于燕玲+劉曉潔

摘 要： “汽車工程制圖”課程組在教學(xué)中有機(jī)整合了“汽車工程制圖”課程的知識(shí)點(diǎn)，應(yīng)用了行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法，教、學(xué)、做合一，體現(xiàn)了“以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)”的先進(jìn)教育理念，有效地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，取得了良好的教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞： 行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法；汽車工程制圖；應(yīng)用；學(xué)習(xí)興趣

中圖分類號(hào)： G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-8153（2016）01-0094-03

“汽車工程制圖”是高職高專汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，通過本課程學(xué)習(xí)，要求學(xué)生能夠掌握汽車典型零部件的表達(dá)方法，能夠繪制和閱讀中等復(fù)雜程度的汽車零部件圖樣。目前設(shè)置100課時(shí)，5.5學(xué)分，安排在第一學(xué)期授課。該課程較為抽象，對學(xué)生的空間想象能力、形體分析能力以及邏輯思維能力等方面提出的要求較高，故大學(xué)新生感覺難度較大。

在進(jìn)行教改之前，老師課堂講得多，學(xué)生自己思考得少，教師提出的問題只是幾個(gè)積極的學(xué)生回答就算解決了問題。所以主動(dòng)參與學(xué)習(xí)過程的學(xué)生人數(shù)就少，大多數(shù)同學(xué)不能主動(dòng)的發(fā)言，課堂氣氛沉悶，學(xué)生處于被動(dòng)、機(jī)械接收狀態(tài)。另一個(gè)問題就是學(xué)生在課堂上對同學(xué)回答的問題不關(guān)注，不傾聽同學(xué)的發(fā)言，也不能及時(shí)做出補(bǔ)充評(píng)價(jià)，學(xué)習(xí)狀態(tài)松散，缺少相互促進(jìn)、共同達(dá)成目標(biāo)的氛圍。為了培養(yǎng)新生的學(xué)習(xí)信心和興趣，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性，我?！捌嚬こ讨茍D”課程組成員三年來進(jìn)行了一系列的教學(xué)改革，取得了較好的效果?，F(xiàn)分述如下：

一、有機(jī)整合“汽車工程制圖”課程的知識(shí)點(diǎn)

該課程主要內(nèi)容包括畫法幾何學(xué)、工程制圖基礎(chǔ)、零件圖與裝配圖，知識(shí)點(diǎn)多，內(nèi)容繁雜，如果一個(gè)個(gè)知識(shí)點(diǎn)學(xué)起來，理論體系雖然完整，但學(xué)生學(xué)完后，沒有整體意識(shí)，一旦接觸生產(chǎn)中的實(shí)際圖樣還是出現(xiàn)問題，其繪圖與讀圖能力不盡如人意。為此，本課程組成員深入研究課程，歸納課程內(nèi)容，把制圖教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行分解，設(shè)計(jì)成職業(yè)活動(dòng)中的項(xiàng)目、任務(wù)，立足于為后續(xù)課程提供支撐與服務(wù)的宗旨，培養(yǎng)學(xué)生工程制圖的基本能力，圍繞“能力培養(yǎng)”這一主線，以完成汽車典型零部件圖樣的繪制和識(shí)讀過程形成一個(gè)個(gè)教學(xué)任務(wù)，圍繞任務(wù)組織教學(xué)，在教師的指導(dǎo)下，讓學(xué)生帶著任務(wù)去學(xué)習(xí)研究，探索出學(xué)習(xí)“汽車工程制圖”的新路子。

例如，這門課要求學(xué)生首先熟悉常用制圖工具，掌握基本制圖標(biāo)準(zhǔn)，掌握常見尺寸注法及幾何作圖的方法，如果按傳統(tǒng)教學(xué)，則由教師把這些內(nèi)容在課堂進(jìn)行講解，然后做相關(guān)習(xí)題進(jìn)行鞏固，這樣的教學(xué)學(xué)生最后也掌握了相關(guān)知識(shí)，但是略顯單調(diào)和枯燥，現(xiàn)在把這些內(nèi)容都?xì)w到“汽車工程制圖的認(rèn)知”這個(gè)項(xiàng)目里，設(shè)計(jì)一個(gè)任務(wù)---繪制汽車起重吊鉤的平面圖形，把知識(shí)點(diǎn)融入這個(gè)任務(wù)的完成過程，具體實(shí)施如下：

第一階段是教師首先布置汽車起重吊鉤平面圖形的繪制任務(wù)，講解任務(wù)要求，使學(xué)生明確目標(biāo)、領(lǐng)會(huì)任務(wù)，然后在教師協(xié)調(diào)下，學(xué)生分組結(jié)成協(xié)作學(xué)習(xí)小組。接著采用講練結(jié)合的方式學(xué)習(xí)完成本任務(wù)需要的相關(guān)知識(shí)，內(nèi)容包括繪圖工具的使用和圖線練習(xí)；工程制圖國家標(biāo)準(zhǔn)的一般規(guī)定；幾何作圖方法和步驟；平面圖形的尺寸分析、線段分析、作圖方法和步驟等。這階段工作需要教師講解時(shí)抓住重點(diǎn)，講解十分鐘左右，就布置相關(guān)習(xí)題練習(xí)，邊講邊練。以引起學(xué)生興趣。

