吳硯峰

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經濟新常態(tài)視角下物流管理專業(yè)群建設研究※

吳硯峰

（廣西職業(yè)技術學院，廣西 南寧，530226）

該文梳理了高職物流管理專業(yè)的發(fā)展歷程，基于經濟新常態(tài)視角，認為建設好物流管理專業(yè)群，要從四個方面做起：掌握好新常態(tài)下物流專業(yè)群建設的時機；充分利用現(xiàn)有專業(yè)基礎；把握好物流行業(yè)動態(tài)，適時申報新專業(yè)；整合既有專業(yè)，實現(xiàn)既有專業(yè)的轉型升級。

新常態(tài)；物流專業(yè)群；物流管理；物流金融管理

經濟新常態(tài)是指經濟由高速增長轉為中高速增長，甚至低速增長的一種態(tài)勢，此時經濟結構需不斷升級，需實行創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略促進經濟增長。自2014年9月開始，物流業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)為明顯的“新常態(tài)”：從全年社會物流總額來看，2014年為210萬億元，2015年為220萬億元，只增長了4.76%，而往年基本都是增長8%。從行業(yè)發(fā)展結構來看，速遞快運、電商物流、冷鏈物流等生活消費性物流增長快速，鐵路貨運加快向現(xiàn)代物流的轉型升級；在增長放緩情況下，物流企業(yè)普遍通過技術創(chuàng)新、組織創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，創(chuàng)新新的商業(yè)模式。物流行業(yè)要適應新常態(tài)下的要求，打造“主動適應、服務發(fā)展”的物流專業(yè)群顯得日益必要。

1 高職物流管理專業(yè)的發(fā)展

1.1 高職物流管理專業(yè)的誕生

為了適應社會經濟發(fā)展需要，推動高職高專教育的持續(xù)發(fā)展，規(guī)范專業(yè)管理，教育部2003年2月成立“全國高職高專指導性專業(yè)目錄”課題組，并下發(fā)了《關于開展全國高職高專指導性專業(yè)目錄研究工作的通知》（教高司〔2003〕8號文）。此時的高職專業(yè)的劃分，其特色是職業(yè)性與學科性相結合，遵循了“以職業(yè)崗位群為主兼顧學科分類”的原則。物流管理專業(yè)劃分為一級大類“12財經類”中的二級類“1205工商管理”下的三級專業(yè)目錄，其專業(yè)代碼為120506，是“1205工商管理”下6個專業(yè)之一，自此，高職物流管理專業(yè)正式誕生。

1.2 物流管理專業(yè)的發(fā)展

2004年教育部教高〔2004〕3號文《教育部關于印發(fā)〈普通高等學校高職高專教育指導性專業(yè)目錄（試行）〉的通知》中，要求從2005年起高職高專教育的招生和統(tǒng)計等工作使用該試行的目錄，而之前高職高專教育在校生仍按原專業(yè)培養(yǎng)至畢業(yè)。《普通高等學校高職高專指導性專業(yè)目錄（試行）》中，物流管理專業(yè)劃分為“62財經大類”中的“6205工商管理類”，專業(yè)名稱仍為“物流管理”，專業(yè)代碼變?yōu)?20505。但是，二級類中的“6205工商管理類”的專業(yè)變化卻很大，如表1所示。以后的10年，高職物流管理專業(yè)進入了高速發(fā)展期，其專業(yè)名稱及代碼再也沒有變化。

表1 工商管理類專業(yè)發(fā)展變化表

2 新常態(tài)下物流管理專業(yè)群的形成

2.1 新常態(tài)下物流管理專業(yè)的升級

作為培養(yǎng)以就業(yè)為導向的高素質技能型人才而言，高職專業(yè)設置就要堅持以服務發(fā)展為宗旨，以促進就業(yè)為導向，遵循職業(yè)教育規(guī)律和技術技能人才成長規(guī)律，主動適應經濟社會發(fā)展，特別是技術進步和生產方式變革以及社會公共服務的需要。同時也要適應各地、各行業(yè)對技術技能人才培養(yǎng)的需要，適應學生全面可持續(xù)發(fā)展的需要。因此，在新的形勢和新常態(tài)經濟發(fā)展形勢下，高職物流管理專業(yè)群正式形成。以發(fā)展的觀點來看，物流管理專業(yè)群的形成就是我國經濟發(fā)展新常態(tài)下的產物。簡而言之，物流管理專業(yè)群的發(fā)展經過了三個發(fā)展階段，如表2所示。其標志就是“物流類”正式成為“財經商貿大類”下的二級類。這時，普通高等學校高等職業(yè)教育?？疲▽I(yè)）目錄（2015年）正式發(fā)布，其管理辦法也出臺了。此時，物流管理專業(yè)所屬的專業(yè)大類，由“62財經大類”，已變化“63財經商貿大類”；二級專業(yè)類已從“6205工商管理類”，升級成為“6309物流類”，物流管理專業(yè)代碼變?yōu)椤?30903”。

