白劍鋒　廖榮思

摘 要：本文對(duì)輸煤6KV真空斷路器的合閘回路進(jìn)行技術(shù)分析，查找存在缺陷，并提出改進(jìn)方案

關(guān)鍵詞：真空斷路器（VCB）；合閘回路；隱患及防范

1 輸煤6KV真空斷路器（VCB）技術(shù)規(guī)范

2 輸煤6KV真空斷路器（VCB）合閘和跳閘過(guò)程

2.1 合閘過(guò)程

如圖（1）所示，斷路器在斷開(kāi)狀態(tài)，通過(guò)電機(jī)（或手搖）蓄能后，合閘彈簧2-1在蓄能狀態(tài)。當(dāng)斷路器接受到合閘命令時(shí)，合閘線圈2-7動(dòng)作，將合閘鉤2-24從合閘銷中抽出，從而使合閘彈簧2-1釋放。這時(shí)，曲軸2-20帶動(dòng)凸輪軸2-15旋轉(zhuǎn)，使得凸輪2-18滑下，執(zhí)行軸3-1上的曲軸3-2隨之旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)絕緣棒3-6后帶動(dòng)觸頭閉合，完成斷路器的合閘過(guò)程。 當(dāng)斷路器在合閘狀態(tài)時(shí)，跳閘鉤2-28與執(zhí)行軸3-1之間的跳閘銷能保持?jǐn)嗦菲髟诤祥l狀態(tài)，同時(shí)跳閘彈簧2-7在合閘過(guò)程中被壓縮，處于蓄能狀態(tài)，另外，接觸壓力彈簧3-8的作用下，保持?jǐn)嗦菲鞯挠|頭在有一定的壓力，從而保證觸頭間接觸良好。

合閘彈簧2-1釋能后，限位開(kāi)關(guān)2-3動(dòng)作，其觸點(diǎn)閉合，重新接通蓄能馬達(dá)，再次將合閘彈簧2-1蓄能。

2.2 跳閘過(guò)程

如圖（1）所示，斷路器在合閘狀態(tài)，當(dāng)跳閘線圈2-8動(dòng)作時(shí)，跳閘鉤2-28從跳閘銷2-26中抽出，在跳閘彈簧3-7和接觸壓力彈簧3-8的作用下，執(zhí)行軸3-1順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，這樣真空觸頭4-1斷開(kāi)，完成跳閘過(guò)程。跳閘后的斷路器狀態(tài)如圖所示。

3 輸煤6kV真空斷路器（VCB）合閘控制回路隱患分析

2013年3月至11月，輸煤分部相繼對(duì)輸煤6KV真空斷路器（VCB）繼電保護(hù)裝置進(jìn)行了更換改造，使用南瑞繼保的RCS-9600CN系列廠用電保護(hù)測(cè)控裝置替換原有的保護(hù)繼電器，在使用過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)改造后的合閘控制回路存在一定的安全隱患，分析如下：

如圖（2）輸煤6KV真空斷路器（VCB）控制回路原理圖所示，灰色部分為保留的原有控制回路，主要是合閘、分閘操作信號(hào)和聯(lián)鎖條件，已使用多年，不存在問(wèn)題，在這不再詳述。我們現(xiàn)在來(lái)分析一下原理圖中的合閘回路。

當(dāng)進(jìn)行合閘操作時(shí)，在原有控制回路聯(lián)鎖條件滿足的情況下，圖（2）中紅色線路接通，開(kāi)關(guān)本體上合閘線圈（HC）和保護(hù)裝置內(nèi)的合閘保持繼電器（HBJ）得電，輔助觸點(diǎn)（HBJ）接通，這時(shí)圖（2）中的藍(lán)色線路接通，線圈（HC）和繼電器（HBJ）持續(xù)通電，正常情況下斷路器執(zhí)行合閘指令，合閘彈簧釋能，斷路器從分閘位變成合閘位，斷路器本體的輔助觸點(diǎn)（1QF）斷開(kāi)，合閘保持回路斷開(kāi)，線圈（HC）和繼電器（HBJ）失電，合閘操作全過(guò)程完成。