第二階段是在教師引導(dǎo)下分組觀察汽車起重吊鉤，對汽車起重吊鉤進(jìn)行形體分析，并明確繪圖步驟。最后能正確選用繪圖工具獨(dú)立合理繪制出吊鉤平面圖形。這個(gè)階段要求教師課前設(shè)計(jì)好完成每一步需要的時(shí)間，并要求教師組織好課堂。

第三階段是對所畫圖形的圖面質(zhì)量進(jìn)行檢查和評(píng)價(jià)。首先由學(xué)生自評(píng)，再進(jìn)行小組互評(píng)，最后由教師進(jìn)行總體評(píng)價(jià)。這個(gè)階段教師的引導(dǎo)非常重要，需要教師有很強(qiáng)的課堂掌控能力。最后教師再布置繪制其它汽車零件的平面圖形，讓學(xué)生課外獨(dú)立完成，鞏固繪圖步驟。

通過實(shí)施以上三個(gè)階段的工作，達(dá)到了使學(xué)生正確繪制汽車零件平面圖形的目的，同時(shí)任務(wù)驅(qū)動(dòng)也激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)積極性。

需要強(qiáng)調(diào)的是，我們設(shè)計(jì)的每一個(gè)任務(wù)都是選擇汽車典型零部件為研究對象，與企業(yè)真實(shí)工作任務(wù)一致。制圖的其它知識(shí)點(diǎn)也是把內(nèi)容融合到相應(yīng)項(xiàng)目的具體工作任務(wù)里，來完成汽車典型零部件的繪圖、讀圖任務(wù)。這樣一來，學(xué)生學(xué)習(xí)目的明確，操作性強(qiáng)，任務(wù)完成了，知識(shí)點(diǎn)也掌握了，學(xué)習(xí)效果良好。

二、采用項(xiàng)目引導(dǎo)、工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)模式，應(yīng)用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法，教、學(xué)、做合一，體現(xiàn)“以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)”的教育理念

怎樣能夠通過制圖項(xiàng)目的實(shí)施，讓學(xué)生理解和把握課程要求的知識(shí)和技能，培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力以及使學(xué)生具有團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)是我們教改的重點(diǎn)，學(xué)生在“做中學(xué)”，教師在“做中教”，教、學(xué)、做合一，體現(xiàn)“以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)”的教育理念也是我們課程組不斷探討的新目標(biāo)。

在實(shí)施過程中，我們首先讓學(xué)生對每個(gè)項(xiàng)目要完成的任務(wù)清楚明白，為了完成任務(wù)所用到的知識(shí)點(diǎn)也做到心中有數(shù)，具體到每個(gè)知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)我們采用了靈活多樣的教學(xué)方法。

1.小組討論學(xué)習(xí)法

首先把學(xué)生按5-6人分成一個(gè)學(xué)習(xí)小組，學(xué)習(xí)小組成員相對固定，選出一名基礎(chǔ)和學(xué)習(xí)能力較好的同學(xué)作為組長，我們在課堂上經(jīng)常開展小組討論的方式進(jìn)行教學(xué)。通過討論進(jìn)行合作學(xué)習(xí)，使所有同學(xué)都能參與到明確的集體任務(wù)中。實(shí)踐證明，分組開展課堂討論，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、培養(yǎng)了思維表達(dá)能力，促進(jìn)了學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的熱情。

例如，學(xué)習(xí)繪制三視圖這部分內(nèi)容時(shí)，我們利用學(xué)院地處汽車城的優(yōu)勢，到汽車零件生產(chǎn)企業(yè)，購買汽車連桿軸承蓋零件，布置給同學(xué)討論以下問題：該零件繪圖選擇多大比例、選擇幾號(hào)圖紙？ 怎樣選擇主視圖、俯視圖、左視圖及繪圖的基準(zhǔn)線？ 怎樣布置圖面？怎樣確定繪圖步驟？

任務(wù)布置完后 ，進(jìn)行小組討論。各組同學(xué)在組長的帶領(lǐng)下通過討論完成以上任務(wù)并寫出結(jié)果，再把結(jié)果貼在白板上。之后以小組為單位進(jìn)行評(píng)價(jià)，從每個(gè)小組隨機(jī)抽出一個(gè)學(xué)生到白板前介紹自己組的繪圖方案，將時(shí)間控制在5分鐘以內(nèi)。教師對每組同學(xué)的匯報(bào)進(jìn)行評(píng)定打分 ，把方案不同的地方標(biāo)下來，在課堂上進(jìn)行總結(jié)。通過這個(gè)環(huán)節(jié)之后，每個(gè)學(xué)生對整個(gè)零件表達(dá)的分析過程都清楚了，明確了應(yīng)該怎樣表達(dá)連桿軸承蓋的三視圖。以后再遇到類似零件三視圖的表達(dá)，只要按照這個(gè)步驟去做就行了，達(dá)到了舉一反三的目的。同時(shí)，小組討論學(xué)習(xí)促進(jìn)了同學(xué)們團(tuán)隊(duì)意識(shí)和各小組之間的競爭意識(shí)的形成 ，提高了整個(gè)班級(jí)的學(xué)風(fēng)。

