美國(guó)二手車市場(chǎng)將迎自2008年以來(lái)的第一個(gè)意味深長(zhǎng)的下行趨勢(shì)。而罪魁禍?zhǔn)谆蛟S是曾經(jīng)前景光明的新車銷售市場(chǎng)。

根據(jù)納斯達(dá)克二手車市指南介紹，本年度二手車價(jià)格迄今已經(jīng)下降了5到6個(gè)百分點(diǎn)。當(dāng)大多數(shù)投資者還未從美國(guó)經(jīng)濟(jì)緩行的負(fù)面影響中完全脫身時(shí)，納斯達(dá)克分析評(píng)論員喬納森·班克斯（Jonathan Banks ）已經(jīng)大膽斷言，這是市場(chǎng)供給增加的信號(hào)，并不意味著市場(chǎng)需求減弱。他認(rèn)為，2016年二手車市場(chǎng)供應(yīng)量將出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，而這個(gè)現(xiàn)象并不尋常。

早前，許多型號(hào)的二手車都由于市場(chǎng)供應(yīng)量不足而價(jià)格看漲。而這一局勢(shì)即將被反轉(zhuǎn)。2013年因經(jīng)濟(jì)衰退而至的低端新車市場(chǎng)繁榮，不久就將反映在二手車市場(chǎng)上。數(shù)據(jù)顯示許多，相較于2015年，今年市場(chǎng)的二手車供應(yīng)量將同比增長(zhǎng)80萬(wàn)輛左右。因此，這一輪的二手車價(jià)格下行，一方面是因?yàn)槭袌?chǎng)供求狀況改變，而另一方面則是新車市場(chǎng)強(qiáng)勁勢(shì)頭完結(jié)的“后遺癥”。