姬凝 馮勛省 李佳

摘 要：運(yùn)用熵權(quán)值系數(shù)法對(duì)制造業(yè)與物流業(yè)的指標(biāo)計(jì)算權(quán)值并對(duì)各自的綜合發(fā)展水平及兩者的協(xié)調(diào)度進(jìn)行分析，同時(shí)結(jié)合灰色關(guān)聯(lián)理論對(duì)制造業(yè)與物流業(yè)的關(guān)聯(lián)度進(jìn)行分析。得出的數(shù)據(jù)表明，當(dāng)前制造業(yè)與物流業(yè)的發(fā)展水平基本保持一致且協(xié)調(diào)性較高，但是關(guān)聯(lián)度較低。通過(guò)對(duì)四川省制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)度與關(guān)聯(lián)度的研究，所得結(jié)論對(duì)四川省調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：制造業(yè)；物流業(yè)；協(xié)調(diào)度；關(guān)聯(lián)度

中圖分類(lèi)號(hào)：F259.27 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： Using entropy weight coefficient method for index calculation right value manufacturing and logistics industry overall level of development and coordination degree， combined with gray relational theory value the coordination degree of manufacturing industry and the logistics industry. The data obtained show that the level of development of manufacturing and logistics industry is currently substantially higher consistency and coordination， but to a lesser degree of relevance. Through the coordination of Sichuan manufacturing and logistics industry associated with the degree of research， the conclusions of the adjustment of industrial structure in Sichuan province， the transformation of economic growth mode and promoting economic development has a very important practical significance.

Key words： manufacturing industry； logistics industry； association degree； coordination degree

0 引 言

隨著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的全球化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力加大，制造企業(yè)面對(duì)這樣的社會(huì)環(huán)境，急需發(fā)展自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，將非核心業(yè)務(wù)進(jìn)行外包以專(zhuān)注提高核心業(yè)務(wù)。這就使得制造業(yè)將其物流業(yè)務(wù)外包給物流企業(yè)，而物流企業(yè)也從提供單一物流服務(wù)向一體化物流服務(wù)轉(zhuǎn)變從而完善其物流服務(wù)內(nèi)容成為趨勢(shì)，制造業(yè)物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展成為熱點(diǎn)。

近年來(lái)，四川省對(duì)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展越來(lái)越受到廣泛的重視，2015年出臺(tái)的《四川省物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2015-2020）》中將制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展列為了十大重點(diǎn)工程之一。2015年5月，第九屆制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展年會(huì)召開(kāi)，會(huì)上相關(guān)部門(mén)的政府領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家及一些制造業(yè)與物流業(yè)企業(yè)的負(fù)責(zé)人圍繞如何更好地推動(dòng)制造類(lèi)企業(yè)剝離物流服務(wù)外包給物流企業(yè)，并提高物流企業(yè)一體化服務(wù)能力所涉及的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了深入的探討。

基于制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)的迫切性以及政府對(duì)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)的重視程度，本文通過(guò)對(duì)四川省制造業(yè)與物流業(yè)的協(xié)調(diào)性與關(guān)聯(lián)度進(jìn)行計(jì)算，研究了當(dāng)前四川省制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動(dòng)情況。

1 計(jì)算模型

1.1 協(xié)調(diào)度計(jì)算模型

分析制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展的協(xié)調(diào)度，是根據(jù)在計(jì)算得到制造業(yè)與物流業(yè)各自的綜合發(fā)展水平后進(jìn)而分析兩者發(fā)展的靜態(tài)差距值，根據(jù)值的大小來(lái)衡量制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展的協(xié)調(diào)程度。

協(xié)調(diào)性評(píng)價(jià)的計(jì)算步驟如下：

（1）綜合發(fā)展水平計(jì)算。首先對(duì)搜集到的制造業(yè)與物流業(yè)的指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行無(wú)量綱化處理并采用熵權(quán)值系數(shù)法確定每個(gè)指標(biāo)的權(quán)重，進(jìn)而計(jì)算得出物流業(yè)與制造業(yè)的綜合發(fā)展水平。

令制造業(yè)在t年的發(fā)展水平分別為Ft，x、物流業(yè)在t年的發(fā)展水平為Ft，y，其計(jì)算公式為：Ft，x=ax，F(xiàn)t，y=by，其中，a和b分別表示制造業(yè)與物流業(yè)第i個(gè)指標(biāo)的權(quán)重值，x和y分別為制造業(yè)與物流業(yè)第t年第i個(gè)指標(biāo)的數(shù)值。

（2）協(xié)調(diào)度的計(jì)算。協(xié)調(diào)度用ct表示，其計(jì)算公式為：ct=，其中，k≥2，為調(diào)節(jié)系數(shù)，在本文中k取4。表1為制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)度等級(jí)表：

1.2 灰色關(guān)聯(lián)分析模型

灰色關(guān)聯(lián)分析法是根據(jù)研究不同系統(tǒng)的指標(biāo)之間發(fā)展?fàn)顟B(tài)及趨勢(shì)的相同或相異程度，從而對(duì)兩個(gè)系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)程度進(jìn)行判斷的一種分析方法。其基本思想是根據(jù)序列曲線(xiàn)幾何形狀的相似程度來(lái)判斷其聯(lián)系是否緊密。曲線(xiàn)越接近，相應(yīng)序列之間關(guān)聯(lián)度就越大，反之就越小。并根據(jù)關(guān)聯(lián)序列找出對(duì)物流業(yè)影響最大的制造業(yè)指標(biāo)，以及對(duì)制造業(yè)影響最大的物流業(yè)指標(biāo)。