表2 物流管理專業(yè)的發(fā)展變化表

2.2 新常態(tài)下物流管理專業(yè)群的形成

從教職成〔2015〕10號文《教育部關于印發(fā)〈普通高等學校高等職業(yè)教育（專科）專業(yè)設置管理辦法〉和〈普通高等學校高等職業(yè)教育（?？疲I(yè)目錄（2015年）〉的通知》開始，物流類專業(yè)群正式形成。不但成為二級專業(yè)類，并且有7個專業(yè)組成，分別為物流工程技術、物流信息技術、物流管理、物流金融管理、工程物流管理、冷鏈物流技術與管理、采購與供應管理。這7個專業(yè)是在原來12個專業(yè)的基礎上整合而來的。唯一新增的專業(yè)是“物流金融管理”；原屬于電子信息大類的目錄外專業(yè)“物流信息技術”和原屬于制造大類的目錄外專業(yè)“物流工程技術”正式調整進入“物流類”。由此，說明此次的高職專業(yè)目錄調整更具科學性和系統(tǒng)性，更符合技能應用型人才培養(yǎng)的特點，也是新常態(tài)下專業(yè)轉型升級的結果。

3 新常態(tài)下物流管理專業(yè)群的建設

3.1 新常態(tài)下物流管理專業(yè)群建設的時機掌握

人才培養(yǎng)具有天然的滯后性，這就要求在物流管理專業(yè)群的建設上需要具有前瞻性。在申報一個新專業(yè)過程中，教師團隊會對社會需求和企業(yè)的需求作出廣泛的調研與分析。若看不準某一專業(yè)人才需求的苗頭，等到人才需求很旺盛的時候，再申報專業(yè)就晚了，這是因為從專業(yè)申報到學生畢業(yè)，最少也需要4年的時間。因此，要適應新常態(tài)下物流行業(yè)的發(fā)展，就要把握住物流發(fā)展的前沿及方向，適時申報新的專業(yè)，進而成為專業(yè)群。

3.2 充分利用新常態(tài)下物流專業(yè)群的建設基礎

建設一個專業(yè)群，需要經過充分調研、認真分析，打牢基礎。以我院為例，現(xiàn)有條件下物流管理專業(yè)的各項條件是最扎實的。首先，物流管理專業(yè)是廣西優(yōu)質專業(yè)，也是學院建設國家骨干示范高職院校過程中重點建設專業(yè)，近三年，招生規(guī)模位于廣西首位，一次就業(yè)率達98%以上，據麥可思對企業(yè)以及畢業(yè)生的調查，企業(yè)對學生綜合素質評價滿意度達到91%，學生對專業(yè)的滿意度達到94%；物流管理專業(yè)具有功能完備的中央財政支持的“物流管理專業(yè)實訓基地”，也是中國物流學會產學研基地，已承辦三次省級大賽，集裝箱運輸實務取得國家資源共享課項目，物流信息技術獲得國家“十二五規(guī)劃教材”，等等。從以上分析可以看出，無論師資隊伍建設、實訓條件，還是課程體系建設，該專業(yè)都具有良好的基礎，非常適宜打造成專業(yè)群。

3.3 把握物流行業(yè)動態(tài)，適時申報新專業(yè)

在現(xiàn)有基礎上，物流管理專業(yè)教學團隊一直在進行廣泛而持續(xù)的調研，主要包括畢業(yè)生就業(yè)質量、物流企業(yè)人才需求調研、兼職教師教學質量調研、校外實習調研等等。筆者在近幾年的調研中，發(fā)現(xiàn)物流金融管理和冷鏈物流管理領域對人才需求非常旺盛。新常態(tài)下，物流金融平臺風起云涌，物流業(yè)與商貿業(yè)、金融業(yè)、制造業(yè)等“多業(yè)聯(lián)動”，產業(yè)方面的合作也從傳統(tǒng)的倉儲、運輸、配送等業(yè)務向集中采購、訂單管理、物流金融、流通加工、倉配一體化等高附加值的增值業(yè)務、個性化創(chuàng)新服務拓展延伸，物流金融的發(fā)展達到了一個新的高度。作為一種創(chuàng)新型的第三方物流服務產品，物流金融管理為金融機構、供應鏈企業(yè)以及第三方物流服務提供商業(yè)間的緊密合作提供了良好的平臺，是可以達到雙贏目的。經濟新常態(tài)下，物流金融管理主要包括發(fā)生在物流業(yè)務過程中的各種存款、貸款、租賃業(yè)務、投融資、信托、倉單質壓、貨物抵押、貼現(xiàn)、保險、有價證券發(fā)行與交易，以及金融機構所辦理的各類涉及物流業(yè)的中間業(yè)務等。物流金融為物流產業(yè)的發(fā)展和企業(yè)轉型升級提供資金融通、結算、保險等服務的金融業(yè)務，它是伴隨著物流產業(yè)的發(fā)展而產生。通過近三年的企業(yè)人才需求調研發(fā)現(xiàn)，在物流企業(yè)內部有36.78%的人員在從事與物流金融崗位相關的工作，最常見的工作崗位是會計、出納、信托、抵押、倉單等票據管理與借貸、有價證券質押、原始憑證填制與審核等等工作。因此，申報物流金融管理專業(yè)是建設物流管理專業(yè)群的必需舉措之一。

