胡秀平

(山西省水利水電工程建設(shè)監(jiān)理有限公司，山西 太原 030001)

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渠道防滲工程中泥結(jié)河卵石路面施工技術(shù)綜述

胡秀平

(山西省水利水電工程建設(shè)監(jiān)理有限公司，山西 太原 030001)

摘要：桑干河灌區(qū)是山西省大型自流灌區(qū)之一，目前該灌區(qū)主要存在工程老化失修，輸水能力低下，渠道滲漏損失嚴(yán)重，田面工程不配套，灌排設(shè)施不配套等問(wèn)題，水資源浪費(fèi)十分嚴(yán)重，灌區(qū)節(jié)水改造工程勢(shì)在必行。文章對(duì)節(jié)水改造防滲工程中的泥結(jié)河卵石路面施工技術(shù)作了簡(jiǎn)要探討，內(nèi)容包括測(cè)量放線、基層面層施工、泥結(jié)石路面磨耗層和保護(hù)層施工以及特殊季節(jié)的施工措施等。

關(guān)鍵詞：渠道防滲；泥結(jié)河卵石路面；施工程序；測(cè)量放線；材料選擇

0工程概況

桑干河灌區(qū)位于山西省大同盆地的西南部，地處朔州市山陰和應(yīng)縣境內(nèi)，控制總土地面積4.11 萬(wàn) hm2，設(shè)計(jì)灌溉面積2.4 萬(wàn) hm2，是全省大型自流灌區(qū)之一。目前該灌區(qū)主要存在工程老化失修，輸水能力低下，渠道滲漏損失嚴(yán)重，田面工程不配套，灌排設(shè)施不配套等問(wèn)題，水資源浪費(fèi)十分嚴(yán)重，灌溉水利系數(shù)平均為0.4。為貫徹國(guó)家永定河上游進(jìn)行大規(guī)模重點(diǎn)集中、連片規(guī)模治理的精神，改善生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有效節(jié)約水資源，興建該灌區(qū)節(jié)水改造工程十分必要。本次改造工程分為渠道建筑物更新配套工程以及渠道防滲工程。渠道防滲工程為：三干0+000-10+534段渠道防滲工程，長(zhǎng)10.534km。其施工線路較長(zhǎng)，施工點(diǎn)比較分散。具體工程措施包括：渠道土方開(kāi)挖、土工布鋪設(shè)、擋土墻施工、河卵石防沖層施工、渠道一側(cè)泥結(jié)河卵石路面施工等。本工程渠道一側(cè)修筑泥結(jié)河卵石路面，路面厚度為20cm，共42136m2。泥結(jié)石路面施工主要包括測(cè)量放線、基層、面層施工、磨耗層、保護(hù)層施工等。

1測(cè)量放線

檢查路基平面尺寸、標(biāo)高、橫向坡度是否符合設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求。引測(cè)路面中心線，水準(zhǔn)點(diǎn)。用經(jīng)緯儀以路面中線為準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)圖紙，在基底上逐條放出每道縱縫位置線，并彈出墨線，然后再測(cè)放出橫向縫線。

2泥結(jié)碎石路面基層、面層施工

泥結(jié)河卵石厚度20cm，采用拌和法。

2.1材料

1)碎石：采用新鮮無(wú)風(fēng)化、級(jí)配良好的碎石，石料等級(jí)不低于4級(jí)，扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒不超過(guò)20%，近似正方形有棱為好，不能含有其他雜物。

2)黏土：黏土塑性指數(shù)以12～15為宜，黏土內(nèi)不得有腐殖質(zhì)和其他雜物，黏土用量一般不超過(guò)碎石干重的15%。

3)材料規(guī)格用量每1000m2參考表見(jiàn)表1、表2。

2.2測(cè)量

先對(duì)路基進(jìn)行全斷面復(fù)測(cè)，將實(shí)測(cè)斷面圖與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖進(jìn)行比較后報(bào)監(jiān)理工程師，根據(jù)監(jiān)理工程師的批復(fù)實(shí)施測(cè)量放線。并將實(shí)測(cè)后計(jì)算出的清除或填筑的工程量報(bào)監(jiān)理工程師審核。

表1　泥結(jié)碎石基層材料規(guī)格用量參考表

表2　泥結(jié)碎石面層材料規(guī)格用量參考表

2.3試驗(yàn)

在路基土方平整開(kāi)工前，在取土區(qū)選取有代表性的土樣，按照部頒標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限、塑性指數(shù)等指標(biāo)試驗(yàn)，并實(shí)測(cè)其最大干密度，最佳含水量，將上述結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批，以確保選用的填筑土料符合規(guī)范及招標(biāo)文件要求。

路基平整按每100～200m長(zhǎng)取樣2～3個(gè)，按規(guī)定項(xiàng)目檢驗(yàn)。壓實(shí)泥結(jié)碎石路面按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(TJ059—95)要求的方法造孔取樣，測(cè)定其壓實(shí)度并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。

2.4路基平整

放樣測(cè)量必須以監(jiān)理單位提供的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行。定線放樣必須采用符合精度要求的儀器。路基平整，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)斷面及高程要求。基礎(chǔ)開(kāi)挖平整時(shí)，采用推土機(jī)配合人工進(jìn)行。

3施工程序及方法

施工程序?yàn)椋簲備佀槭佂痢韬稀汀雺?。具體施工方法如下：

3.1攤鋪河卵石

在路基做好后，按虛鋪厚度(約為壓實(shí)厚度的1.2倍)攤鋪河卵石，并在河卵石層上灑水，使河卵石全部濕潤(rùn)。攤鋪使用平地機(jī)，需根據(jù)虛鋪厚度每30～50m左右做成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，寬1～2m，灑上石灰粉，汽車(chē)即可按每車(chē)鋪料的面積進(jìn)行卸料。然后用平地機(jī)將料先鋪開(kāi)(一般堆料高度≤50cm)，最后用平地機(jī)刮平，按河卵石虛厚和路拱橫坡確定刀片角度。不平處可用人工整修找平。

