陳書桂

（中國水利水電第八工程局有限公司　長沙市　410004）

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沐若水電站大壩碾壓混凝土施工枝術(shù)探討

陳書桂

（中國水利水電第八工程局有限公司長沙市410004）

【摘要】文章結(jié)合沐若水電站工程大壩碾壓混凝土施工實例，針對該工程碾壓混凝土施工工期緊、強度高、工序復雜等施工難度因素，為減小固結(jié)灌漿施工工期，岸坡壩段固結(jié)孔采取分層分排進行，利用兩層碾壓混凝土澆筑間歇期對該排孔進行施工，對碾壓混凝土溫控等方面總結(jié)出可行的施工措施，可為同類工程提供參考實例。

【關(guān)鍵詞】水電站大壩工程碾壓混凝土

1　項目概況

馬來西亞沐若水電站工程總體布置由碾壓混凝土重力壩、壩身無閘控表孔泄洪、左岸布置1條導流洞、壩后生態(tài)電站以及下游12km處右岸地面式廠房、右岸引水系統(tǒng)等建筑物組成。壩體內(nèi)部采用C18015三級配碾壓混凝土，基礎(chǔ)強約束區(qū)采用C18020三級配碾壓混凝土，迎水面防滲層等部位采用C18020二級配碾壓混凝土。壩體廊道周邊等1.0m范圍內(nèi)采用C18020二級配變態(tài)混凝土。本工程壩體混凝土澆筑施工倉面面積大（根據(jù)分層情況，碾壓混凝土最大平層碾壓面積約為8 078.6m2，最大斜層碾壓面積為6 331.4m2，河床溢流壩段墊層常態(tài)混凝土最大倉面面積約2 458m2），混凝土澆筑強度較大。大壩混凝土除常態(tài)混凝土施工區(qū)域外，其余均為碾壓混凝土施工范圍，大壩三級配C18015碾壓混凝土1 444 233m3（部分為C18020二、三級配RCC），變態(tài)混凝土84 702m3，合計1 528 935m3。

2　碾壓混凝土施工特性

碾壓混凝土施工工期緊、強度高、工序復雜；同時該類型的混凝土施工機械化程度高、施工質(zhì)量要求高。尤其是本工程高氣溫、雨季施工特點明顯，施工進度控制難度大。碾壓混凝土采用平層及斜層鋪筑方式的布置原則主要取決于入倉強度的大小，施工時要做到周密計劃，精心安排，提前預見可能會遇到的困難和問題，及時加以解決，確保施工計劃的實現(xiàn)。

岸坡壩段固結(jié)灌漿施工占壓碾壓混凝土施工工期，為減小固結(jié)灌漿施工工期，岸坡壩段固結(jié)孔采取分層分排進行，當岸坡壩段某一排孔滿足蓋重要求后，利用兩層碾壓混凝土澆筑間歇期對該排孔進行施工。若澆筑間歇期不能滿足該排孔施工需要，則按1∶4放坡預留灌漿工作面待下一層碾壓混凝土一起澆筑。檢查孔施工待該坡壩段所有固結(jié)孔施工結(jié)束以后，在下層碾壓混凝土澆筑間歇期的時候再一起施工。

3　碾壓混凝土施工技術(shù)

工藝流程如圖1所示。

圖1　碾壓混凝土施工工藝流程圖

3.1止水及壩體排水管施工

壩體迎水面共布置兩道紫銅止水片，兩岸壩基陡坡段則布置有止水埂。壩體迎水面止水銅片與塑料止水片在混凝土澆筑前先在預定位置上架設(shè)一定高度，然后隨混凝土的上升而上升。止水片四周采用變態(tài)混凝土施工，為確保混凝土澆筑振搗質(zhì)量，對止水片周圍混凝土料中的大骨料進行剔除，混凝土澆筑時派專人負責看守止水片，以確保止水銅片的位置準確，止水銅片周邊的混凝土振搗密實，結(jié)合良好。

止水銅片至迎水面部位的橫縫采用預埋瀝青板成縫，瀝青板采用鋼筋三角架固定，隨著混凝土上升，預埋瀝青板也跟隨上升。止水埂按錨筋施工→止水安裝→混凝土澆筑依序進行施工，止水埂混凝土澆筑等同于壩體迎水面止水施工方法。壩體橫縫止水槽通過Φ80排水鋼管連通至上游廊道內(nèi)，鋼管的種類和尺寸按照圖紙要求執(zhí)行。為保證混凝土下料時排水管不移位，豎向排水管每（1～1.5）m設(shè)置一道加固，與四周設(shè)置的3～4根斜支撐Φ16鋼筋焊接。

3.2碾壓混凝土卸料和平倉

本工程碾壓混凝土經(jīng)供料線系統(tǒng)轉(zhuǎn)運至倉面自卸汽車里，通過自卸汽車將混凝土卸到指定位置。卸料時需注意，高度不得超過1.5m，這是為了保證卸料的均勻，為下步工作做好基礎(chǔ)，如果在卸料時出現(xiàn)了分離骨料的情況，需要根據(jù)分離料的多少采取人工或者機械將料攤鋪在沒有碾壓的路面上。碾壓混凝土采用的是大倉面薄層連續(xù)多層短間歇澆筑。對混凝土的鋪筑方式主要有兩種，一種是平層通倉法，一種是斜層平推法。在進行澆筑、碾壓時，由于采用的設(shè)備、碾壓混凝土連續(xù)生產(chǎn)等方面存在個體性差異，因此在進行施工時，需要有一定的時間間隔。如果采用的是斜層平推鋪筑法時，平倉采用二次攤鋪，如果在局部出現(xiàn)了大量的骨料集中的情況，需要根據(jù)多少，使用人工或者機械將骨料攤鋪在沒有碾壓的混凝土面上。大壩碾壓混凝土平層及斜層施工見《典型壩段碾壓混凝土平層鋪筑施工布置圖》（圖號：MR-SG-DB-049）以及《典型壩段碾壓混凝土斜層鋪筑施工布置圖》（圖號：MR-SG-DB-050）。