2.講授法

講授法是對重要的理論知識(shí)的教學(xué)采用講授的教學(xué)方法，比如項(xiàng)目一中的“平面圖形的線段分析”，之前學(xué)生沒有接觸過，教師直接講解已知線段、中間線段和連接線段的概念，這樣能讓學(xué)生直接、快速、精煉地掌握。

3.案例教學(xué)法

這種方法在工程制圖的課堂上我們也經(jīng)常使用。案例教學(xué)法是在教師的指導(dǎo)下，由學(xué)生對選定的具有代表性的典型案例，進(jìn)行有針對性的分析、審理和討論，做出自己的判斷和評(píng)價(jià)。例如：螺紋緊固件連接畫法中的螺栓連接是教學(xué)中的重點(diǎn)與難點(diǎn)，由于線條較多，再加上若干規(guī)定畫法，學(xué)生的作圖往往錯(cuò)誤較多，我們課程組把五六類典型的錯(cuò)誤畫法總結(jié)下來，然后用PPT展示出來讓學(xué)生自己挑錯(cuò)，讓學(xué)生分析錯(cuò)在哪里，為什么錯(cuò)了，再與正確畫法進(jìn)行對比。通過討論、分析與對比，極大地加深了學(xué)生的印象，充分發(fā)揮了它的啟發(fā)性、實(shí)踐性，開發(fā)了學(xué)生的思維能力，提高了學(xué)生的判斷能力、決策能力和綜合素質(zhì)。同時(shí)也增加了師生互動(dòng)，活躍了課堂氣氛，提高了教學(xué)效果。

4.體驗(yàn)學(xué)習(xí)教學(xué)法

“體驗(yàn)學(xué)習(xí)”的基本思想是：學(xué)生對知識(shí)的理解過程并不是一個(gè)“教師傳授—學(xué)生聆聽”的傳遞活動(dòng)，而是學(xué)生在親自“研究”、“思索”、“想象”中領(lǐng)悟知識(shí)，學(xué)生在“探究知識(shí)”中形成個(gè)人化的理解。例如，在 “汽車裝配圖識(shí)讀”項(xiàng)目教學(xué)中，組織學(xué)生采用小組討論的形式對齒輪泵裝配圖的表達(dá)進(jìn)行研究分析，搞懂工作原理、裝配關(guān)系，讀懂一個(gè)個(gè)零件，想象出零件實(shí)形；然后由學(xué)生在課堂上進(jìn)行闡述展示，之后再把齒輪泵實(shí)體發(fā)給每個(gè)小組，進(jìn)行拆卸，學(xué)生從中體會(huì)自己想象出的零件實(shí)形和真實(shí)的零件的異同點(diǎn)。這種親自體驗(yàn)的學(xué)習(xí)，大大地激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，收到了非常好的教學(xué)效果，喚起了學(xué)生的“求知熱情”，使學(xué)生在“求知興趣”和“求知信仰”的支持下熱情地求知。

三、結(jié)束語

經(jīng)過三年行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的教改實(shí)踐 ，我們體會(huì)到 ，教改之后教師教得輕松了 ，學(xué)生也學(xué)得輕松了，學(xué)生不再有畏難情緒，變得愛學(xué)習(xí)“汽車工程制圖”了，學(xué)習(xí)效果和學(xué)習(xí)效率都得到了大大改善 ，有效地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)和學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)了學(xué)生的合作研究精神。 當(dāng)然行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法對教師的綜合素質(zhì)要求也更高了，教師必須有足夠的專業(yè)技能知識(shí) ，課前備課也要足夠的充分 ，還要精心設(shè)計(jì)每一次課。

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[3]魏文杲.汽車工程制圖[M].北京：人民郵電出版社， 2014：12.

Application of Action Oriented Method in “Automotive Engineering Graphics” Teaching

YU Yan-ling，LIU Xiao-jie

（Automotive Engineering Department，Hubei Industrial polytechnic，Shiyan 442000，China）

Abstract： In the course of“Automotive Engineering Graphics”，all the knowledge points are scientifically integrated while teaching，and“action oriented method” is used，which can integrate teaching，learning and practice together，reflects the advanced education concept of “student-centered，teacher-led”，stimulates the students learning interest effectively，and gains good teaching effects.

Key words： action oriented method；automotive engineering graphics；application；learning interest