林敏

摘 要：文章根據(jù)高職類院校學(xué)生培養(yǎng)的要求，依據(jù)物流行業(yè)的特點(diǎn)、教學(xué)內(nèi)容及就業(yè)的需要，針對(duì)當(dāng)前我國(guó)高等教育存在的教育與社會(huì)實(shí)踐脫離的現(xiàn)象，對(duì)高職類院校物流專業(yè)分別從考試考核制度、職業(yè)技能、校企合作、建設(shè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地和培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力等方面進(jìn)行了探討，并提出了具體的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：物流專業(yè)；教學(xué)改革；實(shí)踐能力；職業(yè)技能

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： The paper according to the students cultivating requirements of vocational and technological colleges， based on the industry characteristics， teaching content and the needs of employment， aiming at the separation of higher education and social practice in the China's higher education， for the logistics deparment， from the examination assessment system and the professional skills， school-enterprise cooperation， and develop practical training base and focus on cultivating the ability of students aspect and so on has carried on the discussion， and put forward a number of countermeasures.

Key words： the logistics deparment； teaching reform； practice ability； professional skills

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，社會(huì)急需大量的物流人才并且對(duì)物流人才的質(zhì)量要求也越來(lái)越高，為了培養(yǎng)具有較高學(xué)歷層次的物流專業(yè)人才，國(guó)內(nèi)不少高職類院校開設(shè)了物流管理專業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前物流從業(yè)人員中擁有大學(xué)學(xué)歷或中級(jí)職稱以上的僅占約21%，高中及中專職校學(xué)歷則占到了近50%，中國(guó)物流業(yè)發(fā)展必須依靠一大批具有豐富專業(yè)知識(shí)的物流人才。最近幾年，我國(guó)大專以上物流人才的年需求量穩(wěn)定在30～40萬(wàn)人，物流人才成為全國(guó)12種緊缺人才之一，隨著物流市場(chǎng)的高速成長(zhǎng)，專家預(yù)測(cè)未來(lái)10年內(nèi)人才缺口仍會(huì)持續(xù)擴(kuò)大。但由于受普通高等教育和中等職業(yè)教育的影響，在辦學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)手段等方面存在著一些與高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)和物流行業(yè)發(fā)展不相適應(yīng)的問(wèn)題，因此，高職院校只有深化教學(xué)改革，提高辦學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)出高素質(zhì)的物流專業(yè)人才，才能更好地生存與發(fā)展。

1 深化專業(yè)課教學(xué)改革

分析當(dāng)今高等職業(yè)教育的特點(diǎn)，實(shí)踐教學(xué)在高等職業(yè)教育的教學(xué)計(jì)劃中應(yīng)占有較大的比重。強(qiáng)調(diào)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，著重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能和實(shí)際工作能力是職業(yè)技術(shù)教育的特色。高等職業(yè)教育應(yīng)力求避免受普通高等教育重視理論的系統(tǒng)性、完整性而對(duì)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力培養(yǎng)重視不夠的學(xué)科型教育特點(diǎn)的影響，并應(yīng)極力克服中等職業(yè)教育學(xué)生技能單一、理論淺顯等缺點(diǎn)。

1.1 優(yōu)化課程設(shè)置

職業(yè)院校專業(yè)課程設(shè)置要從本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā)，以提高應(yīng)用能力為核心，并要考慮到學(xué)生專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)的建立。物流管理專業(yè)必開的專業(yè)課應(yīng)該包括：物流管理、倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理、物流運(yùn)輸與組織管理、生產(chǎn)管理、物流成本管理、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)、國(guó)際物流與貨運(yùn)代理、供應(yīng)鏈管理、采購(gòu)管理等課程。專業(yè)選修課應(yīng)以提高學(xué)生綜合素質(zhì)為目的，培養(yǎng)學(xué)生興趣，拓寬知識(shí)面，可開設(shè)物流市場(chǎng)營(yíng)銷、物流信息技術(shù)、物流管理案例分析、物流經(jīng)濟(jì)地理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)等課程，以供學(xué)生選修。