碾壓混凝土鋪筑層以固定方向逐條帶鋪筑，壩體迎水面（8～15）m范圍內(nèi)，平倉方向與壩軸線方向平行。壓實層厚度采用30 cm一層，在采用自卸車進行對材料的卸裝時，要注意以下兩點：一是要多個點下料，二是要降低料堆高度。平倉以后對混凝土表面的平整度也是有要求的，一般來說碾壓的厚度要盡可能的均勻，平整誤差控制在3 cm以內(nèi)。在進行平層鋪筑時一定要控制好倉面墊線和坡面的傾斜度，這樣在一定程度上能提高層間抗剪能力，特別是在下雨的季節(jié)里，能更有效地排水。在進行砂漿、水泥粉煤灰凈漿的鋪設(shè)時，要采用專用的平倉機器，以保證均勻性。另外在鋪設(shè)之前，一定要嚴格清除上面的污染物，清除完畢后，立即進行覆蓋碾壓混凝土。

3.3碾壓施工

碾壓施工要根據(jù)不同的情況采用不同的施工機械進行，如是大倉面施工要采用振動碾進行碾壓施工，周邊不容易施工的地方要用平板夯進行碾壓施工。振動碾行走速度控制在（1.0～1.5）km/h范圍內(nèi)，而具體的壓實厚度和碾壓次數(shù)要根據(jù)具體的情況來定，一般是要在具體實驗的基礎(chǔ)上確定相關(guān)的數(shù)據(jù)。

大壩迎水面（8～15）m范圍內(nèi)，碾壓方向垂直水流方向，碾壓作業(yè)采用搭接法，碾壓條帶間的搭接寬度為（10～20）cm，端頭部位的搭接寬度不小于100 cm。對于碾壓條帶開始和結(jié)束部位，由于情況相對比較特殊，在進行碾壓時也是有要求的，一般是采用大型振動碾，而且只用后輪或者前輪碾壓，同時碾壓的次數(shù)也要比正常情況少一半。在具體的施工中，還需要注意，當本碾壓條帶結(jié)束碾壓前，在碾壓條帶開始和結(jié)束部位采用只有后輪振動（前輪無振）或只有前輪振動（后輪無振）補碾完成本條帶碾壓。

連續(xù)上升鋪筑的混凝土，層間允許間隔時間控制在混凝土初凝時間內(nèi)，初凝時間要根據(jù)具體施工試驗為準。混凝土拌合物從攪拌到碾壓完成的時間一般控制在2 h以內(nèi)。碾壓層內(nèi)鋪筑條帶邊緣、斜層平推法的坡角邊緣，在碾壓的時候需要預留（20～30）cm寬度，碾壓時間需要控制在直接鋪筑允許時間范圍內(nèi)。采用斜層平推鋪筑法進行施工的時候，坡腳及上一層端部預留的（20～30）cm條帶處，在下一層碾壓時碾壓遍數(shù)增加1～2遍（具體增加遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗情況來最終確定），并加強加密檢測。作為水平施工縫停歇的層面或冷縫，達到規(guī)定遍數(shù)及壓實容重后，進行1～2遍的無振碾壓。每層碾壓作業(yè)結(jié)束后，及時在倉面按網(wǎng)格布點，安排專人運用核子密度儀進行密度檢測，對密度值達不到要求的部位應及時補碾，直至合格為止。碾壓混凝土壓實度的質(zhì)量控制標準：相對壓實度外部不得小于98%，內(nèi)部不得小于97%。

3.4結(jié)構(gòu)縫成縫施工

碾壓混凝土橫縫先碾壓后采用切縫機切縫，切縫機切出寬度為12mm的連續(xù)縫隙，填入的材料為彩條布。橫縫縫面的具體位置需要進行放樣來確定，這樣是為了提高準確性。在銜接口處一定要保證密封質(zhì)量，以防止混凝土中的雜物填入縫隙中，影響工程質(zhì)量。

為使碾壓混凝土層間結(jié)合良好，本工程保證碾壓混凝土拌和料從拌和到碾壓完畢歷時不超過2 h。并力爭盡量縮短。針對異種混凝土結(jié)合部位施工，本工程對同一層面碾壓混凝土和墊層常態(tài)混凝土同時上升，先進行碾壓混凝土施工，然后在加入一些澆筑常態(tài)混凝土，當常態(tài)混凝土略低于碾壓混凝土，插入下一層混凝土5 cm左右。兩種混凝土結(jié)合以后，采取震蕩棒進行嚴格震蕩，確保兩種混凝土實現(xiàn)良好結(jié)合。異種混凝土結(jié)合施工方法見圖2。

圖2　異種混凝土結(jié)合部位施工方法圖

3.5碾壓混凝土溫度控制與防裂綜合措施

由于本工程施工情況和工程情況相對比較特殊，因此在施工過程中，擬采取以下綜合措施：一是降低混凝土澆筑溫度；二是減少膠凝材料水化熱溫升；三是嚴格控制混凝土入倉溫度；四是加強混凝土保溫。以上這些措施主要是進一步減少混凝土的裂縫，以提高工程質(zhì)量。

參考文獻

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作者簡介：陳書桂（1988-），男，湖南桂陽人，大學本科，助理工程師，從事水利水電工程施工工作。

收稿日期：（2016-03-21）