李輝

（中鐵十一局集團第三工程有限公司 湖北省十堰市 442012）

公路工程試驗檢測的弊端和改進研究

李輝

（中鐵十一局集團第三工程有限公司 湖北省十堰市 442012）

試驗檢測是公路工程項目施工建設(shè)質(zhì)量檢測的有效手段。從某種意義上來講試驗檢測質(zhì)量直接關(guān)系著整個公路工程建設(shè)、路線調(diào)控，是確保工程項目施工放樣可靠性的關(guān)鍵。本文將對當前公路工程實驗檢測過程中的弊端和存在的問題進行分析，并在此基礎(chǔ)上就如何進行控制和改進，談一下個人的觀點和認識，僅供參考。

公路工程；實驗檢測；問題；弊端；改進策略

對公路工程施工建設(shè)過程中，試驗檢測對施工技術(shù)、施工工藝以及建材材的應(yīng)用，具有非常重要的推動意義。當公路部門拿到新技術(shù)、新工藝以及新建材時，應(yīng)當先進行試驗檢測，在出來報告后再決定是否應(yīng)用。

1 國內(nèi)公路工程項目建設(shè)過程中的試驗檢測弊端分析

近年來雖然國內(nèi)公路工程建設(shè)整體水平有所提高，但是試驗檢測過程中因諸多因素的影響而出現(xiàn)一些問題和弊端。比如，部分地方工程實驗檢測工作難以完全實施，以致于試驗檢測和公路工程建設(shè)工作無法順利進行。

1.1 施工單位的自檢結(jié)果不準確

公路工程施工建設(shè)過程中，決定施工質(zhì)量的一個重要因素是施工單位自我試驗檢測。然而，調(diào)查發(fā)現(xiàn)國內(nèi)部分施工單位一味地追求經(jīng)濟利益，在試驗檢測過程中，出現(xiàn)了實驗檢測目的、結(jié)果評價的規(guī)范性和嚴謹性不足等問題。此外，部分單位的抽樣代表性、典型性比較差，甚至持應(yīng)付態(tài)度，積極性差；在試驗檢測過程中，施工單位送檢樣品，現(xiàn)場抽樣不具代表性，未能有效反映施工成品的客觀狀況，檢測工作走形式，沒有按照測驗規(guī)定全面檢查施工過程中的質(zhì)量問題；同時，部分單位基于對經(jīng)濟利益的追逐，為節(jié)省開支預(yù)算，根本沒有將自檢試驗工作放在重要的位置上，對試驗檢測工作并不重視。在該種情況下，從事工程試驗檢測的人員、工具設(shè)備配備不到位，以致于與之相關(guān)的制度、管理水平不盡如人意。施工單位素質(zhì)、技能參差不齊，尤其是試驗檢測人員比較匱乏，而且素質(zhì)也比較差。部分施工單位存在這胡亂編寫數(shù)據(jù)的現(xiàn)象，以致于試驗室檢測數(shù)據(jù)準確性無法有效保證，質(zhì)檢人員素質(zhì)有待提高。對于施工單位而言，檢測報告關(guān)系這公路工程的施工竣工驗收，基于施工進度的考慮，試驗室出具數(shù)據(jù)的真實性難以有效控制。

1.2 實驗檢測監(jiān)督乏力

在當前的實驗檢測質(zhì)量管理機制中，因質(zhì)量監(jiān)管部門的特殊性（其出具的實驗檢測報告具有一定的科學(xué)性、相對獨立性），所以其出具的報告應(yīng)當具有權(quán)威性。工程工程施工單位的試驗檢測監(jiān)督管理，直接關(guān)系著公路工程的施工質(zhì)量。在試驗檢測過程中，建設(shè)單位應(yīng)當要求和督促監(jiān)督單位履行職責，通過對建設(shè)活動全過程、施工單位自檢試驗實施全過程旁站監(jiān)督管理，才能確保實驗檢測質(zhì)量。然而，從實踐來看并非如此，監(jiān)督單位和相關(guān)部門未能在預(yù)定的時間內(nèi)對試驗檢測進行控制，配備的適量的試驗監(jiān)理人員不夠。由于公路工程項目施工建設(shè)過程中的資金投入非常的大，加之當前公路工程項目監(jiān)理服務(wù)費偏低，因此很多監(jiān)督單位實行外委抽檢試驗?zāi)Ｊ?、直接由施工單位的工作人員抽檢試驗。然而，從實踐來看，該種方式顯然無法有效滿足實際要求，數(shù)據(jù)信息的真實性差。此外，因監(jiān)督單位往往對已建成的工程部位抽樣檢測，而對施工全過程總中的檢測控制不到位，所以抽檢被動，表現(xiàn)出事后性特點，以致于檢測結(jié)果無法準確、客觀地反映該公路工程項目建設(shè)的實際情況。

