交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平近日撰文指出，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中多方面風(fēng)險(xiǎn)逐漸積累，對(duì)杠桿風(fēng)險(xiǎn)不可掉以輕心。

連平表示，目前外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境仍然存在不確定性。全球經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)調(diào)整，除美國以外的主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體、新興市場經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)脆弱性在增強(qiáng)，不確定因素依然較多。減債壓經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的杠桿風(fēng)險(xiǎn)加大。去杠桿作為中國今年經(jīng)濟(jì)工作中的重要一環(huán)，對(duì)于穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長、降低風(fēng)險(xiǎn)具有重大意義。而貨幣投放擴(kuò)大和房地產(chǎn)市場政策放寬帶來的溢出效應(yīng)引起關(guān)注，有必要警惕實(shí)際信貸增速過快、企業(yè)債務(wù)和房地產(chǎn)市場杠桿“不降反升”的風(fēng)險(xiǎn)隱患。

去產(chǎn)能進(jìn)程預(yù)期不明可能帶來經(jīng)濟(jì)下行壓力。產(chǎn)能過剩行業(yè)面臨內(nèi)外兩方面需求走弱的壓力。我國經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷從工業(yè)化到服務(wù)業(yè)化的轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型對(duì)工業(yè)領(lǐng)域的需求減弱；金融危機(jī)之后全球經(jīng)濟(jì)處于調(diào)整恢復(fù)期，外需較疲弱，加重了傳統(tǒng)出口產(chǎn)業(yè)過剩壓力。

資本市場和外匯市場再度聯(lián)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)依然存在。當(dāng)前境內(nèi)外經(jīng)濟(jì)金融形勢非常復(fù)雜，不確定性很大，各種因素相互交織和相互疊加，導(dǎo)致我國金融領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)增大。一旦應(yīng)對(duì)不當(dāng)，特別是若再次出現(xiàn)階段性大幅貶值，不排除引發(fā)市場恐慌情緒，導(dǎo)致匯率市場劇烈波動(dòng)，大量資本外流，造成國內(nèi)資本市場大幅震蕩。因此，未來仍應(yīng)防止再次出現(xiàn)股市匯市動(dòng)蕩、資本流出壓力加大的不利局面。