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NR13橋梁工程預(yù)制梁施工管理

2016-07-12 13:05:58王江博
大科技 2016年32期
關(guān)鍵詞:芯模底模鋼絞線

王江博

(中國水電建設(shè)集團(tuán)十五工程局國際公司 陜西西安 710068)

NR13橋梁工程預(yù)制梁施工管理

王江博

(中國水電建設(shè)集團(tuán)十五工程局國際公司 陜西西安 710068)

在我們國家現(xiàn)行的道路橋梁工程當(dāng)中,應(yīng)用的基本上都是預(yù)制梁,且應(yīng)用范圍和應(yīng)用規(guī)模都在逐年增大,導(dǎo)致其在道路橋梁建設(shè)當(dāng)中的重要性越來越大,因此就有必要結(jié)合長期施工實踐來對其進(jìn)行分析。

橋梁工程;預(yù)制梁;施工管理

1 工程概述

本工程含PR314D標(biāo)段共有預(yù)制空心板222塊、其中:

20m先張法預(yù)制梁80塊、梁高670mm,板寬600mm,混凝土設(shè)計標(biāo)號為45MPa,單根張拉控制應(yīng)力為138kN,每片梁有20根鋼絞線。

15m先張法預(yù)制梁40塊、梁高540mm,板寬596mm,混凝土設(shè)計標(biāo)號為45MPa,單根張拉控制應(yīng)力為138kN,每片梁有16根鋼絞線。

13m先張法預(yù)制梁102塊(含PR314D標(biāo)段34塊)。梁高490mm,板寬596mm,混凝土設(shè)計標(biāo)號為45MPa,單根張拉控制應(yīng)力為138kN,每片梁有14根鋼絞線。預(yù)應(yīng)力鋼絞線每根均又由7根鋼絞線組成的股線,其最小極限強度fu=1860MPa。

2 梁底模設(shè)計

(1)底模均采用80cm寬C20混凝土10cm厚底座,面層鋪設(shè)地板革。地膜原地面必須經(jīng)重型壓路機原地碾壓,其上鋪筑5厚的級配碎石作為基礎(chǔ),再澆筑C20混凝土10cm厚,底模板寬度根據(jù)梁板底寬確定。

(2)為防止底模兩邊經(jīng)常受模板擠壓底模邊緣混凝土容易破損現(xiàn)象,本次在底模兩邊應(yīng)鑲50×50mm的角鋼。底模兩側(cè)的角鋼通過φ12的鋼筋焊接成整體,其外邊緣距離較梁寬度大10mm左右,具體施工時其外邊緣封膠條,防止混凝土振搗時漏漿。

(3)兩側(cè)的角鋼焊接成整體后,沿梁體縱向鋪上鋼絲網(wǎng),以增強混凝土內(nèi)部的“凝聚力”,同時避免底?;炷潦湛s而產(chǎn)生裂縫?;炷翝仓r采用從一邊推進(jìn),邊澆邊平板振動器振搗密實,后邊人工鐵抹子配合刮桿刮平收光,在混凝土初凝前人工鐵抹子二次壓光,每澆筑一組梁板更換一次地板革。

3 預(yù)制梁的施工工藝

先張法的制梁工藝是在混凝土澆筑前張拉預(yù)應(yīng)力筋,將其臨時錨固在張拉臺座上,然后立模澆注混凝土,待混凝土強度達(dá)到規(guī)定的時間,逐漸將預(yù)應(yīng)力筋放松,這樣就因預(yù)應(yīng)力筋的的彈性回縮通過與混凝土之間的粘接作用,使混凝土獲得預(yù)壓應(yīng)力。

存梁臺:空心板梁張拉后可移放于存梁臺上。存梁臺由高50cm,寬80cm的M7.5漿砌石制成,臺頂澆筑10cm厚C20細(xì)石混凝土,基礎(chǔ)做夯實處理,兩道存梁臺相互平行,高程相同,間距同空心板梁兩端支點之間距離。

4 預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁臺座設(shè)計

(1)本臺座由縱向支承梁(傳力桿),地錨支架梁,鋼橫梁和底板共同構(gòu)成。

(2)縱向支承梁作用傳力系統(tǒng),按軸心受力設(shè)計,支承梁斷面尺寸為40cm×60cm,支承梁端部4.5m內(nèi)斷面加大漸變到60cm×60cm,臺座支承梁斷面尺寸為60cm×60cm,端部預(yù)埋40mm鋼板作為承壓面,采用C30混凝土。

