馬小琴

高速交通的發(fā)展顛覆傳統(tǒng)旅游業(yè)，對(duì)旅游業(yè)的發(fā)展提出更高要求，促進(jìn)發(fā)展的同時(shí)并產(chǎn)生了較為深遠(yuǎn)的影響，導(dǎo)致賦予旅游六要素新的內(nèi)涵，本文研究了高速交通對(duì)旅游業(yè)的影響，提出了高速交通影響下旅游業(yè)的發(fā)展策略。

交通相對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)是其支柱產(chǎn)業(yè)之一，是旅游的六要素之一“行”的主要方式，交通的改變使得旅游更便捷、愜意。高速交通是指目前速度較高的交通工具的合稱，包括目前大家熟知的飛機(jī)、支線飛機(jī)、高鐵、動(dòng)車、城際快速列車等等。高速交通為旅游業(yè)的發(fā)展架起了快車道。

一、高速交通與旅游業(yè)的關(guān)系

高速交通的興起對(duì)旅游業(yè)的發(fā)展提出了新的要求并促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展，使旅游六要素的“行”更加便捷舒適，對(duì)旅游六要素的“游”、“購(gòu)”、“娛”有較大的促進(jìn)作用，但對(duì)旅游六要素的“吃”、“住”提出更高要求，并且是結(jié)構(gòu)性的改變，符合國(guó)家宏觀調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)政策、符合擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的有力利器。隨著各種高速交通的開(kāi)通，對(duì)旅游業(yè)中傳統(tǒng)旅游交通進(jìn)行了徹底的否定，比如目前開(kāi)通的太原北京高鐵、京并直通飛機(jī)徹底代替了原先旅游專線和普通旅游交通方式，并且使得正在興起和流行的自駕游在“行”上也開(kāi)始向高速交通轉(zhuǎn)變。

高速交通改變了目前的旅游格局和提升了旅游文化形象，在“行”上體現(xiàn)得淋漓盡致，比如已經(jīng)開(kāi)通的京津城際鐵路一年給天津消費(fèi)零售額增加1個(gè)百分點(diǎn)，旅游人次增加30%左右；開(kāi)通的武廣高鐵把我國(guó)中南聯(lián)系的更加緊密，把長(zhǎng)江文化和珠江文化進(jìn)行融合，架起了我國(guó)中南旅游的橋梁；開(kāi)通的鄭西高鐵把中原文化和陜秦文化更加融化吸收，提升了相關(guān)省市的旅游形象，促進(jìn)并形成了我國(guó)核心文化圈旅游；大西高鐵的快通使得“地上看山西地下看陜西”逛遍行程十多天變?yōu)辄c(diǎn)對(duì)點(diǎn)城市成為“2小時(shí)、3小時(shí)旅游圈”；成都運(yùn)城航線的開(kāi)通促進(jìn)巴蜀和中原文化、關(guān)公文化的直接對(duì)接并且成為“2小時(shí)旅游圈”，由上述可以看出高速交通大大促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展，并對(duì)旅游業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

二、高速交通對(duì)旅游業(yè)的影響

隨著高速交通的發(fā)展，高速交通對(duì)旅游業(yè)的影響越來(lái)越受關(guān)注并且越來(lái)越明顯，影響主要體現(xiàn)在：

（一）加快旅游市場(chǎng)的培育和健全。由于高速交通的發(fā)展猛勁十足，發(fā)車次數(shù)頻繁，實(shí)現(xiàn)“公交化”式運(yùn)營(yíng)，某種程度上旅游空間、時(shí)間兩維變成空間一維，時(shí)間維度可以忽略不計(jì)的地步，對(duì)旅游要素的“住”有了更加苛刻的要求，“住”的形式也有所不同，原先的方式得改變和發(fā)展。

（二）高速交通給發(fā)展旅游地經(jīng)濟(jì)帶來(lái)較深較持久的更為深刻的影響和作用，導(dǎo)致旅游區(qū)域的重組和格局變化及產(chǎn)業(yè)升級(jí)。發(fā)展旅游業(yè)就要把其帶來(lái)的機(jī)遇和困難認(rèn)識(shí)清楚加以利用引導(dǎo)，提高旅游合作層次，豐富合作內(nèi)容，完善合作方式，創(chuàng)新旅游開(kāi)發(fā)模式，發(fā)展新的營(yíng)銷理念，提高重點(diǎn)旅游城市和傳統(tǒng)旅游城市的集散功能和效用，增強(qiáng)旅游城市和旅游區(qū)域的發(fā)射擴(kuò)散帶動(dòng)聚焦作用，以高速交通為骨架促進(jìn)旅游大發(fā)展。

（三）高速交通對(duì)旅游客源市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、旅游消費(fèi)習(xí)慣、旅游產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了革命性變化，擴(kuò)大了旅游資源的市場(chǎng)配置作用和市場(chǎng)空間，原先客源主要集中在大城市和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，隨著高速交通的運(yùn)營(yíng)和社會(huì)的進(jìn)步及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)客源市場(chǎng)將發(fā)生更大變化，農(nóng)村和西部也將加入進(jìn)來(lái)，并且由于高速交通的作用促使了消費(fèi)觀念的改變。