上述是合閘正常的情況，但從前面說(shuō)到的輸煤6KV真空斷路器（VCB）合閘過(guò)程可以清楚知道，斷路器從分閘位變成合閘位是通過(guò)合閘彈簧蓄能后釋放才能完成變位，那么如果合閘彈簧沒(méi)有正常蓄能或沒(méi)有正常釋能，會(huì)出現(xiàn)什么情況？從控制回路原理圖分析，斷路器不變位，本體的輔助觸點(diǎn)（1QF）不會(huì)斷開(kāi)，合閘保持回路（藍(lán)色回路）會(huì)一直通電，電流值為合閘回路電流（DC110V時(shí)2.0A），時(shí)間一長(zhǎng)，必定會(huì)造成回路中的線圈（HC）和繼電器（HBJ）以及導(dǎo)線發(fā)熱嚴(yán)重，從而引起回路中的觸點(diǎn)、線圈和導(dǎo)線絕緣破壞、短路等故障。

通過(guò)分析可知，斷路器合閘控制回路的隱患主要是在合閘保持回路上，而存在的問(wèn)題主要有以下幾點(diǎn)：（1）合閘彈簧要正常蓄能：合閘彈簧的蓄能一般是由蓄能馬達(dá)自動(dòng)完成，也可手動(dòng)蓄能。（2）合閘彈簧要正常釋放。由于合閘彈簧的釋放是較為簡(jiǎn)單的脫扣裝置，不能正常釋放的可能性較小。（3）斷路器本體的輔助觸點(diǎn)（1QF）斷開(kāi)：該觸點(diǎn)為純機(jī)械聯(lián)動(dòng)觸點(diǎn)，只要斷路器完成變位，觸點(diǎn)自然會(huì)斷開(kāi)，且此觸點(diǎn)與開(kāi)關(guān)柜門(mén)合、分閘指示燈使用的觸點(diǎn)屬同組同類型觸點(diǎn)。（4）合閘指令不能持續(xù)太久。（5）合閘保持回路中沒(méi)有熔斷保護(hù)功能。

4 輸煤6kV真空斷路器（VCB）合閘控制回路隱患防范

針對(duì)上述隱患，我們提出以下防范措施：（1）嚴(yán)格執(zhí)行操作票，必須按操作項(xiàng)逐條操作，在合上蓄能電源開(kāi)關(guān)后，操作人員必須確認(rèn)合閘彈簧自動(dòng)正常蓄能，蓄能指示在“CHARGE”位，如蓄能不正常，需詳細(xì)檢查蓄能馬達(dá)回路，如有必要，可手動(dòng)蓄能到位。（2）合閘彈簧蓄能后釋放時(shí)會(huì)有極大的聲響，因此在進(jìn)行合閘操作時(shí)，必須有操作人員在現(xiàn)場(chǎng)安全位置對(duì)合閘過(guò)程進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)，確保斷路器接受合閘指令后確實(shí)完成合閘過(guò)程，完成變位，開(kāi)關(guān)柜門(mén)上合閘紅色指示燈亮。如合閘不正常，應(yīng)立即停止下一步操作，斷開(kāi)斷路器DC110V控制電源，確定具體原因和消除后，方能繼續(xù)操作。（3）根據(jù)觀察，遠(yuǎn)控合閘指令一般只持續(xù)1秒鐘左右，不會(huì)有太大問(wèn)題，就地合閘操作不確定因素較多，也不安全，因此嚴(yán)格按操作票規(guī)定，不允許進(jìn)行就地合閘操作。（4）根據(jù)輸煤電氣負(fù)荷的實(shí)際使用情況，取消南瑞繼電保護(hù)裝置中的合閘保持回路，即拆除圖2中的“A”中的402的接線，合閘操作使用脈沖信號(hào)，可以有效避免合閘回路長(zhǎng)時(shí)間通電發(fā)熱的情況，避免合閘線圈燒毀。

參考文獻(xiàn)

[1]李博，趙鳴，王忠，等.6kV廠用高壓真空斷路器合閘監(jiān)視回路的改造[J].電世界，2015，56（12）：8-9.

[2]高照.一起6kV真空斷路器自合故障分析[J].民營(yíng)科技，2014，（6）：86.

（作者單位：珠海發(fā)電廠）