任聰

摘要：做好路橋工程監(jiān)理工作有利于加強施工環(huán)節(jié)的控制，提高路橋工程質(zhì)量，保障工期，節(jié)約成本，推進城市文明建設。文章分析了建設工程監(jiān)理在工程管理中的作用與問題，并探討了提高路橋工程監(jiān)理工作效率的措施。

關(guān)鍵詞：路橋工程；監(jiān)理工作；工程管理；監(jiān)理工程師；工程質(zhì)量 文獻標識碼：A

中圖分類號：U448 文章編號：1009-2374（2016）16-0166-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.16.081路橋工程監(jiān)理工作的推進與開展有效提高了路橋工程的質(zhì)量，節(jié)約了施工成本與資源，保證了路橋工程按工期竣工，與此同時，開展路橋工程監(jiān)理工作對監(jiān)理工程師也提出了許多新的要求。本文將系統(tǒng)論述路橋監(jiān)理工作在工程的設計階段、施工階段與驗收階段中所發(fā)揮的作用，從監(jiān)理工程企業(yè)的綜合能力與監(jiān)理工程師的專業(yè)水平來分析路橋監(jiān)理工作所存在的問題，并從提高路橋監(jiān)理工程師的專業(yè)水平，加強路橋施工現(xiàn)場的監(jiān)理工作與做好施工階段和驗收階段的監(jiān)理工作三個方面來探討提高路橋工程監(jiān)理工作質(zhì)量的措施。

1 路橋工程監(jiān)理在工程管理中的作用

1.1 路橋工程監(jiān)理在工程設計階段中的作用

在路橋工程設計階段，路橋工程監(jiān)理的核心工作是控制路橋工程項目的三大目標，即控制工程的投資、質(zhì)量和進度。在控制工作中，嚴格控制路橋的設計質(zhì)量是基礎(chǔ)工作，監(jiān)理工程師通過檢驗路橋工程的圖紙，了解項目工程的需要，驗證施工方案，正確處理該項工程所需要的功能、資金、技術(shù)和法規(guī)的關(guān)系，從而使路橋工程達到建設科學化、質(zhì)量高效化、進度合理化的目標。

1.2 路橋工程監(jiān)理在施工階段中的作用

施工階段是實現(xiàn)路橋工程目標的重要環(huán)節(jié)，在此階段中，監(jiān)理工程師需要對路橋工程質(zhì)量施以動態(tài)控制，加強施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理，檢驗施工技術(shù)設備是否合格，并建立質(zhì)量管理體系與監(jiān)督體系。而且監(jiān)理工程師還需要仔細審查路橋工程的施工方案以及鋼筋、混凝土材料，以保證路橋質(zhì)量安全。監(jiān)理工程師還可以在保證路橋工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上縮短工期，通過分析投資金額、勞動力的素質(zhì)、相關(guān)技術(shù)設備、工程的難易程度以及天氣狀況來控制進度，保證路橋工程按時竣工。

1.3 路橋工程監(jiān)理在驗收工程中的作用

驗收工作是路橋監(jiān)理工作的最后一個重要環(huán)節(jié)，對于道路工程來說，監(jiān)理工程師要做好路面的驗收工作，必須按照施工標準檢驗道路工程質(zhì)量。在驗收過程中，監(jiān)理工程師應該嚴格按照路面施工的方案與規(guī)范，查找并總結(jié)整體工程中的各種問題，一旦發(fā)現(xiàn)問題，必須及時報告上級。如果工程質(zhì)量有問題，施工單位就會進行返修，所以管理人員還需要嚴格驗收返工的施工質(zhì)量，這樣才能確保路面的平整度，提高道路工程質(zhì)量。

對于橋梁工程來說，需要注意橋涵兩端和橋梁伸縮縫的跳車問題，要檢驗橋梁、涵洞和路基的結(jié)合處是否存在一些細小的裂縫，如果有裂縫就要立刻返修。

2 路橋工程監(jiān)理工作存在的問題

2.1 監(jiān)理工作單位的工作力度不足，綜合能力欠佳

目前，中國可以進行全過程監(jiān)理的企業(yè)很少，具備甲級資質(zhì)的路橋監(jiān)理企業(yè)都難以保證工作質(zhì)量，乙級和丙級資質(zhì)的路橋監(jiān)理企業(yè)更不能全面地做好監(jiān)理工作。而且，路橋監(jiān)理工作單位的工作力度不足，監(jiān)理工程師沒有和施工單位進行交流與協(xié)商，就不能有效控制路橋工程施工的進度，也不能有效地指導施工組織，導致施工進度偏離，工程造價提高。