1.2 加大軟硬件投入與建設(shè)

首先，要充分發(fā)揮高校圖書館、電子閱覽室等信息中心的作用；其次，加大硬件投入，建立現(xiàn)代化的校園網(wǎng)絡(luò)，讓學(xué)生親身實(shí)踐，在實(shí)踐中收獲知識(shí)；再次，物流專業(yè)有很多軟件模擬系統(tǒng)，學(xué)?？刹少?gòu)相應(yīng)軟件，不僅可以練習(xí)學(xué)生實(shí)踐能力還可以讓學(xué)生熟悉整個(gè)操作流程和各崗位角色的扮演，如運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)學(xué)生可根據(jù)一份發(fā)貨通知單及相關(guān)信息完成站到站或門到門模擬操作，并變換崗位及角色，如客服員、調(diào)度員、貨運(yùn)員、司機(jī)、發(fā)貨人及收貨人等。

1.3 合理調(diào)整理論課與實(shí)踐課的課時(shí)比例

實(shí)踐教學(xué)是學(xué)生在校期間獲得實(shí)踐能力和職業(yè)綜合能力的最主要途徑和手段，實(shí)訓(xùn)課程是實(shí)踐教學(xué)的重要組成部分，是最能體現(xiàn)高職教育特色的課程。物流行業(yè)是一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，為切實(shí)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能和實(shí)際工作能力，應(yīng)形成“理論——實(shí)踐”的教學(xué)模式。努力做到教學(xué)設(shè)備的先進(jìn)性、配套性和實(shí)用性，融理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)為一體。同時(shí)要正確處理好理論課與實(shí)踐教學(xué)的關(guān)系，突出實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。在制定教學(xué)計(jì)劃時(shí)，必須保證各項(xiàng)實(shí)訓(xùn)的時(shí)間充足；改變傳統(tǒng)的重理論輕實(shí)踐的教學(xué)模式，加大實(shí)踐課在總課時(shí)中所占有的比例，力爭(zhēng)使實(shí)踐課占總學(xué)時(shí)的60%。

1.4 改變教學(xué)方法，提高教學(xué)效率

物流專業(yè)課理論教學(xué)枯燥，采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，很難引發(fā)學(xué)生的興趣。因此，應(yīng)改變過(guò)去那種從普教沿襲過(guò)來(lái)的“粉筆+黑板、口授+板書”，以書本和課堂為中心的傳統(tǒng)教學(xué)模式，積極推行啟發(fā)式、討論式、互動(dòng)式、案例式、仿真式等教學(xué)方法，如《倉(cāng)儲(chǔ)管理》理論內(nèi)容可以在多媒體教室講解，而有實(shí)踐內(nèi)容的部分可在倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)室里結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施如：貨架、全自動(dòng)堆垛機(jī)、電動(dòng)叉車、手動(dòng)液壓車、電子標(biāo)簽系統(tǒng)、包裝機(jī)、倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)、相關(guān)單據(jù)等，形象、直觀地顯現(xiàn)出來(lái)，使教學(xué)效果大大提高。

2 以市場(chǎng)需求為依據(jù)，有針對(duì)性地調(diào)整教學(xué)內(nèi)容

我國(guó)物流從業(yè)人員從物流人才需求方面定位，可將其分為高、中、初三個(gè)層次。目前我國(guó)物流市場(chǎng)不健全，企業(yè)及個(gè)人對(duì)物流理解不準(zhǔn)確，想要達(dá)到物流人才的供需平衡在短期內(nèi)是很難實(shí)現(xiàn)的。在高職院校物流課程教學(xué)中，較多的仍以傳統(tǒng)課堂講授方式為主，老師進(jìn)行填鴨式灌輸，重理論知識(shí)傳授、輕能力培養(yǎng)。企業(yè)渴求高級(jí)物流人才，而供給市場(chǎng)即學(xué)校，大多數(shù)是提供數(shù)量眾多的初級(jí)物流人員或接受過(guò)高等教育的物流新手，因此產(chǎn)生了物流人才供需嚴(yán)重不對(duì)稱的現(xiàn)象。