(3)20m空心板預(yù)制采用5mm厚鋼板整體側(cè)模,芯模采用方木框架十合板面板。

(4)地錨支架梁和支承梁之間構(gòu)成受力框架,減小支承梁的長細(xì)比,采用C30混凝土。

(5)鋼橫梁按簡支梁受力分析,利用我方現(xiàn)有鋼橫梁,施工時保證剛度,撓度不大于2mm。

5 預(yù)應(yīng)力空心板梁的技術(shù)要求

(1)采用美國AASHTOM203標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)的270級φj12.75高強低松弛鋼絞線,其最小極限抗拉強度為1860MPa,每批鋼絞線進(jìn)場時均進(jìn)行分批檢驗驗收,具有質(zhì)量證明書,合格證,包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容,并抽樣送交監(jiān)理試驗室檢驗合格后方可使用。

(2)鋼絞線下料長度根據(jù)實際需要長度。在鋼絞線安裝之前,應(yīng)先清理臺面,→鋪設(shè)地板革→鋪放鋼絞線。在鋼橫梁上張拉至0.2σ錨固,轉(zhuǎn)入普通鋼筋綁扎工序。

(3)張拉機具必須與錨具配套使用,應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場驗收,在進(jìn)場時進(jìn)行檢查和校驗,千斤頂與壓力表油泵配套檢驗,張拉之前要在國家計量部門標(biāo)定,確定千斤頂與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。張拉機具由專人使用管理,并經(jīng)常維護(hù),定期校驗。

(4)張拉時應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨瓚?yīng)力作用線與預(yù)應(yīng)力鋼絞線軸線重合一致,以避免卡斷鋼絞線。張拉順序,鋼絞線鋪放完畢后,逐一單根用138kN前卡式千斤頂拉到初應(yīng)力0.2σ,然后安裝芯模和箍筋,再由兩側(cè)向中間對稱張拉至設(shè)計應(yīng)力。

低松弛力鋼絞線張拉程序:0→初應(yīng)力→1.05σcom(持荷2min)→0→錨固,采用雙控校驗,張拉后預(yù)應(yīng)力鋼絞線的內(nèi)縮不允許大于6mm。

(5)放張鋼絞線

①當(dāng)混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的85%以上時,進(jìn)行放張?;炷翉姸鹊呐袛嘁耘c梁體同批混凝土制作,用等條件養(yǎng)護(hù)的試件為準(zhǔn)。

②放張采用千斤頂單根放張。放張采用先兩側(cè)后中間,分階段對稱進(jìn)行,同時根據(jù)每根鋼絞線有效預(yù)應(yīng)力的長度安排其放張的先后順序。

③放張過程中嚴(yán)密觀察梁頭預(yù)應(yīng)力傳遞長度端部有無裂縫,梁板預(yù)拱度是否和理論數(shù)值相吻合。

④鋼絞線放松后,鋼絞線用氧炔焰從相鄰板端的中間燒斷,吊運存放前再用手砂輪從梁板端部切剩余鋼絞線。

鋼絞線切斷順序,應(yīng)由放張端開始逐次切向另一端。

(6)普通鋼筋制作和安裝

①下料時,要綜合考慮各種鋼筋號碼的長度,結(jié)構(gòu)物使用部位及接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面的最大百分率,編制下料單,經(jīng)技術(shù)主管批審后,方可領(lǐng)料下料,原則上是避免接頭加工,接頭加工一律采用閃光對焊或電弧焊。

②普通鋼筋綁扎、按設(shè)計圖紙和施工規(guī)范要求安裝。

(7)模板的制作、安裝和拆除

①模板的制作,外模采用定型鋼模,具有足夠的強度和剛度,模板的設(shè)計根據(jù)傾倒混凝土沖擊力及混凝土有效高度范圍內(nèi)的側(cè)壓力和梁的設(shè)計尺寸進(jìn)行。內(nèi)模均采用定型方木框架竹膠板做空心內(nèi)模。

