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魔·獸

2016-09-01 11:08
汽車周刊 2016年8期
關(guān)鍵詞:切諾基路況質(zhì)感

王東亮

一款游戲制作成了電影,因?yàn)榍閼?,因?yàn)榧赖烨啻鹤専o數(shù)人再次三次走入影院,只因那句我們欠魔獸一張電影票。同樣,Jeep作為最具情懷的汽車品牌之一,雖然有不少忠實(shí)的擁躉,但是精明的消費(fèi)者卻不會(huì)只因情懷買單,沒有點(diǎn)真本事怎能服眾,所以今天我們不談情懷,只談實(shí)力。看看2016款進(jìn)口全新Jeep大切諾基是怎樣一臺具有魔力的野獸。

小幅調(diào)整 更加人性

2016款進(jìn)口全新Jeep大切諾基在外觀上幾乎沒有變化,傳承了Jeep家族經(jīng)典的7孔進(jìn)氣格珊,兩邊的大燈依舊犀利,給人一種威嚴(yán)感。新增的四種車漆顏色讓消費(fèi)者有了更多選擇,霸氣之余不失時(shí)尚。

內(nèi)飾上,進(jìn)口Jeep大切諾基保持了大切一直以來的豪華質(zhì)感,并且不管是從用料還是做工上也均有提升。從座椅、扶手箱至儀表臺依舊使用大面積頂級棕色Natura-Plus真皮,同時(shí)配以黑色縫線及包邊,與Open Pore深色實(shí)木飾條及霧銀飾板相搭配,豪華質(zhì)感盡顯。此外,全新Jeep大切諾基第二排座椅靠背角度還可根據(jù)乘坐習(xí)慣自由調(diào)整。

相比于這些并不明顯的變化,內(nèi)飾上最大的變化莫過于尺寸更大的中控屏幕和機(jī)械擋桿。8.4英寸的中控屏幕相比于老款車型大了不少,更大的屏幕可以有序的擺放下更多的控件,因此操作變的更加簡潔,此前有些功能或許需要進(jìn)入二級或者三級頁面才可以完成操作,如今在主界面上就可一步完成,不僅提高了效率和用戶體驗(yàn),對于行車安全性的提高也有所幫助。

此前搭載于大切的電子擋桿被新款的機(jī)械擋桿取代,此舉同樣是出于安全性及實(shí)用性兩方面的考慮,因?yàn)椴糠周囍髟鴮τ陔娮訐鯒U的安全性和實(shí)用性提出過質(zhì)疑和抱怨,所以此次產(chǎn)品更新,大切毫不猶豫的換回了機(jī)械擋桿,由此也可以看出Jeep對于用戶反饋的重視。

其他方面,全新Jeep大切諾基也進(jìn)行了全面的優(yōu)化,比如通過增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、升級發(fā)動(dòng)機(jī)真空泵以及3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性;新增EPS電子助力轉(zhuǎn)向,駕駛質(zhì)感更好;全系標(biāo)配前風(fēng)擋降噪玻璃,提高車內(nèi)靜謐性;重新調(diào)校了后懸架,支撐與振動(dòng)過濾更好。

多種路況 游刃有余

Jeep作為專注SUV領(lǐng)域75年的品牌,其強(qiáng)悍的越野性能早已令眾多品牌望其項(xiàng)背,而大切諾基作為Jeep品牌旗下主攻豪華市場的產(chǎn)品,在繼承了強(qiáng)悍的越野能力的同時(shí)又將豪華質(zhì)感發(fā)揮的淋漓盡致。

我們所試駕的3.6L豪華導(dǎo)航版采用3.6L V6 Pentastar?全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),這款使用了雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)、60度夾角全鋁缸體、可變氣門正時(shí)等技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為210kW,最大扭矩為347Nm。在2011-2013年度三次蟬聯(lián)“沃德全球十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)稱號。與之匹配的是來自ZF的8AT變速器,使得大切在公路上行駛有著極強(qiáng)的平順性表現(xiàn)。加之座椅良好的包裹性和韌性十足的懸掛調(diào)教,可以將來自于路面上的各種震動(dòng)一一化解,為車內(nèi)的駕乘者提供無比享受的車內(nèi)環(huán)境。

全新大切諾基擁有自動(dòng)、雪地、沙地、泥地、巖石、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)7種駕駛模式。空氣懸架擁有5級高度可調(diào)。用戶可根據(jù)當(dāng)前路況選擇不同應(yīng)對方案,車輛會(huì)根據(jù)相應(yīng)選擇自動(dòng)對車輛的TSC牽引力控制系統(tǒng)、空氣懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)等方面做出自動(dòng)調(diào)整。全新大切諾基提供兩款四驅(qū)系統(tǒng),Quadra-Trac?全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭載電控離合器中央差速器及雙速全時(shí)主動(dòng)式分動(dòng)箱,傳動(dòng)控制模塊監(jiān)測多個(gè)車輛傳感器, 可調(diào)整分配前、后橋的扭矩,實(shí)現(xiàn)前后橋間0~100%的扭力轉(zhuǎn)換。駕駛者只需要調(diào)整四驅(qū)模式,大切便可從容應(yīng)對來自于各種路況下的各種挑戰(zhàn)。

不管你有沒有Jeep情節(jié),也不管你是否有著一顆去野的心,只要你駕駛過進(jìn)口全新Jeep大切諾基,它總會(huì)有辦法讓你愛上它,沒錯(cuò),它就是這么一只有魔力的野獸。

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