2.2 監(jiān)理工程師的專業(yè)水平有限

很多監(jiān)理工程師的專業(yè)水平有限，對路橋監(jiān)理工作缺乏全面的了解，不能有效控制工程的進度與質(zhì)量，也意識不到設計方案和施工過程中的問題。而且他們?nèi)狈ω熑涡暮蛨F隊合作意識，不認真對待工作，不能做到愛崗敬業(yè)，這樣的監(jiān)理工程師必然會嚴重影響路橋監(jiān)理工作的效果。

3 提高路橋工程監(jiān)理工作效率的措施

3.1 提高路橋監(jiān)理工程師的專業(yè)水平

監(jiān)理工程師的專業(yè)水平對路橋監(jiān)理工作非常重要，合格的監(jiān)理工程師必須具備專業(yè)監(jiān)理的能力，可以對路橋工程的整個施工過程進行有效的管理，具有協(xié)調(diào)工作的能力。路橋監(jiān)理企業(yè)必須注重加強監(jiān)理工程師的技能水平，樹立他們的工作責任心，培養(yǎng)他們愛崗敬業(yè)的精神。

3.2 加強路橋施工現(xiàn)場的監(jiān)理工作

加強施工現(xiàn)場的監(jiān)理工作可以有效提高監(jiān)理效率，保證路橋工程質(zhì)量。監(jiān)理單位必須做好施工現(xiàn)場的監(jiān)理工作，審查施工單位的資格和設計方案，檢驗工程的質(zhì)量、技術(shù)和質(zhì)量保證機制，檢查施工材料，并對路橋施工現(xiàn)場進行不定期的檢查，這樣才能保證工程質(zhì)量，做好監(jiān)理工作。

對于路橋工程來說，監(jiān)理工程師在路橋工程施工前要監(jiān)督施工單位選好施工原料，選擇優(yōu)質(zhì)的清水混凝土、瀝青、礦石以及各種粗細集料，嚴格檢查各類材料的標準，將瀝青混凝土分類存儲，并采取保護措施，保證集料不會受到污染。要用拌和機來配置混凝土，應用計算機管理系統(tǒng)計算各項參數(shù)標準，便于嚴格控制材料用量和拌和溫度的標準。

使用清水混凝土之前，監(jiān)理工程師要運用樣板墻檢驗混凝土的質(zhì)量，保證其符合標準。還需要仔細核對圖紙，分析具體情況，確定鋼筋保護層和鋼筋的具體位置。而且，監(jiān)理工程師要和施工人員協(xié)商施工縫和后澆帶的設置，加強防水技術(shù)，測量并核對結(jié)構(gòu)物的各部分尺寸，按照施工縫、面板接縫、模板拼縫和拉螺栓的設置要求仔細的設計并校正圖紙。

在鋪設瀝青路面之前，監(jiān)理工程師需要監(jiān)督施工單位做好基層清理工作，將瀝青油噴灑在清掃干凈的面層上，必須把握瀝青油的用量，噴灑出的瀝青油不能太薄也不能太厚，太薄了就沒有黏結(jié)力，太厚的話就會切斷與瀝青下承層的連接，同樣會影響?zhàn)そY(jié)力。施工單位在正式攤鋪路面之前，需要進行試鋪，并對試驗路段進行攤鋪，將試驗路段的距離控制在200米以內(nèi)，要記錄試鋪過程中的材料和數(shù)據(jù)，以便對正式攤鋪時所用的瀝青用量、材料拌和溫度與比重以及攤鋪速度進行確定與優(yōu)化。

監(jiān)理工程師要指導施工人員運用專門的技術(shù)和機械設備對鋼筋進行加工，做好鋼筋的保護工作，確保鋼筋的切割、調(diào)直、彎曲和成型等工藝質(zhì)量。有的鋼筋工藝具有特殊的要求，例如豎向鋼筋需要用電渣壓力焊接，水平鋼筋則需要用氣壓來焊接，運用科學有效的焊接方式才能保證鋼筋網(wǎng)的位置準確無誤，防止其發(fā)生移動變化。綁扎鋼筋時要使用防銹的鍍鋅鐵絲，對于鋼筋的多余部分，可以將其彎曲向構(gòu)件的內(nèi)側(cè)，還要將外部扎絲的圓鉤頭壓平，避免扎絲頭外露或者接近混凝土的表面，要做好鋼筋的除銹工作。