②模板的安裝要求,按設(shè)計圖紙,在底板模板上放好角度邊線,組裝模板,確保模板安裝位置準(zhǔn)確,拼接無錯牙,拼縫嚴(yán)密,端頭模穿鋼絞線縫隙采用水泥砂漿嚴(yán)密封好,以防漏漿。模板安裝完畢后,對平面位置頂部標(biāo)高、平整度進(jìn)行復(fù)核檢查合格后澆筑混凝土。

③拆模要求

a.芯模采用方木框架竹膠板板面屬于一次性內(nèi)模,自重很小可忽略不計,無需拆除。

b.側(cè)模拆模應(yīng)在混凝土強度達(dá)到2.5MPa后,方可拆除。

④澆筑混凝土

混凝土配制由攪拌站供給,預(yù)制場內(nèi)混凝土水平運輸采用混凝土攪拌車車運輸,垂直承運由25t吊車吊運1.0m3吊斗入模。

混凝土澆筑時,空心板采用分層澆筑法,第一層由底部澆到芯模底部,采用平板振動器,振動密實之后進(jìn)行安裝芯模,中央槽口用木板封堵后,澆筑中部和頂部混凝土,采用插入式振動器振搗,振搗時采用對稱從兩側(cè)同時振搗,振搗棒避免接觸芯模并與側(cè)模保持一定的距離,振動器的移動距離不超過作用半徑,待收漿后進(jìn)行拉毛,以使與現(xiàn)澆層加強連接,同片梁的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,在混凝土澆筑期間,不應(yīng)間斷,換班間隔時間小于混凝土初凝時間,有專人檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件,以防跑模、移位、變形等情況,并對各項指標(biāo)進(jìn)行檢查,確保質(zhì)量。

澆筑過程中,同批梁隨機取混凝土制作試塊,主要控制放張強度和7d、28d強度,并與同批梁板同時同條件養(yǎng)護(hù)。

⑤混凝土養(yǎng)生

澆筑完畢后靜養(yǎng)24h,表層覆蓋草簾或塑料薄膜,灑水養(yǎng)護(hù)。然后槽內(nèi)放水使梁體完全濕潤在水中,持續(xù)養(yǎng)護(hù)28d。

6 施工質(zhì)量控制

在一個工作程序過程完成,首先技術(shù)人員應(yīng)檢查;如果發(fā)現(xiàn)不足,應(yīng)立即糾正。經(jīng)過第一道檢查后,現(xiàn)場監(jiān)督人員應(yīng)檢查的記錄。只有前一個工序經(jīng)工程師接收,才能繼續(xù)進(jìn)行下一步工序。質(zhì)保部門在既定的間隔周期或檢查工作或現(xiàn)場檢查。如果存在任何問題,仔細(xì)研究和分析,確定解決方案提供給工程師批準(zhǔn)。關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的模板安裝將由技術(shù)負(fù)責(zé)人提前檢查。隱蔽的工程應(yīng)得到工程師的驗收,同時填寫《隱蔽工程檢驗清單》。

7 安全環(huán)保措施

(1)對于工作現(xiàn)場的廢水,建立沉淀池。開展試驗確保排放的廢水滿足當(dāng)?shù)卣蜋C構(gòu)的規(guī)范要求和規(guī)章要求。

(2)對于來自賬篷的廢水,建立沉淀池。只有證明滿足規(guī)定要求的廢水可以排放。

(3)保持施工裝置和設(shè)備處于良好的維護(hù)狀態(tài),避免出現(xiàn)漏油事故。對于源于維修的廢水和廢油,油和水的處理必須達(dá)到工程師滿意的程度。

(4)強化燃油施工裝置和設(shè)備的維護(hù),保持發(fā)電機持續(xù)處于良好的工作狀態(tài)。安裝必要的廢氣凈化設(shè)備確保排放的氣體滿足規(guī)定的要求。

(5)采用足量的水車。定期向通道和工作現(xiàn)場灑水以防止塵土造成的空氣污染。

8 結(jié)束語

我國公路橋梁工程實際建設(shè)過程中,使用的梁體大部分都是預(yù)制梁,所以公路橋梁工程的預(yù)制梁施工空間非常開闊,柬埔寨公路項目的建造取得了監(jiān)理、業(yè)主的一致好評,也為我局以后的市場打開了銷路。

U445.47

A

1004-7344(2016)32-0171-02

2016-10-16

王江博(1988-),男,助理工程師,本科,主要從事路橋方面的工作。

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