灰色關(guān)聯(lián)度的計(jì)算步驟如下：

（1）選定所研究的參考序列與比較序列。本文將制造業(yè)所選取的指標(biāo)序列設(shè)為參考序列，為X=xk|k=1，2，…，n， i

=1，2，…，a；將物流業(yè)所選取的指標(biāo)序列設(shè)為比較序列，為Y=yk|k=1，2，…，n， j=1，2，…，b。

（2）關(guān)聯(lián)度的計(jì)算。采用均值化法進(jìn)行數(shù)據(jù)的無(wú)量綱化處理，每組矩陣是由比較序列Y的每一行分別與參考序列X組成，處理后的數(shù)據(jù)由每列中的各均值除以參考序列X的列均值得到，用這種數(shù)據(jù)處理方法分析比較序列中的每一個(gè)指標(biāo)與參考序列的關(guān)聯(lián)程度。

2 四川省制造業(yè)與物流業(yè)關(guān)聯(lián)度與協(xié)調(diào)性評(píng)價(jià)

2.1 指標(biāo)的選取

為了能夠客觀地反映制造業(yè)與物流業(yè)的發(fā)展情況，所選擇的指標(biāo)要遵循全面、實(shí)用且具備一定代表性的原則，但是統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)里還沒(méi)有明確的有關(guān)制造業(yè)和物流業(yè)系統(tǒng)化的量化統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，故本文選取一部分工業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)近似分析制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，選取交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及郵電業(yè)的數(shù)據(jù)來(lái)近似分析物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，所搜集的數(shù)據(jù)來(lái)自基于此建立的如下指標(biāo)體系：

制造業(yè)與物流業(yè)所選用的指標(biāo)原始數(shù)據(jù)如表3、表4所示：

2.2 發(fā)展水平及協(xié)調(diào)度的計(jì)算結(jié)果

對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行無(wú)量綱化處理并根據(jù)熵權(quán)值系數(shù)法計(jì)算所得四川省制造業(yè)與物流業(yè)的指標(biāo)權(quán)重值如表5、表6所示：

指標(biāo)權(quán)重確定以后，根據(jù)綜合發(fā)展水平公式和協(xié)調(diào)度發(fā)展公式得到計(jì)算結(jié)果表7、圖1及表8所示：

2.3 關(guān)聯(lián)度的計(jì)算結(jié)果（如表9所示）

根據(jù)關(guān)聯(lián)度等級(jí)表，將所得到的關(guān)聯(lián)度計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分類(lèi)，統(tǒng)計(jì)出每個(gè)等級(jí)中關(guān)聯(lián)度結(jié)果的個(gè)數(shù)，如表10所示。

3 計(jì)算結(jié)果分析及結(jié)論

3.1 綜合發(fā)展水平及協(xié)調(diào)度結(jié)果分析

由圖1可以直觀的看到，制造業(yè)與物流業(yè)的發(fā)展水平均呈現(xiàn)出增長(zhǎng)趨勢(shì)，制造業(yè)的發(fā)展水平雖然滯后于物流業(yè)，但可以看出差距越來(lái)越小，呈現(xiàn)出追趕態(tài)勢(shì)，到了2013年，制造業(yè)與物流業(yè)的發(fā)展水平已經(jīng)基本趨于一致。表8的協(xié)調(diào)度計(jì)算結(jié)果顯示出，除2006年為良好協(xié)調(diào)外，2007年及之后均為優(yōu)質(zhì)協(xié)調(diào)，并且在2013年協(xié)調(diào)度基本趨近于1。根據(jù)計(jì)算結(jié)果可以看出，四川省制造業(yè)與物流業(yè)的協(xié)調(diào)程度非常高，制造業(yè)由最初的發(fā)展稍緩于物流業(yè)，到慢慢加速發(fā)展至當(dāng)前制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展基本趨于一致。

3.2 關(guān)聯(lián)度計(jì)算結(jié)果分析

由表9與表10所得出的制造業(yè)與物流業(yè)關(guān)聯(lián)度的計(jì)算結(jié)果可知，其關(guān)聯(lián)度數(shù)據(jù)分布在（0.3733，0.9958），但是大部分關(guān)聯(lián)度結(jié)果處在（0.35～0.65）這一區(qū)間當(dāng)中，即制造業(yè)與物流業(yè)的大部分指標(biāo)的關(guān)聯(lián)度都處在中等關(guān)聯(lián)度這一范圍內(nèi)，說(shuō)明制造業(yè)與物流業(yè)的關(guān)聯(lián)度還不是很高。其中在選取的制造業(yè)的七項(xiàng)指標(biāo)中，對(duì)物流業(yè)發(fā)展影響最大的指標(biāo)是制造業(yè)城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員，其次是規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額及制造業(yè)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資；在選取的物流業(yè)的六項(xiàng)指標(biāo)中，對(duì)制造業(yè)發(fā)展影響最大的指標(biāo)是貨物周轉(zhuǎn)量，其次是交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及郵政業(yè)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資、交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)增加值。

3.3 結(jié) 論

根據(jù)對(duì)制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)調(diào)度與關(guān)聯(lián)度的計(jì)算分析，可以根據(jù)計(jì)算結(jié)果分析得到，制造業(yè)與物流業(yè)的協(xié)調(diào)度很高，但是各指標(biāo)間的關(guān)聯(lián)度相對(duì)較弱，說(shuō)明四川省制造業(yè)與物流業(yè)還未能較好的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。制造業(yè)與物流企業(yè)還需繼續(xù)加大合作力度，增加彼此的信任程度，并且政府也應(yīng)積極為制造企業(yè)與物流企業(yè)牽線(xiàn)搭橋，更好地促成兩業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。進(jìn)一步提高四川省制造業(yè)與物流業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)四川省經(jīng)濟(jì)更好更快的發(fā)展。

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