2.1 加強(qiáng)技術(shù)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)

高職院校物流專業(yè)的目標(biāo)是為社會(huì)培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才。從培養(yǎng)人才的規(guī)格來(lái)說(shuō)，高職院校物流專業(yè)教育在理論知識(shí)方面比普通高等教育低一些，但與中等職業(yè)教育相比，在基礎(chǔ)理論、專業(yè)理論和實(shí)踐技術(shù)技能等各方面不僅高一層次，甚至培養(yǎng)出的學(xué)生在專業(yè)實(shí)踐技術(shù)技能方面比普通本科還強(qiáng)，且具有相關(guān)專業(yè)知識(shí)、技術(shù)和技能等復(fù)合型特征。通過(guò)教學(xué)模式的改革，高職院校力求使學(xué)生具有以下能力：掌握商品出貨和包裝的要求；掌握收件、運(yùn)輸、派件的相關(guān)知識(shí)；掌握商品采購(gòu)、入庫(kù)、保管、盤點(diǎn)、庫(kù)存控制的要求和方法；掌握對(duì)外銷售物流和貨運(yùn)物流的知識(shí)；掌握降低物流成本的主要方法；理解供應(yīng)鏈構(gòu)建原則；熟悉物流信息管理系統(tǒng)和物流服務(wù)管理，能夠給客戶提供良好的物流方面的客戶服務(wù)；具有團(tuán)隊(duì)合作能力，形成客戶至上的服務(wù)理念。

2.2 強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)資格培訓(xùn)

由于職業(yè)資格證書是表明勞動(dòng)者具有從事某一職業(yè)所必備的學(xué)識(shí)和技能的證明，是求職、就業(yè)的資格憑證，是用人單位招聘、錄用的主要依據(jù)，因而含金量較高，學(xué)生對(duì)它普遍比較看重，學(xué)校應(yīng)充分利用職業(yè)技能鑒定的權(quán)威性、嚴(yán)肅性和一定的導(dǎo)向作用，從技術(shù)理論和實(shí)際操作技能兩部分對(duì)學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格的考核鑒定，以促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。強(qiáng)化學(xué)生技能培訓(xùn)，使學(xué)生的技能水平更貼近市場(chǎng)需求，同時(shí)鼓勵(lì)有能力的學(xué)生考取多個(gè)職業(yè)資格證書。就物流專業(yè)學(xué)生而言，基本技能有：計(jì)算機(jī)操作、英語(yǔ)CET6、汽車駕駛。專業(yè)技能有：物流師、采購(gòu)師、報(bào)關(guān)員等，以“多證制”應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求。

2.3 以企業(yè)需求為導(dǎo)向，進(jìn)行物流專業(yè)課程體系建設(shè)

與其它專業(yè)不同，物流專業(yè)包括的知識(shí)面非常廣，倉(cāng)儲(chǔ)、配送、物流信息、交通運(yùn)輸、國(guó)際貿(mào)易、貨物代理、報(bào)關(guān)、線路設(shè)計(jì)等方面的知識(shí)均有涉及。由于具體工作根據(jù)專業(yè)分工與崗位分工安排，學(xué)生不需要也不可能做到樣樣精通、面面俱到。若高校不根據(jù)具體的工作崗位開設(shè)課程，必然造成學(xué)生的知識(shí)廣而不精、博而不專的現(xiàn)象。因此，高校在設(shè)置專業(yè)課程體系時(shí)可根據(jù)具體情況劃分方向，讓學(xué)生學(xué)習(xí)完公共基礎(chǔ)課和專業(yè)課后根據(jù)自己的愛好和興趣選擇自己喜歡的職業(yè)方向。