3.4 適應新常態(tài)，整合既有專業(yè)，實現(xiàn)專業(yè)轉型升級

經濟新常態(tài)下，創(chuàng)新驅動是很重要的一個方面。而物流信息技術的普及應用則會大幅降低物流成本，提高企業(yè)物流效率。尤其在物聯(lián)網、大數據、云計算等新興技術在物流行業(yè)的廣泛應用，更是需要物流信息技術專業(yè)人才。當前，嵌入物聯(lián)網技術的物流設施設備快速發(fā)展，車聯(lián)網技術從傳統(tǒng)的車輛定位向車隊管理、車輛維修、智能調度、金融服務延伸。云計算服務為廣大中小物流企業(yè)信息化建設帶來巨大的好處。大數據分析幫助快遞物流企業(yè)預測運力需求，緩解了“雙11”等高峰時期的“爆倉”問題。2015年，由菜鳥網絡牽頭，國內主流快遞企業(yè)全部普及使用電子面單，快遞基礎業(yè)務的信息化管理水平進一步提升。加上國家發(fā)改委支持冷鏈物流、糧食物流、公共信息平臺和物流誠信建設；交通運輸部重視物流通道建設；商務部開展城市共同配送示范試點，商貿物流標準化、電子商務與快遞協(xié)同發(fā)展試點；工信部加強物流信息化引導，開展物流供應鏈推進工作；郵政局全面開放國內包裹快遞市場等等措施，都與物流信息技術密切相關，因此物流信息技術專業(yè)的人才需求在今后相當一段時間內趨于穩(wěn)定需求的狀態(tài)。結合這一現(xiàn)實，可以對現(xiàn)有物流類專業(yè)進行整合、轉型、升級，從而形成適應經濟新常態(tài)的、可持續(xù)發(fā)展的物流管理專業(yè)群。

4 小結

新常態(tài)下經濟增長的放緩，勢必影響物流產業(yè)的發(fā)展，作為培養(yǎng)應用型人才的高職院校來說，建設服務經濟發(fā)展、提升學生就業(yè)水平的物流管理專業(yè)群顯得日益必要。而基于現(xiàn)有專業(yè)基礎、整合既有資源、適時申報新專業(yè)是現(xiàn)階段建設物流管理專業(yè)群的最好選擇。

［1］吳硯峰，蘇慧，楊清.高職物流管理人才需求調研報告［J］.物流技術，2014（10）：486-488.

［2］中國物流學會.崔忠付：中國物流與采購聯(lián)合會2014年主要工作及2015年工作思路［EB/OL］.http://csl.chinawuliu.com.cn/ html/19888207.html，2015-01-27.

Research on the Construction of Specialty Group of Logistics Management in the Context of New Normal

WU Yan-feng
（Guangxi Vocational and Technical College， Nanning， Guangxi 530226）

This paper summarizes the progress of development of logistics management major in vocational colleges， from the perspective of economic New Normal， the author believes that to establish the specialty groups of logistics management， the following four aspects should be taken into action: seize the opportunities to construct the specialty groups of logistics management in the context of New Normal， make the most of the current specialty foundation， hold the trends of logistics industry， apply for new majors at proper time， integrate the existing majors and seek for the transformation and upgrade of the existing majors.

New Normal； specialty groups of logistics management； logistics management； logistics finance management

吳硯峰（1976-），男，湖北隨州人，碩士研究生，廣西職業(yè)技術學院管理系副教授、高級工程師，高級物流師，主要從事物流管理、物流信息技術研究。

G710

A

1674-3083（2016）03-0029-04

2016-04-12

本文系桂教職成〔2015〕一般-3項目“基于南寧空港經濟區(qū)發(fā)展視角下物流管理專業(yè)建設的研究與實踐”的階段性研究成果；桂教科研〔2015〕2號文KY2015LX619項目“基于供應鏈管理的廣西農產品冷鏈物流發(fā)展創(chuàng)新研究”的階段性研究成果。