蔣德森

摘 要：在當(dāng)前的社會發(fā)展中，燃氣是一種十分重要的能源類型之一，在人們的生活和工作中，發(fā)揮著重要的作用。在燃氣輸送過程中，燃氣管道發(fā)揮著重要作用，燃氣管道的質(zhì)量安全，直接關(guān)系到燃氣輸送和使用的安全。而在燃氣管道的施工當(dāng)中，管道焊接是一個主要的工序。基于此，本文對燃氣管道的焊接技術(shù)應(yīng)用進行了研究，從而更好的確保燃氣管道的安全。

關(guān)鍵詞：燃氣管道；焊接技術(shù)；應(yīng)用

燃氣是人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫哪茉矗細馔ㄟ^燃氣管道輸送到各家各戶，需要通過管道焊接對各個燃氣管道進行連通。在燃氣管道焊接中，通常采用氣焊、手工鎢極氬弧焊、手工電弧焊等方式進行操作。

在焊接過程當(dāng)中，為了確保燃氣管道的質(zhì)量安全，應(yīng)當(dāng)提升焊接技術(shù)的應(yīng)用水平，確保管道良好的密封性，防止燃氣輸送過程中發(fā)生泄漏等安全事故。

一、燃氣管道焊接施工準(zhǔn)備

在燃氣管道焊接施工的準(zhǔn)備當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)對相應(yīng)的質(zhì)量管理體系進行建立，評定焊接工藝水平，同時對焊接技術(shù)措施進行相應(yīng)的編制，確保焊接質(zhì)量。

在焊接現(xiàn)場，質(zhì)檢人員應(yīng)當(dāng)進行嚴格的質(zhì)量控制和檢查。對焊口進行相應(yīng)的編號，審核焊接技術(shù)措施，并且處理分析焊接質(zhì)量問題。在檢驗焊接接頭的過程中，不但要進行無損缺陷檢驗和外觀檢查，也要注重機械力學(xué)性能的測試，例如沖擊測試、彎曲測試、拉伸測試等[ 1 ]。

在焊接工藝規(guī)程的制定中，應(yīng)當(dāng)囊括對口器類型及拆卸、焊接速度、焊道時間間隔、焊接方向、焊道數(shù)量、填充金屬、接頭設(shè)計形式、管徑壁厚、管材材料、焊接方法等內(nèi)容。

對于焊接施工人員，應(yīng)當(dāng)確保其具有足夠的資質(zhì)，在焊接之前應(yīng)當(dāng)對焊工進行相應(yīng)的資格考試，確保焊工具有良好的知識和技術(shù)，才可允許其進行施工。對于焊接接頭、焊接焊縫等，應(yīng)進行射線探傷檢測或破壞性試驗，以確保焊接質(zhì)量的合格性。

二、燃氣管道焊接技術(shù)工藝

在燃氣管道的焊接技術(shù)工藝中，包含很多不同的焊接技術(shù)工藝，各自也具有不同的特點，因此在實際應(yīng)用當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)各自不同的特點及要求進行選擇。

在雙面焊中，能夠確保良好的接頭質(zhì)量，無需太高的焊接技術(shù)，但作業(yè)條件、工作效率等較為有限，應(yīng)用范圍不足。低氫型焊條焊填充蓋面，氬弧焊打底的方式，在燃氣管道焊接中應(yīng)用較為廣泛。

對于不同金屬材料，具有較強適應(yīng)性，背面成型質(zhì)量容易保證。不過，該技術(shù)工效較低，在大規(guī)模流水作業(yè)當(dāng)中并不適用。自保護藥芯焊絲半自動焊填充蓋面、纖維素焊條打底的技術(shù)工藝，能夠更好的滿足壁厚和直徑較大的高壓管道焊接[ 2 ]。能夠有效優(yōu)化作業(yè)條件、提升焊接效率，并且能夠極大提升焊縫質(zhì)量，具有良好的應(yīng)用前景。

普通低氫型焊條焊填充蓋面、纖維素焊條打底的技術(shù)工藝能夠適應(yīng)小型手弧焊機作業(yè)，具有較高的靈活性和簡單的操作方法，能夠?qū)附淤|(zhì)量進行保證，在一些地形較為復(fù)雜的區(qū)域具有較為良好的應(yīng)用。

如果管道材質(zhì)強度較低，可利用纖維素焊條填充蓋面和打底。如果管道材質(zhì)強度較高，可采用E8018或E7018纖維素型焊條填充蓋面，利用E6010纖維素型焊條打底。

