié)果，毛主席的書面批示下達(dá)后，才算鐵道兵團(tuán)應(yīng)該長(zhǎng)期存在，要加強(qiáng)政治和技術(shù)建設(shè)，成為我軍一個(gè)不可或缺的兵種。”據(jù)第三師政委、后來成為鐵道兵團(tuán)參謀長(zhǎng)的徐斌回憶：以后滕（部長(zhǎng)）還開玩笑地對(duì)我們講“你們勝利了”。

9月18日，中央軍委下發(fā)通令指出：“為健全鐵道兵團(tuán)的組織領(lǐng)導(dǎo)，走向正規(guī)化建設(shè)，成為現(xiàn)代國(guó)家兵種之一，確定該兵團(tuán)為軍委建制，加強(qiáng)各部門的領(lǐng)導(dǎo)，除工程業(yè)務(wù)由鐵道部直接領(lǐng)導(dǎo)并負(fù)責(zé)經(jīng)費(fèi)外，其他各業(yè)務(wù)部門的請(qǐng)示報(bào)告、會(huì)議指示、文件分發(fā)，以及干部受練調(diào)動(dòng)等，均與其他直屬部隊(duì)相同，建立領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系。”這份由毛澤東主席簽署的中央軍委通令，明確提出了鐵道兵團(tuán)的建設(shè)方向，再次明確規(guī)定鐵道兵團(tuán)隸屬軍委建制。原任兵團(tuán)參謀長(zhǎng)的徐斌回憶這段往事時(shí)說：“滕代遠(yuǎn)同志當(dāng)時(shí)這個(gè)決定是正確的，對(duì)兵團(tuán)建設(shè)起了關(guān)鍵的重要作用。不久朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，兵團(tuán)在援朝作戰(zhàn)中發(fā)揮了作用，實(shí)踐說明滕代遠(yuǎn)同志是有遠(yuǎn)見的?！?/p>

10月9日，鐵道兵團(tuán)奉命進(jìn)入朝鮮，執(zhí)行抗美援朝鐵路搶修任務(wù)。

10月11日，在北京召開鐵道兵團(tuán)黨代表會(huì)議，出席會(huì)議的有各師、團(tuán)、直屬機(jī)關(guān)和部隊(duì)代表62人。會(huì)議以總結(jié)工作、統(tǒng)一建軍思想、檢查兵團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)思想和工作作風(fēng)為中心。會(huì)上，兵團(tuán)副政治委員崔田民作了一年來部隊(duì)工作總結(jié)報(bào)告。兵團(tuán)黨委書記滕代遠(yuǎn)作了會(huì)議總結(jié)，檢查和批評(píng)了兵團(tuán)黨委對(duì)貫徹鐵道兵團(tuán)建設(shè)方針上的錯(cuò)誤和缺點(diǎn)，指出，中央軍委對(duì)兵團(tuán)建設(shè)方針一直是明確的，如何在工作中貫徹實(shí)現(xiàn)軍委方針，是兵團(tuán)黨委應(yīng)解決的首要問題。為統(tǒng)一建軍思想，總結(jié)中再次強(qiáng)調(diào)了毛澤東1950年9月18日對(duì)鐵道兵團(tuán)建設(shè)方針的批示和朱德總司令對(duì)“鐵道兵團(tuán)要整編但不能縮小”的指示?？偨Y(jié)報(bào)告中再次指出鐵道兵團(tuán)的性質(zhì)和任務(wù)。根據(jù)侵朝美軍不斷侵犯我國(guó)邊境的戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)，在總結(jié)中要求各部隊(duì)結(jié)合整黨運(yùn)動(dòng)，提高戰(zhàn)斗意志，克服斗志松懈、解甲歸田思想，切實(shí)做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。會(huì)議于10月22日結(jié)束。

11月，兵團(tuán)各師召開了黨代表會(huì)議或代表大會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹了兵團(tuán)黨代表會(huì)議精神，總結(jié)了近期工作，統(tǒng)一了思想，堅(jiān)定了斗志，為加強(qiáng)部隊(duì)建設(shè)和即將入朝執(zhí)行新的任務(wù)，奠定了思想基礎(chǔ)。

1951年抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)初期，中央軍委從人民解放軍劃撥10個(gè)師到鐵道部，參加修建鐵路的工作。根據(jù)鐵道部部長(zhǎng)兼鐵道兵團(tuán)司令員滕代遠(yuǎn)的意見，這10個(gè)師全部編入中國(guó)人民解放軍鐵道兵團(tuán)，擔(dān)任搶修、破壞和新建鐵路的戰(zhàn)略任務(wù)。

1953年9月，中央軍委決定組建鐵道兵領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)。9月9日，中央軍委命令：志愿軍在朝鮮的6個(gè)鐵道工程師，正式劃歸軍委系統(tǒng)，與鐵道兵團(tuán)現(xiàn)有的4個(gè)師、1個(gè)獨(dú)立團(tuán)，統(tǒng)一編為中國(guó)人民解放軍鐵道兵。從此，鐵道兵正式作為一個(gè)兵種列入中國(guó)人民解放軍的序列中。

滕代遠(yuǎn)對(duì)鐵道兵有著深厚的感情，時(shí)刻關(guān)注著這個(gè)新兵種的成長(zhǎng)，為這支英雄部隊(duì)的創(chuàng)建與發(fā)展，花費(fèi)了許多心血。鐵道兵為解放戰(zhàn)爭(zhēng)、抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)、援越抗美戰(zhàn)爭(zhēng)和共和國(guó)鐵路大動(dòng)脈建設(shè)立下的不朽功績(jī)，使人難以忘懷。（題圖為1950年6月，鐵道兵司令員兼政委滕代遠(yuǎn)與鐵道兵戰(zhàn)士在一起）

（責(zé)任編輯：胡北）