日前，上海海事法院舉行新聞發(fā)布會(huì)，向社會(huì)發(fā)布中英文雙語本《涉自貿(mào)區(qū)海事審判情況通報(bào)》。這是該院連續(xù)第六次發(fā)布海事審判白皮書，也是全國海事法院中首份以涉自貿(mào)區(qū)海事審判為專題的司法報(bào)告。

2015年4月，在中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)擴(kuò)圍之際，上海海事法院在全國海事法院系統(tǒng)中率先設(shè)立了自貿(mào)區(qū)法庭，對(duì)涉自貿(mào)區(qū)海事海商案件進(jìn)行專業(yè)化集中審理。一年來，上海海事法院聚焦自貿(mào)區(qū)建設(shè)與上海國際航運(yùn)中心建設(shè)，把服務(wù)保障自貿(mào)區(qū)建設(shè)作為重中之重，以自貿(mào)區(qū)法庭為窗口和平臺(tái)，全面對(duì)接“國際化、法治化、便利化”目標(biāo)，在公正高效解決涉自貿(mào)區(qū)海事海商糾紛和助力優(yōu)化自貿(mào)區(qū)營商環(huán)境等方面發(fā)揮了積極作用，形成了一批可復(fù)制、可推廣的司法經(jīng)驗(yàn)。

此次發(fā)布的白皮書分為“2015年海事審判情況綜述”、“涉自貿(mào)區(qū)海事海商案件審理情況”、“海事司法服務(wù)保障自貿(mào)區(qū)建設(shè)相關(guān)工作情況”和“涉自貿(mào)區(qū)航運(yùn)糾紛中反映出的值得關(guān)注的問題”四個(gè)版塊，兼具全景式概括和特寫式分析、國際化視野與法治化思維、經(jīng)驗(yàn)性歸納與針對(duì)性建議的特點(diǎn)。

白皮書顯示，一年來，上海海事法院共受理各類涉自貿(mào)區(qū)海事海商案件351件，比2014年上漲194.96%，審結(jié)328件，標(biāo)的額達(dá)人民幣4.33億元。涉自貿(mào)區(qū)海事海商案件呈現(xiàn)出案件增長態(tài)勢(shì)明顯、區(qū)域分布差別較大、涉案企業(yè)區(qū)域分散、航運(yùn)金融“一增一少”（船舶融資類案件顯著增長，航運(yùn)保險(xiǎn)案件數(shù)量較少）、離區(qū)經(jīng)營現(xiàn)象突出等五個(gè)階段性特點(diǎn)。

白皮書歸納了該院從科學(xué)設(shè)定目標(biāo)任務(wù)、健全專項(xiàng)審判機(jī)制、創(chuàng)新訴訟便利措施、完善權(quán)益實(shí)現(xiàn)方式、發(fā)揮決策建言作用、對(duì)接政府管理需求、延伸司法服務(wù)功能、擴(kuò)大司法信息共享等八個(gè)方面強(qiáng)化海事司法職能、服務(wù)保障自貿(mào)區(qū)建設(shè)的積極作為；圍繞自貿(mào)區(qū)的一系列新制度、新政策、新規(guī)定的落地實(shí)施，重點(diǎn)分析了對(duì)負(fù)面清單管理模式的理解、個(gè)人投資航運(yùn)業(yè)糾紛的特點(diǎn)、自貿(mào)區(qū)航運(yùn)市場(chǎng)誠信體系建設(shè)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)、船舶交易過程中的優(yōu)先權(quán)法律風(fēng)險(xiǎn)、集裝箱水水中轉(zhuǎn)運(yùn)輸中“航線簽注”船員的管理、國際集拼業(yè)務(wù)發(fā)展新模式、“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”交易模式等自貿(mào)區(qū)航運(yùn)發(fā)展中顯現(xiàn)出的問題、風(fēng)險(xiǎn)和趨勢(shì)，并提出了針對(duì)性建議。

上海海事法院院長趙紅表示：“上海自貿(mào)區(qū)肩負(fù)著為全面深化改革和擴(kuò)大開放探索新路徑、積累新經(jīng)驗(yàn)的歷史使命，海事司法則擔(dān)負(fù)著助力改革，規(guī)范創(chuàng)新，優(yōu)化完善自貿(mào)區(qū)投資營商環(huán)境的重要責(zé)任。我們將以此次海事審判白皮書發(fā)布為契機(jī)，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化自貿(mào)區(qū)審判機(jī)制改革，加強(qiáng)自貿(mào)區(qū)訴訟制度創(chuàng)新，通過公正高效的海事審判工作，為上海自貿(mào)區(qū)和國際航運(yùn)中心建設(shè)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障。”