2 加強公路工程試驗檢測的有效策略

公路工程建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)內(nèi)容，它直接關(guān)系著國民經(jīng)濟的發(fā)展，從業(yè)者應(yīng)當始終將公路工程施工質(zhì)量管理作為交通發(fā)展的出發(fā)點和最終歸宿。在此過程中以公路工程施工建設(shè)試驗檢測作為質(zhì)量管控的切入點，基于公路工程施工質(zhì)量檢測方法和手段視角，切實做好試驗檢測，以確保公路工程施工質(zhì)量。具體而言，應(yīng)當規(guī)范施工企業(yè)的自檢制度，建立健全公路工程施工質(zhì)量保證機制，建立一支高素質(zhì)的公路工程試驗檢測隊伍，并且配備和利用先進的檢測技術(shù)設(shè)備，提高工程試驗檢測能質(zhì)量和效率?；谝陨蠈Ξ斍肮饭こ淘囼灆z測過程中存在的問題分析，筆者認為要想提高試驗檢測質(zhì)量，應(yīng)當認真做好以下工作。

2.1 提高公路工程試驗檢測人員的素質(zhì)和技能

公路工程試驗檢測人員作為確保工程施工質(zhì)量的重要把關(guān)者，所起的作用不可小覷?；诖?，筆者認為應(yīng)當對公路工程試驗檢測人員進行再教育培訓(xùn)，加大考核力度、競爭上崗，進一步規(guī)范他們的工作內(nèi)容和活動。影響工程施工建設(shè)質(zhì)量的因素非常的多，但試驗檢測是工程質(zhì)量管控的關(guān)鍵。

實踐中應(yīng)當從思想上真正的重視起來，樹立質(zhì)量意識、提高服務(wù)意識，通過培養(yǎng)和提高試驗檢測人員的素質(zhì)和技能，來做好公路工程試驗檢測工作，以便為公路工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展提供更好的服務(wù)。試驗檢測是一項要求特別嚴謹?shù)墓ぷ?，對實驗檢測人員的工作態(tài)度、敬業(yè)精神以及技能要求都非常的高。

實踐證明，只有不斷提高試驗檢測人員的水平，不折不扣地按照國家標準辦事，才能確保試驗檢測結(jié)果的客觀性、公正性。此外，試驗檢測工作非常的復(fù)雜，對技術(shù)要求特別的高，檢測人員應(yīng)當檢驗標準、技術(shù)要求以及檢驗方法等進行深刻的認知和把握，只有這樣才能準確處理試驗測試數(shù)據(jù)。同時，筆者建議對檢測人員所負責的工作內(nèi)容，采取個人責任制，將具體任務(wù)準確地落實到個人，以確保試驗檢測的規(guī)范性，保證試驗檢測數(shù)據(jù)的可靠性。

2.2 對公路工程施工質(zhì)量加強管控

公路工程試驗檢測是一種非常有效的手段，嚴把施工質(zhì)量關(guān)，從試驗檢測做起。在公路工程施工中施工單位應(yīng)當建立一套科學(xué)、完善和高效的試驗檢測機制，而且施工單位還應(yīng)對進行專職質(zhì)檢，實行自檢制度。結(jié)合實際工況，建立施工現(xiàn)場實驗室，配備試驗檢測人員以及相關(guān)的儀器設(shè)備，并利用先進的技術(shù)設(shè)備進行試驗檢測。針對目前公路工程施工過程中試驗檢測人員比較匱乏，整體素質(zhì)偏低的情況，建議交通部門盡快建立一支高素質(zhì)、高技能的試驗檢測隊伍。

2.3 建立健全公路工程施工質(zhì)量保障體系

試驗檢測是確保公路工程施工質(zhì)量的有效途徑，在當前的形勢下，現(xiàn)有法規(guī)機制已經(jīng)無法有效適應(yīng)公路工程建設(shè)發(fā)展需要。對于目前國內(nèi)部分法規(guī)制度，仍需進一步健全和完善，以便能夠使公路工程建設(shè)工作有章可循。此外，還應(yīng)當進一步健全和完善工程試驗檢測機構(gòu)，并在此基礎(chǔ)上制定可行的管理方法和措施，強化管理，使質(zhì)量檢測機構(gòu)更加的專業(yè)化。就監(jiān)督方而言，應(yīng)當充分發(fā)揮其監(jiān)督職能和作用，對工程項目建設(shè)質(zhì)量進行抽檢、驗收和評定，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)當及時的處理。實踐中，對于不合理的試驗檢測單位，應(yīng)當堅決予以取締。同時，各級質(zhì)量監(jiān)管部門，應(yīng)當嚴格按質(zhì)量至上的基本原則，采取針對性的切措施，提高質(zhì)檢管理水平。在實際工作中，嚴重實行自檢，強化質(zhì)量監(jiān)督管理，建立健全質(zhì)量保障體系，將試驗檢測工作落實到位。

3 結(jié)語

總而言之，試驗檢測是公路工程建設(shè)的一部分，通過對公路工程進行試驗檢測，可以有效確保工程施工質(zhì)量和建設(shè)進度，而且試驗檢測結(jié)果有利于工程建設(shè)方案的合理確定，因此應(yīng)當加強重視。

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1004-7344（2016）21-0160-02

2016-7-10

李 輝（1987-），男，陜西人，助理工程師，本科，從事材料科學(xué)與工程工作。