趙梅杰

摘 要：本文論述了專利檢索對專利質量提升的重要性，結合實際案例研究了理論性強的企業(yè)專利申請的檢索策略，結果表明：對于申請人及發(fā)明人的追蹤對檢索是極其重要的，同時，要善于捕捉各種檢索到的線索，并將其快速轉化為對檢索有用的信息，并及時調整檢索思路和數(shù)據(jù)庫，可以更加高效地獲取到對比文件。

關鍵詞：檢索；專利；企業(yè)；高校；策略；調整

檢索的目的是獲得與申請的主題密切相關的現(xiàn)有技術中的對比文件或找出抵觸申請文件和防止重復授權的文件[1]，檢索對于審查好比戰(zhàn)士的武器，是專利審查最重要的環(huán)節(jié)，沒有檢索的審查是不可能完成的，因此，檢索對于專利質量的提升至關重要。

1 案情簡介

申請?zhí)枺篊N201410428702X

發(fā)明名稱：大規(guī)模電動汽車輔助電網(wǎng)調頻的協(xié)調控制方法

主分類號：H02J 3/00

本申請涉及一種大規(guī)模電動汽車輔助電網(wǎng)調頻的協(xié)調控制方法，權利要求1 要求保護的技術方案如下所述，權利要求1 所涉及的附圖見圖1：

一種大規(guī)模電動汽車輔助電網(wǎng)調頻的協(xié)調控制方法，利用現(xiàn)有配電網(wǎng)調度中心和通信網(wǎng)絡對頻率響應對象進行協(xié)調控制，其特征在于，將電網(wǎng)運行狀態(tài)劃分為5種：正常狀態(tài)、預警狀態(tài)、應急狀態(tài)、極限狀態(tài)和恢復狀態(tài)，根據(jù)電網(wǎng)實際情況，并結合電動汽車準確迅速響應的優(yōu)勢針對不同的運行狀態(tài)制定合理的響應控制策略，達到電動汽車與電網(wǎng)調頻裝置之間協(xié)調響應的目的。

本申請要解決的技術問題：隨著電動汽車的普及，如果大規(guī)模的電動汽車都在某一時間段內進行充電，勢必加大電網(wǎng)的負擔，造成局部電網(wǎng)負荷供應緊張，給電網(wǎng)帶來負面沖擊，本發(fā)明通過根據(jù)電網(wǎng)的擾動大小對應不同的響應門檻和響應幅度值，且能夠根據(jù)電網(wǎng)頻率偏差信號判斷其變化趨勢，動態(tài)調整響應策略。能在電網(wǎng)頻率發(fā)生異常時快速響應并調整充放電狀態(tài)，輔助電網(wǎng)快速恢復正常運行水平，保障電網(wǎng)的安全和穩(wěn)定運行。

2 檢索策略研究

先通過檢索申請人、發(fā)明人，發(fā)現(xiàn)發(fā)明人屬于湖南大學

1 CNABS 25 （智仁科技）/pa

2 CNABS 395 （曹小明 or 魏靖）/in

3 CNABS 4 2 and 電動汽車（發(fā)現(xiàn)曹小明和魏靖都是湖南大學的）

在CNKI中檢索V2G 及 湖南大學

發(fā)現(xiàn)相關文件1：V2G參與電網(wǎng)調峰和調頻控制策略研究

查看引證該文件1的論文得到相關文件2：電動汽車充電負荷頻率響應控制策略研究（時間不能用）

再進一步追蹤其在碩士期間的成果在IEEE找到相關文件3：Coordinated control for large-scale EV charging facilities and energy storage devices participating in frequency regulation（本申請的X文件）

3 分析

本申請為企業(yè)申請，鑒于對本申請的背景技術缺乏了解，那么通常最好的辦法就是先追蹤申請人和/或發(fā)明人，尋找系列申請，以便了解技術脈絡，本申請在追蹤之后，發(fā)現(xiàn)該企業(yè)關于V2G的申請具有相同的發(fā)明人，且該發(fā)明人屬于某一高校，那么審查員有理由根據(jù)這一線索快速想到該技術可能為該大學研究的課題，進一步地，將企業(yè)申請轉化為高校申請，結合高校申請的特點，在非專利庫迅速鎖定對比文件。

4 結論

對于此類理論性強或者審查員對背景技術不夠了解的專利申請，追蹤檢索是能夠快速獲取現(xiàn)有技術乃至對比文件的有效手段，檢索過程中要善于捕捉各種檢索到的線索，并將其快速轉化為對檢索有用的信息，并及時調整檢索思路和數(shù)據(jù)庫，可以更加高效地獲取到對比文件。

參考文獻

[1]中華人民共和國國家知識產(chǎn)權局.《專利審查指南2010》[M].北京：知識產(chǎn)權出版社，2010.

[2]許敏，黃非，王銳.利用WPI數(shù)據(jù)庫提高專利文獻檢索效率[J].中國發(fā)明與專利，2011，（6）：72-75.

（作者單位：國家知識產(chǎn)權局專利局專利審查協(xié)作天津中心電學發(fā)明審查部）