3.3 做好施工階段和驗收階段的監(jiān)理工作

在施工階段，監(jiān)理工程師要檢查施工設備的使用狀況，檢驗施工階段所用的原材料和配件以及半成品的質(zhì)量，審核復驗報告，檢查新材料和新技術(shù)是否符合標準再進行施工。而且監(jiān)理工程師不能私自更改設計方案或者參與施工，不得自作主張地進行下一道工序。例如在路面正式攤鋪瀝青之前，監(jiān)理工程師要監(jiān)督施工人員給攤鋪機的料斗、螺旋和刮板等受料部位涂抹隔離劑涂，以避免黏結(jié)瀝青。在攤鋪的過程中需要保持工作的連續(xù)性和攤鋪的均勻性，做好每一細節(jié)的工作。在壓實瀝青混凝土之前要避免踩踏，不能采取人工修整。攤鋪施工過程中，需要將攤鋪機之間的距離控制在10米之內(nèi)，要嚴格控制布料器中的混凝土量、攤鋪溫度和攤鋪速度，避免混凝土離析。如果在攤鋪過程遇到雨雪天氣，就不能繼續(xù)施工，要立即清理沒有壓實的混凝土，不能使用受到雨淋的混凝土。一般情況下，路面的壓實過程分為是初壓、復壓和終壓三個階段，必須嚴格控制每次的壓實長度與厚度，長度不能超過50米，厚度要控制在80毫米以內(nèi)。壓路機要保持均勻的前進速度，安裝按先外側(cè)后內(nèi)側(cè)的順序碾壓四遍，在初壓的過程中要及時檢查路面的平整度，并及時修整不平整的區(qū)域。復壓和初壓的工作基本一致，然后進行終壓，終壓完畢后經(jīng)過冷卻才可以開通路面。

監(jiān)理工程師要注重加強路橋施工的混凝土施工工藝，按秩序設計并加工模板，制作鋼筋并將其正確安裝，選擇優(yōu)質(zhì)的脫模劑并涂刷脫模劑，然后安裝模板，入?；炷敛仓駬v，再拆除并修理保護模板，封鎖拉螺栓的空隙，最后修護混凝土的缺陷，對其進行必要的外觀保護。因為模板工程是路橋施工中的重要環(huán)節(jié)，所以必須保證模板結(jié)構(gòu)的合理性，監(jiān)理工程師需要檢驗模板的剛度和強度是否滿足施工的要求。模板的規(guī)格尺寸必須準確，拼縫須嚴密。在吊重的范圍內(nèi)，要保證模板的整體化、通用化、定型化、模數(shù)化和大塊化。在涂抹脫模劑之前，需要現(xiàn)場預拼模板，校對模板表面的平整度和相鄰板面的高低差，修整模板的毛邊和截面尺寸，這樣才能確保模板組合的效果。一般情況下選用ZM-90長效脫模劑的效果最佳，整修模具以后，用磨光機打磨模板和混凝土接觸過的表面，用洗潔精清除掉上面的污物，再用清水沖洗，晾曬干了以后再涂抹脫模劑，避免膜層受到損傷。安裝模板的時候要按照預拼的編號順序來進行安裝，保持模板的拼縫和面板接縫呈橫平豎直的樣式，并做好鋼筋保護層中的墊塊保護工作。拆除模板的時候，要把握時間，確保不會發(fā)生起皮和損傷棱角，不能晃動木板，避免給混凝土的外表造成裂痕。

路橋工程竣工以后，監(jiān)理工程師必須按照相應的標準對工程質(zhì)量進行驗收，需要提供相關(guān)資料，并簽署竣工驗收報告。

4 結(jié)語

綜上所述，開展路橋工程監(jiān)理工作可以提高路橋工程的質(zhì)量，節(jié)約施工成本，充分利用資源，保證路橋工程按時竣工。但是目前的路橋監(jiān)理工作單位的工作力度不足、綜合能力欠佳，監(jiān)理工程師的專業(yè)水平有限，因此，監(jiān)理工作單位要提高路橋監(jiān)理工程師的專業(yè)水平，監(jiān)理工程師要注重加強路橋施工現(xiàn)場的監(jiān)理工作，做好施工階段和驗收階段的監(jiān)理工作，這樣才能有效發(fā)揮路橋工程監(jiān)理在路橋工程管理中的作用與價值，提高工作效率，確保路橋工程的質(zhì)量。

參考文獻

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