3 加強(qiáng)與企業(yè)的溝通與合作，加強(qiáng)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

良好的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐意識(shí)和專業(yè)技能的可靠保證，是建立相對(duì)獨(dú)立的實(shí)踐教學(xué)體系的主要場(chǎng)所。因?yàn)槲锪鲗I(yè)具有很強(qiáng)的實(shí)踐性和綜合性，所以物流實(shí)訓(xùn)室已經(jīng)成為物流專業(yè)人才培養(yǎng)必不可缺的硬件設(shè)施。它的建設(shè)是理論與實(shí)踐相結(jié)合的紐帶，將會(huì)給學(xué)生創(chuàng)造專業(yè)實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)和條件，使學(xué)生加深對(duì)現(xiàn)代物流專業(yè)理論的掌握，提升學(xué)生的實(shí)踐操作技能。因此，學(xué)校應(yīng)充分發(fā)揮師資、硬件設(shè)施的優(yōu)勢(shì)，積極幫助企業(yè)搞好職工培訓(xùn)，最大限度地使學(xué)校教育資源為企業(yè)服務(wù)、為社會(huì)服務(wù)。

3.1 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方面，除了常規(guī)的實(shí)訓(xùn)室以外，最好將一些快遞企業(yè)引入到校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中來(lái)，構(gòu)建融“教、學(xué)、做”一體的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。由快遞企業(yè)提供熟練的技術(shù)人員和設(shè)備，學(xué)院提供場(chǎng)地。因?qū)W校本身就是快遞企業(yè)的一個(gè)大客戶，每天收發(fā)件量都很大，快遞企業(yè)引入到校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中來(lái)，可以為快遞企業(yè)解決場(chǎng)地問(wèn)題，又可以節(jié)約高校的投資，學(xué)生又可以在實(shí)際的操作環(huán)境中實(shí)習(xí)。高校在滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)的同時(shí)，又可面向社會(huì)開展有償快遞服務(wù)，為學(xué)生提供真實(shí)的工作環(huán)境，學(xué)生在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，帶薪實(shí)習(xí)，提高校企合作辦學(xué)效益。

3.2 校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

物流專業(yè)還要加強(qiáng)與社會(huì)上其他企業(yè)的合作，讓企業(yè)直接參與學(xué)校教學(xué)計(jì)劃的審定和有關(guān)教改課題的研究，有利于學(xué)校及時(shí)掌握最先進(jìn)的信息技術(shù)，準(zhǔn)確了解社會(huì)需求。選擇一些技術(shù)力量強(qiáng)、社會(huì)聲譽(yù)好的物流企業(yè)、大型連鎖超市等，按照教學(xué)基地、合作基地、校外頂崗實(shí)習(xí)基地三個(gè)層次進(jìn)行校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，并聘請(qǐng)企業(yè)技術(shù)人員為實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師。這樣既可讓學(xué)生深入到企業(yè)進(jìn)行技能培訓(xùn)，以適應(yīng)企業(yè)崗位的需要，同時(shí)又可使學(xué)生了解現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式、具體操作流程，從而掌握必要的實(shí)際操作技能。

3.3 加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)管理

校內(nèi)、校外實(shí)訓(xùn)基地要配備具有較高理論水平和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任實(shí)踐訓(xùn)練課程的指導(dǎo)教師，對(duì)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)要制定科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾砦募?，使每個(gè)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)都有內(nèi)容、有規(guī)范、有考核。并嚴(yán)格按教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱執(zhí)行，保證實(shí)踐教學(xué)課程的開課率，提高學(xué)生的操作技能水平。學(xué)校與企業(yè)對(duì)培養(yǎng)學(xué)生都負(fù)有重要的責(zé)任。作為培養(yǎng)單位與用人單位的學(xué)校與企業(yè)都應(yīng)該在人才培養(yǎng)過(guò)程中發(fā)揮自己的力量，相互信任和幫助，開發(fā)與建設(shè)校企對(duì)接機(jī)制，形成專業(yè)與行業(yè)的對(duì)接。讓學(xué)生在實(shí)踐中，不斷提高自己、鍛煉自己、完善自己，為將來(lái)走向工作崗位做好充分的準(zhǔn)備，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4 改革考試制度