三、燃氣管道焊接缺陷處理

在燃氣管道的焊接當(dāng)中，由于各種因素的影響，因而時常會發(fā)生一些質(zhì)量缺陷，影響管道的安全性。對此，應(yīng)當(dāng)嚴格的檢測和處理各種焊接缺陷，從而確保燃氣管道的焊接質(zhì)量。

在焊接過程中，可能有未完全熔化的部分存在于焊道之間或與母材之間[ 3 ]。其原因主要在于層間清理不徹底、坡口側(cè)壁存在污物或銹垢、電弧指向偏斜等，使得母材和焊材之間，沒能實現(xiàn)完全的熔合。對此，應(yīng)當(dāng)加強層間的清理，對焊接熱輸入加以注重。

在焊接當(dāng)中，熱影響區(qū)域在凝固、冷卻的時候，可能會產(chǎn)生裂紋，原因主要在于焊接缺陷、環(huán)境影響、外界應(yīng)力、材料本身問題等。對此，在焊接過程中，應(yīng)當(dāng)盡量將低熔點共晶物進行減少，同時設(shè)法將冷卻過程中產(chǎn)生的拉應(yīng)力降低。

在焊接中，由于熔池當(dāng)中凝固之前，氣體沒能完全逸出，因而會形成空穴的情況，其原因主要在于熔池冷卻過程中溫度下降過快。對此，在焊接之前應(yīng)當(dāng)對母材和焊材表面進行妥善處理，并對熔池冷卻溫度進行合理的控制。

四、燃氣管道焊接質(zhì)量檢驗

在燃氣管道焊接當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)仔細的檢查焊接接頭，對管道等級、鋼材類別、工作壓力、工作介質(zhì)等進行仔細檢驗，以確保燃氣管道的焊接質(zhì)量。

在焊接過程中，應(yīng)對接地線進行檢查，避免在坡口外管壁進行引弧，防止將管材燒傷。在焊接當(dāng)中，對于電壓和電流的變化應(yīng)當(dāng)進行注意，在焊接工藝技術(shù)允許的范圍內(nèi)進行良好的控制[ 4 ]。在兩層相鄰的焊接點中，應(yīng)至少保持20mm以上的間隔。焊接中對于層間溫度應(yīng)進行嚴格控制，如果低于規(guī)定溫度，應(yīng)重新進行加熱。

在完成每一層焊接時，要及時清理層間位置，檢查焊接外觀，確保不存在任何質(zhì)量缺陷，才能繼續(xù)進行下一層焊接。如果焊縫中斷焊接，應(yīng)先進行檢查和清理，才能繼續(xù)進行焊接，在達到規(guī)定預(yù)熱溫度，確保不存在任何質(zhì)量缺陷之后，才能進行焊接。另外，對于焊接當(dāng)中的焊接工藝、組對檢查等情況，應(yīng)當(dāng)進行真實、詳細的記錄，從而為以后的質(zhì)量控制提供依據(jù)。

五、結(jié)論

在當(dāng)前的社會中，燃氣管道發(fā)揮著十分重要的意義，向千家萬戶輸送大量的燃氣，確保人們的正常生活使用。而在燃氣輸送過程中，燃氣管道的質(zhì)量將會對燃氣輸送安全產(chǎn)生直接的影響。對此，應(yīng)當(dāng)對燃氣管道的焊接技術(shù)進行有效的應(yīng)用，在焊接中注重缺陷處理與質(zhì)量控制，從而確保燃氣管道的質(zhì)量安全。

參考文獻：

[1] 石秀山，何仁洋，曾維國，任峰，蔡廣明.埋地聚乙烯燃氣管道基于失效模式的全面檢驗關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用[J].中國特種設(shè)備安全，2014，07：8-12+21.

[2] 石秀山，何仁洋，任峰，蔡廣明，張獻軍.埋地聚乙烯管道安全檢驗關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用[J].管道技術(shù)與設(shè)備，2011，01：23-25+28.

[3] 李夏喜，羅強，韓贊東，邢琳琳.城市燃氣管網(wǎng)帶壓堵漏技術(shù)現(xiàn)狀分析[J].長江大學(xué)學(xué)報（自科版），2015，07：57-61.

[4] 李茂東，吳文棟，涂欣，林金梅.聚乙烯燃氣管道安全質(zhì)量控制與城市公共安全[J].化工設(shè)備與管道，2013，04：67-70.