《超級馬里奧》音效被注冊成商標(biāo)

近日，任天堂將游戲《馬里奧》游戲中角色吃金幣的音效“coin之音”注冊為聲音商標(biāo)。申請的相關(guān)情報日前在專利情報平臺上公開。從菜單的“商標(biāo)”一欄選擇“商標(biāo)番號照會”然后在“出愿番號”一欄輸入“2016-014590”即可瀏覽申請內(nèi)容。其中文獻部分為金幣音效的樂譜，點擊上方的“音聲再生”按鈕就可以聽到音效。

奧林巴斯公布24mm f/1.4鏡頭專利

面對索尼A7系列所展現(xiàn)出的超強市場，奧林巴斯近日在日本公布了一份新的鏡頭專利技術(shù)。根據(jù)專利描述文件顯示，該鏡頭是一只24mm f/1.4的大光圈定焦頭。值得注意的是，這并非是一款M4/3系統(tǒng)鏡頭，而是奧林巴斯專為全畫幅相機所設(shè)計的，這已經(jīng)是奧林巴斯注冊的第三款全畫幅鏡頭專利，此前奧林巴斯還曾先后公布了28mm f/2和35mm f/1.4兩款全幅鏡頭。

豐田發(fā)布HUD專利

豐田汽車公司日前發(fā)布了一款強大的增強現(xiàn)實版抬頭顯示技術(shù)專利，顯示圖像以及其他信息等可以根據(jù)不同的駕駛速度，動態(tài)變換大小，將更加便利司機駕駛，帶來更多的駕駛樂趣。豐田的新專利則進一步強化了抬頭顯示技術(shù)以及增強現(xiàn)實技術(shù)。通過動態(tài)調(diào)整顯示圖像的大小，這樣司機就可以更好得了解駕駛信息以及道路情況等。豐田使用一款電子控制單元（Electronic Control Unit），可以解析駕駛角度以及方向，前置的攝像頭可以識別車道標(biāo)識，另外一個內(nèi)部攝像頭用來辨別司機視角。通過綜合處理這些信息，系統(tǒng)可以移動信息顯示位置，并確保其處于司機視角的最佳位置。專利還增加了安全方面的考慮。

東京奧組委公布四組新會徽作品

近日，2020年東京奧運會和殘奧會組委會，公布了新會徽的4組最終候選作品。去年7月，由佐野研二郎設(shè)計的會徽陷入“抄襲門”，東京奧組委宣布重新開始公開征選新會徽。東京奧組委表示，為防止抄襲，已進行商標(biāo)調(diào)查及商標(biāo)注冊申請程序。

日本國內(nèi)專利申請件數(shù)連續(xù)3年減少

據(jù)外媒近日報道，日本專利廳數(shù)據(jù)顯示，2015年日本國內(nèi)專利申請件數(shù)為31.8萬件，比2014年減少2.3%。隨著日本國內(nèi)市場走向成熟，已連續(xù)3年出現(xiàn)減少，但日本人在海外的專利申請件數(shù)達到4.4萬件，創(chuàng)出歷史新高。從日本國內(nèi)各企業(yè)的專利注冊件數(shù)來看，豐田首次躍居首位。商標(biāo)的國內(nèi)申請件數(shù)2014年增長18%，達到14.7萬件，大幅增長。動作和聲音等新商標(biāo)的申請受理從2015年4月啟動，這也對大幅增長作出了貢獻。

三星獲智能隱形眼鏡專利 眨眼控制攝像頭

三星最近在韓國獲得一項隱形眼鏡專利，文件顯示，眼鏡內(nèi)置的攝像頭和傳感器均可通過眨眼控制，同時可以將圖像直接投影到用戶眼睛上。此外，該隱性眼鏡內(nèi)置天線，可以將內(nèi)容傳遞到智能手機等外部設(shè)備上進行處理。據(jù)悉，三星希望該產(chǎn)品可以將增強現(xiàn)實信息直接投影到眼睛上，以起到更好的隱藏效果。三星并非唯一一家有意開發(fā)智能隱形眼鏡的公司，其在2014年申請了智能隱形眼鏡專利，谷歌也在同一年獲得了美國專利。

LG G3/G4等被判專利侵權(quán)

美國德克薩斯州東區(qū)地區(qū)法院日前裁定，韓國LG電子及其美國子公司需向加拿大一家知識產(chǎn)權(quán)管理公司旗下子公司Core Wireless Licensing支付350萬美元侵權(quán)費。Core Wireless Licensing指控LG侵犯了其持有的兩項跟手機用戶界面相關(guān)的專利。法院陪審團判定，LG需按照每部手機賠償10美分專利費的算法賠償損失，一共為350萬美元。另外，直到2027年為止，LG每售出一部使用了該公司專利的手機，需再補償10美分專利費。

三星折疊手機專利曝光

三星的Galaxy S6系列通過曲面屏設(shè)計贏得了許多用戶的芳心，而現(xiàn)在三星最新的專利顯示，它們正在研發(fā)屏幕可折疊智能手機。從專利設(shè)計圖來看，該折疊智能手機可通過兩塊屏幕之間的轉(zhuǎn)軸進行折疊，展開后的整部手機依舊是采用直板造型。同時手機的上下部分各有一塊屏幕，兩塊屏幕之間有互相連接的排線。

馬自達全新轉(zhuǎn)子引擎專利圖曝光

據(jù)外媒報道，美國近日公布了馬自達正在申請的轉(zhuǎn)子發(fā)動機專利，這表明馬自達很可能重新開始使用轉(zhuǎn)子發(fā)動機。專利圖顯示，這款新型轉(zhuǎn)子發(fā)動機經(jīng)過了180度旋轉(zhuǎn)，進氣口低于排氣口。這種配置可以降低引擎的安裝高度及整車重心。排氣歧管較之前更短，可降低氣流阻力，并最大限度地減小渦輪遲滯。發(fā)動機共含兩個催化轉(zhuǎn)換器，第一個靠近渦輪增壓器，可控制尾氣排放。專利申請中描述的新型轉(zhuǎn)子發(fā)動機不在采用燃油直噴，而是采用氣口噴射，發(fā)動機內(nèi)含兩個火花塞。

現(xiàn)代申請可推拉鷗翼車門專利

據(jù)外媒近日報道，現(xiàn)代汽車為滿足出行多元化需求，設(shè)計出可推拉鷗翼車門，并為其申請專利?，F(xiàn)代在專利申請書中寫道，休旅車是適用于娛樂休閑的車型，其裝載空間和內(nèi)部空間比普通轎車寬敞許多。當(dāng)今人們娛樂設(shè)備多種多樣，休旅車的裝載空間已經(jīng)不能滿足需求，而現(xiàn)代汽車所設(shè)計的可推拉鷗翼車門可以很好地解決這種問題。專利圖中的現(xiàn)代休閑車如同一輛大型貨車，車門可以全部打開，鷗翼車門也可以推拉打開。這種設(shè)計極大地增加了裝載空間和裝載量，后排乘客也能自由地上下車?，F(xiàn)代專利申請書的標(biāo)題是“車輛的可推拉鷗翼車門”，這一專利不僅用于休閑車，還將用于越野車、客車、貨車甚至商用車和船只。申請書中還提到車輛的動力系統(tǒng)包括混合動力、電動和氫動力。