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汕頭海事局積極防御今年第1號超強臺風“尼伯特”

2016-08-26 07:52:57通訊員余振檸
珠江水運 2016年13期
關鍵詞:尼伯特錨地強臺風

文|通訊員 余振檸

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汕頭海事局積極防御今年第1號超強臺風“尼伯特”

文|通訊員 余振檸

今年第1號臺風“尼伯特”(超強臺風)7月8日凌晨位于汕頭東偏南方大約580公里的西北太平洋洋面上,中心附近最大風力17級以上。受外圍環(huán)流影響,汕頭附近海面西北轉(zhuǎn)西南風5級-6級、陣風8級,對航經(jīng)汕頭沿海附近的船舶及海上作業(yè)人員造成嚴重的影響。清晨6點許,“尼伯特”已登陸臺灣。汕頭海事局高度重視,認真貫徹落實省、市領導防臺的批示精神,快速反應、周密部署,嚴陣以待部署防臺的各項工作。

一是加強溝通聯(lián)系,密切關注動態(tài)。當“尼伯特”在西北太平洋面上生成后,汕頭海事局密切關注臺風“尼伯特”移動動態(tài),加強與氣象局、三防指揮部的溝通聯(lián)系,密切跟蹤臺風移動路徑,全面掌握臺風最新情況。

二是及時啟動響應,做好預防預警。經(jīng)局防臺領導小組科學分析,會商研判,汕頭海事局于7日9時啟動防臺IV級應急響應,要求做好防抗工作并通過企信通短信平臺、海岸電臺、VTS、汕頭海事微信等方式及時向海上航行作業(yè)船舶、港航企業(yè)、渡口渡船等單位發(fā)布預警信息,提醒各有單位、船舶及海上作業(yè)人員提前做好防御工作。

三是有效交通組織,合理安排錨位。隨著臺風逐漸逼近汕頭沿海海域,附近航經(jīng)船舶申請進港避風的船舶逐漸增多,針對汕頭錨地資源緊缺的情況,汕頭局科學調(diào)度,利用VTS實施交通組織,有序疏導船舶進入錨地避風,并根據(jù)船舶種類和技術資料等因素,分區(qū)域、分鐘類錨泊,合理安排錨位,優(yōu)先安排施工船舶、無動力船舶、客船等重點船舶進港避風防臺并預留出應急救援錨位以備應急救助需要。

汕頭海事局部署防臺各項工作。

四是突出防范重點,狠抓隱患排查。啟動IV應急響應啟動后,汕頭海事局落實“四到位”(組織領導到位、責任落實到位、人員設施到位、措施落實到位)的防范措施,認真抓好措施的落實,局屬各海事局(處)認真摸查轄區(qū)防臺船舶情況,重點對長期停航船、客渡船、無動力船、施工船舶進行摸查,對長期停航船采取“一對一”督查核實的形式,核查船員配員、AIS設備開啟及VHF值守情況,督促錨泊船落實船員配備,加強安全值班,落實防臺應急措施。

據(jù)悉,8日上午9時,汕頭海事局根據(jù)超強臺風“尼伯特”的移動路徑,及時啟動防臺III級應急響應,對現(xiàn)階段防臺工作進行重點部署。進一步加強巡航檢查,派出執(zhí)法人員和船艇加強對轄區(qū)航道、錨地、碼頭等重點重點水域的巡查監(jiān)管,維護防臺錨地秩序,“一對一”對錨泊船舶進行安全提醒,督促船舶加強錨泊抗臺值班,落實防臺措施。同時,加強與南海救助局、搜救應急單位的溝通聯(lián)系,掌握救助船舶的部署情況,目前,專業(yè)救助船“南海救113”在南澳前江應急待命,“南海救117”在汕尾大星山待命,港作拖輪布守在榕江,隨時做好應急救助搶險的準備。

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