此次演習(xí)達到了檢驗預(yù)案、鍛煉隊伍、磨合機制、提升能力的預(yù)定目標(biāo)，使國家海上搜救部際聯(lián)席會議成員單位寫作水平邁上了一個新臺階。當(dāng)前要充分認識新形勢下海上搜救工作的特殊重要性，進一步發(fā)揮好國家海上搜救部際聯(lián)席會議制度的優(yōu)勢，有效提高海上突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)能力，為共建21世紀(jì)“海上絲綢之路”和建設(shè)海洋強國等國家重大戰(zhàn)略當(dāng)好先行官，為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾安全便捷出行當(dāng)好守護者，切實在國內(nèi)外重大海上搜救行動和事務(wù)中積極作為，當(dāng)好政府形象代言人。

——國家海上搜救部際聯(lián)席會議召集人、交通運輸部部長楊傳堂

珠江口水域覆蓋廣州、深圳、珠海等珠三角城市群及香港、澳門特別行政區(qū)，是華南地區(qū)水上運輸樞紐，是我國最繁忙、通航環(huán)境最復(fù)雜的水上通道。隨著“一帶一路”等重大國家戰(zhàn)略相繼實施、港珠澳大橋等世紀(jì)工程的施工建設(shè)，珠江口水域水上活動大幅增加，應(yīng)急搜救任務(wù)日益繁重，做好水上搜救工作任重而道遠。

——演習(xí)副總指揮、廣東省海上搜救中心主任、廣東省副省長袁寶成

此次演練科目設(shè)置豐富，十分符合屬地為主、國家層面宏觀把握、總體指導(dǎo)、協(xié)調(diào)支持的定位。情景設(shè)計，則十分符合沿海沿江大量危險品轉(zhuǎn)運需求旺盛的風(fēng)險特征和當(dāng)前水上交通運輸安全形勢，結(jié)合了珠江口的地域特點，既鍛煉了隊伍，也檢驗了部際聯(lián)動機制，展示了先進裝備。

——國家行政學(xué)院應(yīng)急管理教研部研究員 鄧云峰

這是一次成功的演練，特點明顯。一是演習(xí)情景設(shè)置具有較強的針對性和現(xiàn)實意義。近年來我國海上船舶遇險、危險化學(xué)品海上運輸事故接連發(fā)生，演習(xí)的事故情景包括了海上人員搜救、危險化學(xué)品運輸船只火災(zāi)、泄漏事故處理。二是演習(xí)涉及國家海上搜救部際聯(lián)席會議成員單位多個部門，從部門、地方到現(xiàn)場三個層級，檢驗了國家、省、市三級海上搜救機構(gòu)應(yīng)對重特大海上突發(fā)事件的組織、協(xié)調(diào)、通信和遠程指揮能力，以及海上搜救“部際聯(lián)動、部省聯(lián)動”的協(xié)調(diào)、聯(lián)動和配合能力。三是現(xiàn)場演習(xí)采用無腳本實戰(zhàn)演練的方式，檢驗了事故現(xiàn)場突發(fā)事件應(yīng)對處置能力，提高了應(yīng)急預(yù)案可操作性。

——中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院教授 楊春生

廣東省與香港、澳門的海上搜救合作始于上世紀(jì)八十年代，港澳回歸后，粵港澳海上搜救合作越來越緊密，越來越有成效。此次演習(xí)，是對粵港澳海上搜救合作成果的一次集中展示。下一步，要進一步加強合作，提高共同應(yīng)對海上突發(fā)事件的能力，為粵港澳攜手打造亞太地區(qū)最具活力和國際競爭力的城市群增添動力。

——廣東省海上搜救中心常務(wù)副主任、廣東海事局局長 梁建偉

這次演習(xí)是創(chuàng)紀(jì)錄的！演習(xí)首次實現(xiàn)了部省市三級聯(lián)動，現(xiàn)場無腳本實演，19個部委、40余家單位參與其中，這么短的時間內(nèi)實現(xiàn)人員疏散、各方協(xié)同，難度是很大的。從演習(xí)效果看，海事、救助、防化部隊等各相關(guān)單位合作應(yīng)急處置海上事故及其次生事故的能力和水平都很高。這次演習(xí)，對于全面檢驗和提升我國海上應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案的有效性和可操作性具有重要意義，并為今后搜救實踐積累了寶貴經(jīng)驗。

——演習(xí)評估組副組長、海南海事局副局長 張捷

我因工作原因，觀摩的演習(xí)比較多。而珠江口這次演習(xí)，讓我為之一振。演習(xí)采取國家層面桌面推演、現(xiàn)場無腳本的方式進行，銜接順暢，真實感強，針對性更強，實現(xiàn)了四個“首次”，這充分說明國家、省、市在應(yīng)對海上重特大突發(fā)事件的組織、協(xié)調(diào)、指揮能力強，配合默契，也說明海上搜救“部際聯(lián)動、部省聯(lián)動”的協(xié)調(diào)指揮機制具有強大的生命力。

——廣東省環(huán)境保護廳應(yīng)急處置專家 任培毅