長(zhǎng)期以來(lái)職業(yè)教育沿用筆試的知識(shí)考試模式，不利于培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力，不利于學(xué)生素質(zhì)全面的提高。因而，需要進(jìn)行考試制度的改革，根據(jù)測(cè)試能力的要求，實(shí)行專業(yè)能力水平考試，既考專業(yè)知識(shí)又考專業(yè)技能。具體可采取靈活多樣的方式進(jìn)行，如知識(shí)性強(qiáng)的課程仍采用學(xué)期考試考查，技能性強(qiáng)的課程采用小單元實(shí)際操作考核，同時(shí)結(jié)合教學(xué)內(nèi)容，運(yùn)用提問(wèn)、測(cè)驗(yàn)、競(jìng)賽等考查方式。

對(duì)學(xué)生課程的學(xué)業(yè)評(píng)價(jià)既要考核理論知識(shí)，也要考核實(shí)踐操作能力。理論知識(shí)重點(diǎn)考察學(xué)生對(duì)基本概念和原理的掌握，考察學(xué)生綜合應(yīng)用知識(shí)和解決實(shí)際問(wèn)題的能力；實(shí)踐能力考核方式要靈活一些，應(yīng)將平時(shí)的實(shí)訓(xùn)成績(jī)和期末的筆試成績(jī)結(jié)合起來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。由于任務(wù)量大，可將學(xué)生分組考核，為避免部分學(xué)生的不積極參與，可通過(guò)隨機(jī)抽查個(gè)人的方式來(lái)考核小組的成績(jī)，這樣有利于小組同學(xué)之間互幫互助、團(tuán)結(jié)協(xié)作，同時(shí)調(diào)動(dòng)了每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，從而提高教學(xué)質(zhì)量。

5 結(jié) 論

總之，物流管理專業(yè)教學(xué)改革是一項(xiàng)長(zhǎng)期而又艱巨的任務(wù)，不可能一蹴而就，要在循序漸進(jìn)中不斷探索，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，逐步提高和完善。在當(dāng)前的形勢(shì)下，各高職院校必須根據(jù)物流管理專業(yè)自身的特點(diǎn)，努力做到專業(yè)教學(xué)與市場(chǎng)需求及行業(yè)發(fā)展相吻合，及時(shí)把握就業(yè)形勢(shì)的變化，在人才培養(yǎng)方案、教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)設(shè)施、教學(xué)方法、教學(xué)手段等方面做出及時(shí)調(diào)整，只有這樣才能提高物流專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量，培養(yǎng)出社會(huì)所需要的人才，為學(xué)生開辟?gòu)V闊的就業(yè)之路。高職院校物流專業(yè)必須切實(shí)從考試考核制度、專業(yè)職業(yè)技能的考核、校企合作、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)和學(xué)生能力的培養(yǎng)等方面進(jìn)行深入的改革，并且規(guī)范管理制度，從而確保教學(xué)及實(shí)訓(xùn)質(zhì)量，才能為我國(guó)物流行業(yè)及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 何雁. 高職院校電子商務(wù)物流課程體系的研究與實(shí)踐[J]. 電子商務(wù)，2015（2）：86.

[2] 都慧慧，賀洪波. 高職院校物流管理專業(yè)教學(xué)改革新思路[J]. 課程教育研究，2015（3）：229.

[3] 李菁. 高職院校物流專業(yè)教學(xué)改革新思路[J]. 科技展望，2014（24）：112.

[4] 方智勇. 我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策分析[J]. 中國(guó)商貿(mào)，2014（26）：74.