（四）高速交通間良性競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)了旅游“行”要素的更加合理，并且相互間的成本得到節(jié)約，價(jià)格上更趨合理，促進(jìn)了新材料、新技術(shù)的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能，從某種程度說(shuō)，高速交通能耗合理污染小，有效消除傳統(tǒng)交通的弊端。

（五）高速交通轉(zhuǎn)變了旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方式，加大了旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，避免同一區(qū)域的同質(zhì)化，實(shí)現(xiàn)差異化、個(gè)性化、特色化、專業(yè)化等模式，促使開(kāi)發(fā)新的旅游產(chǎn)品和線路，如最新開(kāi)發(fā)的地上五千年，地下五千年三日游、五日游，晉陜冀豫四省聯(lián)手開(kāi)發(fā)的旅游項(xiàng)目。

（六）高速交通改變了客源流向，原先由于交通、時(shí)間限制，客源基本流向交通發(fā)達(dá)的地區(qū)，目前高速交通的開(kāi)通，使得原先閉塞地區(qū)游客也可以短時(shí)間到達(dá)，如蘭州烏魯木齊高速鐵路開(kāi)通對(duì)新疆旅游有強(qiáng)大的客流引導(dǎo)作用。

（七）高速交通有利于國(guó)家旅游“十三五”規(guī)劃和2020年旅游目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)（把旅游業(yè)建成國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)）。

（八）高速交通加劇旅游業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，并促進(jìn)合作，促使了旅游業(yè)的優(yōu)勝略汰，同時(shí)加劇了產(chǎn)品的替代性，如平遙古城墻和西安古城墻。

三、高速交通情形下旅游業(yè)發(fā)展策略

在科技日益發(fā)達(dá)的今天，高速交通成為人們常用且必備的交通方式，旅游業(yè)要充分利用高速交通的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合自身特點(diǎn)、前景好好發(fā)展，主要策略如下：

（一）建立合作機(jī)制，打破禁錮，創(chuàng)新合作。從政府、主管機(jī)構(gòu)層面開(kāi)展區(qū)域合作，研究區(qū)域機(jī)制，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索新機(jī)制，去年6月陜?cè)?、晉冀四省在總結(jié)兩兩合作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，簽署合作旅游協(xié)議，并付諸實(shí)施，通過(guò)戰(zhàn)略合作，促使四省資源共享優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，以制度化、標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)四省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。旅游業(yè)相關(guān)各方也可開(kāi)展旅游合作，如平遙古城景區(qū)與河北白鹿溫泉在洽談全方位的合作，包括門票的互購(gòu)互惠等等，促使合作各方實(shí)現(xiàn)共贏，共享高速交通帶來(lái)的實(shí)惠，同抵高速交通帶來(lái)的弊端，實(shí)現(xiàn)差別化互補(bǔ)策略。

（二）實(shí)現(xiàn)新突破，開(kāi)創(chuàng)新品，務(wù)實(shí)合作。旅游業(yè)參與單位要針對(duì)自身特點(diǎn)設(shè)計(jì)新產(chǎn)品，以迎合高速交通帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，如太原運(yùn)城鹽湖一日游；延伸旅游附加值和擴(kuò)大旅游范圍，如平遙有些客棧免費(fèi)接送，平遙古城景區(qū)增加汾河水域活動(dòng)、有機(jī)農(nóng)田采摘等等；還有豐富已有項(xiàng)目，變革落后項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目。

（三）提升服務(wù)質(zhì)量，以質(zhì)取勝。旅游業(yè)質(zhì)量要像高速交通服務(wù)質(zhì)量，做到人人欣慰大家滿意，心一樣的體貼，比如目前高鐵站、支線機(jī)場(chǎng)到市區(qū)、旅游景區(qū)沒(méi)有直通車，那么旅游業(yè)相關(guān)方可以開(kāi)展免費(fèi)接送或者成本價(jià)接送，游客感覺(jué)家一樣的溫暖，或者設(shè)置集散中心，規(guī)范旅游市場(chǎng)發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈條，增加附加服務(wù)等。

（四）做好宣傳，拓展客源?？驮词锹糜螛I(yè)的主體，沒(méi)有客源一切無(wú)從談起，要利用一切有利時(shí)機(jī)做好宣傳服務(wù)，通過(guò)內(nèi)挖外拓，保證已有客源市場(chǎng)，積極尋求新的客源市場(chǎng)。

（五）因地制宜，做好產(chǎn)品升級(jí)。旅游業(yè)相關(guān)產(chǎn)品一定要滿足高速交通帶來(lái)便捷的傷痛，如三四線城市酒店入住率要受影響，為了生存要么加大旅游范圍品種，要么酒店做出特色新穎與眾不同，如可設(shè)置體驗(yàn)式酒店，相比之下，飯店反而由于旅客的增加不得不擴(kuò)展，但不能盲目擴(kuò)展，一定要有特色、本旅游區(qū)文化，否則飯店就是飯店，沒(méi)能體現(xiàn)旅游要素“吃“的內(nèi)涵。

四、結(jié)語(yǔ)

高速交通給旅游帶來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，為了旅游業(yè)的未來(lái)，要在機(jī)遇挑戰(zhàn)中發(fā)展旅游業(yè)，變革傳統(tǒng)旅游業(yè)，發(fā)展新旅游業(yè)，不斷創(chuàng)新，賦予旅游六要素“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”新的內(nèi)涵。