3.2鋪土

將規(guī)定用量的土，均勻地?cái)備佋诤勇咽敳俊?/p>

3.3拌和

用拖拉機(jī)牽引多鏵犁拌和。隨拌和隨灑水。一般翻拌3～4遍，以黏土成漿與卵石黏結(jié)在一起為度。

3.4整型

用平地機(jī)將路面平整，符合路拱。

3.5碾壓

采用滾漿法，即在整型后用8t壓路機(jī)灑水碾壓，使泥漿上冐，表層石縫中有一層泥漿即可停止碾壓。過(guò)幾小時(shí)(干熱季節(jié))或1～2 d后，再用8 t壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓，碾壓一遍后，即加灑嵌縫料最后再壓兩遍，至表面密實(shí)穩(wěn)定無(wú)明顯輪跡為止。

4泥結(jié)石路面磨耗層和保護(hù)層施工

4.1磨耗層

4.1.1材料

1)粒料：對(duì)軟質(zhì)粒料的最大粒徑，一般為壓實(shí)厚的0.8～0.9倍，對(duì)硬質(zhì)粒料，則為壓實(shí)厚度的0.55～0.75倍。

2)黏土：應(yīng)采用塑性指數(shù)較高、土顆?！?0mm的黏土為宜。磨耗層最佳級(jí)配組成見(jiàn)表3。

表3　磨耗層最佳級(jí)配組成參考表

4.1.2施工程序及方法

1)施工程序：拌和→攤鋪→碾壓→整肩→初期養(yǎng)護(hù)

2)施工方法

①拌和：本工程采用多鏵犁拌和，在路肩備好材料，倒運(yùn)至路面中間連成條形。堆放高度以不超過(guò)20cm為宜。上料順序?yàn)椋合蠕伌至希黉侌ね?、最后鋪砂，各種材料鋪好后用手扶拖拉機(jī)帶旋耕犁干拌兩遍，灑水后濕拌2～3遍，使混合料達(dá)到均勻?yàn)橹?。用水量?yīng)較最佳含水量高1～2%。

②攤鋪：采用多鏵犁拌和，鐵刮板將混合料直接推平。施工過(guò)程中，注意混合料的均勻性、路面拱度和平整度。虛鋪厚度為壓實(shí)厚的1.3～1.4倍。

③碾壓：混合料鋪筑完成后，在最佳含水量的情況下及時(shí)碾壓，采用8t壓路機(jī)碾壓2～3遍。

④整肩：在攤鋪磨耗層的同時(shí)，做好路肩培墊和整理，使路肩與磨耗層同時(shí)碾壓平整。

⑤初期養(yǎng)護(hù)：開(kāi)放交通后的兩周內(nèi)，控制行車(chē)碾壓，促使磨耗層得到全面碾壓密實(shí)。第一周內(nèi)每天早晚各灑水一次，第二周每2～3天灑水一次，使磨耗層保持濕潤(rùn)。

4.2保護(hù)層

保護(hù)層是在磨耗層上，用礦料鋪裝的薄層，用以減輕行車(chē)和自然因素對(duì)磨耗層的直接影響，延長(zhǎng)磨耗層的使用期限。本次采用穩(wěn)定保護(hù)層。

穩(wěn)定保護(hù)層是以礦料加黏土，按照層鋪法施工，在磨耗層上鋪筑成的穩(wěn)定薄層，保護(hù)層為1cm。

4.2.1材料

穩(wěn)定保護(hù)層的粒料有一定的級(jí)配，黏土通過(guò)10mm篩孔、粒料和黏土的體積比，在本地區(qū)采用黏性較強(qiáng)、塑性指數(shù)較高的黏土，作為穩(wěn)定保護(hù)層的材料，粒料的級(jí)配組成，見(jiàn)表4。

表4　砂礫級(jí)配組成表

4.2.2施工方法

本次采用拌和法施工，現(xiàn)在原路面上灑水濕潤(rùn)，將粒料與黏土拌和均勻，在略大于最佳含水量時(shí)，均勻鋪灑在路面上，用刮板刮平，8t壓路機(jī)碾壓2～3遍，開(kāi)放交通，經(jīng)常灑水，保持路面濕潤(rùn)。

5特殊季節(jié)施工措施

本工程施工工期歷時(shí)較長(zhǎng)，根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件，為保證工程施工進(jìn)度，應(yīng)采取有效的雨季及冬季施工措施，以確保工程施工質(zhì)量。針對(duì)本工程的施工特點(diǎn)，特殊季節(jié)施工措施主要考慮土石方開(kāi)挖、回填及砌石工程施工措施。對(duì)于冬季施工措施而言，土方填筑冬季施工措施要注意負(fù)溫下土方填筑準(zhǔn)備工作以及負(fù)溫下土料露天填筑，特別注重漿砌石冬季施工措施。對(duì)于夏季雨季的施工，填筑措施以及漿砌石施工措施都要引起重視，可參照混凝土高溫季節(jié)施工有關(guān)要求，嚴(yán)格按照《水工混凝土施工規(guī)范》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

參考文獻(xiàn)：

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[3]楊源生.油砂保護(hù)層在我區(qū)的應(yīng)用[J]湖南交通科技，1997,01,：31-32+40.

文章編號(hào)：1007-7596(2016)04-0207-03

[收稿日期]2016-03-16

[作者簡(jiǎn)介]胡秀平(1986-)，女，山西應(yīng)縣人，助理工程師。

中圖分類號(hào)：TV93

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B