王云淼+付麗麗
摘 要:近年來,跨境電商發(fā)展迅猛。而加拿大逐漸成為中美B2C類跨境電商企業(yè)的目標(biāo)市場。本文將以全球速賣通和亞馬遜為典型案例,以電子商務(wù)的4S網(wǎng)絡(luò)營銷理論和UI用戶界面設(shè)計(jì)規(guī)則為理論基礎(chǔ),有針對性地從范圍、網(wǎng)站、協(xié)同、系統(tǒng)四大大角度對比研究兩平臺的內(nèi)部運(yùn)營模式,發(fā)現(xiàn)中國B2C出口型跨境電商平臺需要完善之處,并借此對中國跨境電商拓展加拿大這一國際市場提出建議。
關(guān)鍵詞:B2C跨境電商;出口;加拿大市場
B2C模式的跨境電商更以其每單的金額小、運(yùn)量少、頻率高的特點(diǎn)成為跨境電商企業(yè)用來拓展國際消費(fèi)者市場的重要電商模式。近年來加拿大則逐漸成為北美地區(qū)跨境電商的重要市場,備受中美B2C類跨境電商企業(yè)的青睞。
根據(jù)目前已有文獻(xiàn)的研究成果,中國B2C出口型跨境電商的研究主要是從中國跨境電商針對出口的發(fā)展現(xiàn)狀、相關(guān)政策法規(guī)、物流運(yùn)輸、支付體系等方面進(jìn)行分析探討的。來有為、王開來(2014)從中國支持跨境電商的相關(guān)經(jīng)濟(jì)政策、海關(guān)政策、市場監(jiān)查力度和結(jié)算支付方式等方面分析中國B2C模式的跨境電商所面臨的主要挑戰(zhàn)及對策。張夏恒、馬天山(2015)探討了中國出口型跨境電商的物流困境,提出設(shè)立海外倉庫。嚴(yán)圣陽(2014)分析了中國面向海外市場的B2C模式跨境電商平臺的支付方式以及主要支付渠道、支付機(jī)構(gòu)的多樣性。美國B2C出口型跨境電商的相關(guān)研究主要是從美國出口加拿大的相關(guān)政策法規(guī)方面進(jìn)行分析。Donna F. Davis 1 and Wesley Friske(2013)提出美加兩國之間的各種貿(mào)易協(xié)定美加兩國的跨境貿(mào)易往來帶來一定程度的便利。但目前針對B2C模式出口型跨境電商網(wǎng)站本身的較為全面的研究較少。
因此本文將通過研究典型性案例,選擇中美最具有代表性的跨境電商平臺---全球速賣通和亞馬遜,以電子商務(wù)的4S網(wǎng)絡(luò)營銷組合模型和UI用戶界面設(shè)計(jì)原則為理論基礎(chǔ),利用深度訪談法、案例研究法和參與觀察法,從范圍(企業(yè)品牌識別、產(chǎn)品類型與質(zhì)量、市場定位)、網(wǎng)站(界面設(shè)計(jì)、購物咨詢與售后服務(wù))、協(xié)同(網(wǎng)絡(luò)推廣、物流運(yùn)輸)、系統(tǒng)(支付方式及安全性、平臺操作便利性)四大方面對兩大跨境電商平臺進(jìn)行了比較分析。兩平臺的具體比較結(jié)果可見下表。
結(jié)論
本文從微觀角度出發(fā),建議中國的B2C出口型跨境電商企業(yè)在面向加拿大市場來經(jīng)營并發(fā)展其購物網(wǎng)絡(luò)平臺時(shí)需要采取一些改善措施。
1.產(chǎn)品改善:根據(jù)加拿大消費(fèi)者的商品偏好調(diào)整商品構(gòu)成,提升電子產(chǎn)品或各種配件、鞋帽服飾以及創(chuàng)意性產(chǎn)品所占比重,提高商品質(zhì)量,提升品牌口碑及信任度。
2.平臺改善:頁面布局更為簡潔,突出主打熱銷商品以及折扣信息,將推薦信息通過郵件告知客戶,進(jìn)行個性化商品推薦。
3.宣傳手段:利用加拿大主流網(wǎng)站的廣告宣傳、引擎搜索關(guān)鍵詞提升跨境電商平臺在加拿大的知名度,或與購物達(dá)人合作進(jìn)行平臺推廣。
4.在加美邊境或是加拿大境內(nèi)建立海外貨倉,或者開展網(wǎng)站自己的物流運(yùn)輸服務(wù)(類似AmazonPrime),或像與UPS合作一樣與更多的國際快遞公司聯(lián)盟,提高運(yùn)送速度和安全性,減少由于物流問題造成的損失。
5.支付方式:提高移動終端支付的方便與安全。
6.提高電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù),促進(jìn)IT基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升B2C出口型跨境電商網(wǎng)站負(fù)荷容量,科學(xué)合理地使用云平臺,同時(shí)企業(yè)也應(yīng)根據(jù)自身發(fā)展情況選擇適合自己發(fā)展形態(tài)的云架構(gòu),使網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行和交易過程更加安全穩(wěn)定,減少由于網(wǎng)站服務(wù)中斷造成的損失。
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[4]Donna F. Davis and Wesley Friske .The Role of Public–Private Partnerships in Facilitating Cross-Border Logistics: A Case Study at the U.S./Canadian Border[J]. Journal of Business Logistics, 2013, 34(4): 347–359.